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第629章

杂谈-第629章

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4.1980年,中国船舶公司开始承接外国的订贷,到l981年初,外国订购的万吨级船只的数量已达到了饱和程度。
5.过去的南洋海上贸易航线也活跃起来了。中国商船前往东南亚各港的次数日益增多,每天驶抵新加坡的中国商船多达5艘。值得注意的是,中国的大运河已整治一新。1978年,大运河从山东南部到江苏扬州600公里长的河段上的货运量竟与中国主要的铁路线——津浦线的货运量一样多。
6.中国还努力改进近海和远洋渔业。他们引进了新的管理技术、现代化的设备并制定出较完善的生态保护政策。中国的年捕捞量提高了,它还同泰国签定了渔业协定,同意泰国在东京湾的中国海域进行捕鱼,同时从泰方获取较好的利润。
7.大约自1974年以来,中国一直在努力开发沿海石油资源。据估计,如具备了技术设备,北部与南部地区的石油一旦开采,到1985年至1986年,中国的石油年产量可望翻一番,大约达到两亿吨。
海军方面
中华人民共和国海军也取得了巨大的成就。其内容如下:
1.就主要作战舰艇数量来讲,现在中华人民共和国海军名列世界第三位。它的导弹艇有200多艘,反舰导弹的数量也大大超过美国。在任何情况下,中国随时都可拿出500多枚对海导弹投入使用,尽管这些导弹仅仅是在岸基导弹射程的基础上提高了一些。
2.中国现在拥有100多艘常规潜艇,这些潜艇完全可以切断马六甲海峡、菲律宾海峡和日本海的海上交通线。
3.中国较新式的导弹驱逐舰、导弹护卫舰以区域性远洋作战来说,拥有足够的续航力(2500-4000海里),并装备有可靠的齿轮转动式涡轮发动机。每一级舰都有加速性能,可以有效地用于在黄海、东海和南中国海执行警戒巡逻和保护沿海资源的任务。
4.中国已经具备了制造核动力潜艇的能力,这表明中国海军的船舶工程人员已经掌握了先进的动力系统的理论研究和实际建造技术。
5.1980年春,中国成功地进行了第一枚洲际弹道导弹的试验,即CSSX-4型。运载火箭溅落地区是在离中国海岸6000公里左右的赤道上,距所罗门群岛大约1000公里,中国海军的一支特混编队在现场执行观察和回收数据舱的任务。
6.事实上,在全海军中军事技术都重新得到重视,例如,最近南海舰队对经过海军院校培训,尤其是在五十年代经过苏联海军院校培训的海军专业人员进行统计调查。一旦发现这样的人员,将对其进行考核,如果发现有专长,便将他们派往重要的负责岗位。现在,海军正在努力加强纪律,增加有关现代武器与战术的知识。海军训练也再次得到重视,高级军官必须改进行政管理和质量管理程序。他们还进行了训练改革。例如,1981年,中国海军潜艇学校就增加了运筹学以及军事科技、英语和水下逃生技术等课程。
存在的问题
尽管中国在海军和海洋事业方面做出了许多成就,然而新兴海洋派思想的拥护者们仍然受技术装备的条件所限制,仍在致力于海岸防御。他们面临的问题很多,也很明显。
武器系统
根据香港的报道,装备在“江东”级驱逐加上的舰对空导弹,在设计和制造上尚有严重缺陷。中国在1974年下水的核动力潜艇目前仍存在着若干严重的技术问题。其它一些较新级型的潜艇也还不够完善。新型的“明”级常规动力潜艇存在着技术上的毛病。尽管“明”级潜艇(与苏联“R”级潜艇相似)作为新一代潜艇于1974年(或1975年)就已下水,但该级潜艇到现在尚未批量生产。中国没有能力制造潜射弹道导弹已不是什么秘密了。他们的第一艘导弹潜艇下水已有15个年头了,然而到现在尚未装备一个性能可靠的导弹系统。
电子设备
中国没有研制出一套自己的舰载电子战设备,而是靠仿制西方或苏联的产品。他们的大多数雷达是由苏联人研制的,至今已使用15年以上。中国显然打算继续这么搞下去,因为他们很依赖这种产品。但是,这同武器系统一样,表明了中国的装备通常是较落后的,其性能可能也不如中国潜在对手所使用的现代化电子系统。
