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第764章

国策-第764章

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  再反过来看,就不难明白36军的突击行动了。36军不是去攻打那格浦尔,而是占领阿姆拉。准确的说,是为38军的炮兵旅提供炮兵阵地。阿姆拉距离赖布尔大约350千米,正好在远程炮兵的最大打击范围之内。更重要的是,阿姆拉有直通博帕尔的铁路线,不用为炮兵部队的补给问题发愁。虽然裴承毅也可以把炮兵放在贾巴尔普尔,但是为了确保炮兵的安全,至少得在贾巴尔普尔留1个战斗旅,因为贾巴尔普尔以东地区仍然在印军手中,把炮兵留在阿姆拉,得到了38军的保护,基本上不用考虑安全问题。当然,裴承毅肯定有更加长远的打算。也就是说,只要38军顺利打下赖布尔,裴承毅素会让36军攻打那格浦尔,甚至动用2个军的兵力夹击那格浦尔,拉平战线。
  以古吉拉德的目光,能够看到这么远已经非常不错了。
  实际上,裴承毅的意图不止如此。
  36军将枪口顶住了那格浦尔,能够达到一举三得的目的。第一个目的古吉拉德已经看了出来,即保护38军的远程炮兵。第二个目的牵制那格浦尔方向上的印军,让38军不用为侧翼安全担忧。第三个目的则是以主动进攻化解东南方向上的威胁,减轻长达400千米的防线上的压力。
  到此,印军只有两个选择。
  一是在那格浦尔方向上发起反击,争取打回阿姆拉,使38军失去远程炮火支援,同时迫使36军撤回原来的防线。二是主动撤离那格浦尔,集中兵力围剿38军,守住更加重要的赖布尔。
  问题是,裴承毅会让印军选择吗?
  就在古吉拉德考虑该怎么打的时候,美国军事顾问送来了一份更加重要的情报。
  之前在默哈纳迪河北岸徘徊的39军已经在伯朗吉尔方向上成功渡河,先头部队正在向蒂德勒格尔挺进。另外一支突击部队则沿着公路线向伯尔格尔挺进,预计将在天亮前占领这座直接通往赖布尔的城镇。更重要的是,两天前还在贾姆谢德布尔的2个炮兵旅已经在15日夜间到达森伯尔布尔,随同到达的还有至少5列运载弹药的列车。
  收到这条消息,古吉拉德差点吓昏过去。
  2个重装甲军,而且是中国陆军最强悍的2个重装甲军同时向赖布尔发起进攻,别说守卫赖布尔的只有20万印军,就算有200万,也不是38军与39军的对手。要知道,39军不费吹灰之力就打下了加尔各答,38军则轻而易举的攻占了博帕尔。就算放眼全球,38军与39军的攻坚能力都是无与伦比的。
  用2支极其强悍的重装甲军攻打赖布尔,简直就是志在必得。
  问题是,裴承毅到底想干什么?
  准确的说,裴承毅的目的是攻打苏拉特,还是攻占赖布尔。
  虽然从整场战争的高度上看,裴承毅没有任何理由放弃苏拉特去攻打赖布尔,但是在古吉拉德看来,裴承毅很有可能首先攻打赖布尔,因为没有人能够猜出裴承毅的意图,也没人明白他是怎么指挥军队作战的。换个角度看,印度政府开始向海得巴拉转移,裴承毅放下苏拉特,强攻赖布尔也是个不错的选择,因为要攻占海得巴拉,就得攻占赖布尔。如果中国军队能够赶在印度迁都完成之前攻占海得巴拉,就能让印度政府“无家可归”,到时候要么在新德里投降,要么逃往更南面的班加罗尔。投降不大可能,而逃往班加罗尔,肯定会使印度政府在短期内瘫痪。哪怕只有1个月无法正常工作,中国军队都能趁机扩大战果,把战线向南突进数百千米。
  攻占海得巴拉的诱惑很大,裴承毅很有可能因此重点攻打赖布尔。
  赖布尔能够坚持多久?
  这个问题应该反过来问,即应该在赖布尔坚持多久。
  迁都工作最快只能在25日完成。也就是说,最后一批政府人员将在25日到达海得巴拉。按照第二阶段战争动员计划,海得巴拉方向上的动员工作最快只能在9月底完成,到时候才能投入更多的防御部队。以中国陆军的推进速度,从赖布尔打到海的巴拉,最多需要10天,最少只要5天。如果印军在10月初巩固海得巴拉外围防线,则赖布尔的守军至少要坚持到9月21日之后,最好坚持到9月26日之后。
  赖布尔守军能够坚持10天吗?
