杂谈-第794章
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公路65km/h
水上6km/h
燃料储备450L
公路最大行程500km
爬坡度62。5％
侧倾坡度46。5％
攀垂直墙高0。6m
越壕宽2。2m
发动机
型号BF8L413F
类型8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速235kW/2500r/min
传动装置
类型机械
前进档/倒档数5/1
转向装置类型转向离合器
悬挂装置类型扭杆
主要武器口径/类型73mm/低压滑膛炮
并列武器口径/类型/数量7。62mm/机枪/1挺
反坦克制导武器型号/数量红箭…73反坦克导弹发射架/1具
有效射程500～3000m
弹药基数
主炮弹40发
机枪弹2000发
导弹4枚
炮塔驱动方式电动和手动
炮塔最大回转速度20&；#176；/s
火炮俯仰范围…3。5&；#176；～＋35&；#176；
火炮最大俯仰速度6&；#176；/s
装甲结构类型钢装甲
发电机电压/功率28V/3。36kW
蓄电池数量/电压/容量2个/12V/140Ah
第41章中—英nvh1步兵战车
1985～1986年，中国北方工业（集团）总公司与英国维克斯公司防务系统分部联合设计，研制出该车样车，参加了1986年北就国际防务展览会和射击行驶表演。该车是中国85式装甲输送车底盘与维克斯公司用于英国武士式步兵战车的双人炮塔相结合的产物，是531履带式装甲车族中的成员。
结构特点
该车战斗全重16t，乘载人员3＋8人。动力传动前置，双人炮塔位于车辆后部稍偏左。
车体和炮塔均由高强度装甲钢板焊接而成。车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，车体顶部和炮塔顶部还开有顶窗。
双人炮塔上的主要武器为1门25mmM242式机关炮（同美国M2步兵战车），配有脱壳穿甲弹和榴弹，弹药基数共500发。与火炮并列安装有7。62mm机枪，弹药基数2000发。
25mm机关炮主要用于对付地面目标，同时也可对付低空飞行的空中目标，如直升机等。
根据用户的需要，主要武器也可选装英国30mm拉登机关炮或瑞士25mm KBB式机关炮。
炮塔外部装有8个烟幕弹发射器。
炮手和车长配有NVL53型昼夜观察瞄准镜，放大倍率为8&；#215；时，视场为8&；#176；，放大倍率为1&；#215；时，视场为25&；#176；，炮手用的激光测距仪和弹道计算机可任选。
底盘部分同YW531H型（85式）装甲输送车。
为了浮渡，备有浮渡装置供用户任选。
性能数据
型号NVH1
乘员3＋8人
战斗全重16000kg
净重14800kg
单位功率14。7kW/t
单位压力62。8kPa
车长6。125m
车宽3。060m
车高2。770m
车底距地高0。460m
履带着地长3。275m
履带中心距2。526m
履带宽380mm
最大速度
公路65km/h
水上（带浮渡装置）6km/h
燃料储备450L
公路最大行程500km
浮渡能力可任选浮渡装置
爬坡度60％
侧倾坡度46。5％
攀垂直墙高0。6m
越壕宽2。2m
发动机
型号BF8L413F
类型8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速235kW/2500r/min
传动装置
类型机械
前进档/倒档数5/1
转向装置类型转向离合器
悬挂装置类型扭杆
主要武器口径/型号/类型25mm/M242/外能源机关炮
并列武器口径/型号/类型/数量7。62mm/EX…34/外能源机关枪/1挺
烟幕弹发射器口径/数量66mm/2&；#215；4具
弹药基数
主炮弹500发
机枪弹2000发
脱壳穿甲弹初速1360m/s
射速200发/min或单发
炮塔驱动方式电动和手动
炮塔最大回转速度30&；#176；/s（电动）或12&；#176；/s（手动）
火炮俯仰范围…9&；#176；～＋35&；#176；
火炮最大俯仰速度6&；#176；/s
装甲结构类型钢装甲
发电机电压/功率28V/3。36kW
蓄电池数量/电压/容量2个/12V/140Ah
第42章yw701a装甲指挥车
国别 中国
名称 YW701A装甲指挥车
研制单位 中国北方工业（集团）总公司
China North Industries Group
生产单位 中国北方工业（集团）总公司
China North Industries Group
现状 根据用户需要生产
