1884年改变的历史-第10章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
岢鲎约旱囊饧徒ㄒ椤＞砗头治鲎詈笤谡飧鼍禄嵋樯洗蠹乙恢峦饫┚＞咛逦郝骄谙钟幸桓雎玫幕∩希诎肽昴谠傩伦榻ㄋ母鍪υ剂蛉说牟慷樱痰家宦糜扇死┏渲涟饲恕：＞衷诖还傩璨钩浣⒅唬苹酉衷诘奈逅遥ㄖ谢牛竦亩纪畔指拿材虾藕桶脱藕畔指拿虾：乓约靶窃坪牛牛├┰鑫髁怂遥ㄅ潘吭谝煌蚨忠陨系牟⑶易钌儆辛�386毫米主炮的为主力舰）。各种巡洋舰等辅助舰艇三十艘左右，总吨位由现在八万五千吨增加到三十万吨，建立健全各个港口的防御体系。
这两个扩军计划是要同时进行的。由于兵工厂和船坞都还在建设当中，所以决定先招兵并进行训练。宁可人等设备不能设备等人。陆军还好说，缴获的法国装备可以用于训练使用。海军就难了，只有五艘舰艇加上民用的江海号，江河号也才只有七艘舰艇，根本不够训练之用。不过那也不能等，现在先在岸上学习，然后轮流上舰实习，这样装备一到就可以很快的形成战斗力。
会议过后各部门都迅行动起来，一场社会变革开始在安南展开了。
………【第十四章：安南，海军和出访】………
在随后的日子里所有人都是在忙碌中度过，安南的建设逐步的进入了正轨。其中码头港口和船坞及兵工厂的建设度是最快的，到了光绪十二年的夏天时所有的港口和和大部分的船坞都建设完毕并投入了使用。全部十七家兵工厂有十二家投产另外五家也到了收尾阶段。陆军已经扩编并训练完毕，全部装备了新式的M16自动步枪以及新研的轻重机枪。由于火炮专用钢材的全面生产，装备的火炮则全部更换为新研制的13o毫米和122毫米的重炮以及75毫米和1oo毫米的迫击炮。船坞是最早开始建设的项目，在光绪十一年冬的时候海口（原来的琼州府）的两座万吨级的船坞就全部竣工了，紧接着是海防的一座万吨级和一座五千吨级的干船坞也竣工了，至于美国援建的两座船坞则分别在三亚和岘港开工建设了。随着美国援助资金和购买的设备大量到位，安南的建设度进一步加快。钢铁和煤炭及水泥的产量急剧增加，有力的促进了各个建设项目的顺利进行。当然，由于安南各项建设的展开，安南的对外贸易活动也越的频繁起来，来自英法美等各国的商人骤然多了起来，几国都在安南的河内设立了领事馆或商务馆。由于安南军队和警察的努力，原来安南皇族的叛乱也被很快的平息下去，安南的社会环境大为改善。安南省的良好环境使他们在这里投下了大量的资金来开办工厂，安南省官办的工厂和来自南洋及大陆的商人开办的工厂也大量的开业。这些都有利的促进了安南工业的展。各种铁路和公路的开工建设，安南的道路状况大为改善，货物的运输成本大幅度的降低，货物贸易的流通量也大大增加，安南百姓的生活状况也提高了很多。
海军是目前安南省建设的重点中的重点。在海口船坞建设完成的第三天，两座船坞为安南省建造的两艘军舰“河内号”和“广州号”巡洋舰就开始了切割钢板的工作。这两艘军舰都是空载排水量65oo吨，满载排水量77oo吨的新式战舰，共有356毫米主炮六门，采用前四后二分布，均为双联装结构，另外还配有135毫米美国造的副炮37门及75毫米机关炮8挺，鱼雷射架三具（采用侧二后一的布局），动力则采用两台由魏瀚设计的DLZ―1ooo型蒸汽机和两台由郑清濂，陈兆翱设计的DLc―2oox型低柴油机。四台动力机组可为军舰提供245oo马力的动力使军舰的最高航达到了25节。航15节时，其航程可以达到55oo海里。当初萧智把魏瀚要来了之后，把从随船带来得电脑里下载和打印过来的各种船舰的设计图一股脑的全扔给了他。没想到这个魏瀚更是个牛人，短短半年的时间里硬是将这些资料研究透彻。成立船舶设计局后，魏瀚还通过关系找来了郑清濂。陈兆翱。华衡芳，徐建寅等一批当世中国的研究船舶和机械的专家来工作，很快就取得了巨大的成绩。不但将船的整体图纸设计绘画出来，还根据资料设计并制造出了新船的动力装置――蒸汽机，而另外两位奇才郑清濂和陈兆翱两人则利用手中的资料和中华舰上的实物柴油动机，成功地制造出了比较小型化的柴油动机和汽油动机。当听到这个消息时，萧智整个人都呆在了当场。心里则狂呼：牛人啊！牛人啊！萧智当即指示李思念马上成立动机工厂，聘请郑清濂和陈兆翱为总工程师，以便批量生产这两种动机，动机工厂的保密级别和警戒级别被萧智定为了最高级别的红色。
