清末英雄-第1054章
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产之间在某种程度上是对立的。
“超发等同于变相的贬值华元，相当于是对国内所有财产注水，士绅和有家有业的人占着大头，对此一定会反对的，而且华元超发将引发更严重的通化膨胀，现在因为每年投入大量资金用于建设，通胀率已超过百分之六，真要通过扩大基础工程建设来消弭失业，通胀水平将进一步提高数个百分点。到时候一些本能维持的温饱人家，此时也要难以为继了。
且失业工人大多是前些年的技校毕业生。他们虽然成家，可家庭负担不重。加上人人都有储蓄的习惯，靠以前积攒的那些钱能维持很长一段时间。数年后经济好转。外贸工厂最终转型，他们凭借自己的手艺和学历仍可以找一份不错的工作，眼下只是暂时困难……”
说到失业工人的解决问题，张坤连续说了一大堆东西，生怕杨锐上铁公基——天字号下钢铁、水泥、建筑、运输公司多得是，轻工业则少的可怜，一旦上铁公基，最终受益的除了失业工人外，就是天字号本身。可不管是站在专业的角度。还是站在新国家银行的角度，他都必须反对施行此类策略，因为这对有产者、对国内经济复苏极为不利，货币超发的本质就是抢劫！
富有深意的看了自己这个学生一眼，杨锐转而问道：“那你认为应该怎么办？”
“最好是按照经济规律办事。依托美国经济的工业和农业没有挽救的可能，除非美国经济复苏，可如果不发生战争，这几乎看不到什么希望。他的经济将腰斩至五百亿美元的规模，之后从世界经济舞台的中央退出。其他出口行业必须向汽车工业一样把市场重心转至国内市场。正在实施五年计划的苏俄显然是一块很好的踏脚石，帮助其建设工厂将拉动国内工业，可最终的希望还是落在国内市场上……”
“行健啊，可百姓还是穷啊！”杨锐眨巴了一下眼睛。对国内市场并不看好。“如果再给我们十年时间，那工业由出口转内销是可以的，但现在还是太早了。”
“先生。即便再给我们十年时间，出口工业的规模也不是国内市场能托得起来的。因为那时候的出口规模将是现在的数倍。”张坤道，“另外现在也不要太过悲观。工业技术在不断升级，产品将会越来越便宜，汽车就是最明显的例子。”
“然后全国人全部开时风三轮车去兜风？”杨锐笑道，心情强制性的好了不少。
“先生，根据太原二汽的报告，如果是汽油发动机，那么农用三轮车能降至九点一华元每马力，也就是说，每辆三轮车只需七十二点八华元。＇ 注138”张坤道，“相较于之前的一百二十华元，这已经算是超低价格。”
“七十二点八？”杨锐对此还是不满意，道：“什么时候能降到五十块以下？”
“这估计要几年时间，这还要等煤炭、钢铁、机床工业想办法提高效率才行，汽车只是这些行业的下游行业，煤价、钢价不降低，机床加工效率不提高，即便能设计出好的车型，也不能降低生产成本。”
张坤的话说在点子上，汽车工业就像棉纺一样是下游产业，棉花不减价，纺织厂再怎么高效率，棉布的价格依然要高。能源、冶炼、加工，三者是一切工业经济的基础。这三者的成本不下去，整个工业产品的成本就降下不来。现在国内山西和辽东大工业区，还是得益于能源价格低廉才发展迅速的，特别是东北，抚顺露天煤矿因为开采成本低廉，现在居然返销日本，把一些三井之外的小煤矿挤的破产。
“行健啊，咱们不超发货币也行，不过你说说，这两个工程能募集到多少资金吧。”杨锐不再纠结货币超发，拿出两份准备好的方案问道。
他这边说着，陆眉帮着递过来两份文件，张坤只见文件牛皮纸封面上各写着两个计划，其中一个上书三江之海，另一个则是欧亚运河。估计是更属意后者，杨锐把写着欧亚运河的那份计划书抽了上来，道：“这是土部水利司制定的计划，因为运河不再我们地界上，所以只能采取飞机勘察并结合文字资料的办法，但好在这条运河并无什么技术难度，虽没有详细的施工方案，可方案大致是在里海和黑海间开凿一条一千公里左右的运河，使北庭经黑海和地中海相连……”
