新纪元1912-第496章
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随着“无限制潜艇战”的实施，在短短不到十个月内，德国潜艇部队就击沉了多达近170各国商船，导致了130余万吨的货物损失，而其中的百分之六十五的商船和货物都是英国的，作为一个本土狭小、资源有限的列强，英国绝大多数物资都依赖海外殖民地输入，此时英国商船的损失远超过其造船吨位，为此，英国不得不向全世界采购商船，被战争推高的船价，更因其急需而进一步推高。而鹰游门船厂正是在这场商船与潜艇的竞赛之中，免扬世界，依靠新式造船技术，他可以用远比其它国家更短的时间，提供更多的商船，就像是一根救命稻草似的，鹰游门造船厂由此开始发展成为一座闻名中外的船厂。
而面对激增的定单，疲于生产的造船厂不仅千方百计的从船舶设计和施工工艺上解决问题，最根本的解决之道，就是另建新厂。而这时，连岛海堤则进入了公司的视线之中，海岛海堤与连岛相接处，是一段宽达两百米的航道，自其建成后，借助海流冲击作中，连岛码头港湾被不断冲深，与此同时。海堤北部却淤积了大量的黄沙，沙砾甚至露出海面，那是借助自然之力形成的填海区，亦是当初海堤的设计宗旨，自然的，当船厂试图扩建时。在征询了海洋专家后，选择了了那片填海区作为新厂厂址。
随后，面积达400亩三期工程新厂随之开始建设，因为新厂所选择的地海沙自然填海区，所在长达公里的的泥沙填海区上。埋进了25万个混凝土预制板个长达70米，新厂有7个滑道个滑道周围都有预制部件生产车间，在数万名工人的努力下船厂只用了半年的建设工期，这建立于填海区的船厂三期扩建的基建工程，到年底三期工程就可以使用。
作为一个造船后进国，中国原有的造船工厂并不多。而满清时代的现代教育落后，不仅导致中国没有合格的造船工程师，甚至都没有合格的造船工人，因此在建造三期工程施工建设的同时，为了应付船厂扩充急需，造船厂便沿着陇海线建立造船培训班，新招募的男女工人经过１到200个小时的培训后，就开始在船厂装配线上工厂。锅炉厂、轮机厂的工厂工作。
建造一艘万吨级商船平均需要50万个工时，其建造方式就是在过去几年间，通过不断的尝试、改进、成熟的分段制造法，沿陇海铁路分布的数百家分包商工厂则为船厂提供各种配件，最后这些配件在船厂的预件组装车间进行组装成１20个预组装部件，随后在船台或船坞上进行总装。
当然，最重要的供应商，还是连云港城区内的多家重型企业，他们生产的重型构件，直接于厂区完成组装，经过专用宽轨铁路运往船厂，在船厂直接拼装成万吨商船，得益于这些先进的建筑方式，在鹰游门造船厂内，数万名造船工人像造汽车制造出的一样将一艘一艘万吨商轮，从船台侧滑入长江或从船坞内驶向大海。
几乎是在汽车驶进船厂的第一时间，李子诚首先感受到的就是那种扑面而来的现代工业化大规模生产的气息，在宽达十数米的厂区公路上，吊车、平板重载货车，甚至还有那世界第一宽轨的专用铁路上，将重达数十吨、甚至数百吨的组件，从车间发往总装区，这里的空气中，几乎闻不到大海的气息，唯一能够感受到的只是大工业规模生产的味道，而这种味道，却是如此的迷人……
在感受着这工业时代的工业气息时，汽车缓缓驶入了一片被铁丝封闭的区域，在那里有一座封闭式船坞，那是鹰游门造船厂的三号船坞，或许不是最大的，但却是第一座封闭式船坞，今天，这座船坞，正是李子诚的目的地。
在这座船坞外，数十名江苏陆军的官兵，来回走动巡逻着，而在他们的肩膀衣袖上的臂章上却带着锚与步枪的标志，这并不是陆军海战队的标志，而是……嗯，江苏陆军海战队陆战队……
在接受检查的时候，李子诚的心里想着那给为绕口的名称，心下顿时一乐，这名字……
“总理！”
沈鸿烈等人这会早已经在船坞外等着总理的到来。
“怎么样，成钧，这次，我可是亲自来了！”
