光绪中华-第398章

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　　a、日本邮船　b、法国达飞　c、丹麦马士基集团　d、铁行渣华　
　　54。目前，大窑湾集装箱码头二期工程已有（）个泊位投产。　
　　a、2　b、1　c、3　d、4　
　　55。大窑湾二期工程的15＃泊位，水深可达（）米，是目前国内最大的集装箱泊位，可停靠12，000标准箱的超大型集装箱船。　
　　a、－15　b、－16　c、－18　d、－19　
　　56。30万吨级原油码头是目前国内最大、最先进的原油码头，可接卸30万吨级超大型油轮，配合大连港已运营多年的15万吨级原油码头、成品油码头以及相应的储运系统，新港已形成（）吨的转运能力。　
　　a、4000万　b、4500万　c、5000万　d、5500万　
　　57。大连港是东北最重要的集装箱枢纽港，是全国（）大集装箱中转港。　
　　a、第一　b、第二　c、第三　d、第四　
　　58。大连港拥有国际国内集装箱航线68条，航班密度为300多班／月，东北三省（）以上的外贸集装箱在大连港转运。　
　　a、60％　b、70％　c、80％　d、90％　
　　59。大连港的集装箱远洋干线已发展至（）条。　
　　a、10　b、11　c、12　d、13　
　　60。大连港是中国东北和内蒙古农产品的主要出海口，每年经大连港出口的外贸玉米超过全国出口玉米总量的（）。　
　　a、50％　b、60％　c、70％　d、80％　
　　61。大连港是中国最大的海上客运港，年旅客接送量（）人次。　
　　a、400多万　b、500多万　c、600多万　d、700多万　
　　62。位于国际深水良港———大窑湾的大连国际物流园，面积为（）平方公里，是继上海之后国家批准的第二批区港联动试点区。　
　　a、1　b、1。5　c、2　d、3　
　　63。大窑湾一期、二期、三期集装箱码头工程建设完成后，到2010年大窑湾地区的集装箱处理能力可以达到（）标箱，逐步形成一个超大型的现代化集装箱码头群。　
　　a、800万　b、900万　c、1000万　d、1500万　
　　64。负责经营大窑湾集装箱码头二期工程的大连港湾集装箱码头有限公司，是由大连港集团与新加坡港务集团、丹麦马士基集团、（）合资组建的。　
　　a、中海集团　b、伟大联盟　c、中远太平洋　d、日本邮船　
　　65。“十一五”期间，大连港集团计划在（）再建两个5万吨级和两个7万吨级杂货泊位。　
　　a、大窑湾　b、鲇鱼湾　c、大连湾　d、大孤山　
　　66。大连港集团的30万吨级矿石码头位于（）。　
　　a、大孤山半岛南端　b、大连湾　c、大窑湾　d、长兴岛　
　　67。大连港集团与鞍钢集团签署了为期（）年的《30万吨级散矿船长期港口运输协议》，协议中双方约定大连港作为鞍钢的第一卸港，鞍钢租用的两条30万吨级散矿船将优先在大连港卸货。　
　　a、10　b、15　c、20　d、25　
　　68。为了发展汽车物流，大连港集团与世界最大的汽车物流商———日本邮船株式会社及香港中远太平洋合作，在大窑湾底建设一个（）汽车滚装泊位。　
　　a、5万吨级　b、10万吨级　c、15万吨级　d、20万吨级　
　　69。从2002年开始，大连港集团进入新一轮港口建设高潮期，到2010年，用于港口建设改造的总投资预计将达到（）亿元，相当于再建两个崭新的大连港。　
　　a、200　b、300　c、400　d、50070。大连港老港区搬迁工程西起大港区二码头中线，南倚（），东至海之韵广场，最终可形成开发用地约360万平方米。　
　　a、中山路　b、人民路　c、长江路　d、五五路　
　　71。老港区搬迁改造项目分（）部分。　a、两　b、三　c、四　d、五　
　　72。本报的“告别百年老港区·；珍藏城市记忆”系列报道的首篇见报时间是（）。　
　　a、7月22日　b、7月23日　c、7月24日　d、7月25日　
　　73。为使市民近距离地领略老港区的风采，本报曾组织了（）次“带你走进老港区”活动。　
　　a、2　b、3　c、3　d、4　
