材料帝国-第399章
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“这个倒不困难。”王鸿生道，“金塘的80万吨乙烯项目在中央是挂了号的，好几位领导都表示愿意去为项目竣工剪彩，到时候肯定能够请到一位够份量的领导，至少不会让你在金塘的领导面前食言吧。”
“那我就放心了。”秦海笑了起来，“想不到我随口编出来的一个理由，还真的能够实现。”
王鸿生道：“如果你不嫌我的职位低，我倒是想抽时间到金塘去看看，看看你说的环保能做到什么程度。的确，咱们国家这些年的经济发展越来越快，各地的污染问题也越来越严重了。如果金塘的成功经验能够复制到其他地方去，倒也不失为一件好事。”（未完待续。。）
第五百五十九章 又见杨新宇
秦海来见王鸿生，主要是例行公事地前来报个到。大秦集团虽然是民营企业，但也是全国排得上号的大型企业集团，尤其在钢铁生产方面具有举足轻重的地位，现在正在建设的80万吨乙烯更是全国最大的乙烯项目，所以王鸿生对大秦集团的事情一向比较关心。
除了公的一面之外，论私人感情，王鸿生与秦海也颇为亲近，经常会以长辈和前辈的身份给他一些指点。因此，秦海每隔一段时间都要到王鸿生这里来坐坐，汇报一下工作，也聊聊对于国民经济以及技术发展的一些想法。
秦海对于环保问题的重视，给了王鸿生很大的启示。国家现在还很穷，从中央到地方，对于环保的关注都是让位于对经济发展的追求的。国家虽然在前几年已经颁布了环境保护法，也经常制订下发一些环保方面的政策措施，但除非是极其恶劣的环保事件，否则大多数时候各级政府都会对环保问题采取睁一只眼、闭一只眼的态度，沈传明是这样，贵如王鸿生这样的高级官员也是这样。
在王鸿生想来，秦海作为一名企业家，应当会对环保问题更加漠视，甚至采取抵触态度。毕竟如果国家要提高环保要求，拥有一批钢铁厂、化工厂、陶瓷厂的大秦集团受到的影响是最大的。可是让王鸿生没有想到的是，秦海非但不排斥环保，还主动地推进环保工作，几乎是抢了政府的风头。
“你一个企业，怎么会对环保问题如此看重呢？”王鸿生不由得好奇地向秦海问道。
秦海道：“这是早晚都要做的事情。我们集团是搞材料的。各种材料的生产都属于污染工业，我不能等着别人戳我的脊梁骨了才来做环保的事情。”
“可是，这样一来，你们的生产成本不会提高吗？产品的竞争力会不会受到影响？”王鸿生问道。
秦海道：“要搞环保，企业的生产成本肯定会上升，这也是没办法的事情。从国家的角度来说。现在省下一块钱的环保投入，日后恐怕要花十块钱才能消除污染的影响。这笔账，王主任应该能够算得过来的。”
“你说得对。”王鸿生郑重地点了点头，“这个问题我会认真地思考一下，然后以计委的名义向中央报一个文件。我们的确是需要未雨绸缪地对待环保问题了，发达国家的经验表明，恢复环境的成本是非常大的，与其日后花大力气恢复环境，不如现在就把一些苗头控制住。”
“我要向您汇报的。主要也就是这个想法。”秦海说道。
“你这个小秦啊，每件事情都想到前面去了，真不简单。”王鸿生由衷地赞道。
说罢环保的话题，王鸿生又过问了一下曲武陶瓷公司方面的事，并询问秦海是否需要自己出面来干预一下超赛公司的事。秦海大摇其头，说道：“这个倒不必了，一个小混混而已，我还真没把他们放在心上。”
“这件事情的性质是非常恶劣的。尤其是还涉及到了日本企业，这简直就可以算得上是卖国了。”王鸿生严肃地说道。虽然此时中日之间的关系还是非常亲密的。各种宣传活动的主流都是宣扬中日友好，但作为经济一线的官员，王鸿生非常清楚日本企业在国际合作中的刁钻，因此内心并不喜欢日本。听说王培超等人窃取曲武陶瓷公司的技术后，居然与日本人合作，王鸿生打心眼里感到愤怒。