脸上带着微笑，沈鸿烈等人的簇拥下，李子诚朝着船坞走去，而此时船坞的大门依然是紧闭的，直到他们走到距离还有十数米的时候，门旁的士兵方才动起来。
“哗……”
船坞的大门打开了，在一众人进入船坞之后，大门再一次关闭了。这一切无不显示着这座船坞受到严格的保密。到底在这里的建造的是什么？
终于，进入船坞之后，在长达380米的船坞之中，李子诚看到了他一直期待的战争利器，只见那船坞内，赫然停放着九艘如黑鲸一般的战舰，那吨位看起来不足千吨的战舰上，光秃秃的甲板上只有一个中央指挥塔，在塔前后，各有一门中小口径火炮——潜艇！
是潜艇！
在看到船坞中已经完工的三艘潜艇时。李子诚脸上的笑容更灿烂了，潜艇！这正是自己所需要的，准确的来说，是未来的中国海军所需要的武器。
早在胶澳事变期间，面对日本强大的海上军力，除去以飞机作为刻敌致胜的武器之外，李子诚所能想到的另一件武器就是潜艇，用潜艇击沉日军的主力战舰。可相比于飞机，潜艇对于造船工艺的要求太高，而且技术也太过复杂。
一个最简单的例子，在制造飞机时，技术中心所提供的技术资料和图纸，不过只有数百公斤。而在复制二战德国的主力潜艇VII型潜艇时，直接参与翻译图纸的译员多达三百余人，仅设计说明、技术图纸、详细施工流程说明、开发数据、制造流程等一系列的技术资料足足运了七卡车，资料重量超过十五吨！
而为了掌握制造潜艇的技术，船厂更是用了一年的时间作准备。从生产制造专用设备，到培训工人，而在陇海铁路沿线，更是有多达315家企业加入到潜艇制造这一“一号重点工程”之中，为潜艇生产各种舱内配件，其中太多的配件。都是远远领先于时代的设备，可以说，为了现在的这几艘潜艇，公司动员了几乎全部的力量，终于，现在，第一批九艘潜艇中的三艘完工了。
“总理，在过去的半年间。海战队利用训练艇，进行了长达半年的训练，培训艇员五百人，在潜艇交付后，我保证在半年内，就可以初步形成一支潜艇部队！”
望着有些失神的总理，沈鸿烈在一旁有些意筹志满的的说道，所谓的模拟艇实际上是建在连岛基地内一间仓库内的潜艇模型，精心挑选出来的艇员在模型内接受训练，当然，所有的训练参数都是由教员给出，对于中国海军而言，潜艇是一个极为新鲜的武器，在海战队决定制造潜艇的时候，全中国学习潜艇的不过仅只有十二人，而他们还是民国三年，由大总统派出前往美国学习潜艇的海军军官，真正的技术人员几乎为零。
而海战队潜艇训练班在训练过程中，所采用的基本教材，则是公司通过一些特殊渠道从德国海军弄来的，不过在那种“潜艇ABC”的训练过程中，艇员和军官们不断的根据实艇情况加以调整，尽管修改多项训练科目，并进行了很多强化训练，但是直到现在，他们还是没能制定出一套真正的训练大纲，毕竟，陆上的模似训练，远不能同实际操作相比，只有实际操作之后，才能对潜艇实际操作进行有针对性的训练，从而制定出一套合格的训练大纲，对此沈鸿烈自然深知，也正因如此，他才会说“潜艇部队”而未提战斗力的形成。
无论是这三艘，还是未来的九艘潜艇，在沈鸿烈看来，不过都是海战队发展水下武力的铺路石罢了，只是一个过程，真正用他们作战，他还真有些舍不得。
“嗯，很好，记住，待入役后，一定要做好训练，不急，不急，现在，还不急……”
嘴上这么说时，李子诚知道这也是实话，对现在的中国而言，拥有潜艇，并不仅仅只是为了实现“兵器谱”上的突破，而是为了八至十年之后的一场新的、潜在冲突——同日本的冲突，胶澳事变，不仅日本人输的不甘心，同样的，就是自己也不甘心，因为中国并没有得到什么真正的回报，无非就是保住了胶澳，这一原本的成果。
