杂谈-第192章

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型号　AOS…895…3AOSI…895…5
类型　6缸水平布置、风冷汽油机
功率/转速　368kW/2800r/min
传动装置
生产公司　GMC阿里逊分部（Allison　Division）
型号　CD…500…3
类型　液力传动
悬挂装置类型　扭杆
主要武器口径/型号　76mm/M32/坦克炮
并列武器口径/类型　7。62mm/机枪/1挺
防空武器口径/型号/类型/数量　12。7mm/M2HB/机枪/1挺
弹药基数
主炮弹　M41为57发；M41A1、M41A2、M41A3为65发
并列机枪弹　5000发
高射机枪弹　2175发
炮塔驱动方式　液/电，有手动控制
炮塔旋转范围　360&；#176；火炮俯仰范围　…9&；#176；45′～＋19&；#176；45′
火炮稳定器　无
仰角象限仪型号　M9
炮手瞄准镜　M97潜望镜，放大倍率8&；#215；，视场7&；#176；24′和M20A1潜望镜
装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料
车体前上　均质/25。4mm/60&；#176；/钢板
车体前下　均质/31。75mm/45&；#176；/钢板
车体顶部　均质/12（15）mm　/钢板
车体底部　均质/9。25（31。75）mm/钢板
炮塔正面　均质/25。4mm/钢板
炮塔侧面　均质/25mm/钢板
炮塔顶部　均质/12。7mm/钢板
炮塔尾部　均质/25mm/钢板
三防装置　无
电气系统电压　24V
蓄电池数量/型号/容量　4个/6TN/100Ah
第184章ot…64a轮式装甲
　　　　　　　　　　　国别　捷克斯洛伐克　　
名称　OT…64A轮式装甲人员输送车　
OT…64A　Wheeled　Armoured　Personnel　Carrier　　
研制单位　捷克斯洛伐克　
CS　　
生产单位　捷克斯洛伐克　
CS　　
现状　完成生产计划　　
装备情况　捷克斯洛伐克、波兰、匈牙利、印度、伊拉克、苏丹、叙利亚、乌干达、摩洛哥等　　
概述
OT…64A（8&；#215；8）轮式装甲人员输送车由捷克斯洛伐克、波兰两国于1959年联合设计，用以代替苏联БТР…60（8&；#215；8）装甲人员输送车。该车于1964年开始装备两国部队，在波兰称为斯科特（SKOT），采用捷克太脱拉（Tatra）8&；#215；8　813系列卡车底盘和机动部件，波兰提供装甲车体和武器系统。目前，已出口到华约以外的其他许多国家。　
结构特点
该车为OT…64A系列的基型车。车体用钢板焊接，驾驶舱在前、动力舱居中、载员舱在后。驾驶员坐在车前左侧、车长在右，在他们旁边各有1个单扇向后开的门。驾驶员舱盖向后开，在他的前边和侧面有3个潜望镜，车长舱盖向前开，舱盖前的潜望镜可360&；#176；旋转，在他们之间的车顶上安装1盏探照灯。为太脱拉（Tatra）928…14型8V风冷柴油机，发动机进气口和空气出口位于车顶，排气管安装在车体两侧。　
堤辶讲喔骺？2个射孔，车后有2个大门，每个门上各开1个射孔。车顶有4个舱盖，必要时顶舱盖可垂直锁住。步兵坐在两侧座椅上，必要时座椅能向上折叠，，使车辆用作货车。　
该车前4车轮为转向轮，全部轮胎安装气压调节系统。车辆能水陆行驶，水上靠车后的两个喷水推进器推进。入水前车前要竖起防浪板。　
制式设备包括三防超压装置、车前安装的绞盘和车底安装的排水泵等。　
型号演变和变型车
1。OT…64B（SKOT…2）型车
该车仅在波兰装备使用，武器为1挺12。7mm或7。62mm机枪，机枪有防护板，能为射手提供正面和侧面防护。　
2。OT…64C（1）（SKOT…2A）型车
该车主要改进是增设1个小型炮塔，与苏联БТР…60ПБ和БТР…40ПБ型车炮塔的结构相同，致使车重和车高均略有增加，载员由原18人减至15人。武器包括1挺14。5mm和7。62mm机枪，炮塔360&；#176；旋转，机枪俯仰范围为…4&；#176；～＋29&；#176；。某些车型还在炮塔两侧各装单个赛格（Sagger）反坦克导弹发射架。　
3。OT…64C（2）（SKOT…2AP）型车