  古吉拉德根本不抱希望,别说10天,能在2个重装甲军面前坚持5天就是奇迹了。
  当然,赖布尔守军必须坚持5天,至少也要坚持5天。
  做出这一判断,古吉拉德立即向那格浦尔的守军下达了向赖布尔撤退的命令,同时让沃尔塔(位于那格浦尔西南大约60千米处)的守军做好反击准备,如果36军趁机攻占那格浦尔,就要用积极反击牵制36军。
  只要那格浦尔的守军安全到达赖布尔,守住5天的问题不是很大。
  当然,能不能安全到达还是个问题。
  古吉拉德捏了把汗,非常担心增援赖布尔的军队将遭到打击。
  16日清晨,古吉拉德的担忧变成了事实。
  那格浦尔的主力部队出发之后,立即遭到了炮火打击。
  按照以往的情况,印军在行军中遭到火力打击,肯定会损伤大半。
  只是,这次的情况截然不同。
  炮击只持续了大约30分钟,空中打击并没到来,那格浦尔的守军在付出了损伤大约三分之一战斗力的代价之后,顺利到达贡迪亚。
  收到消息,古吉拉德是既兴奋又不解。
  如果裴承毅集中兵力攻打赖布尔,就没有理由让那格浦尔的守军顺利到达贡迪亚。
  当然,古吉拉德并不知道,那格浦尔的守军到达贡迪亚的时候,38军的主力部队距离贡迪亚只有20千米。
  也就是说,在他收到消息的时候,38军的主力部队已经发起进攻。
  更重要的是,这个时候苏拉特方向上的战斗也打响了。
  没有重点炮击从那格浦尔出发的印军,不是裴承毅不想打,而是物资补给跟不上,必须首先确保苏拉特方向上的进攻行动,再考虑赖布尔方向上的战斗。再说了,裴承毅压根没有想过要用2个重装甲军攻打赖布尔,如果让38军的2个炮兵旅一口气打光了弹药,攻打赖布尔的时候怎么办?
  16日11点30分,38军在贡迪亚与印军交战。
  虽然炮火支援不算猛烈,但是38军投入第382装甲旅与第383机械化步兵旅后,仍然轻而易举的击败了印军,仅用2个小时就攻入贡迪亚,在16点30分左右击溃印军,傍晚时占领贡迪亚。
  因为印军也在刚刚到达贡迪亚,所以没能给38军造成多大损伤。
  随着夜色降临,在赖布尔的印军认为38军即将打到城外而惶惶不可终日的时候,战场局势再次发生悄然转变。
  到达蒂德勒格尔的39军只派了一支由1个装甲营与2个步兵营组成的突击部队继续向赖布尔方向突击,主力部队则沿着公路线,以每小时超过40千米的速度向南杀去,目标直指维沙卡帕特南。
  为了加快突击速度,除了第393装甲旅之外,第391与第392装甲旅轮流在前面打突击,遇到有印军驻守的城镇,突击部队负责进攻,另外1个旅则继续挺进,始终将行军速度保持在每小时40千米左右。
  虽然这个突击速度不算快,比77军慢了许多,但是对重装甲军来说,已经非常不错了。
  受各种因素的限制,直到17日凌晨,已经忙得焦头烂额的古吉拉德才收到39军正在向维沙卡帕特南突击的消息。
  等他明白过来的时候,一切都晚了。
  17日3点30分,39军的突击部队到达维沙卡帕特南!