概述
该车系YW531C系列的车辆之一，供装甲部队师、团指挥员和参谋通信指挥使用，装有VHF调频电台和HF单边带电台，于1984年定型投产，用于外贸。
结构特点
该车系在YW531C底盘基础上制成，车体后部加高300mm，以增大指挥舱的活动空间。
车上装备3部VHF调频电台（其中1部为备用），2部HF单边带电台（其中1部为备用）、1部短波收信机和701A车内通话器。通信系统首次采用共用天线，以减少天线的数量。2部VHF调频电台和1部HF单边带电台可以同时工作，可用任意2部电台进行人工转信。当工作电台损坏时，备用电台可以迅速投入使用。车上电台可以进行1km的遥控。VHF调频电台还配装10m升高天线，HF单边带电台也配装10m桅杆天线，以改善电台的通信效果和增大通信距离。指挥舱和驾驶舱之间有隔门隔开以降低噪声。
车内电气系统工作电压为直流24V，蓄电池4个，电压12V，总容量310Ah，并装备1台2kW汽油发电机和1台换能器。汽油发机或市电可以通过换能器向车上提供直流电源。
指挥舱四周装有11块具有加热除霜功能的防弹玻璃观察镜，以便于指挥员对外观察。观察镜装有活动防弹盖板。
车体左前顶部装有12。7mm高射机枪。
型号演变
YW701B装甲指挥车
该车是YW701A装甲指挥车的变型，1984年定型投产，减少1部VHF调频电台和1部HF单边带电台，其他均与YW701A装甲指挥车相同。
性能数据
型号YW701A
乘员2＋5人
战斗全重13000kg
单位功率18kW/t
单位压力57。2kPa
车长5。476m
车宽2。928m
车高2。776m
车底距地高0。44m
履带着地长3。095m
履带中心距2。464m
履带宽360mm
公路最大速度65km/h
水上最大速度6km/h
燃料储备450L
公路最大行程500km
爬坡度62。5％
侧倾坡度46。5％
攀垂直墙高0。6m
越壕宽2m
发动机
型号BF8L413F
类型8V风冷涡轮增压中冷柴油机
功率/转速235kW/2500r/min
传动装置
类型机械
前进/倒档数5/1
转向装置类型转向离合器
悬挂装置类型扭杆
主要武器
口径/型号/类型12。7mm/59式/高射机枪
弹药基数560发
旋转范围360&；#176；
俯仰范围…5&；#176；～＋85&；#176；
装甲结构类型钢装甲
通信设备VHF调频电台3部（其中1部备用）
HF单边带电台2部（其中1部备用）
短波收信机1部
发电机电压/功率/类型28V/3。36kW/直流
230V/1kW/交流
蓄电池数量/电压/容量/型号4个/12V/310Ah/65…1式
第43章63式履带式装甲车族
国别 中国
名称 63式履带式装甲车族
Type 63 Tracked Armoured Vehicle Family
研制单位 中国北方工业（集团）总公司
China North Industries Group
生产单位 中国北方工业（集团）总公司
China North Industries Group
现状 生产
装备情况 装备中国部队及用于外贸
概述
该车族从1958年开始研制，基型车是531履带式装甲人员输送车，主要用于输送步兵协同坦克作战。
首批531装甲输送车于1963年交付部队，并命名为63式装甲输送车。1981～1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H（又称85式）装甲输送车。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。
进入80年代以来，迅速发展成为拥有30多种车型的履带式装甲车族。现仍继续生产及装备。
结构特点
该车族共有4个系列，其结构特点如下：
系列名称531H531CB531A531
发动机BF8L413F型风冷柴油机 6150L型水冷柴油机
235kw191kW
负重轮5对650mm4对760mm5对650mm4对760mm
双负重轮单负重轮双负重轮单负重轮
负重轮动行程（mm）230 200 210 170
车长（mm）6125 5476 5654 5476
该车族属轻型装甲车辆，具有水上浮渡能力。战斗全重从12。6t（YW531C装甲输送车）至16。5t（YW323 D32式122mm自行榴弹炮）。车体由高强度装甲钢板焊接而成。动力传动装置右前置，驾驶员位于左前部，车辆后部为载员舱并开有后门供载员出入，顶部开有各种不同的顶窗。
531H和531C系列的发动机为BF8L 413F型风冷增压中冷柴油机，2500r/min时功率为235kW。B531和A531系列的发动机为6150L型水冷柴油机，2000r/min时功率为191kW。采用废气引射冷却。
传动装置为机械式。主离合器为多片干式。采用有5个前进档和1个倒档的同步器机械变速箱。转向机为多片式转向离合器。制动器为带式。侧减速器为单级圆柱齿轮式。531H和531C系列还多1个传动箱及其冷却系统。
531H和B531系列车每侧采用5个直径为650mm的双负重轮，3个托带轮，3个筒式液压减振器，钢销履带，带可拆卸的橡胶衬垫。531C和A531系列每侧4个直径为760mm的单负重轮，无托带轮，2个摇摆式液压减振器，钢销履带。
悬挂装置为扭杆式。
车族内的大多数车辆，包括装甲输送车、装甲指挥车等的车载武器为12。7mm高平两用机枪。各种自行火炮的武器系统包括122mm榴弹炮、130mm火箭炮、120mm和82mm迫击炮等。
型号演变和变型车
基型车—装甲输送车的演变：
1。531装甲输送车
1963年，531装甲输送车设计定型，命名为63式装甲输送车。
2。A531装甲输送车
1968年，改进为A531装甲输送车，以后大量生产。与531相比，主要改进有：车载7。62mm机枪改为12。7mm机枪；增加冬季用的发动机水加热器；发动机与变速箱之间用万向传动轴代替齿套联结；用新的变速操纵装置和减振器代替旧结构。
3。B531装甲输送车
1981年，改进为B531装甲输送车，但未投入批量生产。与A531相比，主要改进有：每侧4个760mm单负重轮改进为5个650mm双负重轮；负重轮动行程从170mm提高到210mm，每侧增加3个托带轮；每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器；车体加长178mm。
4。YW531C装甲输送车
1982年，改进为YW531C装甲输送车，与A531相比，主要改进有：6150L型水冷柴油机改为BF8L413F型风冷柴油机，功率从191kW提高到235kW；增加并改进了步兵用的球形射孔；改装了电台。
5。WZ531G和WZ531K装甲输送车
1984和1985年，A531改进为WZ531G和WZ531K型装甲输送车。主要改进为增加并改进了步兵用的球形射孔，改装了电台。
6。YW531H装甲输送车
1987年，改进为YW531H型装甲输送车（85式）。与YW531C相比，主要改进有：每侧4个760mm单负重轮改进为5个650mm双负重轮；负重轮动行程从200mm提高到230mm，每侧增加3个托带轮；每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器；车首变尖， 车长增加649mm。增加外柴油箱。增加抛射式烟幕弹发射器。改装了电台。
63式车族的各种变型车：
一、531H系列
1。YW703H装甲指挥车
战斗全重13。8t，人员2＋6人。为师团级指挥车，供坦克师或坦克团指挥员和参谋使用。车体外形同装甲输送车。装备电台3部，收信机1部，1kW汽油发电机1部，可从1km距离有线遥控使用车上电台。已生产出口。
2。YW382 120mm自行迫击炮
战斗全重14。1t，人员2＋4人。装有120mm迫击炮1门，俯仰范围45&；#176；～80&；#176；，旋转范围为&；#177；14&；#176；，最大射程7700m，弹药基数50发。车上还装有1挺12。7mm高射机枪，弹药基数560发。已生产出口。
3。YW383 82mm自行迫击炮
战斗全重13。8t，人员2＋6人。装人82mm迫击炮1门，俯仰范围40&；#176；～85&；#176；，360&；#176；旋转，最大射程3040m，弹药基数120发。车上还装有12。7mm高射机枪1挺，弹药基数560发。已生产出口。
4。YW306 30管130mm自行火箭炮
战斗全重14。5t，人员2＋4人。装有30管130mm火箭炮1门。俯仰范围0&；#176；～50&；#176；，旋转范围&；#177；22。5&；#176；，弹药基数30发（车内可装30发）。已生产出口。
5。WZ751装甲救护车
战斗全重13。8t，乘员2人，载员2＋4人（卧姿）或2＋8人（坐姿），供坦克部队抢救伤员用。车上装有空气加热和空调降温装置，有供氧箱等抢救器材。已生产。
6。YW323 D30式122mm自行榴弹炮
战斗全重16。5t；人员2＋4人。装有D30式122mm榴弹炮1门，俯仰范围…5&；#176；～70&；#176；，旋转范围&；#177；22。5&；#176；，最大射程15。3km，弹�
