超级能源强国 作者:志鸟村-第218章

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有中宣部的官员出面协调。
只几分钟的功夫，苏城面前的记者群就被驱散了。
同一时间，还有无数的大华供应商，以及涉及到乙烯项目国产化的公司，开始盯着屏幕祈福。
大华的成功，并不独独是大华的成功，还有许许多多的上下游厂商将因此而受益。中石化用垄断的手段闭门造车，甚至连生产螺丝钉的钢铁都企图自己供应，他们虽然能因此获得巨大的利润，却不免要与其他国企和单位产生利益冲突。
三名摇摆委员的投票，其实也可以看作是利益相生和利益冲突的结果，指不定谁会借力推一把。
最终，苏城在临上车之前，说了一句“我们欢迎台湾工厂主，继续前来海沧建厂”，再次引爆了全场的猜测。但苏城乘坐的轿车，却已喷着轻烟，消失在了众人的视线意外。


正文　第322章　高歌猛进
1991年的中国经济虽然虚弱，但已不再是运动前后的凄惨模样了。这一年，中国的gdp总量有2万多亿人民币，年发电量157亿的葛洲坝水利枢纽将在11月正式建成验收，中国的第一座核电站秦山核电站将在12月并网发电……和它们比起来，还没有建成的70万吨乙烯工程，在普通人的眼中并没有多少神圣的味道。
只有很少的人知道，真正顶起中国脊梁的，只能是这样的大型重化工企业。至少50年内，核电站和水电站只能是基础设施中的佼佼者，远不到能决定国家命运的地步。
媒体保持的尚算冷静。为了得到海沧计划，苏城已经做了将近三年的准备，不说买通舆论，但每年几千万的广告费是大手笔的撒了出去，光是没有必要的招聘广告，每个季度都要在数个平面媒体整幅刊登。因此，在媒体不刻意追求眼球效应的前提下，大华得到的祝福多于贬损。
但在10月中旬，大华的一言一行还是被搁在了放大镜下，细细观察。苏城在公共场合的每一句话，也都有专家进行分析。
“欢迎台湾工厂主”的言辞，也受到了极大的关注。
石化基地之所以称之为“基地”，就因为它包含的范围很广。除了炼油和乙烯的主业之外，海沧计划还囊括了大量的中下游工厂。
在台塑的设计中，他们会邀请众多的台商一起到海沧来投资建厂。以充分利用原料优势。可以说，海沧计划在引进外资方面，不仅有质量，而且有数量，涵盖的行业还很多。
大陆方面的热情欢迎和台湾方面的坚决阻止都与此有关。
如今，台塑建设海沧基地的计划被阻止了，大华却邀请台湾工厂主继续前来海沧建厂。这种举措自然受到了大陆官方的积极响应，至于台湾方面，就只能沉默以对了。
苏城静静的等待了几天。做完接收海沧计划的一应准备后，就亲自监工，令大华公关事业部做了一整套的邀请函。然后寄给数百家有名有姓的公司，邀请他们来参加10月末的海沧基地的奠基仪式。
选在10月末，也是为了抢在葛洲坝的完工仪式之前。若是拖延到下个月的话，国家级领导人估计就没有来参加的兴趣了。
当然，他的真正目标并非是领导。
邀请函抵达的当日，王胜就绕道香港，找到了苏城。
他笑呵呵的又说了一遍贺喜，然后就问：“听说你要吸引台企到海沧？”
“这不是延续台塑的计划嘛。还得多谢台塑给我开拓的思路。”苏城并不是说风凉话，口气也非常的郑重，双手紧紧的握住王胜。
王胜自然理解。苏城其实并不是在感谢台塑的思路，而是在感谢他的这个电话。
台塑在台湾的石化行业内，影响力稳居第一。即使是占据上游的台湾中油，借着政府背景，也只能与台塑在某些方面打打擂台罢了。正是因为这种行业老大的地位和资本。台塑才敢说在海沧计划里，引入多少多少家的台湾企业，并且囊括乙烯下游产业。
作为“弱小”的大华实业，苏城没办法囊括所有的下游产业了，他所期望的只能是尽可能多的下游企业。
即使要达成这样的目标，有没有台塑的帮助也是两回事。相比到马来西亚和新加坡招商。前往台湾招商的可能性要大的多。这不是什么国别思想在作祟，而是现实问题。