秦海没想到王鸿生居然也有一些愤青情结。他呵呵笑道：“王主任，这件事您就别生气了，我离开曲武的时候，已经给他们布了一个局。他们如果不再伸手，那算他们幸运；如果他们还要继续搞名堂。那就对不起了，我会让他们栽一个大大的跟头。”
“是吗？”王鸿生来了兴趣，“说说看，你布了一个什么局？”
“这……”秦海面有难色，他的局实在是太简单了，一句话就能够说明白，也正因为此，他不愿意让更多的人知道。虽然王鸿生绝对不是那种会告密的人，但保不齐老先生什么时候说漏了嘴，秦海的局就被破了。考虑到这一点，他决定还是不说出来为好。
“哈哈，对我还保密呢。”王鸿生看出了秦海的想法，他倒没因此而生气，只是笑了一声，便岔开了话题，说道：“算了，这事我就先不打听了，等到他们落到你的局里去再说吧。对了，我上次去中央开会的时候，碰上机械委的杨主任，他还问起你呢，好像是有事情想找你。怎么，你一直没有和他联系过？”
“是吗？”秦海一愣，他细想了想，好像自己是有一阵子没和杨新宇联系了，主要是因为自己忙着各种事情，而杨新宇也是日理万机，所以双方都没顾上和对方联系。杨新宇是有秦海的联系方法的，如果有急事，他自然会直接打秦海的手机，或者请大秦集团驻京办帮助联系。既然他没有这样做，想必也不是什么着急的事。不过，王鸿生提醒得很及时，秦海觉得自己也的确应当去拜访一下杨新宇了。
机械委和计委相距不远，都在三里河一带。秦海告别王鸿生，开车出了计委大院，转了个弯就到了机械委。走进机械委的大门，门卫居然还认识秦海，笑着上前打了个招呼道：“秦总，你又是来找杨主任的吧？”
秦海到机械委来过多次，好几次都是杨新宇亲自送出门的，门卫在感慨于领导对一个小年轻的重视之余，也就记住了秦海的姓名和长相，并且也了解到了这个年轻人的不俗背景。
“老张，今天是你值班啊？”秦海也笑着回应了一句。然后说道：“杨主任在委里吗？麻烦你问问，他有没有时间。”
“好的，秦总，你稍候。”门卫老张脸上始终保持着笑容，拿起值班电话，拨通了杨新宇的办公室。询问了一声之后，他放下电话，对秦海说道：“秦总，杨主任请你上去。”
“好的，多谢了。”秦海答应着，熟门熟路地顺着楼梯上了二楼，来到了杨新宇的办公室门前。
没等秦海敲门，门就自己开了，杨新宇笑着迎了出来。一边伸出双手与秦海握手，一边说道：“秦总大驾光临，有失远迎啊。”
“杨主任这是打算赶我走的意思啊，你这样说话，我还敢进你的门吗？”秦海也笑着回应道。他与杨新宇曾经有在浦江一同工作的经历，那时候杨新宇主管的浦桑汽车国产化办公室人数很少，领导和下属之间没什么距离，秦海作为杨新宇聘来的人才。在杨新宇面前更是没什么拘束。现在虽然时过境迁，杨新宇已经提升成了副部级干部。但秦海与他的忘年之交还是依然亲近。
两个人说笑着进了屋，杨新宇招呼秦海在沙发上坐下，自己也坐在了旁边。秘书对秦海也是颇为熟悉，知道此人是自己领导最赏识的人，因此不敢怠慢，赶紧拿出了杨新宇珍藏的好茶叶。给秦海沏了一杯茶，恭恭敬敬地放在了秦海面前的茶几上。
“你有很长一段时间没到我这来了吧？怎么，最近公司的业务还顺利吗？”杨新宇随便地问着。
“公司的业务很顺利，我最近去了一趟法国，参加国际材料科学年会。后来又遇到法国海岸的漏油事故，去给他们帮了点忙。回国之后，听说曲武那边出了点事，于是在京城下了国际航班就直接飞曲武，接着又去了一趟金塘，现在才回来。”秦海简单地向杨新宇汇报了一遍自己的行程。
杨新宇问了几个细节，倒也没有多说什么，他知道这些事情都是秦海有能力应付的，不需要他这个政府官员过多参与。以他和秦海的关系，如果秦海遇到什么需要他帮忙的事情，肯定会主动开口的，既然秦海没有开口，想必也就没什么棘手之处了。