当中美联合船舶研究所成立时，以魏瀚为的中美两国专家又相继合作研了新式的舰载火炮和动机的动力传输装置及火炮弹药输送装置等一系列的新装备。与此同时，在八所钢铁厂工作的徐建寅等人，根据萧智他们提供的资料，成功的生产出了高渗碳船用装甲用钢和高硬度船用合金装甲钢以及舰载火炮用钢。这些成果的取得就使得安南自己生产战舰的愿望得到了实现。美国来的一位海军专家在看了安南设计局的设计和战舰的性能数据后，他被惊的半天说不出话来。在写给自己的上司的报告中他写道：他们的设计是如此的新颖和完美，以至于任何其他的设计师都难以找出哪怕一点点的瑕疵来。全部用装甲和钢铁制造并覆盖的舰体，使它拥有几乎不可能被击沉的强悍的防御能力。它装备的六门356毫米的巨炮可以轻易的击沉任何挑衅者，而它们的射是每分钟1。5。四台动机给这艘战舰提供了245oo马力的动力，这可以使它的航达到骇人听闻的25节，航程也达到惊人的六千海里。我相信除了中华号以外的任何战舰在它面前都只会是一个活靶子。我强烈的建议美国也应该定购这样的战舰，我相信我们只要有2o艘，不！只要有1o艘这样的战舰我们就可干掉整个英国皇家海军。上帝保佑！这些战舰至少领先英国人一百年。中国人还使用了新的造船方法，这些用模块化（中国人的新辞汇）建造的大家伙建设时间只有八个月左右，天啊！如果不是亲眼所见我绝对会以为自己是在做梦。真是了不起的明。
正如报告所说的，河内号和广州号的建设度是惊人的。模块化和标准话的生产方式大大加快了建造的度和质量。美国人在对这中战舰进行了仔细的考察和评估后，决定也订购三艘这样的战舰并把它们配属给了大西洋舰队。安南也因此获得了一笔不小的展资金。
随着安南省海军和陆军实力的增强，英国人在柬埔寨西部对安南骚扰也逐渐消失了，安南省的展环境进一步改善。
安南省的海防港，两艘军舰缓缓地驶入了码头南面的军港，这是清国在德国订购的定远和镇远两艘铁甲舰。两舰是在去年的十月加入大清北洋水师的。“定远”、“镇远”属同级舰，在西方又被称为“萨克森”改进型军舰。二舰长94。5米、宽18米、吃水6米，正常排水量722o吨、满载排水量767o吨、动力为2座复合平卧式蒸汽机，8座圆式燃煤锅炉，功率62oo马力，航14。5节（“镇远”为72oo匹马力，航15。4节），续航能力45oo海里/1o节，配有照度为8千支烛光与2万支烛光的探照灯各1具，由3台电机（“镇远”为2台电机）提供7o千瓦的电力。装甲总重为1461吨、铁甲堡长度43。5迷，铁甲堡水线上装甲厚14英寸（355。6mm）、水线下装甲厚12英寸（3o4。8mm）、主炮露炮台装甲厚3o4mm，炮罩厚15mm，司令塔装甲厚2o3mm，煤柜载煤量7oo吨、最大载煤量1ooo吨、编制329－363人。现在这两舰刚刚结束了海上训练是来海防港进行补给的，同时还要和早已守侯在这里的中华号汇合以便一起出访。
两个月前萧智接到北京的电报。让他做好带舰出访的准备，中华号和定远，镇远将一同出访朝鲜元山，俄国的海参崴和日本的长崎三港。经过讨论，萧智决定亲自带中华号和太湖号出访，本来萧智还要带上刚刚在五天前出海试航的“河内号”和“广州号”，但却被大家开会否决了。原由是两舰还没有通过试航并且不能过早向日本暴露自己的实力。对暴露实力的说法萧智很不以为然。在他看来：只要实力够强就是再暴露出去也不怕，在绝对强大的实力面前一切阴谋诡计都是没有用的。所以他这次决定要好好教训一下小日本。因为萧智知道他这次会在长崎遇到一个好机会――这是一个可以好好教训教训小日本的机会。为了这个目的，萧智几乎把各舰所有的优秀船员都集中到了中华号上，进行了一个月的强化训练。