杨锐拿出来说的计划当然是大计划，可就凭‘地中海’三字，便将张坤定格了。能连通波斯铁路的西域—波斯铁路就让国人欣喜若狂，要是这条‘西域—地中海运河’抛出去，那……
“先生。这需要多少钱？”张坤激动的打断道，还有。他指着翻开文件第一页上的地图，“运河完全修在俄国土地上。他们愿意我们开凿运河吗？”
他激动、杨锐却显得冷静，他道：“修建运河的费用和怎么样与俄国人商谈有很大关系。运河所经之处全是平原，地质条件也不错，而且本身就有河流，加上不需船闸，正常情况下总的费用不会超过两亿华元＇注139，即便遇到一些工程技术难题，也不会超过两亿五千万。
但是里海和黑海存在二十六米左右的高度差，运河凿通后。黑海海水将涌入里海，里海海平面升高，我们在海边的油田、炼油厂，草原、耕地都会被淹没不少，按照计算，沿海一带大约有两成以上的陆地没入海中。当然，这是里海水面和黑海齐平的结果，水利司有人认为未必会是这种结果，陆地减少也不会那么厉害。可不管怎么说。因为淹没直接损失需补偿的资金很可能要超过二千万华元。
这两块费用去掉，剩下的就是苏俄那边的要价了。当初签彼得堡条约的时候，本来是想将这条运河作为西伯利亚大铁路的交换，而不是蒙古运河。可我认为淡水资源比联通地中海重要。除了水的价值，关键是蒙古运河可以滋润整个北方，这是汉地。而这条运河虽联通我们的国土，但那是胡地。
我们这边的谈判方案是运河我们修。钱由我们、日本、波斯三家出，工人也是我们的工人。俄国出土地就可以了。运河修通后，大家都可以用，但除了维护运河的费用外，俄国对过往船只不再收其他过路费。俄国真要过路费，那就在前期一次性付清。这笔钱有没有，有多少，还说不定。以俄国现在态势，如果经济危机发生，他们的工业计划肯定会被打断，而且此时农产品毁灭性掉价，即便饿死人收粮食，他们也弄不到多少外汇。以此看，过路费大概会要个一亿华元至少，三亿华元最多。＇ 注140”
本来听到两亿五千万的、二千万，张坤的神色还较为正常，可最后狮子大开口来个三亿，他当即吓到了，这就等于运河要花费六亿华元，且波斯根本出不了什么钱，日本因为不靠里海，出的钱也会很有限。待杨锐说完，他谨慎的道：“先生，俄国那边真会开这样的天价？”
“应该会。”杨锐点头，“他会开价是好事，我最担心是他谈都不谈。想想修西域铁路花了多少钱吧，运河的投入只要不超过西域铁路的太多，民众从心里还是能接受的。”
杨锐把运河看得重，张坤却道：“先生，可要投入这么多钱，即便在中日两国股市同时募集资金，也未必能募到那么多钱啊！尤其是给俄国的那部分，这到底是援助，还是买卖？”
“援助和买卖都是一回事。运河已经是国家民族层面上的事情了，要不是世界诸国敌对俄国，要不是俄国急着快速工业化又恰逢世界经济危机，怕不会给我们这个机会。”杨锐想着如果二战发生，为了换取中日援助，斯大林肯定会毫不犹豫的在运河协议上签字，那时候可就没机会让他狮子大开口了，但这并不是自己愿意看到的。“当初西域铁路为何要不顾代价的修，原因就在于没有西域铁路就没有北庭。”
“先生，先生，”杨锐最后一句说的很是大声，这让张坤有些慌张，他着急道：“如果俄国人要价能在一亿华元以下，工程总投入和西域铁路的四亿多华元相当，那可以将其包装成亚洲的巴拿马运河，以收取过往商船过路费的形式，——俄国人当然是免费的，年息四厘，五十年期，连本带息算下来，每年为两千万华元过路费。前面二十年肯定是亏本的，可二十年之后一定是挣钱的。不过这需要中俄邦交稳定，”
