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第799章

杂谈-第799章

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3、射击指挥系统
营(连)指挥车、前观侦察车、侦察校射雷达、气象雷达、炮位诸元显示器和无线通讯网等组成了设计指挥系统。其中炮位诸元显示器 安装在火炮炮塔内各操作手位置附近,由炮长、瞄准手、装填手诸元显示器组成。 
4、气象雷达车
气象雷达 配有测量风速的所有电子组件、无线探测器接收机、天线、数据自动处理系统、打印机和电台等,并且配有电源车、气球及充气设备。该雷达能够及时探测高空气象,适时自动提供地面及高空气压、温度、湿度、风速和风向数据,通过数字传输方式将信息传送给指挥车进行装定诸元计算。 
5、侦察校射雷达
侦察校射雷达 采用了先进的相控阵电扫描体制,其功能为捕捉敌方发射弹丸并推测其发射阵地坐标,也可通过我方发射弹丸轨迹,提前外推落点坐标,及时进行射击修正。 
6、更先进的侦察车
7、前观侦察车
配有激光测距仪、电台、信息机和卫星定位接收机,可根据用户和战场需要配装轮式或履带式底盘。它能穿插到距敌前沿较近的地方,准确地侦察到所攻击目标的方位,再根据作战需要迅速传给指挥车或自行火炮,并提出火力请求。在紧急情况下,越级直接呼唤后方火力,计算装定诸元,指挥实施射击。同时还可适时捕捉火炮射击弹丸的炸点坐标,通过数字传输方式,将信息传输给指挥车或自行火炮进行炸偏修正。 
8、营(连)指挥车
内装中心计算机、电台、打印机、图板,采用WZ751装甲救护车底盘。它是对上到炮兵指挥中心,对下到各连指挥车或自行火炮及前观侦察车的联络枢纽,可以随时随地从前观侦察车和侦察校射雷达系统等获得目标信息,根据定位定向系统提供的测地条件,气象雷达系统提供的气象条件和各自行加榴炮提供的弹道条件,计算出火炮的装定诸元,适时提供精确打击和炸偏修正。 
9、弹药装填系统
主要由供弹机、输弹机和提弹器等组成。炮塔尾部为弹舱,其中有液压马达驱动的链条式供弹机。输弹机与火炮起落部分相连,两者均为电控液压驱动。
炮塔顶部装有12?7毫米高平两用机枪和枪用瞄准镜,可由炮长站在座位上进行操作。炮塔前部左右侧各有4个烟幕抛射筒。 
该自行火炮的发动机为风冷增压中冷柴油机,额定功率385?9千瓦(525马力),安装在车体前方驾驶室右侧。它具有重量轻、经济性好、使用可靠、适应性强、安装简单、维护保养方便等特点,并有良好的启动性,可在低温环境下启动。传动装置位于发动机前方,由传动箱、传动铀、主离合器和机械双流变速箱组成,有5个前迸档和5个倒档,每档有两个规定的转向半径,空档能实现原地转向。该装置可与主离合器、制动器整体吊装。悬挂装置采用六根高强扭杆和铝合金负重轮,在第一、第六两对负重轮处有液压减振器,履带板、诱导轮和托带轮上均挂胶。 此外,该自行火炮还装有三防、自动灭火抑爆和辅助动力系统。
10、炮车
由火力、火控、底盘及车体和辅助系统组成,由炮长、瞄准手、两名装填手和驾驶员等5名乘员操作。车体为钢板焊接结构,分为动力、驾驶和战斗3个舱室。驾驶室在左前方。 
加榴炮身管长45倍口径。火炮采用螺式炮门与蘑菇头式紧塞具(巴氏紧塞具)结构,弹丸可在任意角度下半自动装填。可实施人工、半自动、自动标定火炮基准射向、装定射击诸元和调炮到位的操作,具有炮位诸元显示和定位、定向、导航及射向保持功能。 
该自行火炮配用远程全膛底凹榴弹、底排榴弹、底抛发烟弹、照明弹和黄磷弹等弹种。由于其内膛结构符合北约弹道标准?因而可发射北约同口径制式弹丸。各弹种分别配有机械、电子和时间等各种引信以及相应的发射装药,配用的底火可以与美军和德军155毫米火炮使用的底火通用。 
