超级维修工-第94章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
睦砺刍 Ｉ厦嬖倜挥薪馐汀Ｕ饩透尤醚芯吭泵歉芯醯轿薮幼攀至恕�
不过红宝石也是为陈乐好。是，红宝石认定这是陈乐的发明创新，陈乐完全可以想怎么用就怎么用。但是只要陈乐不提出来，她今后还是会这么做。等到陈乐今后学会了密码学，她甚至会用密码来写。这是程序，也是为了安全。越是高等级的文明，其安全意识越强。
说句不好听的，万一这个高等级的人员被抓了，拥有一份只有他本人才能看得懂的设计图，也是暂时保住一条命不是。
算了半天，还是没有算对，这让这些专家学者的心既是失落，又是兴奋。失落，当然是他们在自己擅长的领域，也没有解答出来；兴奋则是因为他们怀着万一的希望，这万一的希望就是这是一个全新的理论。
赵立显所长在经历了一开始的失落后，立即开口问陈乐他这磁悬浮装置的工作原理。
赵立显所长一开口，时间仿佛突然静止了似的，没有人再说话讨论，也没有人再演算，他们全都抬起头来，死盯着陈乐看，仿佛看陈乐能看出朵花来似的，仿佛他们只要这样看，陈乐就会告诉他们似的。
陈乐当然会告诉他们，即使他们不看自己，他也会说的。这么多人盯着他看。反而让他回答地变慢了。工作原理很简单，陈乐和孙红说过，也和欧阳解说过。对他来说，再解说一遍，除了会多费点口水外，并没有什么不同。
其结果也是这样，当陈乐解说完之后，所有人更加静了。因为这磁悬浮列车的原理，全中国都没有比在这的人更清楚的了，他们就是专门干这个的。比起理论来，让他们倒背如流都没有问题。可是就是这整天接触，整个挂在嘴边的理论，为什么会有这样的结果。他们不知道，也推算不出来，甚至他们都有些怀疑，眼前的年轻人是不是在戏耍自己。
这时，研究所外面来了一批新人，是国家领导人来了。他们还没有进来前，便是两列穿西装的保镖快速进入这间仓库，每个人所在的方位既能监控所有人，又便于他们应对突发状况。营救国家领导人。
保镖们迅速站好之后，便是一辆辆领导人的座车。这一次，他们直接开进了仓库里。国家主席、军政要员，几乎全都到齐了。
看到他们来的这么齐，陈乐不得人重新审视自己这样技术，心说：这技术真这么好吗？
陈乐是不当家，不知道国家的底细。别的不说，就说这战斗机飞行员。
飞行时间对于飞行员的素质高低起到至关重要的作用。通常开战机飞1000小时才能操控自如，飞3000小时才能达到人机合一的地步，中国的特级飞行员才1480小时，而日本一个普通的一线飞行员也要飞1500小时，他们的教官有几个甚至达到3000 多小时的地步。
西方各国的要求是年均200~300小时。美国空军飞行员每年平均飞行250小时。而其中这些数字只是平均数字，根据机种和部队的区别还会有增减：美国F…15（地位应该和我们的苏…27；J…十一B大致相同）飞行员在320以上！
至于日本；按照2004年年末公布的2004／2005Military Balance，日本飞行员年均飞行时间150 小时，而其中日本空自的F…15战斗机飞行员的年均飞行时间在160~180；而海自的救援直升机飞行员有年间飞300的，也有飞100刚过的。
而中国的年均普通飞行员数字是保密的，具体多少，没人知道。不过据日本间谍机关公布所得，是年均25小时，低于俄罗斯的30小时。
据英刊报导，中**机总数为3425架。所以即使以年均25小时算，每年光训练损坏的飞机引擎就不会少于122个。
乍一听似乎并不多，但是可执行空优任务的多功能战机，中国一共才只有350架。更何况那122个引擎还是以25小时计算的。而如果以特级飞行员的1480小时，这一个飞行员，不算战斗，就得损耗至少两个飞机引擎。
如果战斗，会因为战损和高负荷运转，发动机引擎就得更快更换。