舰艇和飞机
中国海军半数以上的舰艇是一些适航性差的小型巡逻艇。水雷战舰艇用西方标准来看已不能再用了,大多数辅助船只还是在国内战争中缴获的,也已过时。两栖舰船已相当陈旧,根本不能担任收复占领岛屿的进攻作战。
中国海军航空兵过于庞大。海军航空兵装备有大约700架过时的飞机,其中包括150架“伊尔-28”飞机、“贝-6”飞机和“图-2”飞机。此外,还有相当多的“米格-15”、“米格-17”和“米格-19”歼击机,但海军航空兵没有全天候能力或反潜能力。1974年,中国引进几架法国“超黄蜂”直升机。尽管这种飞机是民用的,但也可以改装成反潜直升机。
人员训练和岸上设施
虽然我们没有掌握精确的人员数量,但中国海军(包括海军航空兵)估计有官兵20多万人。海军士兵的义务服役期是5年(原文如此——译音注)。潜艇艇员、飞行人员和海勤人员的服役期长,因而享有特种勤务补助费。
同满清及民国时期的海军一样,中国的海军也是采用使许多人较长期地在一个岗位上服役的做法。例如,舰长可以在他们的岗位上连续任职许多年。有的鱼雷艇艇长在他的艇上一干就是10年。
中国实行的是义务兵役制,10多岁的青年人都有服兵役的义务。再次服役只限于少数各方面素质优秀的青年。因此,部队始终保持着六批次服役的新兵,从而给部队的训练带来很大的困难。
战术训练仍然比较原始。例如,1977年中国的新闻报道把潜艇战术说成象飞机空战一样,两艘潜艇组成的艇群以“狼群战术”对一水面目标进行攻击。一艘潜艇实施攻击时,另一艘潜艇则担任掩护,以防遭受对方的反击。两艘潜艇需要保持良好的通信联络,以便协同攻击。这种潜艇战术可以表明,若在近期内发生战争,这些潜艇只能用于近海防御而不能担负较远海区的破交作战。
这种问题在某种程度上是当时的海军院校教育体制造成的。在文化大革命的10年动乱中,海军院校同地方院校一样,遭到严重的破坏。海军院校缺少优秀的师资力量、训练设施以及如静电复印机、教科书这样一些基本设备。此外,海军院校目前仍受传统的影响,显得太分散,缺少院校教学的统—领导。
此外,还有一些问题。例如,许多巡逻艇没有制造淡水的装置,出海后,不是要回码头加水就是要在海上进行加水。就连潮汐表这样的小资料也不是所有舰艇都具备的。据报道,出海期问,舰员必须亲自动手推算潮汐。造船厂高度集中,劳动强度大。例如,一个造船厂既要制造船上的动力装置,又要制造螺旋桨。甚至连小小的电动机的电枢也要由造船厂生产。
在组织体制上看,中华人民共和国海军同满清帝国时期的海军相似。海军主要的任务是近海防御,因而很少有机会培养经验丰富的远洋海军军官和士官。北京的海军司令部仍然偏重于礼仪性的活动,而海军作战部队履行的主要是区域性的任务。
海军还在继续积极参加生产活动。在l 980年到1981年期间,海军舰船和舰员参加了一系列非军事性活动,如警卫沿海石油钻井平台,铺设民用海底电缆,扩建沿海渔港,参加许多大型商港的装卸劳动。
商船队的问题
中华人民共和国的商船队存在着两个基本问题,它缺少训练有素的人员和主要的管理机构,中国远洋运输公司不熟悉国际航运业务。据香港报纸称,到1990年中国必须培训近150万的海员和干部,才能****扩大航运业务和增加商船的需要。中国的装卸设备落后,它影响了装卸货物的速度。旧中国港口管理人员有海关的协助,而现在的港口管理人员却不同,他们缺少有效的关于海事法令和规则的知识。北京对履行国际性条约也不太积极。正如香港一位观察家最近报道的,“直到1975年6月,中国才承认经修改的《国际海上避碰规则》”。此外,到1980年2月,“中国仍未承认《海牙海上货物运输公约》。这是国际海洋法中的一个最重要的文件”。
邓小平的“海军作战部长”
1979年2月,苏振华逝世,从而使海军失去了在最高行政当局中的发言地位(苏振华生前是**********委员,上海市市长)。当时,77岁的肖劲光仍在继续担任海军司令员,直到3月邓小平派叶飞来接替他。
