利刃-第234章
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母上虾臀刃裕拦⒋盅细窆娑嗣克野Ｈ怂辜逗娇漳附⒌牡┰亓浚好棵�40毫米炮为500发，每门20毫米炮为1420发。
编制人数
战争期间，随着飞行员、地勤人员和炮手数量的不断增加，使埃塞克斯级航空母舰上的住舱十分拥挤。到1945年，其标准编制员额比设计预定的人数多50％，总计3442人，其中军官382人，士兵3060人。
战争经历
埃塞克斯级航空母舰建成后相继投入了太平洋战争，从1942年12月到1944年1月间8艘新的埃塞克斯级航空母舰编入美国太平洋舰队。它们组成快速航空母舰特混编队，与“企业”号、“萨拉托加”号及独立级航空母舰一道，向日本舰队发起了攻势。
富兰克林号（Franklin CV…13）
在1944年6月的马里亚纳海战和同年10月的莱特湾海战中，埃塞克斯级航空母舰搭载的舰载机先后击沉了日本“飞鹰”号、“千代田”号、“千岁”号、“瑞凤”号、“瑞鹤”号航空母舰和“武藏”号战列舰，1945年，埃塞克斯级航空母舰的舰载机击沉了“海鹰”号航母和“榛名”号、“伊势”号、“日向”号、“大和”号战列舰。同时，还击沉了若干其他舰只。
该级参战的大部分舰只遭到了不同程度的损伤，有的伤势十分严重，共有14艘（次）遭受日本的鱼雷、炸弹和神风自杀飞机的攻击，但它们没有一艘因伤沉没。“富兰克林”号是其中当中损伤最为严重的一艘舰只，但由于损管措施得力，依靠自身的动力驶回了珍珠港。战争结束时，以“埃塞克斯”号为例，它就荣获“总统单位嘉奖”和13枚战役铜星纪念章。
现代化改装
第二次世界大战后，新一代舰载喷气式飞机诞生。航空母舰要搭载喷气机就需要一整套新的操机系统和方法，特别是飞机弹射器。这就从客观上导致了埃塞克斯级航母必须进行广泛的现代化改装。美国海军对除战争期间受损严重的〃富兰克林〃号和〃邦克山〃号外的22艘埃塞克斯级航空母舰进行了分批现代化改装。
1947年6月4日，美国海军作战部长批准了代号为SCB…27A的方案。第一艘进行此项改装的航母为“奥里斯坎尼”号，随后又有“埃塞克斯”号、“黄蜂”号、“奇沙治”号、“张伯伦湖”号、“木宁顿”号、“约克城”号、“伦道夫”号和“大黄蜂”号。 SCB…27A方案改装的主要内容是提高航母的操机能力，即具有操作总重量为1。8吨的舰载机。为此，将原先的H4…1式弹射器拆除，代之以H…8式；加固飞行甲板，拆除一些127毫米炮，以减少舰上部重量、增大甲板空间和飞机着舰区的安全度；增大升降机的尺寸和载机能力，安装供喷气概使用的特种设备，如喷焰偏转器、喷气燃油混合器等。
Hancock CV…19
由于蒸汽弹射器的闻世和将来可能采用更先进的飞机，在SCB…27A方案的基础上，美国海军又制订出SCB…27C（轴向甲板）方案。该方案的主要内容是采用英国研制的蒸汽弹射器（美国称C…11蒸汽弹射器）。接此方案进行改装的航母有“汉科克”号、“勇猛”号和“提康德罗加”号。“汉科克”号是美国海军中第一艘安装新式蒸汽弹射器的航母。1954年6月1日，H？J？杰克逊海军中校驾驶一架S2F…1飞机从“汉科克”号上起飞。
1952年6月，美国航空局建议在“安提坦”号上安装英国研制的斜角飞行甲板，并于同年12月中旬在纽约海军船厂完成了这一改装，这一新方案称为改进的SCD…27C（斜角飞行甲板）方案，又称SCB…125方案。该方案的主要内容是：加装斜角飞行甲板和采用封闭式舰首；改进MK…7拦阻装置，加大舰首中线的升降机，增设空调和隔音装置以及改进甲板上的照明设备等。首先进行改装的是“列克星敦”号、“香格里拉”号和“好人理查德”号。由于这种改装十分成功，已进行过SCB…27C和SCB…27A改装的该级航母（“张伯伦湖”号除外）均按照SCB…125方案进行了现代化改装。
Yorktown CV…10