台湾山地多，平原少，工厂用地非常紧张，至90年代初期，地价已经超过了美国工业用地的平均价格，比马拉西亚等国的地价更高，其他相关产业链的成本也是水涨船高。可以说，在90年代的第一波产业转移浪潮中，台湾企业是转移意愿最强的。
这一点，是日企韩企都比不了的。台塑到海沧建厂，不是因为海沧有多么的好，而是因为台湾的环境实在难以坚持。
苏城虽然不愿意在竞标期间和台塑勾勾搭搭，但竞标一旦结束，他就无比的需要台塑了。
王胜听明白了，却不好许诺，陪着笑了两声，道：“台湾政府不会同意的。”
“不一定是大中型的台上，中小型的台企，我们也欢迎的。我的那些邀请函，大家应该都看到了吧。”
“电视上都播了，说你居心叵测呢。”
苏城笑的畅快，道：“要的不就是这样的效果。我找上面要了很多优惠政策，基本上，海沧计划时有的优惠，台商来了，我们都能给出来。”
王胜说话一向飞快，想也不想的就笑道：“应该是台商来了，海沧计划时有的优惠，才会交给大华吧。你们拿到了1。5万亩的土地吗？”
“1万亩的土地。剩下的5000亩要等这1万亩土地用掉了，才给我们使用。不过，我担心的不是土地的事，确实是产业链的问题。我们需要大量的中小企业来海沧建厂，消化未来生产出来的乙烯，我想，这些企业也有降低成本的冲动吧。”苏城停了一下，问了出来：“台塑是否能够居中协调？”
中小型台企和大多数的华人企业一样，此时都艰难经营着一些中低端的制造业，原料成本和灵敏性是决定工厂生命的要素之一。可以说，许多工厂主稍有不慎，就会失去继续经营的权力，因此，现在并没有留给他们选择政治的权力。
在台湾继续生产，还是迁移工厂到大陆，归根结底是一个现实的考虑。并不会因为大陆的态度积极，台湾工厂主就会到大陆来。只有当大陆的优惠政策和低成本战略奏效，证明自己的性价比超过台湾。超过马拉西亚，超过印尼和越南的时候，工厂主们才会选择迁徙。
苏城以后世的眼光去看，可以轻易的发现，自90年代以来，随着大陆的基础条件日益接近亚洲四小龙，产业转移到大陆的就越来越多。台商迁厂到大陆。几乎变成一种常态化的事情。但是，自2008年的世界金融危机以后，大陆的运营成本逐年上升。土地成本和人力成本的提升，又将许多台湾、韩国的工厂逼到了内地或者越南等新兴国家，甚至在美国提出补贴以后。有工厂迁回美国本土生产的。
整个过程，从宏观上来看是非常顺畅的。投资客就像是没有思维的细胞似的，追逐着金钱的脚步，没有丝毫的停息和犹豫。
当然，投资客本身也许是有过思考的，但正是他们追逐资本利润的思考，制造了市场流通。
苏城也因此期望能用优惠政策和低廉的成本，将资本细胞们，重新拉到大华的海沧基地来。10年或者20年以后，那个时候的海沧基地衰老了。大华的资本积累也多了，自然有的是机会讨论产业转移。
王胜打来电话，也是得到过授权的。他约略的考虑了一下，就道：“台塑居中协调自然可以，但总得有一个名义吧。”
“你们想要什么名义？”
“大华石化公司的股东。我们愿意出资的3亿美元。收购大华石化公司的30％的股份，同时和大华实业共同出资，经营海沧基地。”王胜飞快的说出了这句话。
大华石化公司的资产根本连3亿美元都没有，它的名下虽然有一些技术和专利，但更好的国外技术和专利，明码实价的出售。也用不了3亿美元。台塑买的等于是一个有海沧计划的空壳公司。
3亿美元买一个机会，这也算的上是大手笔了。
苏城呆滞了好半晌，接着醒悟了过来，王胜是讹自己呢，这是以进为退了。他立刻笑了，说道：“台塑不是真的想买大华石化吧。你们如果加入了海沧基地，台湾政府能善罢甘休？30％的股份说不定比100％的股份还糟糕。”
王胜笑说：“不试试怎么知道。”
“听说台塑向来喜欢做独门生意，让我们拿大头，台塑拿30％，王董事长能满意吗？”
“王董事长觉得这样也不错。”
苏城“扑哧”的笑了出来，道：“你这个说的太假。就算王董事长同意，他也应该是牺牲的心态才对，怎么可能觉得不错。”