　　74。我市在进行东港区改造规划时，采取了国际招标的办法。在国际招标中（）和（）设计公司的方案脱颖而出。　
　　a、美国和日本　b、加拿大和美国　c、美国和新加坡　d、日本和新加坡　
　　75。在老港区改造规划中，将属于码头的4公里海岸改造为（），在城市中心区打开了与大海之间的间隔。　
　　a、人工浴场　b、滨海亲水岸线　c、游艇港　d、渔人码头　
　　76。便利的交通也为未来老港区的发展提供了保障，人民路、大众街、春海街、（）将向海滨延伸。　
　　a、中山路　b、五五路　c、鲁迅路　d、荣民街　
　　77。政府为老港区搬迁支付的首批补偿金为（）。　
　　a、10亿元　b、20亿元　c、30亿元　d、40亿元　
　　78。大连港集团首期交付政府的土地为（）。　
　　a、16万平方米　b、26万平方米　c、36万平方米　d、46万平方米　
　　79。按照老港区搬迁改造时间表，计划到明年的（），大连港老港区搬迁工作全部结束。　
　　a、1月底　b、3月底　c、4月底　d、6月底　
　　80。为承接老港区生产功能转移，大连港集团从（）全面启动了承接项目建设。　
　　a、2001年　b、2002年　c、2003年　d、2004年　
　　81。为承接老港区的矿石转运功能，大连港集团将在已有30万吨级矿石码头的旁边，再建设一个（）吨级兼顾15万吨级的矿石转水泊位。　
　　a、5万　b、8万　c、10万　d、20万82。老港区搬迁后只保留客运、滚装和（）功能。　
　　a、散货　b、杂货　c、油品　d、城区物流配送　
　　83。本报“城市杂志”专刊以（）个整版的篇幅对新老港区进行了全方位的报道。　
　　a、4　b、6　c、8　d、10　
　　84。本报最后组织的一次“带你走进老港区”活动的主题是（）。　
　　a、我们想看看老港区　b、感知老港区　c、用镜头为城市留下一份记忆　d、告别老港区　
　　85。系列报道“告别百年老港区·；珍藏城市记忆”总共刊发了（）篇报道。　
　　a、6　b、8　c、9　d、10　
　　86。2005年，大连港集团吞吐量计划达到1。2亿吨，集装箱吞吐量要确保（）万标箱，并力争300万标箱。　
　　a、200　b、220　c、260　d、280　
　　87。到2010年，大连港集团吞吐量要达到2亿吨，集装箱吞吐量实现（）万标箱。　
　　a、500　b、800　c、900　d、1000　
　　88。大连港集团计划在（）建设国际一流的邮轮码头和配套的邮轮城，力争成为区域性国际邮轮母港。　
　　a、大连湾　b、鲇鱼湾　c、老港区　d、大窑湾　
　　89。去年4月召开的《大连东港区改造规划方案》论证会，我市请来了（）位国内外规划设计领域的大师级专家。　
　　a、7　b、8　c、9　d、1090。大连港的开港纪念日是（）。　
　　a、1895年9月1日　b、1896年9月1日　c、1898年9月1日　d、1899年9月1日　
　　91。在大连港开港百年之际，（）为大连港题词：“建设面向二十一世纪的现代化港口”。　
　　a、邓**　b、***　c、李鹏　d、***　
　　92。大连港海铁联运集装箱箱量在全国位于（）。　a、第一　b、第二　c、第三　d、第四　
　　93。在中央确定把大连建设成东北亚重要的国际航运中心之前，交通部确定的北方国际航运中心一直是（）的集合体。　
　　a、营口、大连、丹东三港　b、大连、营口、锦州三港　c、大连、天津、青岛三港　d、大连、青岛、营口三港　
　　94。国家确定建设的国际航运中心是（）。　
　　a、上海、深圳　b、上海、大连　c、大连、青岛　d、大连、天津　
　　95。靠泊大连港最大的集装箱船载箱量达（）标箱。　
　　a、6500　b、7500　c、8500　d、9500　
　　96。（）年，在港口管理体制改革中，大连港彻底下放地方管理，我市组建了大连港集团与大连市港口管理局。　
　　a、2001　b、2002　c、2003　d、2004　
　　97。（）年，国务院批准大连港和保税区“区港联动”试点。　
　　a、2002　b、2003　c、2004　d、2005　
　　98。不久前，我市在（）举行了老港区开发推介会。　
　　a、日本　b、韩国　c、香港　d、美国　