叶飞被任命为海军军政第一把手是出人意料的事情。因为在他被任命之前,他从没有在海军工作过,尽管他在1975年到1979年期间曾任交通部队,多少与建造商船有关。在这以前,他被免职长达6年之久,1967年他作为刘少奇和邓小平的代理人而被清洗。
叶飞是福建人,红军长征期间,他一直留在福建。从1941年到1946年,他担任旅长,他的部队在长江沿岸和大运河畔与日本军队和军队进行过多次战斗。大陆解放后,叶飞回到福建省,从1958年到1960年,他晋升为福州军区司令员。在被清洗之前,他先后担任过各种政治和行政职务。
任命叶飞为海军司令员可以表明邓小平的目的在于海军向现代化方向发展,以及对那些由激进派提拔到领导岗位上的官兵进行“再教育”。
海军武器外交的新时期
中国人与西方进行海军外交,其目的是使海军军人了解新技术,并从国外购买武器系统。自1976年以来,中国接待了若干批欧洲国家的海军代表团,其中包括外国军舰访问上海。同样,中国海军也派出代表团出访,对西方国家的海军进行考察。例如,1979年9月,中华人民共和国海军代表团前往英国,参观访问了朴茨茅斯、德文波特、戈斯波特港口、皇家海军学院以及各种舰船。不到一个月之后,华国锋总理访问了法国布雷斯特海军基地,在那里检阅了法国海军部队,并听取了大西洋舰队司令的汇报。7个月以后,耿飚副总理访问美国时也参观了美国海军基地。他还随美国“突击者”号航空母舰作了短暂的航行,这使苏联人感到很恼火。
至此,中国海军代表团的出国访问还只限于一般浏览和考察性的会谈。中华人民共和国没有大量购买外国的海军武器装备的主要原因,是资金短缺。中华人民共和国海军外事办公室主任表示,中国对购买外国先进的海军技术装备感兴趣,但现在的“价格太贵”。他还特别提到英国的海军武器代表团t980年9月访问上海一事。他说,英国海军的武器装备价格太高,中国正同法国、西德和意大利的制造商举行谈判,而他们“也渴望向中国海军出售武器装备”。
海洋战略的种种考虑
中国购买海军武器装备的愿望最早是出于北京行政当局的一种考虑,即苏联海军正在迫使中国人放弃其海洋活动。中华人民共和国领导人对驻越南的苏联军舰和飞机在中国南部濒海翼侧的海上(南中国海)和空中日益频繁地进行活动表示担心。邓小平认为,苏联的这些行动是克里姆林官“哑铃战略”的一部分。正如邓小平所分析的那样,苏联海军决心一头控制太平洋,一头又要控制印度洋和波斯湾,而连接这两个地区的关键是马六甲海峡。
1979年12月,苏联入侵阿富汗更证明了中国人所说的这种“哑铃战略”思想。中国认为,苏联入侵阿富汗只是夺取和控制中东石油中心地区的第一步。其次,中国人还认为,一旦条件成熟,苏联就会通过巴基斯坦向南进入印度洋,借以得到那里的不冻港。北京认为,那样,苏联海军就能控制印度洋上的海上交通线,从而切断欧洲与日本战略物资的来源。中国还将苏联海军在南中国海的巡弋看成是企图控制太平洋通往马六甲海峡的航道和阻挠中国对这一海区的主权要求。
中国担心苏越关系发展的一个重要原因是谁控制沿海石油的问题。南中国海已成为一个大型海底石油田,中国决定开采这一石油田。自七十年代初以来,中国的地质勘探证明这一地区蕴藏着丰富的石油和天然气,北京还同美国一些公司签订勘探南海石油的合同。据报道,中国在雷州半岛的湛江(南海舰队司令部所在地)附近的沿海地区,至少已打了20口油井。
中国在东京湾中部也进行了一些海上石油勘探活动。这个海区靠近越南声称的领海区。因此,南海诸岛的主权已成为中国和越南这两个敌对国家十分关切的问题。支持河内的苏联于I 979年2月进行如下指责:
如果我们回想一下中国对其他国家提出的许多领土要求,我们就可以比较清楚地看出北京企图发展它的海上力量的目的所在。众所周知,北京领

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