这些还不算。因为计算的时候是以单引擎计算的，双引擎，多引擎呢？
更何况那25小时只是日本公布的数据，其真实情况又是多少呢？
飞行员是由金子打造出来的，这句话可不只是说说的。发动机引擎可不便宜，再加上我们的发动机引擎寿命短的缺陷。哪界国家领导人不为此愁白了头。这飞机的引擎，国家可是时刻在关注。当年太行研制成功，国防科工委一上报，也是全国领导人几乎全体出动。
现在陈乐搞出来的磁悬浮装置是绝对优于发动机引擎的存在，不是因为中南海还得留人职守。今天便不会是几乎，而是全体到来了。
孙红是商人，不是科学家，所以一见这1号座车到来，便立即带着陈乐迎了上去。随时随地不忘留个好印像，这是商人的行为。
看到他们去迎国家领导人，这些专家学者们是不动也得动了。
国家领导人全都下了车，来到那辆磁悬浮装甲车前，围着装甲车看了一圈，实在没有看出这装甲车和普通装甲车有什么不同，非要说不同，也只是这装甲车个头更高些，身体更大些。
当然看不出了，那一万个中空金属球是被装在装甲车的底座和履带之间。外面更是包裹一层钛合金。哦，万了说了，为了减少不必要的摩擦，陈乐直接对中空金属球所在的空间进行了真空处理。所以从外现上看，它就是一普通的重型履带式装甲车。
实在看不出什么不同来，国家开口说道：“这不用磁铁轨，就可以升空的磁悬浮车，我们都没有见过，不知可不可以给我们演示一下。”主席一边说，一边和蔼的笑着。
当然可以，不可以。运它来干什么。陈乐二话不说就要上车演示。
主席见陈乐要去演示，哪里会答应，一把拉住他道：“陈先生，你就不要去了。留在这里，帮我们这帮门外汉，好好解说一番。”
国家对发动机引擎是如此的渴望，在观看磁悬浮装甲车时，早有人在主席耳边耳语，说这个技术，目前只有陈乐懂。专家学者来了不少，却没有一个人弄明白。
有了这个先题条件，主席又怎么会让陈乐亲自去冒险。这新科技的东西都有一定的危险性，不然也就不会有试飞员和武器测试员了。不过主席没有说他怀疑陈乐的新发明不安全，而是让陈乐留下来帮他们解说。是既有了面子，又有了里子。
主席的建议，让陈乐沉吟了一下。这磁悬浮装甲车毕竟刚做出来，没有经过使用检验，就是陈乐也不敢打百分百的保证。没有实际应用检验过，如果是陈乐，即使遇上什么故障，他相信他都可以处理的好。如果是其他人，他就不敢保证了。
“怎么？这磁悬浮装甲车很难操作吗？”主席见陈乐沉吟不说，开口问道。
“不不，很简弹。除了多几个按钮控制磁悬力，其它的和普通的履带式装甲车完全一样。”陈乐这话可说得过火了，这怎么可能一样，一个在天上飞，一个在地上跑。他这话可坑苦了装甲车试验员。
主席不知道这些，他又不是研究发明人，当然陈乐怎么说，他就怎么听。陈乐这样一说，主席就笑了。国防科工委的同志立即说道：“主席，装甲车性能检测员我们也带来了，要不叫他进来。”
国家有任何新式装备展示，国防科工委都会做好听有的准备工作。这一次也不例外，不仅是装甲车检测员，就连试飞员也带了两个来。（未完待续。如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）
第150章、磁悬浮技术（续五）
第150章、磁悬浮技术
主席没有擅自做决定。而是拿眼看陈乐，安心等待他的回复。
陈乐仔细想了一下，想到装甲，也想到那个真空空间。觉得他以物体支撑点坚固技术缝和的，即使驾驶员不熟悉，擦撞到，也应该不会损坏才对。于是他点了点头，同意了。
磁悬浮装置运用到装甲车上，它的实用价值一下子就上升到远超飞机发动机引擎的高度，所以它在现阶段绝对称得上绝密。试飞员也好，装备检测驾驶员也好，都没有知情权，直到选中谁来试车。
陈乐同意了，主席这才让装甲车试车员进来。人很年轻，看上去不过二十多岁。他进来后，没有人为他讲解磁悬浮装置工作原理。就是孙红，也只让陈乐告诉他怎么驾驶。不过这除了是为了保密之外，也是为了他好。
