杂谈-第371章
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诙ńブ校诨锖胖辛�6颗以上的****后，为避免在港口出口沉没，内华达号在福特岛的西南抢滩搁浅。舰上60人丧生，100多人受伤。
在西海岸维修后，内华达号于1943年5月加入北太平洋收复阿留申群岛的火力支援任务。1943年6月，内华达号再次回纽约进行改装。改装后已到了1944年，内华达号转而在大西洋参加了诺曼底登陆的炮火掩护。大西洋的任务完成后，又返回太平洋。1945年3月，内华达号参加了硫磺岛和冲绳岛的登陆炮火准备。其中被神风飞机击中，十几人伤亡。而后参加了随后的一些收尾战斗。
战后，1946年，作为试验船参与比基尼岛的******的试验。1948年7月，作为导弹实验靶船被击沉。内华达号二战服役获得7枚战斗之星勋章。
2。俄克拉荷马号
俄克拉荷马号（BB…37）是内华达级的第二艘战列舰。1912年10月开工，1914年3月下水，1916年5月服役。一战中，与其姊妹舰内华达号参与护送盟国军队去欧洲，而后参与护送总统去巴黎和会。
战后，俄克拉荷马号交替在大西洋和太平洋舰队服役，完成了各种训练、护送和显示武力的使命。1927年至1929年，俄克拉荷马号进行了现代化改装。改装后，俄克拉荷马号继续带着海军学院的学员和预备役人员在各大洋训练。在1936年，西班牙内战期间，完成了人员的撤离任务。而后一直在太平洋服役。
1941年12月7日晨，俄克拉荷马号由于停泊在马里兰号的外侧，而至少承受了5条鱼雷。由于俄克拉荷马号的气密性问题，致使该舰在进攻开始20分钟后向左倾覆。当时舰长和许多高级军官均在岸上，但仍有410多人随舰体沉入了大海，其中只有30几人获救。
1943年，俄克拉荷马号被打捞上来，但已无维修价值，该舰即从太平洋舰队注销。1944年，在拖曳回美国西海岸解体途中沉没。为珍珠港的战斗，俄克拉荷马号得到一枚战斗之星勋章。
标准排水量 27500吨
主炮 10座14英寸主炮，后各一座3联装和一两联装
副炮 33座5英寸火炮
防空火炮 40座40mm火炮，64座20mm高射炮（BB…48）
长度 583英尺
设计功率 26291马力
设计航速 19节
设计舰员 1300人
——纽约号（New York）
【舰 史】
纽约级战列舰是怀俄明级战列舰的改进型，两级外形基本相同，主炮比怀俄明级少1座，口径比怀俄明级大，威力更强。当时海军强国主力舰都装备356mm，而怀俄明级只装备305mm。使美国感到不安，决定引进英国356mm口径技术，1913年装备建造中的纽约级。
“纽约”号（BB…34 New York）
用于核试验中的“纽约”号
在第二次世界大战中，“纽约”号在大西洋服役，主要担任训练舰。1942年参加了登陆北非的行动，在行动中它和英国舰队共同击伤了法国让&；#183；巴尔号（Jean Bart）战列舰。1943年，“纽约”号一直担任为大西洋船队提供护航的任务。1943年底，“纽约”号返回本土进行现代化改装，由于纽约级改装的空间小，只是加装防空能力和雷达设施。之后1944年，“纽约”号加入太平洋舰队，参加了硫磺岛、冲绳岛和日本本土的作战行动，主要是作为炮击舰使用。战后1945年退役，并在1946年作为基尼岛******试验中的靶船，试验中“纽约”号并没沉没，随后被军方击沉。
“得克萨斯”号（BB…35 Texas）
三十年代的状态
“得克萨斯”号与“纽约”号一起服役于大西洋舰队。1941年到1944年初主要为运输船队提供护航。1944年6月，“得克萨斯”号参加了诺曼底登陆战的行动，之后返回美国进行现代化改装，由于“得克萨斯”号与“纽约”号情况一样，改装的空间太小，只是加装防空能力和雷达设施。1944年12月驶入太平洋参加对日作战。在太平洋战区，“得克萨斯”号参加了硫磺岛、冲绳岛和日本本土的作战行动。战后1946年被海军除名，随后被美国得克萨斯州买去舰体，1948年经过处理的“得克萨斯”号安放在圣哈辛托市，作为二战博物馆对外开放。
【性能数据】
（“纽约”号1945年的状态）
排 水 量 标准28；700 吨、满载31；000 吨