王胜无言以对，道：“你分明是不想卖。”
“我确实也不想卖，但台塑也不想买。还是说中小型台企吧，你觉得他们有兴趣来海沧吗？”
王胜巧妙的转移道：“现在岛内在激烈讨论六轻计划。如果你们的海沧基地出成果的时间比六轻的讨论还慢，本地的企业主估计会等等看六轻了。”
苏城皱眉道：“六轻只有45万吨乙烯，够用吗？”
“王董事长已经准备扩建到80万吨了。”
苏城恍然，道：“有什么我能做的？”
“王董事长希望，在六轻申请和建设的过程中，大华实业如果能给予帮助，那就再好不过了。一旦六轻建成，我们也希望台塑和大华能够互通有无，互相通气。”六轻项目和海沧计划是重复的。但对工业乙烯来说，别说80万吨了，280万吨也不够使用的，照样得从国外进口。
不过，两个石化基地一前一后共150万吨乙烯，确实能够影响到东南亚以至于亚洲市场了。建立一个默契的关系，确实有助于双方利润最大化。
另一方面，六轻基地明显会比海沧基地的建设缓慢，到那个时候，大华实业将拥有建设过70万吨乙烯项目的有经验团队，对台塑的帮助勿庸置疑。
王胜的要求并不超出苏城的预计，他一口答应了下来：“没问题。我给你一个承诺。”
这种约定自然是不能落在纸面上的，否则立刻就是一个托拉斯的指控。
王胜满意点头，道：“接下来就只有一件事了，大华要以最快的速度，完成海沧基地的初步建设。只有见到了真正的工厂，那些企业主才会冒着莫大的风险，来海沧陪你建厂。”
苏城稳稳的点头。比起政治抉择，中国人显然更擅长创造工程奇迹。


正文　第323章　老板放手放胆，政府撑腰壮胆
王胜所说的一件事，实际是两件事
最快速度的建厂，其实也意味着更多的前投入石化基地并不是单独的工厂，它还有许多的配套例如道路，港口码头，发电站，机械设备，人员培训，技术准备等等一味的增加工程建设的资金，只是将更多的资金沉淀到了土地上，并不能产生回报
因此，早期投入的资金越多，付出的利息成本和风险就越大
在王胜和众多的台商看来，大华实业非得大毅力，才能做出这样的决定也因此证明他们确实有能力将海沧基地继续下去
令人跌破眼球的是，苏城只用了一天时间，就宣布加速建设这是由于双方的预期不同在苏城眼中，招商引资不仅仅是消耗自己一年七八十万吨的产能，还是令地方政府垂涎欲滴的政治命脉
是上家台企做海沧基地的配套厂，还是上家国内中小企业做海沧基地的配套厂，对福*建省政府或者海沧县政府来说，是有着本质区别的
不管别人怎么看，国内的大气候决定了数比内涵更重要只要海沧基地能引来上家台企，苏城非常肯定，国内企业乃至央企建厂时遇到的那些狗屁倒灶的破事儿，不会在海沧基地发生以国内私企的身份接台企的海沧计划，大华没有了台商的光环笼罩，至少需要地方政府的保护
从新闻里看到苏城的宣言的第二天，新兴集团的张建军就收到了大华的新合约和以前的不同这次以大华集团公司署名，并将海沧项目写入了其中自有电站、专用铁路、公路基建等等都是国企的强项，交给新兴集团自然一点问题都没有，事实上，大华早先为了争夺海沧计划，已经前做了许多布置，现在自然全都用上了这也是兑现10亿元国产化的承的段之一
进展当然是比语言更有效的说明
10月20日，苏城赶赴海沧，对奠基仪式进行最后的调整和检查
下了飞机就感觉到气氛陡然不同首先映入眼帘的赫然是一条横幅：计划经济讲级别，市场经济讲实力，招商引资讲服务
机场跑道上一溜烟的停着十几辆政府用车，既有奥迪100等德国车，也有皇冠等日本车头的一辆是奔驰，而且是省政府的车牌，不用说是某位省领导让出来的座驾
飞机上的空姐礼貌而坚定的阻止其他乘客移动，然后在舷梯上铺了红色地毯，再请大华实业的众人
站在飞机下方的，是以厦*门市政府官员为主的接待大军新市长唐安科精神抖擞的站在车边，与一众市府官员以接待外宾的礼仪，接待大华实业一行
寒暄过后苏城等人被送上