而现在两个不甘心的国家，都在那里雄心勃勃的试图发展海军，日本自去年开始投入巨资用于恢复遭受重创的海军，而中国海军部在去年，就提出了一个造舰计划，而且也获得了自己的支持，他们向美国采购了两艘战斗舰，就是江苏陆海军海战队，现在亦开始制造定新扩充计划，准备建立由四艘战斗舰、四艘战列巡洋舰组成的“四四舰队”，从而与中央海军形成两支大洋舰队，以压倒，至少达到日本海军的水平，尽管现在受限于技术以及其它方面的原因，仍然停留在纸面上，但是任谁都明白，此时这场军备竞赛正在朝着白热化的方向发展着，而这一切的最终目的是为了什么，无非就是为了将来的一场新的战争作准备。现在建立潜艇部队，同样也是为了未来的战争作准备，不过与胶澳事变期间，期望用潜艇克敌制胜不同，现在李子诚更希望潜艇能够封锁日本列岛。
“这九艘只是开始，以后，我们会造更多了……”
突然，李子诚扭头问道身边的沈鸿烈。
“嗯，潜艇保密工作做的如何？”……）
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第132章 连岛为屏塞为防 禁区鲨居择他地
东西连岛位于连云港东面海域上从连云港北望有一长条形岛屿横卧於碧波之中这就是东西连岛，总面积不过7。6平方公里的东西连岛是江苏省最大的海岛，连岛古称鹰游山；是江苏省最大的海岛。连岛山势曲折；峰连岭涌；折列如画屏；俨然一座美丽的海上屏风，阻挡着来自黄海的狂风巨浪。
而在连云港开埠之后，这座最高海拔高不过174米，与对岸云台山隔水相望的岛屿，就像一个忠实的卫士一样日夜守护在连云港的进出口处，其与大桅尖奇峰对峙成为南北二屏障，中开一门宽约６公里状若天阙便是连云港的主港出海之处——鹰游门。
古往今来；这里迷人的景色；不知吸引了多少文人墨客，而在过去的几年间，连岛上数百名渔民被迁出此地，这座海上屏风由此开始成为一座纯要塞化的岛屿，而在江苏陆军海战队成立之后，这里更是成为其母港，其重要性绝不逊于青岛，与连云港为民用第一大港不同的是，连岛码头初设时，是作为商船泊位区，而后来则发展成为陆军海战队专属基地。
在连岛海堤筑成之后，海堤设计时的充分验证，使得连云港这座半石、半泥港，在建成之后，不仅未受北部旧黄河口淤沙以及南方沿海沙洲的影响，反而借助那不过两百米宽的海堤航道，形成了自然的海流冲击。不仅自然形成一条通往北方的深水航道，而且原本水深有限的连岛码头港湾亦被不断自然加深，初时码头水深不过7米，只能停泊七千吨战舰，而经过两年的海流冲击加深之后，港区水深从7米被加深至少十二米，可以泊系各种大型战舰，而且随着海流自然冲击，港区水深仍然在不断加深之中，而这一切。都对连岛形成一个完备的海军基础提供充分的自然保障。
无论是作为要塞，还是作为陆军海战队的母港，两年来，对于普通居民而言，这里就是禁区，即便是所谓的海堤大桥，亦由军人守卫，禁止平民进入岛屿。在经历过日本海军逼近的危机之后，这座岛屿上的要塞炮台和云台山要塞炮台，形成了连云港的海上屏障，但众所周知的一点是，真正的海上屏障在于海军，在于战舰。
每当船舶驶进鹰游门时。商船船员们总会看到在泊位上系留的“定海”、“平海”这两艘缴获自己日本海军的战舰，一开始，这两艘战舰是孤独的，而在过去的一年间，随着一艘艘护航舰的加入。这只曾经只有两艘战斗舰、一艘轻巡洋舰的舰队，正初显规模，并一步步的发展成为一只真正的舰队。
对于这只舰队的未来，没有任何人会怀疑，或许，相比于中央海军。这支舰队很难得到国库财力的支撑，仅依靠数百万元的江苏省拨款，只不过是勉强维持其运营，财力似乎是限制这支舰队发展的关键，不过，真正支撑着这支舰队的却是陇海沿线附属地征收的“海防特别费”，这一特别费，是陇海租地人会议鉴于日本舰队曾威胁到连云港。而同意征收的特别费种，仅只是用于的加强海防，正是每年数千万海防特别费的投入，支撑着这支舰队的运营与扩张，而且随着陇海沿线附属地工商业的发展，海防特别费的额度，亦在不断的增加着。
也正是在充足的经费保障下，在江苏陆