在原先进行SCB…27A方案改装、后又进行SCB…125方案改装的9艘该级舰中，除“奥里斯坎尼”号安装了蒸汽弹射器外，其余8艘仍然保留了液压弹射器。因此，这8艘不宜担任攻击航空母舰，于1960年代初经再次改装，改为反潜航空母舰：战后未曾进行过任何改装的“拳师”号、“普林斯顿”号和“福吉谷”号航母，则作为两栖攻击舰重新服役。
埃塞克斯级现代化改装后的排水量和尺度增加了许多。以1962年“香格里拉”号为例，标准排水量增至33100吨，满载排水量增至43000吨，舰长（全长）增到272。6米，最大舰宽58米，满载吃水增至9。44米。为了减少重量，舰上的火炮逐步减少，到服役末期大部分仅装有4门单管120毫米炮，在1950年代中期，该级舰中还有不少舰只装备“天狮星”I 型导弹。
退役
美国海军在战后大幅度缩编，大部分埃塞克斯级曾暂时退出现役。后来因局部战争的需要，它们又先后重新服役。在朝鲜战争中，计有10艘该级舰参战；在越南战争期间，有9艘该级舰参战
20世纪70年代，埃塞克斯级航空母舰陆续退出了现役。到1976年10月，只有作为训练舰的“列克星敦”号（AVT…16）在现役。1991年11月8日，“列克星敦”号退出了现役。在24艘埃塞克斯级航空母舰中，除“约克城”号（位于南加利福尼亚州）、“勇猛”号（位于纽约，也有译为“无畏”号）已作为博物馆舰长久保留外，其余舰只已经从美国海军的舰船名册中消失。另外，还有“列克星敦”号（位于得克萨斯州）、“大黄蜂”号（位于加利福尼亚州）也被保存做博物馆游览观光用。
2006年5月，最后一艘建成的埃塞克斯级“奥里斯坎尼”号（CV…34）被拖至佛罗里达38海里外的海域炸沉至65米的海底，以制造世界上最大的人工礁。
2战前美国约克城级航空母舰 ＇本章字数：2414 最新更新时间：2009…05…19 21：31：44。0＇
约克城级航空母舰（Yorktown class aircraft carrier）
建造概况
约克城级航空母舰是美国在1930年代经济危机后、罗斯福新政实施期间，根据经济复兴法案拨款所设计建造的航空母舰等级。1934年美国海军利用华盛顿海军条约规定的额度，计划建造两艘两万吨级航空母舰，并根据一号舰约克城号的命名称为约克城级。1936年日本退出海军裁军谈判开始建造大型航空母舰（翔鹤级航空母舰），美国海军因此在1938年通过海军扩建法案又追加建造一艘约克城级改进型的航空母舰，三舰同称约克城级。
企业号（Enterprise CV…6）约克城级充分吸收了之前美国海军改装、设计、建造航空母舰的经验，该级舰采用开放式机库，拥有3部升降机，飞行甲板前端装有弹射器，紧急情况下舰载机可以通过在机库中设置的弹射器从机库中直接弹射起飞（但后来取消了这项不实用的功能），突出舰载机的出击能力。飞行甲板前后装了两组拦阻索，飞机可以在飞行甲板的任一端降落。木制飞行甲板没有装甲防护，舰桥、桅杆和烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。和之前建造的“突击者”号相比，约克城级增大了舰体和航速，同时加强了水平和水下防护。但是该级舰装甲较弱，水线以下舰体对鱼雷的防护能力存在有相当程度的缺陷。需要说明的是，就是从约克城级开始，美国航空母舰的岛式上层建筑和烟囱连为一体，从而形成了美国航空母舰的基本形式。
大黄蜂号（Hornet CV…8）
约克城级同型舰共有3艘，分别是：“约克城”号（USS Yorktown CV…5）、“企业”号（USS Enterprise CV…6）和改进型“大黄蜂”号（USS Hornet CV…8）。
约克城号于1934年5月21日开工，1936年4月下水，1937年9月竣工；企业号于1934年7月6日开工，1936年10月下水，1938年5月竣工；大黄蜂号于1939年9月25日开工，1940年11月下水，1941年10月竣工。
约克城级在太平洋战争初期是美国海军的中流砥柱。在太平洋战争的前期，约克城级航空母舰是美国海军对抗日本联合舰队的重要力量。仅从中途岛一役就可以断言，它们对太平洋战争的进程产生了不可估量的作用。三艘同型舰中只有幸运的“企业”号服役到了战争的结束，而“约克城”号1942年在中途岛海战沉没，“大黄蜂”号在随后的圣克鲁斯海战战沉。
作战经历
1941年12月7日，日本海军偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，企业号刚好不在港内（向威克岛运送飞机未归），约克城号在大西洋海域，随后调往太平洋补充遭重创的太平洋舰队。珍珠港事件爆发时，大黄蜂号还正在诺福克港外进行训练。
美军在珍珠港事件后以企业号与约克城号为核心的舰队，率先开始攻击日军所占领的太平洋岛屿，因而振奋了美军士气。1942年4月在企业号的护航之下，16架隶属于美国陆军航空队的B…25米契尔式（Mitchell）轰炸机自大黄蜂号起飞，成功空袭日本本土，是美军在太平洋战争中首次对日本本土成功实施的空袭任务，也就是著名的杜立特空袭（Doolittle Raid）。
1942年5月珊瑚海海战中，约克城号（第17特混舰队）与列克星顿号（第11特混舰队）的舰载俯冲轰炸机击沉（祥凤号）、重创（翔鹤号）日本航空母舰各一艘。海战中列克星顿号沉没、约克城号受到损伤。
1942年6月中途岛海战，珊瑚海海战中受伤返回珍珠港的约克城号经过连续3天抢修完毕，与同级企业号、大黄蜂号埋伏在中途岛东北海域，一举击沉日本海军的4艘航空母舰，其中，赤城号、加贺号以及飞龙号、一艘巡洋舰是企业号的舰载俯冲轰炸机的战果，约克城号的俯冲轰炸机摧毁了苍龙号。约克城号则连续遭日军飞龙号航空母舰的飞机反击，被3颗炸弹和2枚鱼雷命中，被迫弃舰，后被日本潜艇发射的2枚鱼雷击沉。
1942年美国海军与日本联合舰队在西南太平洋海域的争夺瓜达尔卡纳尔岛控制权的鏖战中，大黄蜂号在圣克鲁斯海战中被4颗炸弹和2枚鱼雷重创，后在日本航空母舰舰载机的攻击之下被迫放弃，最终被击沉，企业号两次海战中都被炸弹击中而负伤，草草修理后带伤上阵的企业号一度成为美国海军在太平洋战区内唯一可调用的航空母舰。
1943年企业号返回美国接受改装，延长飞行甲板，加强防鱼雷能力以及防空火力。
1944年企业号改装后重返战场，参加进攻日本的一系列海上作战，其中包括马里亚纳海战、莱特湾海战。
1945年企业号开始搭载夜间战斗机，成为拥有全天候作战能力的航空母舰（CVA…6），在硫磺岛战役中企业号创造174小时持续出动舰载机连续作战的记录，5月企业号在冲绳战役中被日本神风自杀飞机撞中，再次负伤，前升降机全毁，被迫返回美国大修。
第二次世界大战结束后，企业号参加了胜利庆典活动，之后执行了运送海外军队返回美国的“魔毯”行动。
企业号在第二次世界大战中获得了总统嘉奖令以及20枚战役之星勋章，被官兵称为“Big E”，几乎参加了太平洋的所有重要战役，是美国海军功勋卓著的传奇军舰，1947年退役，1958年拆解。
＇性能数据
排水量：标准排水量19800吨、满载排水量25500吨
尺寸：舰长246。7米/232米（水线），宽25。4米（水线），吃水7。9米；飞行甲板长245米，宽33米
动力装置：9座锅炉，4座蒸汽轮机，4轴，主机输出功率120000马力
航速：33节，续航力：7900海里/20节，12；500海里/15节
装甲：船体侧舷装甲带2。5…4英寸，隔舱装甲4英寸，指挥塔4英寸（最大）
武备：8门127毫米口径高平两用炮，16门28毫米口径高射炮（4座四联装）
舰载机：80~90架（18~36架战斗机、36架俯冲轰炸机、18架鱼雷轰炸机）
2战前美国列克星敦级航空母舰 ＇本章字数：1869 最新更新时间：2009…05…19 21：31：20。0＇
概况
列克星敦级航空母舰（Lexington class aircraft carrier）是美国海军建造的一型航空母舰，也是美国海军第一种大型航空母舰，在其服役期间一直是世界上最大的航空母舰。
列克星敦级航空母舰共有两艘同型舰，分别为列克星敦号（USS Lexington CV…2）与萨拉托加号（USS Saratoga CV…3）。原本是1920年陆续开工的战列巡洋舰（该级战舰装备8门双联装16英寸口径主炮，航速33节，设计排水量35000吨。计划建