别看孙红在看到磁悬浮装甲车时，似乎没有做什么保密措施，也没有做什么特殊的要求。这不是不需要，而是因为红箭公司自创建以来。已经形成了一种独特的保密措施，并不需要她特地强调什么。如果一有新技术出现，她就强调一遍。乍一看，似乎很合理，但是这种强调也是泄密，因为别人可以通过强调来获知你又有新技术面世了。从而招惹来，闻腥而动的“苍蝇”们。
磁悬浮装甲车就像陈乐说的那样，当它升到了空中，它的驾驶方法和普通装甲车几乎一样。只见试车员把装甲车浮到了空中之后，前进转弯，他都做的很棒。
当然也不会完全一样，比如倒车，便很困难。因为倒车需要在空中从动态到静止，再到反方向加速，空中的摩擦力太小了，并不能像陆地那样。
就是这样，国家领导人在看到那么大块的铁疙瘩升到了空中，都是激动的大肆赞扬了一番陈乐的天才智慧。只是如果让他们知道这个装着磁悬浮装置的装甲车，仅仅只是陈乐看到磁悬浮列车后，花了两天的时间组装出来的，不知道众人会有什么感想。
“这个磁悬浮装甲车最高可以上升多高？”国防科工委的同志问道。
两天时间刚刚组装出来，陈乐还没有试过，所以他倒真问倒陈乐了。“这个是原型车，刚刚才做出来，所以它能飞多高飞多快，我也不知道。”
他们听了之后，立即点了点头。然后通过无线电要求试车员再升高些看看。可惜这仓库最高也才十米，再高就得到外面去了。
试车员试车结束之后，立即降了下来。虽然没有试验最高时速有些遗憾，不过这已经足够了。
虽然众人全都亲眼看到装甲车浮在了空中，但是却仍然让人难以相信。
国家主席看过了展示之后，问道：“这样的磁悬浮装置什么时候可以投产？”
孙红眼中闪过一丝惊喜，因为这意味着这将由她来生产，立即回答道：“现在就可以生产。”对这个问题，她已经问过陈乐了，所以是张口就来。
主席听了，笑了，说：“看来你们已经做好了生产的准备。好，这很好啊！”
“主席，这磁悬浮装置还不能大量生产。”
“为什么？”在看到了这么好的装置，还有人反对，主席开口问道。
“主席，这强磁场对人的健康，生态环境的平衡与电子产品的运行都会产生不良影响。到时在讨论磁悬浮列车时，已经讨论过了的。”
他一提醒，主席点了点头，他这才想起来。在关于磁悬浮列车的强磁场危害性。立即浮现在脑海中。这是个大问题，他不得不慎重行事。磁悬浮列车有轨道，所以只要在其通过的地方设上护拦隔离，影响还不是很大。但是一旦把这技术运用到所有飞机，甚至是车辆上，这问题就来了。
试想一下，当你正在用手机、用电脑，又或者医院在用电子设备救人，突然过来这么一个强磁场，这危害会有多大？这就更不必说这强磁场对人体健康的危害了。
主席在考虑着这些问题，孙红急了，不等主席考虑好，便立即开口道：“主席，我们的磁悬浮装甲车根本没有强磁场。”
“什么？这怎么可能？”听她这样一说，所有科研人员全都吃惊地议论起来。
“主席，是真的，刚才我们测量了，确实没有强磁场。”国防科工委的同志说道。既然是展示磁悬浮技术，磁悬浮技术的三大缺点之一强磁场，当然会被检测。
国防科工委一直没有出声，是因为他们不敢相信自己亲手测到的数据，他们甚至是怀疑他们是不是测量错了。不是孙红说他们的磁悬浮装置没有强磁场，他们绝对至少会反复测量几遍，才会承认这个事实。
“这怎么可能？你们是怎么办到的？”赵立显所长也不得不开口了。因为如果只有有强磁场，这装甲车才能飞起来，这是常识；如果没有，要么是他们完美解决了这磁悬浮技术的三大缺点，要么这根本就不是磁悬浮技术，而是一种新技术。
“当然可以办到。只要以地球磁场为磁场就可以了。人们每天都生活在地球上，早就适应了地球的磁场……”孙红一边回忆，一边解说道。在来的路上，她显然做了不少的功课。