　　99。2004年，30万吨级矿石码头接卸cape（15万吨级以上）船舶（）艘。　
　　a、10　b、15　c、20　d、25　
　　100。2004年，30万吨级原油码头接卸vlcc（30万吨级）超大型油轮（）艘。　
　　a、20　b、25　c、26　d、30　
　　答题须知：　
　　1。每题只有一个标准答案（大部分答案可参考本报从7月22日开始的“告别百年老港区·；珍藏城市记忆”系列报道），请填写在答题卡上，复印无效。　
　　2。来信请寄大连日报社经济新闻部收（中山区民康街15号，邮编：116001），请在信封上标明有奖征答。　
　　3。活动起止时间为：2005年8月19日至8月26日，以邮戳时间为准。4。活动结束后，以成绩的高低评选出100名幸运读者，奖品为2006年全年《大连日报》。5。本次活动解释权在大连日报社。
　　　　一些资料　海参崴不冻论者看二
　　　　　更新时间：2008…10…11　14：14：02　本章字数：4202
　　其实这是个简单的问题。。。真不明白如果海参崴已经是天然不冻港，他还要额外什么不冻港？实在是被频繁提出的海参崴不冻论弄得有点烦了。所以，在此专门开一个相关说明一下。如今的海参崴，是俄罗斯太平洋舰队的母港，老毛子的核动力破冰船破出不冻来，那也叫天然不冻？
　　再补充一个当年很是风光的企业人的讲话稿，在海参崴曾经有过大规模投资的人。我相信他是去过海参崴的，也许有说服力些吧。
　　前略
　　我们公司发展的两个条件，即政治条件和国际金融条件已经具备，剩下一个问题就是人的问题。如果不把我们公司整顿好，就不可能达到我们的目标。我们现在所做的事，不但在全国范围内是最大的事情，甚至在世界范围内也是最大的事情。举个例：最近俄罗斯总理切尔诺梅尔金访问中国，有个公报，我还没看到。可前天晚上，满洲里来电话，说公报里提到欧亚大陆桥的问题。我们公司就在做这个事情，而且搞了一年多了。这是从中国纬度最高的渤海湾不冻港直达欧洲港口的一条最简捷的通道，它比绕道苏伊士缩短了行程7000公里，它会带动下一个世纪对资源最丰富的西伯利亚地区的开发，所以我们才花这么大力气去满洲里干。很多人不理解我们为什么开发满洲里，说只是投入没有产出。我们目前资金还很困难，但还是咬紧牙关往那里投。为什么？我们知道这里在今后是最大的盈利项目，对我们国家也是非常巨大的项目。我们有12　亿人口，是一个土地贫乏、资源也贫乏的国家。从某种意义上讲，甚至比日本还贫乏。我国的平原包括长江三角洲、珠江三角洲等加起来，也不过90　多万平方公里，可我们有　12　亿人口。　
　　我们说物产丰富，但按　12亿人口计算，物产就极不丰富。而和我们毗邻的西伯利亚，物产极为丰富，但由于没有不冻港，它没有被开发，而这个不冻港的位置，只可能在渤海湾。向北，俄罗斯境内的任何一个港都是冻港。查了海参崴资料，从12　月到第二年　2　月下旬是冰冻期。通过破冰船才能进去，所以它不具有工业港口的能力。　1905年日俄战争为的是夺不冻港口，二次世界大战时罗斯福又以旅顺、大连为诱饵来引诱斯大林对日作战，可见这个战略位置是多么重要。开发西伯利亚资源，对我们整个国家都非常重要，我们已花了一年多时间来做这件事。最近，中、俄两国总理又谈到这个问题。　
　　对这个问题我有些担心，是不是国家议论这个问题就会让我们退出？我们好不容易攻下这块地来：一个货场已经立项，一条铁路正在审批，一个机场正在兴建，一个港口正在选定。这些项目做完以后，西伯利亚物资会源源不断进入我国，会给国家带来极大的好处，对公司也有极大的利益。这说明，我们从事的事业是多么伟大。　
　　我们在美国有个项目。我们知道在美国历史上有过两大危机。一个拉美债务危机。拉美国家借了美国巨额美元不还了。怎么还？你们债主去讨论吧！反正我人是一个，命是一条。这是美国历史上最大的一次债务危机。　
　　后略
　　这还有个世界战略要地的资料，第7条是海参崴。
　　1，苏伊士运河
　　苏伊士运河是埃及东北部沟通地中海和红海的著名国际通航运河。
　　1859…1869年由法，英两国利用埃及数十万民工开凿而成。长161公里，河面宽365米，最大吃水深16。1米，可通行15万吨满载船只。它是亚非两洲的