北洋天下-第89章

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而且由于共和海军的封锁；缺少资源的日本也很难进口到足够的金属铝材。

122架“猎隼”分成三个波次迅速朝着日本轰炸机群飞来的方向扑去；山下喜之郎带领的两个护航中队飞行在轰炸机群的前方；保持着大约10分钟的距离。

第一批两个中队的“猎隼”从4000米的高空扑向日军的护航战机；双方的战机缠斗在了一起。共和海军装备的fj…108猎隼要比日本人装备的九七式性能高出不少；fj…108战机最高时速能达到587公里；而日军的九七式战斗机只有460公里的航速。另外在武备上；fj…108猎隼装备了2门20毫米航炮和两挺12。7毫米航空机枪；火力输出也要比只装备有2挺7。7毫米机枪的九七式战斗机强得多。

发生在朝鲜海峡的这场空战毫无悬念；成了一场一边倒的屠杀；共和海军总共损失了6架战斗机；而日本陆军航空兵派出的84架飞机全部被击落；竟无一逃脱。共和海军损失的6架飞机中有3架是在空战中被日机撞毁；另外3架则是因为受伤后在返回航母降落时坠落在海里。

这场战斗唯一值得一提的是日本航空兵从中发现了一种新的空战方法自杀式撞击；其后这种不要命式的战法也让共和军航空兵们头疼不已。

第六章潜航　九、天火

8月22日；傍晚。

在黄昏的阳光之下；机场的建筑在昏暗的天地间反射着黄色的光芒；在黑沉沉的土地映衬下；反而显得更加醒目。一架架体型巨大的重型轰炸机；发出震撼天地的轰鸣；呼啸着腾空而起。这些战机在机场的上空盘旋着；组成几个巨大的菱形；然后向一群大鸟；遮天蔽日地向着东方的海面飞去。

机群起飞不久；天渐渐黑了下来；飞机上的指示灯在夜空中闪烁着红光；机舱内发动机只有发动机发出的巨大声响。编号为h7301号的轰炸机做为全队的引导机飞在最前面；轰7团团长郑以民上校从驾驶舱向外看了一下；下面的海面上黑乎乎的一片；什么也看不见；他的身后两侧都是一些体型庞大的重型轰炸机。

没有人说话；机舱内明显能感受到战前的紧张和压抑；h…7c型轰炸机机组成员有11人；除了正、副驾驶员、领航员、电报员和投弹手外；还增加了一名雷达操作员；另外五名乘员则是机枪射手。h…7和h…6轰炸机上都装备了12挺12。7毫米机枪作为自卫武器；这些自卫机枪都能由机枪射手在机舱内进行遥控操作。

机群在海面上500米的高度上进行巡航；另外海军在地面的和军舰上的雷达会跟踪机群的行动；如果偏离了航向会级时发出通告。

从山东半岛飞到任务地点东京上空需要近五个小时；机舱外的夜幕下；整个机群信号灯不停地闪烁着；如同一条闪光的彩带；飘浮在半空。

“报告目前方位”一个小时后；坐在副驾驶位置的郑以民问领航员。

“东125’21；北37’13；航向正确；长官”领航员趴在航线图前；一边回答着问题；一边用铅笔在图纸上做着标记。

“快到朝鲜海岸了；2分钟后我们开始爬升；给各机出准备信号；到6000公尺”

“是；长官；6000公尺；2分钟准备”电报员随手发出一串无线电信号。

飞机发出轰鸣；开始向高处爬升；由于要飞越朝鲜海峡；整个轰炸机编队需要在6000米以上高空上飞行；这并不是怕地面上的日机起飞拦截；而是为了避免遭到防空火炮的打击。日本的飞机理论上能飞到8000米以上的高空；但由于没有雷达导航装置；根本无法在黑夜里升空作战。

与此同时；第一轰炸机司令部下属的三个重型轰炸机联队也分别从长春、哈尔滨和佳木斯的大型机场起飞；第一联队的64架轰炸机的目标是群马县的中岛飞行机株式会社；第2、第3联队的目标是横滨的工业区。而第四轰炸机司令部所属的重型轰炸机部队将会对吴、名古屋和大坂的工业区进行轰炸。

这个夜晚注定要成为让日本人谈之色变的“灾难日”。

8月23日凌晨0点20分；轰炸机群已经开始飞越本州中部的飞驒山脉；再有二十分钟就能抵达目标上空。现在整个轰炸机群依靠东窘向的无线广播电台进行导航；进入战斗状态的黄灯在机舱内闪烁着；机组人员都进入到了战斗位置。

