动力大亨-第55章
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链条式的企业结构！”福特耸耸肩接着说，“我非常赞成你的改革意见，但是我们之间更需要严谨而细密的考虑！”
“我们应该根据各种管理需要建立诸如企业内控体系、供应链管理体系等等。同时，为了持续提高竞争能力，企业还会不断地吸纳和应用各种新的管理理念与方法，这些理念和方法的引进一般都以项目实施的形式展开，也就是所谓的一张张“皮”。”
“对，我们现在需要做的就是把每一张皮都给它找出来。然后再把他们缝起来！”福特一边深思一边对任军说！
“我们只要把我们的产业有序的独力管理，每一个公司都有自己独特的管理体系，凌驾这些独力的管理之上的还有一个综合的管理部门，对下设的管理部门进行完整的统筹规划，就像一个人的大脑与身体的各个器官一样，我们就是这个大脑的神经中枢。”任军兴奋的起身一拍桌子笑容满面的说，“这就需要我们建立集团公司！”
“好啊！……”福特满脸惊奇的看着任军，心里一个劲的说，这个想法真是太好了！最起码不用再像以前那样，哪里出了问题就去哪里去抓，天天累的身心疲惫，可是问题却是层出不穷，要是有了这样一个强大的管理体系，完全可以有的放矢的去进行管理，排除一些隐患，解决部门间的脱节的关系……
经过一个礼拜的管理体系调整，成立了麦克——福特集团有限公司，公司下设五个子公司，分别为麦克——福特汽车公司，通用电气公司，麦式快餐公司，20世纪福克斯电影公司，麦克研究所。
麦克——福特汽车公司由库珀人担任总经理，成为一家专业的开发，生产，销售，售后服务为一体的公司。
通用电气公司由爱迪生负责，主要要就是开发，生产，销售电气产品……
麦式快餐公司由沙地负责餐饮业！赚取大笔的资金，为五大公司的发展提供源源不断的资金。
２０世纪福克斯公司主要负责电影娱乐业，另一方面就是结合五大公司的需要进行有效的宣传！
由爱因斯坦负责的麦克研究所，主要就是进行一些理论研究，对各个公司的技术进行理论上的支持……
五大公司各有各的独自管理部门与董事会，但是他们必须要对麦克——福特集团公司董事会负责，最高行政权，最高决定权属于麦克——福特集团公司董事会，任军亲自兼任董事长，福特为副董事长！
麦克——福特集团公司还建立统一的信息化的业务流程管理平台、采用统一的信息化的业务流程描述语言和设立统一的业务流程管理部门对各个子公司进行有效的管理！
“一个新的财团就要崛起了，很快就要成为凌驾于美国八大财团之上的一个超级财团，这就是后世每一个人都会记起的‘麦克——福特财团’。”任军大言不惭，信心十足的预测！！（第二次世界大战前，有摩根—第一国民银行、洛克菲勒、库恩—洛布、芝加哥、梅隆、杜邦、波士顿以及克利夫兰等八大财团。战后，八大财团实力发生变化，新财团崛起，形成了洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团、得克萨斯财团等十大财团统治美国的格局。）
“美国第一青年企业家！呵呵……”洛克菲勒高兴的说，有出息！果然没有看错人！
“呵呵……跟您比起来我可差远了！”任军不好意思的谦虚道，一边翻阅洛克菲勒递给任军的一本红皮杂志《名利场》。
《名利场》是美国老牌杂志，创刊于１９１３年，创办初期曾引领了上世纪二、三十年代美国的时尚潮流。但该杂志在美国经济大萧条时期一度停刊。1983年复刊后，《名利场》以名人、引人入胜的报道、敏感新闻为报道重点，并花重金聘请一流记者、作家为其撰稿。从1984年到1992年的8年间，《名利场》先后4次获得美国“国家期刊奖”，两次被评为美国“最畅销杂志”，再度成为美国公认的最重要的杂志之一。
‘还是第一期！’任军心里嘀咕，其中上面有一张专门介绍美国首富，洛克菲勒当之无愧的名列全美第一首富，接着后面的排列的都是八大财团的里的一些牛B人物，任军虽然没有这个实力进入美国首富排行榜，但是却非常荣幸的被成为美国‘美国第一青年企业家’。
第二卷 我要幸福 第九十八节 车载收音机
“凡事都需要看得远一点。你在迈出第一步的时候，心中必须装着第二步——这几乎是我一生的经验。没有一杆完成的高尔夫比赛，你需要一杆一杆地打下去，你每打出一杆的目的，就是离球洞越近越好，直到把球打进。”洛克菲勒循循善诱的教导着。
任军谦卑的点点头，心想，这是我小学三年级的时候已经读过的至理名言了！但是其中的哲理的确是耐人寻味，不是一朝一夕所能理会的！
“麦克，集团公司的建立，很有突破性，要有所建树还得在技术上以及新产品上下功夫！”洛克菲勒接着说，“就目前的情况来看，美国的市场上已经形成了两家瓜分的情况，一家就是通用汽车公司，另一家就麦克——福特汽车公司，在销量上，麦克——福特汽车公司已经击败的通用电气公司，但是在发展前景上麦克——福特汽车公司却不是很乐观！车型单一是一个很大的弊端，他不能满足各个消费阶层的需求，原因是你们只生产一种Ｔ型车，无论是卡车，轿车，敞篷车等等一切都没有完全脱离Ｔ型车这个结构设计！通用汽车公司却有卡迪拉克，雪佛莱，别克等等多种车型……”
“这个您就放心吧，这件事情，我已经着手去办了，到时候您就看好吧！”任军自信满满的说，这样的商业大忌自己岂能不知道，要不白来这个世界走一遭！
“说说看？”洛克菲勒半信半疑的问，是不是这个小子为了讨好自己，聪明过头了？
本来任军想要给洛克菲勒一个惊喜的，但是在这位威严的长者面前，任军只有把实话都端了出来，内容包括收音机的研发，型车的开发以及电气零件在汽车上大规模应用……
“这个主意好！”洛克菲勒拍着桌子高兴的叫道。
任军乘势又把将来电气与汽车相结合的美好前景给洛克菲勒大胆的描述一番！
洛克菲勒对任军大为赞赏，不住的举起他那根很少动弹的大拇指！
“有了麦克，洛克菲勒家族我兴旺发达我就放心了！”洛克菲勒送走麦克以后，返回来高兴的自己的妻子说。
由于改革后的麦克——福特集团有限公司，把管理，生产，研发等多个部门的职能有效的结合起来，迅速的推动了生产力的进步，各个公司一片欣欣向荣！
“爱迪生估计遇到什么困难了？”福特对任军接着说，“你刚才有没有注意到爱迪生那副欲言又止，有口难言的样子！”
任军分析，就算是有了爱因斯坦的理论，研发收音机也不是一件轻而易举的项目，里面更多的接触到了无线电的功能与作用！这可不是爱迪生的长项，研究起来估计比研发电灯还要费事！
‘看你还倔什么？遇到难题了吧’任军忽然幸灾乐祸的高兴起来！脸上泛起了一丝丝让人难以琢磨的笑容！
“麦克，我们需要赶快想办法，库珀那边的新车型研究已经攻克了困难阶段！”福特接续说，“看来我们12月底推车新车的计划要向后推迟了！”
这句话还真把任军的心说动了！本来还想再为难爱迪生这个倔老头几天，想到12个月底的计划任军只能打消这个不怀好意的坏念头！
20世纪初无线电技术取得了很大的发展，各种无线电元件，如具有检波作用的二极管有稳压作用的三极管相继发明，使无线电远程发射，接受方面的难题一一获得了解决，这就为收音机的发展提供了物质与技术条件！
1912年，费森登在改进原有接收机的研究中发明了外差式电路，这种电路是依靠接收的信号和在接收点产生的本机振荡的联合作用进行工作的，这两个变流信号的组合形成了音频的拍音，即两个波的差频。它的发明，为以后出现的超外差和边带接收法奠定了基础。