主炮 双联356mm&；#215；5
副 炮 单装127mm&；#215；6
尺 寸 174。4&；#215；32。4&；#215；9。6
设计功率 27；100马力
航 速 21节
载 机 3架
舰 员 1；314
续 航 力 9；605/12节
——怀俄明号（Wyoming）
【舰 史】
怀俄明级是二战中美国最老旧的一级战列舰（训练舰除外），参加过百余次战斗，航行全世界。怀俄明级是1908年开始动工建造，它以英国的无畏系列战列舰为设计蓝图，原计划装有6座12门305mm主炮，但设计时英国服役了超级无畏级——“狮”级，它装有356mm主炮。使美国从新考虑是否安装356mm口径炮，当时美国还没有356mm口径大炮，需要从新设计、试验到安装，而且还需要大量时间和金钱。经过慎重考虑，还是按照原计划安装了305mm炮。为了抵御列强的新型无畏级356mm巨炮，只是把装甲厚度增厚而已。“怀俄明”号（BB…32/AG…17 Wyoming）
1944年装备各型防空火炮的怀俄明号
1910年2月9日开工，1911年5月25日下水，1912年9月25日完工。1927年接收了现代化改造。1931年“怀俄明”号按照条约解除武装，1931年5月成为一艘训练舰。随着日益空中威胁，海军在1941年11月拆除了部分“怀俄明”号的305mm主炮（后主炮），加装了防空火力，“怀俄明”改成为一艘防空训练舰。在珍珠港事件爆发时，“怀俄明”并不在珍珠港，而在本土。作为防空训练舰使用（AG…17），在整个太平洋战争年代里，“怀俄明”号并无参加战斗，却它为整个海军舰队培训了无数名高炮射手，为正个战争做出了巨大贡献。战后1947年8月，“怀俄明”号退出现役，并以废铁的形式卖给造船厂拆毁。
“阿肯色”号（BB…33 Arkansas）
1919年7月25日进入巴拿马运河，右边是怀俄明号
珍珠港事件爆发后，“阿肯色”正在大西洋舰队服役。在1942～1944年间，它多数参加对向苏联方向航行的运输船队护航。炮击诺曼底之后，它返回本土进行改装，加装了无数的防空机关和雷达设施。1944年10月，它进入太平洋，参加了之后的对日战争，主要任务是炮击日军所占领的阵地和日本本土军工企业。战后于1946年被海军除名。并作为比基尼岛******试验，在试验中“阿肯色”号经不起考验沉没。
【性能数据】
排 水 量 设计26；000吨，满载27；240吨
主炮 双联305mm主炮&；#215；6
尺 寸 562‘（554‘）&；#215；93。2&；#215；26‘
续 航 力 6；860海里/10节，改造后14；000海里/10节
设计航速 20。5节
功 率 28；000马力，改造后43；187马力
——佛罗里达号（Florida）
【舰 史】
本级舰是美国海军第一级装备新式14英寸主炮的战列舰，但由于供给系统的不足使得其与随后的怀俄明级一起被迫改回12英寸炮。犹他号参加了珍珠港的战斗并被击沉，战后成为一艘纪念舰保存至今。“佛罗里达”号（BB…30 Florida）
1909年3月9日开工，1910年5月12日于纽约海军造船厂下水，由弗莱明女士（Miss E。D。Fleming）赞助，她是前佛罗里达州地方长官的女儿。1911年9月15日正式入役，首任舰长为克纳普上校（Captain H。S。Knapp）。1925年4月1日进行了改造。本舰曾经参与美国与墨西哥的冲突及第一次世界大战。受到1930年伦敦海军条约的影响，1931年2月16日本舰在费城提前除役并随后解体，未参加二战。
“犹他”号（BB…31/AG…16 Utah）
由犹他州行政长官威廉&；#183；斯普莱的女儿玛丽&；#183；爱丽思&；#183；斯普莱女士（Miss Mary Alice Spry）赞助，1909年3月9日开工建造，1909年12月23日下水，1911年8月31日在费城入役。首任舰长为威廉&；#183；本森上校（Capt。 William S。 Benson）。
一战后的“犹他”号右舷视图
犹他号作为一艘战列舰的日子非常短暂，1922年华盛顿条约签订后，大量战列舰面临淘汰，犹他号被着手改造为移动平台用于新武器测试。1931年7月1日，犹他号被重新定级为AG…16。此后一直到太平洋战争爆发，犹他号扮演过许多角色，包括作为运输舰（奢侈啊！）