谁也没有说话；轰炸机群轰隆隆地穿过夜空；机舱内的气氛变得紧张而且有些压抑；领航员不断地在航线图上计算着自己目前所在的位置。

前面的地面上出现一片灯光；从空中望去；整个城市的轮廓在路灯的勾勒下呈现出一种非常绚烂的景色；“到达目标上空”领航员说道。

“五分钟后开始投弹；我们要摧毁东部的工业区”郑以民说道；“日本人怎么不知道灯火管制？多么漂亮的景色；可惜……”他的语气里带着几分嘲弄和几分庆幸。

机身下方的灯光成片地熄灭；大地又重新回到黑暗。

“准备投弹”郑以民下达了作战命令。

机身下方日本人的高射炮弹象一朵朵炸开的礼花；在黑夜的上空闪耀着。

“开始；放”随着一声令下；投弹手按下开关；一连串的炸d弹从机腹下方摇椅晃地向地面坠落。

郑以民猛地拉下操纵杆；战机迅速向上爬升着；作为指挥官；他需要在投弹地点上空盘旋一阵；以便观察轰炸的效果和对地面进行拍照。

地面上冒起几团火光；那是凝固汽油弹在开始燃烧；虽然从高空看上去只有火柴燃烧时一样大小；但郑以民心里清楚；这么一枚650公斤重的燃烧弹的燃烧范围绝对要超过30米。火苗接二连三地在地面上冒起来；这也为其后的轰炸机提供了目标。

地面上着火的区域越来越大；似乎比刚才的路灯景色还要壮观百倍。

日式的木质房屋就是上好的燃料；更是助长了整个火势的蔓延；从高空望去；小半个东京都陷入到一片火海当中。

“天哪；整个东京都被点着了”导航员兴奋地大喊着。

“开始返航”最后一队轰炸机飞过被映得通红的夜空；大火产生的气旋迫使它们不得不在7000米的高空将炸d投下；驾驶员拉动着操纵杆；飞机划出一道弧线；在东京湾的海面上开始转向。

地面上那座在烈火中燃烧的城市在身后越离越远；这场持续了半个多小时的轰炸结束了；但生活在下面的人们注定要经历一个悲惨的夜晚；这种痛苦和恐惧的记忆将会伴随那些幸存者的终身；至死不会忘记。

海军的两个陆战师也在这一晚全部登上了济州岛；天光渐亮；在驻防山东的海军陆基航空队战斗机的护卫下；郑以民驾驶着飞机最后一个平安地降落在了蓝村机场。

战区司令长官吴佩孚大将和第三轰炸机司令部司令赵乐文少将亲自在机场迎接这协旋的勇士们的归来。

“祝贺胜利返航”指挥台的调度人员向刚刚停稳的3701号机组发出祝贺。

“损失的情况怎么样？”郑以民倒没在意战果；下了飞机后先问作战部队的情况。

“十分成功”赵乐文说道；“只有一架飞机因机械故障坠毁；另外两架飞机迫降在东海海面；人员被海军的搜救舰只救起；有16名机组成员失踪。另外有两架飞机在返航时迷失航向；迫降在了山海关机场。”

“只要他们一天不投降；这种轰炸还会持续下去；并将加大力度。”吴大将说道：“我们要摧毁完全他们的军事能力和工业能力”

这才是整个轰炸计划的核心。

“肯定会有大量的平民伤亡；国际舆论会不会有很大压力？”

“这在战争中是不可避免的问题；至于舆论；那是外交部和新闻署的事；与我们无关”吴大将满不在乎地说道；他们这一代的军人在观念上与日本军人相似；都很漠视生命；这和那些从西方留洋回来的学者们绝对不一样。

第六章潜航　十、意大利航母

当地中海的阳光懒洋洋地照进了房间；新的一天又要开始了。

方明浩来到意大利已经有半个月的时间；在仔细考察和分析了意大利的情况；得出的结论十分不妙。

意大利是个很奇怪的国家；国民的整体表现最出名的地方就是自由散漫；这和一向严谨的德国人正好相反。但崇尚文艺；生性浪漫的意大利人脑子里有时又会冒出许多令世人惊叹的奇思妙想；比如无线电报的发明者马可尼；制空权理论的先驱杜黑；近代战列舰沿中轴线布置主炮塔的设想也是由意大利人首先提出来的等等。

意大利的科学技术水平并不亚于德国；但他们却无法将这孝明转化成工业能力；意大利的机械加工水平绝对称得上世界一流；他们能制造出阿尔法罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂等世界上最好的赛车和跑车；但他们的坦克制造水平甚至还不如苏俄。