“其实，我一直有件事情想听听你的意见，你今天如果不过来，说不定过两天我也会和你联系的。”杨新宇说道。
“我刚从计委的王主任那里出来，我是听他说你有事要找我的。”秦海说道。
杨新宇笑道：“也就是说，如果他没说这事，你都不会到我这机械委来坐坐罗？”
“不是不是。”秦海赶紧否认，“不管有没有听说这件事，我都会来向杨主任汇报一下工作的。这么多年，我早就养成了习惯，两个月不听杨主任的指示，就浑身不自在，啥事也干不好……”
“你这家伙，什么时候学会拍马屁了！好的东西你怎么不学？”杨新宇爽朗地笑了起来，处在他的位置上，身边并不缺会拍马屁的人，但反而是一向不擅长拍马屁的秦海更受他的青睐。刚才秦海那番话，与其说是拍马屁，不如说是调侃，也只有秦海才敢和他这样随便。
“说正经的。”杨新宇笑过之后，换了一副正经的表情，说道：“我是有些事情想听听你的意见。这么多年，我养成了一个习惯，凡是重要的事情，如果不听听你小秦的意见，我就浑身不自在呢。”
第五百六十章 汽车发动机攻关
杨新宇这话，有三分是调侃，另外七分倒是出自于真心。他也是个技术干部出身，但要论对技术发展的敏感性和远见，是远远不及秦海的。早在浦桑汽车国产化工作时期，杨新宇就经常向秦海征求意见，这些年来，他向秦海求教的次数多达数十次，每一次都能够从秦海那里得到一些有益的启发，于是对秦海的依赖就越来越强了。
听到杨新宇这样说，秦海略略地谦虚了一句，然后便直奔主题，问道：“杨主任，是什么事情让你这样操心，说出来，看看我是不是能够帮你分担一点。”
“说起来倒是我的老本行，还是汽车的事情。”杨新宇说道。
“汽车？”秦海点了点头，“难怪，现在全国上下都在搞汽车，倒也的确会让你这个大主任操心啊。”
90年代中期的中国汽车市场，用“诸侯林立”来形容也并不过份。继浦桑汽车引进项目取得成功之后，又有几家大型汽车企业通过合资方法，从国外引进了汽车生产技术，形成了几大合资汽车生产基地。随着市场的进一步放开，各省市都看中了汽车工业的广阔前景，纷纷申请建立自己的汽车企业，出现了千军万马过独木桥的景象。
按计委和机械委原来的设想，国内并不需要建设太多的汽车企业，而是应当把有限的资金集中于少数几家企业，做大做强。然而，各省市在汽车产业上的决心是难以抵挡的。他们动用了所有的游说能力，向计委施压，迫使计委发放出一张又一张的汽车生产牌照，开始了一场汽车工业的跃进。
中国的汽车工业起步不算晚，但因为中间有一段时间与国外隔绝，在技术上出现了断层。浦桑汽车引进项目就是一个非常明显的例子。浦江汽车厂造了20年的浦江牌小轿车，临到与国外合资的时候，发现自己所有的技术都是落伍的，不得不从一个小螺丝帽这样的地方重新开始补课。
得益于浦桑汽车国产化项目打下的基础，如今国内的汽车配套工业已经初具规模，能够提供相当一部分汽车零部件和汽车材料，这也是各地敢于上马汽车项目的一个重要原因。不过，汽车技术毕竟不是那么简单的，汽车的外观和结构设计。以及汽车中包括发动机、变速箱等在内的核心部件的生产，仍然是国内汽车行业的短板。杨新宇作为机械委的官员，不得不为这些事情而焦虑。
“汽车发动机的问题，现在是摆在我们面前的最大的难关。不突破这个难关，中国的汽车工业就永远只能跟在别人后面了。”杨新宇对秦海说道。
“我记得浦江汽车公司不是引进了德国狼堡公司的发动机技术，建了一个年产10万台发动机的生产基地吗？”秦海问道。
“现在已经扩大到年产20万台了。”杨新宇纠正道，“除了浦江汽车公司之外，北店、安什两家汽车公司也建了自己的发动机生产基地。各自都形成了年产20万台以上的生产能力。”
北店汽车公司和安什汽车公司都是国内老牌的汽车企业，这两年分别引进了美国、日本的汽车技术。生产合资品牌的小轿车。对于这两家