珍珠港战斗后的犹他号
太平洋战争爆发时，本舰正以训练舰的身份停泊于珍珠港。由于舰长已上岸，当时的最好指挥官为海军上尉所罗门&；#183；埃斯库斯（Lt。 dr。 Solomon S。 Isquith）。8点前一点，有人注意到三架飞机从海港入口处飞至福特岛，并开始投下****。8点01分，犹他号前部即被击中一枚鱼雷，随后日机进行了更猛烈的攻击，不久犹他号开始倾覆，部分舰员被困于舰体中，他们敲打舰壳求救。侥幸逃离战舰的埃斯库斯召集了一些志愿者，在空袭仍在持续时即重新回到舰体边进行救援。最终有6名军官和58名士兵牺牲于犹他号上。因为这次战斗，本舰获得了一枚战斗之星勋章。
【性能数据】
排 水 量 21；825/23；033吨（满载），改造后23；700/24；800吨（满载）
主炮 双联装12寸5座
副 炮 单装516座，改造后减少到12座，单装36座
尺 寸 521。6‘（510‘）&；#215；88。2‘（106‘）&；#215；27。65‘
马 力 28；000/47；000（改造后）
设计航速 33节
舰 员 1000…1171
续 航 力 6；860海里/10节，16；500海里/10节
第326章瓜达卡纳尔岛争夺战
引子
瓜达卡纳尔岛（以下简称瓜岛），位于南太平洋所罗门群岛的东南，长145公里，宽40公里，面积约6500平方公里。原是太平洋上一个鲜为人知的岛屿，为了这个岛屿而进行的从
1942年8月到1943年2月连续七个月血雨腥风的激烈争夺，在二战历史上写下了浓墨重彩的一章，以太平洋战争的分水岭而名闻天下。
战役背景与战前部署
（一）
由于1942年6月中途岛海战的惨败，日军失去了战争初期在太平洋上的制海权和制空权，也失去了战略主动，被迫停止了战略进攻，放弃或推迟了对斐济、萨摩亚和新咯里多尼亚等地的进攻。但日军并未意识到自己的实力已大为削弱，美军的实力、士气都大大增加，仍决定继续实施对南太平洋诸岛的进攻，计划先在瓜岛修建航空基地，前出航空兵力，以掩护对新几内亚岛的莫尔兹比港的进攻，在新几内亚岛站稳脚跟后，再向东南逐步推进，进逼同盟国在南太平洋上的重要基地——澳大利亚，以此重新夺回战略主动权。
为实现这一战略企图，大本营陆军部大力充实原准备为斐济、萨摩亚作战而于1942年5月组建的第17军，该军由天皇侍从武官长的弟弟百武晴吉中将任军长，军部设在新不列颠岛的拉包尔，至8月初，该军已辖有南海支队、一木支队、青叶支队等部，总兵力约十三个大队，集结于新几内亚东部和俾斯麦群岛，担负攻占莫尔兹比港的任务。大本营海军部则于1942年7月成立第8舰队，任命三川军一中将为司令，下辖第6、第18战队、第29、30驱逐舰大队、第7、13、21潜艇战队，拥有包括重巡洋舰4艘、轻巡洋舰3艘在内的多艘军舰和潜艇，主力部署于拉包尔，以协同第17军作战。联合舰队还增派第25航空战队所辖的百余架岸基飞机进驻拉包尔，以提供空中掩护。
日军继1942年1月进占拉包尔，并将这个港口和附近的机场建设成南太平洋最重要的海空基地后，又于1942年5月占领了图拉吉岛，该岛位于所罗门群岛南部，正处在以拉包尔为基地的战斗机作战半径的边缘，南距所罗门群岛第二大岛瓜岛约三十海里，北面紧挨着佛罗里达岛，是南太平洋海空交通的枢纽要地，原有澳大利亚部队驻守，后因战局恶化无力防御而主动撤离。日军占领该岛后就开始修建机场，并对附近岛屿进行勘察，发现瓜岛虽然多山多丛林，但瓜岛北部隆加河冲积平原地势平坦，比图拉吉岛更适合建机场，于是6月16日派门前鼎大佐率第11工兵队约2000名工兵登上瓜岛，开始修筑机场。7月1日又加派冈村德长少佐率第13工兵队约700名工兵上岛，加强施工力量，并限令于8月5日前完工。经过紧张的施工，至8月初，瓜岛机场已基本建成，辅助设施也大体完工。此时，瓜岛有日军工兵2700人，警备部队240人，共约2940人；图拉吉岛有日军工兵140人，航空部队400人，警备部队200人，共约740人。
（二）
美军虽然在中途岛战役中取得了巨大胜利，使中太平洋地区的局面趋于稳定，但在南太平洋，