由于国家实力的限制；意大利军队的装备特别是陆军十分落后；其装备水平甚至还不如英国人在印度和东南亚的殖民地军队。这也难怪意大利军队在1935年入侵阿比西尼亚时被整个欧洲嘲笑；他们最后不得不依靠飞机和毒气弹才击败海尔·塞拉西皇帝手下的那一帮“土著军队”。其实在得到英、法和德国人的武器援助和在英官训练和指挥下的阿比西尼亚军队可真不比意大利军队要差；至少他们手里的武器要比意大利人要好。

意大利人提出了空战理论；而且在飞机制造技术上有许多发明；但意大利空军装备的飞机却让人不敢恭维；他们装备的br…20全金属轰炸机居然能让冰雹都砸坏。

这样的军事实力和他们的领袖墨索里尼的野心毫不相趁；1934年在第一次德奥合并期间；墨索里尼同志扬言要派出十个师去消灭德队；居然逼迫他的法西斯理论崇拜者希特勒不得不屈服；推迟了合并奥地利的时间。

这让“伟大领袖”的自我感觉越发良好；现在自以为是的老墨同志想当然地认为自己成了与英、法等国平起平坐的“欧洲领袖”之一。

意大利最大的问题是墨索里尼虽然被称之为最大的独c裁者；但却不能完全掌握国家权力；军队效忠国王；并不完全听从于墨索里尼的指挥；法西斯一党独大的局面让被取缔的社会党人和共c党人联合在一起；造成国内民心焕散。

墨索里尼还不是个安分守己的人；这个自不量力的家伙偏偏还喜欢到处惹事生非；在德国人吞并捷克和斯洛伐克后；这位不甘人后的“国家领袖”下令意大利军队入侵阿尔巴尼亚。这次倒很顺利；意大利人只用了三天的时间；就赶走了索古国王；意大利国王埃马努埃莱三世在阿尔巴尼亚人民的“拥戴”下；顺利地兼任了阿尔巴尼亚国王。

这让本来就对意大利人怀有戒心的希腊人彻底倒向了英国。

方浩明现在正在位于的里雅斯特的海军造船厂进行参观；这里意大利最新建造的维内托级战列舰首舰维托里奥·维内托号战列舰已经快要完成舾装。另外还有两艘建于一战前的加富尔级战列舰正在进行现代化改装；这方面共和海军对于缴获的法国布列塔尼级战列舰的改造经验还是值得意大利人学习的地方。

维内托号战列舰于1934年10月28日开工；这艘标准排量超过41000吨的巨型战列舰拥有不错的设计；在防护方面采用了带延伸结构的的盒型装甲舱和普列赛防鱼雷系统；设计理念还是比较先进的。意大利人的火炮制造技术相当先进；维内托号的381毫米主炮拥有超过44公里的最大射程；这要比共和海军装备的380毫米火炮要好一些；而且在火炮的装甲能力方面相当出色。

但意大利人不太合格的冶金技术和造船厂低下的生产效率极大地拖累了这级军舰的建造工期；相比于共和海军战列舰不到三年的建造工期；意大利人居然拖拉了将近四年半的时间还没有完工。

意大利人的装甲钢技术引进自中国的汉阳钢铁集团；两国的钢铁工业都有一些相似之处；铁矿石含硫量过高；如何去除这些杂质成为一个难题。

战列舰显然不是方明浩关心的目标；他这次专程赶到的里雅斯特是为了协助解决正在亚得里亚联合造船厂建造的天鹰号航空母舰的建造问题。

由于共和海军航空母舰在海战中的出色表现；各国已经意识到了航空母舰的重要性；在意大利海军的强烈要求下；墨索里尼最终同意海军方面的航母建造计划；并且下令先将两艘罗马级大型邮轮改建成航空母舰。这位首相虽然对于军事知识一知半解；但还是有着强烈的好奇心；别的国家拥有的玩具“伟大的罗马人”怎么能够没有；虽然他基本上不知道航空母舰到底有什么用途。

罗马号邮轮虽然不是专门设计的航空母舰；但这种曾获得“蓝飘带奖”；标准排水量为23500吨的高速邮船为避免发生类似于泰坦尼克号那样的灾难；使其拥有类似于军舰一样的隔舱设计；并且有着不错的抗沉性。

意大利人的改造计划相当不错；除了加固水线以下的隔舱和加装装甲外；另外将其动力系统也更换为两台轻巡洋舰装备的蒸汽轮机；使得其最大输出功率接近140000马力；这样意大利人改建的两艘天鹰级航空母舰就拥有了30节以上的高航速；这点