1913年，美国无线电工程师阿姆斯特朗发明了超外差电路，这种电路能有效地防止两个频率相近信号在接收机中的互相干扰，能够保证把不同频率的信号区别开来，使接收机能分别接收各个不同频率的信号。同年，法国人吕西安、莱维利用超外差电路制作成了收音机，并申请了专利，从而结束了以往收音机必须安装许多旋钮，调谐十分困难的历史，大大地简化了收音机的调谐过程，为工业化生产提供了条件。1924年，超外差式收音机首次投入市场1934年得以推广。今天世界上99％的无线电收音机、电视、卫星地面站等都是利用超外差电路来进行工作的。
‘只要把阿姆斯特朗与费森登弄来协助爱迪生来研发收音机，用不了几天就会大功告成！’任军心底琢磨！
在这些老教授面前任军完全抱着一个谦虚学生请教的态度来前来拜访！任军一会学生愚见，一会晚辈认为，把两个老教授顿时忽悠的晕头转向，当任军不想再说的时候，他们已经拽着任军非谈不可了！
两个老教授就这样被任军忽悠过来同爱迪生合作搞研究！
果不出任军所料，没多长时间，收音机竟然研究成功了！
由于三大电气高手再家上爱因斯坦的强强联合，世界研发出来的第一台收音机竟然是调频收音机！！（调频收音机是美国电路工程师阿姆斯特朗发明的。）
调频收音机使载波的瞬时频率随传播信号的变化规律而变化的调制方法，即调频方法。调频要求工作波长极短，必须使用特制的收音机，但由于它不怕余波干扰，不串台，所以具有极好的接收性能，而且还能播送和接收立体声信号。
‘调频收音机的发明要比矿石收音机的出现要晚整整十年啊！’任军目瞪口呆的赞叹，‘世界上将再不会有人知道矿石收音机了！’
说来也怪，矿石收音机庞大的外形在这台调频收音机身上倒是完全继承了！足有２１英寸彩电那么大，看上去给人一种呆头呆脑的感觉！
“麦克，这么大怎么能用在汽车上呢？”福特一边悄悄的拽了拽任军的衣袖低低的说，生怕身边的几位不辞劳苦的老教授，老工程师，老发明家听见！
第二卷 我要幸福 第九十九节 突破
“汽车？”福特的声音虽然压的很低，可还是没有的逃得过老教授费森登那敏锐的洞察力！
“是啊！”任军赶紧面露微笑，“福特说，这收音机真是太好了！不仅能够家庭使用，还能够安装在汽车上！”
“要是这样的话，人们走到哪里都可以听广播了？”工程师阿姆斯特朗捏着下巴插嘴道，回头看着面目凝重的爱迪生先生说，“爱迪生先生，我们的发明真是太伟大了！”
“那是，那是！”爱迪生琢磨，明明福特刚才说这收音机这么大怎么安装在汽车上，麦克这小子肯定又在耍鬼，看我怎么揭穿他，“呵呵……我也在考虑这收音机该安装在汽车的地方比较好，麦克先生您说呢？”
“呵呵……把汽车开过来！”任军一摆手招呼道。
随后一辆崭新的汽车展现在众人眼前！
“天哪！这简直就是一个滑稽的蛋壳！！”爱迪生眯着眼睛，不怀好意的说。
“确切的说，更像甲壳虫！”工程师阿姆斯特朗手托下巴慢慢悠悠的说。
“太漂亮了！”爱因斯坦与教授费森登异口同声的赞扬道。
都没说对，应该像德国人头上的钢盔才对，可惜你们这些天才都没有见过钢盔是什么样子，原因是现在钢盔还没有出现？任军暗暗嘀咕，“这就是我们刚刚研发出来的新车型，福特——东风！”
20世纪初的车型，福特T型车最为经典。
福特T型就是汽车队伍中的一个标兵。福特T型车的特点之一就是它的古典美，它的美还在于其各有特色的款式。
然而，作为高速车来讲，以T型车为代表的箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。
1933年德国的独裁者希特勒要求波尔舍设计一种大众化的汽车，波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，成为同类车中之王，甲壳虫也成为该车的代名词。
厢型车的缺点已经在人们生活中渐渐的显现出来，人们的审美意识也在逐步的提高，每当这个时候推出一种新型的车型，很快的就会被人们所认可，要比提前在市场上考验的效果强上百倍！好比中国的７０年代，很少有人会穿比基尼是一个道理，市场需要的是人们审美意识的觉醒！
其实有好多汽车厂家