自行火炮的炮塔为钢板焊接结构。在炮塔两侧均有向前开启的门,以供人员进出。炮塔有弹药补充口,便于从弹药输送车上补充弹药。炮塔左前方为瞄准手,其前方布置有独立瞄准线摆动式机械数码显示瞄准具,固定于火炮耳轴的支架上。瞄准具上装有机械数码显示的周视瞄准镜和光学直接瞄准镜。在瞄具下方炮塔的裙板上装有火炮半自动控制操作台和火炮高低机手轮。瞄准手左侧布置有方向机、火炮定位定向导航系统的姿态和航向传感器、自动操瞄计算机、控制面板、配电盒和瞄准手诸元显示器。炮塔裙板上还装有炮塔行军固定器。炮塔左后部为弹丸装填手。火炮行军时,瞄准手和装填手坐在固定于左侧甲板的座位上。炮塔右前方为炮长位置,炮长右侧设有电台?三防报警装置、炮长诸元显示器和火炮液压源。炮长左侧顶板上布置有定向导航系统的控制与显示部件和GPS定位装置及控制显示部件、天线等。炮塔右后侧为发射药装填手,进行手工装药。
第54章ws…1轮式火箭炮
           WS-1多管火箭系统由WS-1火箭、火箭发射车、射击指挥车和运输装填车等组成。作为进攻性武器,一般对面积目标射击,用于摧毁敌方纵深目标,如各种设施;火力阵地、交通中心和通信中心等,具有机动性高、灵活性好、成本低、使用和维修方便等特点。WS-1火箭最大射程为80千米,最小射程为20~30千米,最大飞行速度为3.6马赫,最大飞行高度30.千米。火箭长4.52米,直径0.302米,起飞质量520,千克。火箭由引信、战斗部、固体火箭发动机和尾段组成,采用慢速自旋加尾翼的稳定方式。
它的战斗部重150千克,有杀伤、战斗部和子母弹战斗部两种。杀爆战斗部的有效杀伤半径为70米;子母弹的子弹杀伤半径为3米,最大破甲厚度达肋毫米。战斗部的引信可根据作战需要选用触发引信或近炸引信。 
火箭发射车发射车为6X6全驱动式,承载能力强,越野性能好。采用风冷式柴油发动机,有利于在缺水和沙漠地区行驶。发射车上有4具圆筒形发射定向器,定向器内有螺旋导轨,可保证火箭离筒时必要的旋转速度。车上还载有瞄准系统和仪器舱。瞄淮系统有手动和电动两种操作方式,可保证高低和方向瞄准的快速性和准确性。
仪器舱装有通信设备和炮长、瞄准手的射击诸元显示器,可完成与射击指挥车的通信联络并接收各种指挥指令和射击诸元数据,瞄准手据此进行诸元装定。为了能使火箭发射车具有单车作战能力,仪器舱内还配有主动段风速和风向测量仪、射击诸元计算机和相应的软件。射击指挥车射击指挥车是WS-1火箭系统的机动作战指挥中心,它可同时指挥数额发射车协同作战。
车上的主要设备有:有线、无线数据传输通信系统,计算机弹道仿真系统,阵地气象和主动段风速、风向探测系统,定位、定向系统等。通过这些设备,射击指挥车可完成上下级之间的通信联络和作战指挥3接收气象通报并探测发射阵地的气象参数以及风速、风向;确定各发射车的位置坐标并为之定向:计算射击诸元并传输到各发射车上。
运输装填车运输装填车是运输和装填WS-1火箭的配套装备。每辆火箭发射车配备1辆运输装填车,与火箭发射车对接后一次可装填4枚火箭,所需时间不超过10分钟。运输装填串与火箭发射车以及射击指挥车所用的底盘均为同种型号,从而有利于车辆的维护保养以朋即战时的协调 。
技术参数: 
战斗全重:吨
乘 员:8人
最大速度:85公里/小时
最大行程:600公里
发射速率:4发/秒
载 车:6x6“铁马”卡车底盘
最高公路时速:85公里/小时
最大行程:600公里
最大涉水深度:0。7米
最大回转半径:11米
发动机:300马力风冷柴油机 
发 射 器:4管双排发射器
高低射界:&;#176;~+&;#176;
方向射界:&;#177;102&;#176;
射速:4枚18秒内发射完毕
WS-1B多管火箭系统由WS-1B火箭、火箭发射车、射击指挥车和运输装填车等组成。一个火箭连为一个作战单元,包括1辆射击指挥车、6~9辆火箭发射车和6~9辆运输装填车。WS-1B可以4管或8管齐射,它的主要特点是射程远、反应速度快、精度高、安全可靠和成本低廉等,可以用来攻击敌方军事基地、集群装甲部队、导弹发射阵地、机场、港口、交通枢纽、政治经济中心、工业基地等。   