该车仅在波兰装备使用，类似于OT…64C（1）车。武器包括1挺14。5mm和7。62mm机枪，炮塔可360&；#176；旋转，机枪俯仰范围为…4&；#176；～＋89&；#176；30′，可对空射击。某些车型还在炮塔两侧各装单个赛格反坦克导弹发射架。　
4。R2和R3指挥车
R2和R3指挥车在OT…64A车内附加电台、通信设备天线等。　
5。OT…64抢救车（SKOT…WPT）
该车仅在波兰装备使用，安装1挺7。62mm机枪和1个轻型起重机，用于战场抢救修理等。　
OT…64A装甲车族　
………T…64B（SKOT…2）　
OT…64A　………………………OT…64C（1）（SKOT…2A）　
………OT…64C（2）（SKOT…2AP）　
………R2和R3型指挥车　
………OT…64抢救车（SKOT…WPT）　
性能数据
型号OT…64A（SKOT）OT…64C（1）（SKOT…2A）　
乘员＋载员2＋18人2＋15人　
驱动型式8&；#215；88&；#215；8　
战斗全重14300kg14500kg　
净重12300kg12800kg　
单位功率9。25kW/t9。13kW/t　
车长7。440m7。440m　
车宽2。550m2。550m　
车高　
至炮塔顶0。710m　
至车体2。060m2。060m　
火线高2。500m　
车底距地高0。460m0。460m　
轮距1。860m1。860m　
轴距1。300＋2。150＋1。300（m）1。300＋2。150＋1。300（m）　
接近角42&；#176；42&；#176；　
离去角43。5&；#176；43。5&；#176；　
最大速度　
公路94。4km/h94。4km/h　
水上9km/h9km/h　
燃料储备320L320L　
公路最大行程710km710km　
燃料消耗量0。45L/km0。45L/km　
浮渡能力有有　
爬坡度60％60％　
侧倾坡度30％30％　
攀垂直墙高0。5m0。5m　
越壕宽2m2m　
发动机　
生产公司太脱拉（Tatra）太脱拉（Tatra）　
型号928…14928…18　
类型8V风冷柴油机8V风冷柴油机　
功率/转速132kW/2000r/min132kW/2000r/min　
传动装置　
类型半自动传动半自动传动　
前进档/倒档数20/420/4　
转向装置类型动力助力动力助力　
悬挂装置类型伸缩弹簧和液压减振器伸缩弹簧和液压减振器　
轮胎规格13&；#215；1813&；#215；18　
主要武器口径/型号/类型7。62mm/ПКТ/机枪14。5mm/КПВТ/机枪　
并列武器口径/型号/类型/数量7。62mm/ПКТ/机枪/1挺　
弹药基数　
主弹药1250发500发　
并列机枪弹2000发　
炮塔驱动方式手动　
主武器俯仰范围…6&；#176；～＋23&；#176；30′…4&；#176；～＋29&；#176；　
主武器回转范围90&；#176；（枢轴）360&；#176；（炮塔）　
装甲结构类型/厚度/材料　
车体均质/10mm/钢板均质/10mm/钢板　
炮塔均质/14mm/钢板　
电气系统电压24V24V　
蓄电池数量/电压4个/12V4个/12V
第185章城市作战
　　　　　　　　　　　城市是战争的舞台。第二次世界大战中，欧洲战场有40％的战争发生在城市和大的居民区；二战后美海军进行的250多次对外军事干涉中，有90％涉及到了城市；车臣战争中，俄军90％的伤亡发生在攻打车臣首府格罗兹尼市区的作战中。当今全球城市化趋势加快，目前世界61亿总人口中，有29亿人生活在城市，到2030年，城市人口将达49亿。城市的安危得失将成为战争胜败的重要标志。未来的军事行动将更多地集中在城市，城市地区将成为21世纪的主战场。　
作战行动趋利避害　
城市街巷纵横，建筑物高大、坚固、密集，地下工程设施复杂，严重影响着双方的作战行动。　
战场环境异常复杂，利“守”不利“攻”　
城市作战中，防守一方可以利用高大的建筑物和四通八达的地下工程设施，构筑坚固的堡垒；可在市区内大量设置地雷和各种障碍物；可以居高临下，以点控面，进行观察和狙击；可以利用楼房、街区，组织交叉火力。而对进攻一方来说，常常需要攻坚夺点、短兵巷战，加之地形、敌情不明，易遭敌伏击和冷枪射击。1980年代以来的几场城市作战，进攻方都付出了沉痛的代价。比如，1994年首次攻入格罗兹尼市中心的俄军131旅，发现自己被困进了“口袋阵”，经过3天艰苦的拉锯战，俄方被摧毁了20辆坦克和102辆装甲车，更有800多名官兵伤亡。　
战斗队形易被分割，利“小”不利“大”　
城市作战中受地形所限，兵力兵器主要沿道路及其两侧街巷机动，因此战斗队形易被割裂，不利于大兵团的活动，而小分队将发挥极大的作用。俄军在攻打格罗兹尼市时就将市区划分为15个责任区，根据责任区的面积、建筑物、敌情等情况编成若干强击支队，每个强击支队又编成2～3个强击群，每个强击群通常由1个摩步连或空降连配属1个坦克连、喷火分队、工兵分队和障碍排除队等力量组成，担负一条街道的进攻任务。由此可见，为适应城市作战独立战斗、攻坚战斗的要求，需要编成集突击、破障、火力支援于一身的最低一级的诸兵种合成分队，使各分队能够保持战斗队形，灵活机动执行任务。　
通信指挥协同困难，利“独”不利“联”　
城市作战中，有线电通信机动性不强，无线电通信特别是甚高频和超高频通信，受高大建筑物的影响和声、光、磁的干扰，信号欠佳；旗语、手语等联络方式会受到墙壁和建筑物的遮挡，难以沟通；战斗接触面小，与敌交战的多是班组或单兵，交战双方往往是一路、一墙之隔，兵力分散，不便指挥协同。因此利于“单打独斗”，而不利于联合行动。美军认为，城市作战是“下士（班长）决定的战斗”，是“真正的勇士的搏斗”。　
装备优势发挥受限，利“近”不利“远”　
军队现有的技术装备主要是针对一般地形作战设计的。在一般地形可以最大限度发挥优势的军事技术，在城市作战中将大大削弱。城市作战面临的是不规则的、复杂的作战环境。大范围侦察定位系统、空中火力、远距离火力，在有防护、伪装和隐匿的城区，其看得远、打得准的优势很难发挥。例如，1993年10月，进人摩加迪沙市区的美军，虽然拥有绝对的技术优势，但面对艾迪德民兵武装的袭击，也只能进行“步枪对步枪”的作战，其高技术装备几乎无用武之地。经过一夜激战，美军丢下了18具尸体狼狈撤退。这起事件直接导致了美国政府决定从索马里撤军。　
射击、机动困难，利“轻”不利“重”　
城市作战中，近在咫尺的建筑物遮蔽了视线，致使视界和射界受限，存在大量观察和射击死角，不便于实施侦察与观察，不便于发扬火力；小巷狭窄，不便于坦克等装甲车辆的机动，且在主干道上行驶，易遭反坦克武器的打击，风险比较大；军事目标和非军事目标紧密相连，战时既要摧毁军事目标，还要考虑保护重点非军事目标。因此，便于使用轻武器，重型兵器的使用则极大受限。　
战术运用　
根据城市地形的特点，城市进攻作战通常运用以下战法。　
集中优势重点突破　
实施封锁作战，在切断城市外围与城区联系的同时或之后，应乘势攻城，集中航空兵、远程炮兵及精确制导武器对外围敌重要军事目标实施猛烈、突然、精确打击，地面部队则同时迅速、多路、有重点地攻击，快速突破。应广泛采用机降手段，发挥特种部队优长，配合地面部队作战。　
多路攻击分割围歼　
根据敌情、地形情况，选择数个攻击方向，对敌实施多路向心突击，将其分割为相互隔绝的孤立部分，分散敌人的防御力量，使其顾此失彼，漏洞暴露，然后分别予以各个歼灭。
立体突击直捣要害　
对城区重要目标的攻击，必须根据现代城市居民地的特点，有效控制地面、高层建筑物和地下系统三个重点，实施立体突击；作战中应重点打击敌指挥中心、通信枢纽、重兵集团等要害，夺取敌电台、电视台等，破坏指挥，左右舆论，以求速战速决，降低伤亡，减少破坏。　
边打边剿打剿结合　
市区内建筑物复杂，并有地下室、地下通道、楼层夹板、夹墙等可以利用，敌被击溃后，易藏匿、逃跑。因此应注意边打边剿，打剿结合，务求全歼，不使漏网。　
封打围击多手并举　
根据目标性质，采取火力打击、地面攻坚、特种部队渗透和空（机）降兵袭击相结合的手段，达到夺控城市的目的。对纯军事目标，应强攻硬打，一举摧毁或夺取；对市政中心、电台、电视台、通信枢纽等军政兼容目标，应强封弱打，以控为主；对机场、港口等平战结合的目标，应空降占领，封打结合，边打边封；要在强大的军事压力下，广泛采取攻心手段，孤立、瓦解守敌。　
城市防御作战，通常采用以下战法。　
巧妙利用地形兵火工障结合　
城市防御作战中，应注重利用和改造地形，充分利用窗口洞口、墙壁街角，建立严密的防御工事体系和火力配系；在便于敌机动的道路和交通枢纽等处，设置地雷、陷阱、路障等障碍物；改造和利用地下设施，设置完备的地下交通壕体系，做到兵力、火力、工事、障碍紧密结合，大量