  卷十 龙腾九天 第167章 压力就是动力
  到达维沙卡帕特南城外,傅卫民调整了战术,让担负突前任务的第391装甲旅直接杀向港区,由后面的第392装甲旅与第393装甲旅负责包围维沙卡帕特南。虽然这么打会让突击部队担负更大的风险,但是为了尽快攻入港区,傅卫民没有别的选择。
  裴承毅安排作战任务的时候,傅卫民就有很大的意见。
  39军不是战略反应军,快速突击不是其擅长的作战方式。这还不是主要问题,作为装甲部队,39军肯定有很强大的突击能力。在傅卫民看来,最大的问题是把保障部队与支援部队留在后面,还得分出一支兵力去协助38军攻打赖布尔,只有战斗旅向南挺进。安排战术任务的时候,傅卫民不得不再三考虑,最后只安排3个战斗旅执行突击任务,另外3个战斗旅则负责运送弹药物资。
  不是傅卫民不相信裴承毅的保证,而是不想打没有把握的仗。
  在傅卫民看来,只要弹药物资能够得到保障,攻打维沙卡帕特南不是问题,别说3个战斗旅,就算只有1个战斗旅,也有能力打下维沙卡帕特南。关键就是物资补给,作为重装甲军,弹药物资是部队战斗力的基础。
  部队南下的时候,携带的不是3天的战斗物资,而是5天的战斗物资。
  如果能够得到两栖突击舰队提供的支援,39军能够在一般战斗强度的情况下至少坚持10天。如果能够顺利打下维沙卡帕特南,由进攻转为防御,则能坚持15天。按照裴承毅制订的作战计划,工程部队将在39军占领维沙卡帕特南军港之后2天内到达,修复港口基础设施大约需要1周。也就是说,只要39军以突袭的方式攻占军港,10天之内就能得到由运输船送来的作战物资。到时候,留在后方的炮兵也会被两栖突击舰队送过来,39军将以维沙卡帕特南为基地,沿着海岸线向西南推进,扫荡海得巴拉的大后方。
  这套作战计划,傅卫民并不反对。
  可以说,他也非常支持,因为肯定要攻占海得巴拉,而且越快越好。
  关键问题是,39军能够在缺乏支援的情况下攻占维沙卡帕特南吗?
  突击行动在天亮前开始,天亮后,第391装甲旅在距离港区还有大约10千米的地方遭到了印军的顽强抵抗。
  虽然在选择进攻路线的时候,傅仙民让第391装甲旅避开主城区,尽量选择较为宽敞的街道发起进攻,但是维沙卡帕特南军港外围就是市区,不可能完全避开市区,必须突破印军设在城区内的防线。
  激烈的战斗持续了大约2个小时,第391装甲旅只前进了不到2千米。
  消息很快反馈给前线指挥部,负责战术协调的袁晨皓立即命令两栖突击舰队出动舰载攻击机,为39军提供空中支援。
  此时,第392装甲旅与第393装甲旅已经在维沙卡帕特南城外展开。
  轰炸持续了不到30分钟,担任支援任务的DW…26B攻击机投下全部弹药后,离开战场返回舰队。
  不得不承认,两栖突击舰队的打击能力远远比不上航母战斗群。
  虽然DW…26B能够为地面部队提供直接火力支援,在使用航炮、小直径炸弹、制导火箭弹等低附带损伤弹药的时候,甚至能够为地面部队提供10米范围内的火力支援,但是两栖突击舰队的规模本来就不如航母战斗群,携带的攻击机并不多。更重要的是,两栖突击舰队没有配备了大口径电磁炮的大型护航战舰,也就无法为地面部队提供炮火支援,在大规模战斗中的支援能力远远比不上航母战斗群。
  发生在维沙卡帕特南市区内的战斗足以说明问题。
  空中支援结束后,第391装甲旅不得不停止前进,等待下一轮空中支援。虽然两栖突击舰队在近海活动,与战场的距离不到250千米,但是两轮空中支援的间隔时间超过60分钟,印军有足够的时间发起反击。
  战斗持续到当天下午,第391装甲旅只前进了5千米,距离港区还有5千米。
  打到这个时候,继续突击的意义已经不大,印军利用上午的几个小时,在港区内部署了防御阵地,而且做好了炸毁基础设施的准备。只要突击部队进入港区,印军就会炸掉仅存的基础设施。
  傅卫民不得不让负责运输弹药物资的第394装甲旅绕到维沙卡帕特南西南,从印军防线侧翼发起攻击,开辟第二条进攻路线。
  打到天黑前,第394装甲旅才率先杀入港区。
  印军被迫向市区撤退,同时开始炸毁港口内的基础设施。
  对于维沙卡帕特南的战斗,裴承毅也束手无策。万幸的是,制定战术计划的时候,裴承毅就考虑到印军会炸毁港口基础设施。更重要的是,维沙卡帕特南遭到多次轰炸,基础设施的损坏情况非常严重,就算印军不主动破坏,39军占领港区之后,也得安排工程部队修复基础设施。正是如此,裴承毅早就做好了相关准备。工程部队已经在坎宁港待命,大批工程设备做好了装船的准备。因为运输船没有独立投送能力,所以必须等到39军占领维沙卡帕特南之后,由两栖突击舰队返回坎宁港,将工程部队送过去。虽然这会耽搁2天,但是比起修复港口设施来说,根本算不了什么。
  关键就是39军能不能顺利

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