在定远和镇远刚刚停在码头上的时候，一声长长的汽笛从外海传来，庞大的中华号和太湖号也缓缓的驶进了海防港。定远和镇远两舰上的人全都呆住了。本以为自己的战舰已经够大的了，可是看见中华号以后才知道，和中华号比起来两舰也不过是艘“小船”。“真漂亮啊！”“好大战舰”“天啊！看那些大炮多粗啊！”“这么多大炮啊！”定远和镇远两舰上的水兵出各种各样的赞叹！而更多的是自豪和骄傲！
清国光绪十二年六月初三，西历一八八六年七月十一日。在海防港的朝阳中，北洋水师“定远”“镇远”连同后来的“济远”和“威远”四舰和南洋海军“中华号”“太湖号”及铁甲舰“上海号”（原排水量6ooo吨的巴雅号）共七艘军舰依次缓缓驶出港口，开始了这次访问之旅。
………【第十五章：旅途和长崎事件】………
舰队驶出北部湾后先到达香港，北洋水师的四艘军舰和南洋海军的上海号需要在这里加煤。当七艘军舰缓缓驶入维多利亚湾时，两岸的中国人以热烈的欢呼来迎接自己国家的舰队，很多人在看见中华号时留下了眼泪――这是骄傲的眼泪！这是这时幸福的眼泪！
看着这样的庞大的舰队驶入维多利亚港口，英国远东舰队副司令斐里曼特却显得有些担忧，做为一个经验丰富的指挥官，他清楚地知道眼前这支舰队的战斗如何。大英帝国的远东舰队现在已经大大的落后了，他还在使用十几年前的老式战舰。不要说和中华号对抗，就是和现在的清国北洋水师对抗都不占上风啊！斐里曼特决定要马上向国内报告这里的情况，如果再没有新式的战舰的加入，远东舰队很有可能在不久的将来被赶出远东地区。那么英国在远东的优势地位就会荡然无存，俄国人和德国人会很乐意看见这样的结果。
舰队没有过多的在香港停留，补充完燃料和淡水后就起航了。由于北洋舰队的四艘船航只有15节左右，所以太湖号和中华号也只能慢吞吞的跟在他们后面。直到七月二十号（以后都以西历日出现）舰队才到达上海港，并在这里进行最后一次补给，然后越过东海和对马海峡到达朝鲜的元山码头．在这里对朝鲜进行三天的访问后再折回到日本的长崎进行访问．萧智心说这不是多次一举么？先去长崎多好啊！省得来回跑，看来想教训小日本还得等几天了．舰队在上海休整了一天后起航了．
七月二十七号，经过连续七天不间断航行，访问舰队终于到达位于永兴湾的元山港．开始了对朝鲜的访问．但是中华号和太湖号并没有进入元山港．因为港口的码头只能停靠万吨以下的船舶，对于像中华号和太湖号来说这个港口实在是太小了，所以两舰只好停在永兴湾的入口出而只派出上海号入港．说实话朝鲜的水师现在可以忽略不记，他们只有几艘排水量四五百吨的近海战船．这些战船基本上是英法等国淘汰的老式风帆船，对于现在的各国海军来说基本上是古董级的东西了．经过两天的访问和补给，舰队再次起航，目标是日本的长崎港．长崎在日本明治维新前就是日本重要的港口．明治维新后更是被大力的扩建，现在是亚洲仅次于海防的第二大港口．这里是日本海军西进和南下的主要基地，拥有日本最大的两座船坞所以是日本主要的舰船制造基地．
由于元山港距离长崎并不远，所以访问舰队只行驶了三天就抵达了长崎港的外海．
八月一日，在长崎军港的码头上，日本常备舰队的军官们正在等待着访问舰队的入港．站在最前面的是日本常备舰队的参谋长细野晴臣，左边是从美国留学归来得坪井航三，右边是伊东佑亨和从英国留学回来的东乡平八郎．＂伊东君，你是唯一见过中华号的人，中华号真的有那样强大么？＂问话的是坪井航三．伊东佑亨听后脸色微微一变，点点头，然后用有些沙哑的声音说：“确实是强大，在马尾的时