火箭长约6.2米,直径与WS-1相同,起飞质量708千克;最大射程180千米,最大飞行速度为5马赫,最大飞行高度60千米。其单燃烧室固体发动机长约4.7米,重538千克,采用复合推进剂,装药量为376予克,发动机最大推力275千牛,工作时间为5.3秒。战斗部重150千克,可根据作战需要选用两种战斗部,一种是内装钢珠和预制破片的杀伤战斗部,主要用于打击人员等软目标;另一种是子母弹战斗部,主要用于摧毁敌装甲集群目标。
第55章90ii主战坦克
           90-II主战坦克是北方公司为****现代作战要求而开发的一种全新式坦克。该坦克集中了许多世界上最先进的主战坦克的主要优点,大量采用了高新技术和先进的生产工艺,因而其使用性能优越,设计新颖,操作和维修简单。 
90-II坦克重量相对较轻(小于48吨),火力强,机动性好,总体尺寸为7x3.4x2米(长x宽x高),最大公路行驶速度大于60千米/小时,最大公路行程大于400千米,最大爬坡度60%,越壕宽3米和过垂直墙高0.85米。
90-II的火力世界第一。威力强大的125毫米滑膛炮结构紧凑、性能优越,可配用多种先进的炮弹,如:尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹,前者具有极高的炮口速度和装甲穿透效能。    这种强大的武器是受一个先进的火力控制系统支持的,该系统包括稳定式测距瞄准具、火控机算机、控制操纵板、激光功率测量仪(告警器)、控制箱、步进电机驱动装置、横风传感器、角速度传感器和其它辅助设备。可对付昼夜移动的目标,而且操作程序简单,反应时间缩短,使坦克的作战能力得到了较大提高。    该坦克的机动性好,由一个8缸、4冲程、水冷,涡轮增压中冷式1200马力的柴油发动机驱动。该发动机的特点是可靠性好,油耗低,它于一个液力机械换档的变速箱连接,有4个前进档,2个倒档。该坦克的功率重量比(吨马力)是25马力/吨。    坦克的防护能力在正面弧形处得到特殊加强,炮塔前方和倾斜的前甲板上挂有复合装甲块。这些可快速撤掉或安装,这是****使用要求和适应反坦克威胁的发展所比须的。    作为对坦克防护的完善,坦克内有一个防中子内衬层和自动灭火及抑爆系统。另外,该坦克外部涂有一层防红外漆。这些新措施极大地改善了坦克的整体生存能力。
90-II维修方便,动力装置可整体吊装,有效地缩短了主要维修或修理工作的时间。   
武器系统:125mm主炮(39发);12。7mm高射机枪(500发);7。62mm同轴机枪(3000发)
电子设备:ISFCS…212改进型火控;二代微光夜视仪,激光测距仪
车体长:7米
车宽:3。4米
车高:2米
战斗全重:48吨
发动机型号:?
发动机功率:883千瓦
最大时速:60千米
行程:400千米
爬坡度:31度
侧坡度:30度
越壕宽:3米
垂直墙高。85米
涉水深:1。3米
潜渡深:5米
乘员:3人
载员:3人
56章88b型主战坦克
           88B主战坦克是在88式坦克的基础上,经改进而成的一种新型主战坦克。具有强大的火力、较好的防护力和机动性。与88式坦克相比,88B最主要的改进是用先进的212型下反稳定像式火控系统,替代了88式的37A简易火控系统。 
88B从坦克外表看,88式和88B式极为相似,但仔细看后会发现,88式坦克在火炮护盾左侧装有瞄准镜,而在88B坦克上,该镜已被取消(保留了右侧的并列机枪);88式炮塔两侧各有4具烟幕发射弹,两排配置,每排2具,而88B炮塔两侧各有6具烟幕发射弹,三排配置,每排2具。这是区分88式和88B式主战坦克最明显的外部特征。
88B总体布局 88B式主战坦克战斗全重为38吨,坦克全长9.328米,车体宽3.372米,车高2.29米,乘员为4人(车长、炮长、驾驶员和装填手)。坦克车体为轧钢板焊接而成,炮塔为装甲钢铸造结构。采用驾驶舱在前、战斗舱居中、动力舱后置的总体布置方式。在车体前左侧

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