说到这里张坤偷看了杨锐一眼，就他看来，这个工程造价太过昂贵，超过三亿华元根本就不必谈，另外还有一个战争因素——北庭本就从俄国手里抢来的，俄国人心存怨恨下日后很可能要报复。把运河建在俄国的土地上，远不如美国蛊惑巴拿马从哥伦比亚独立安全，照说美国和哥伦比亚相比，在国力、军力上不是一个数量级的。
“我知道邦交稳定也是影响运河经济收益的重大因素。”杨锐明白张坤所有的担忧，“中俄之间虽曾有领土纠纷，但这仅仅是边界问题，不是核心利益问题。俄国人永远是看着欧洲的，这也是他们不管什么时候、什么国体，最终都会被欧洲外交官宰一刀的根本原因。这也和我们现在有些像，援助俄国却得不到太多好处。
除了西伯利亚大铁路和海参崴的安全，俄国在远东并无更多利益；至于南下，早在五十年前就被英国人挡住了，中亚仅仅是他的棉花产地，所以说两国绝不是生死之仇。相反，因为欧美的敌视，他们唯能半信半疑的也就只有我们了，可以肯定的说，五十年，甚至一百年之内，即使双方有冲突都只是小冲突，绝不会彼此交恶。
募集股票的时候，这条运河其实等同与西伯利亚大铁路，这是我们伸向西方的通道，就像俄国伸向太平洋的通道一样。大家都抓着对方的软肋，谁也奈何不了谁。以后即使蒙古运河凿通了，那西伯利亚大铁路一样是俄国在我们手里的筹码。”
“行健，”杨锐打开另外一份计划，“这是整个东北的水利计划，基本的意思就让黑龙江、松花江和渤海、鲸海联系起来，粮食和煤不必经过铁路便可直接水运到世界各地。刚才立中说的时候你也听到了，水运价格仅仅是铁路的四分之一，这还是平均价，不是成本价，沪上到伦敦也只需两英镑，如果黑海—里海运河可以凿通了，那整个北庭，一直到巴尔喀什湖都能与地中海相通。
经济效益不提，战略利益才是最重要的，以后谁要包围我们，那可就要把整个亚洲大陆都圈起来才行。就为这点，是要斯大林同意，钱不管多少都应该出。你回去想想吧，想办法如何筹到这些钱，可不能让机会白白失去了。”
杨锐是执意要推动运河，张坤不得不勉强应下，他随后道：“先生，俄国想来也能看到这一点，他们真的会答应吗？”
“成与不成在五五之间。”杨锐道。“俄国人本来有一条伏尔加河—顿河的运河，但是这仅仅是运河，不是工厂。修通后虽然便于货物出境，可造不了机器大炮，修建这条运河据说要花一亿五千万卢布，这些钱还不如建几个工厂。
以俄国现在的五年计划，一旦发生经济危机，木材、石油、粮食这些货物价格巨跌、需求量也剧减，五年计划即便是饿死人也难以为继。斯大林同志刚刚上来不久，反对党都还在彼得堡看着，真要出了纰漏，那可是对手们的把柄，五年计划他无论如何是会强力推下去的。
这时候我们送钱上门，不说有卖地的钱，如果中国工人换成俄国工人，他还能收到大比外汇，这样下来，他的五年计划立即就可以升级。再说运河在俄国的土地上过，说起还是个把柄，一旦我们切断西伯利亚大铁路，他就切断可以地中海运河，大家彼此彼此。
刚才我说俄国人狮子大开口要三亿华元，可如果修运河的工人换成俄国人，他们开口就不会这么多了。修运河俄国最少能收到一两亿华元外汇，再开口要个一两亿，这第一个五年计划和第二个五年计划购买外国设备的资金就有了一大半，再加上自己原有的，五年计划那是一定可以超额完成。”
杨锐说的这么笃定，张坤也就只好将此当真了。临走时他将两份计划都带走，以求想办法在不增发货币的情况下满足项目所需资金。这其中难办的还是欧亚运河计划，东北水利工程资金需求还不到一个亿，以东北百姓的富庶，仅仅内部集资、分期投入也能把水利工程修好。（未完待续。）
壬卷 家与国 第七十二章 实现
斯大林格勒在杨度看来和其他俄国城市并无什么不同，但在陪同他参观的驻苏大使陈去病看来，这座城市却是中苏两国邦交的转折点。十二年前复兴军占领此城，从而逼迫苏俄签订彼得堡和约，虽然在中苏友好之际这些事情俄国人少有提起，即便提起也只是以冲突简而概之，并把责任全部�
