风骚重生传-第793章
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但是！请允许这里插一句但是！作为华人的汪康懋此时自问了一句，为什么金杯不能呢？业绩？标准？这种东西都可以糊弄过去的嘛！美国纽交所严格？哎呦那是严格给别人看的嘛！中国人做事，不就是要讲究一个灵活？于是，在汪康懋和相关代理人员的深入活动之下，不知道怎么，居然这奉天金杯的文件，还就是通过了美国证券管理机构的审查，并且得到了认可！这也就是说被批准可以在纽交所上市了！
不过，虽然运作的可以上市了，那真要上市却不是一天两天的事情。金杯要上市，自然要跟贾鸿渐的福尔摩斯公司上市一样，花一年左右的功夫！虽然这样，可是在这个时候。那老赵和全金杯厂的人那都当杨荣是超人是上帝了！天啊，这样一个来历神秘的年轻人，真的就兑现了几个月前的那个天方夜谭一样的承诺？
当时这人说要把金杯运作到美国上市的时候，当时全厂人那都当笑话的！谁知道他娘的居然成真了！神人！这杨荣必须是神人！不，不止是神人。是大神！是杨大神！
外人很崇拜杨荣，对他毕恭毕敬的，但是资本刀客明白，他现在只是真正资本巨鳄推出来站在一线的代理人而已——他背后用的钱是华银投资的，能拍板一切的都是华银投资，不是他杨某人！作为一个能运作金杯这样的作坊到美股上市的强人，他能允许自己只是一个打工仔？怎么可能！他，是杨荣！他要拥有自己的王国！
在杨荣刚刚买下来了金杯股票之后不久，当时华银投资和华博财务公司和奉天金杯汽车有限公司，一起合资建立了一个新的奉天金杯客车制造有限公司。这个公司注册资本2998万美元——这可是一个很神奇的数字。因为当时国家规定，3000万美元以上的合资项目，必须交由国务院审批！于是，这个只差了2万美元就到线的合资项目，也就是在省的级别逛了一圈就OK了！
在这个合资的企业里面，金杯本身占了60％的股份，华银占了25％的股份，然后华博占了15％的股份。接着，在杨荣开始操作美股上市的时候，华银把25％的股票转让给了华博。于是华博就有40％的股份。然后在这美国华人运作金杯获得了美国证监会认证的时候，这个杨荣又在素有避税天堂美誉的百慕大群岛上，注册了一个叫做华辰的公司名字。然后很凑巧的是，这个叫做华辰的公司。又是华博财务公司100％控股，接着，这个华博财务公司又把他们占有的40％的奉天金杯的股份转移给了华辰公司！
等等！这个华博是哪儿来的？为什么杨荣注册的公司却是华博控股的？因为啊……这个华博就是杨荣的！没错！当年初中毕业之后的杨荣当过厨子，也承包过小商店，最后去了当地的一个外贸公司打工。然后再90年之前，这个所在的外贸公司要发行400万元的企业债券。正好杨荣就是业务员，就要兜售这些企业债券。
这些企业债券是啥？说白了就是企业公开募资的一个方式，就是开的比银行存款利率高的多的利率，来吸收民间资金！这样的企业债券跟国库券很像，但是收益比国库券高多了，同样连带的风险也高多了！
这个杨荣本来只是销售债券中业务员的一个，但是不知道怎么得，他就说服了公司领导，把这400万的债券全都交给他一个人来卖——其他人听到了这个消息，那是乐得如此！因为别人觉得要是自己要卖的话，那肯定是卖不出去，最后只能动员家人和亲戚买了……
而这个杨荣是怎么卖的呢？他根本没卖！他拿着这400万的债券，当成是抵押物，跟自己哥哥开的一个精密化学公司借出来了400万现金，然后用400万私人拆借来的资金建立了一个小公司，名字就叫华博财务！接着，他就带着这个财务公司的公章，去了上沪，炒股去了！（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian。）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）
第一千零八八章 NGO的妙用
杨大侠小时候是有点刘备式的人物，他小时候就是不怎么守规矩，活泼乱动胆子还特大，算是皮的让家长恨的牙痒痒的那种人物，然后这小孩儿吧，还特别聪明，经常做了坏事儿之后，弄得好像他一点错儿都没有一样。
现在的资本刀客，梳着一个大背头，一丝不苟，几乎永远用自己的正面对人，不太愿意让人看到他的侧面和背面。他现在租的这个东湖宾馆，那是好几年前就租下来的，或者说是他来到了上沪之后不久就租了。因为，这东湖宾馆那就是中国股市“华山论剑”的地方！
当年中国股市里面，第一批的炒家那基本上都住在东湖宾馆！沪上知名的炒家比如杨百万、刘太、朱焕良等人都在此驻扎坐庄，这杨荣整天跟这些人厮混在一起，那可算是很赚了一笔钱！而且同时还学到了很多资本操作的知识！
在把华银的40％转入了这个华博之后，接着很快这个杨荣又做了一个小动作，他又做通了金杯的工作，让金杯把他们60％股份里面的40％给转入了华辰——注意！华辰是个逃税的皮包公司，其现在拥有了新金杯40％的股份，然后对华辰100％控股的华博拥有华银转让的40％股份，也就是说华辰实际上能控制80％新金杯的股份！而老金杯对新金杯只拥有20％的股权！
在此时，杨荣用了种种理由宣布金杯不符合美股上市原则，需要进行换股改造，于是经过了一番改造之后，华辰就拥有了51％的绝对控股权，同时华博也进行了改造，其中75％的股份属于杨荣，另外25％属于某个不知道名字的人。所有人知道的就是，在这个过程中被利用了还没有任何不爽的国企华银，其董事长许某在93年退休之后。马上进入了华博财务公司出任董事长……
这一系列让普通人看着眼晕的资产重组到了最后，谁吃亏了谁占便宜了大家都看不出来——之前华博不是貌似理论上可能大概也许控制了80％的股份么？现在变成了51％，这是亏了吧？但是为什么之前国资的华银进入又退出之后，好像亏了呢？为什么老金杯看起来也亏了呢？
甚至还不只是这样！这杨荣玩的花招那还多着呢！因为听到汪某说美股上市的话要圈钱光靠一个国企的背景好像不太给力。而且这金杯资产实在太难看，需要“操作”一下。于是，这杨荣就说通了许某作为董事长的华银以及许某作为党委书记、常务副校长的中国金融学院，外加中国人民银行教育司共同发起了一个NGO组织——也就是后世各种跃跃欲试的非政府（非盈利）组织。这个NGO组织名字叫做“中国金融教育发展基金会”。
这个基金会，是从央行的教育司里面的“事业创收”里面拿了10万元。然后百慕大群岛的华辰公司出资了100万元进入这个基金会，杨荣同志出任基金会的董事、副会长。
等等，这事儿听起来好像没什么花招，这总不是用钱贿赂央行的同志吧？当然不是！要贿赂此时早就贿赂完了！这是在操作呢！原来，这杨荣成立了这个NGO组织以后，因为他们公司对这个NGO出资了，他是董事，于是通过连续几个月的“划入”、“增资”等等工作，将华辰这个股东所有的资本都给划入了这个NGO组织里面！
要知道，此时的这个金融教育发展基金会里面。他们华辰可是占绝大部分股份，而央行教育司那就相当于是挂个名而已。这样一来，华辰还是在杨荣的绝对控制之下，但是经过这么一划拨，这华辰却是多了一个爹——央行！没错！多弄这么一手的原因，就是为了给自己多弄一个背景，多找一个体制内的爹！
于是乎，一个中国概念股票，同时是国企，然后还有央行背景。同时经营还完全自主……这听起来多美妙啊！多能吸引美国投资人的目光啊！甚至美国证监会的人员亲自来金杯调查考核的时候，那都是直接央行的某些人员负责接待，而且还都是打着央行的名义在央行内部的办公室里面接待的美国人！这让美国人一看，那不就是说中国央行是金杯的“干爹”么？那么有中国央行做背书的金杯。那业绩再烂又怎样？难道就不能上市？
可以说，这就是华辰最精妙的一招，也是杨荣最得意的一招！不过，这个招数哄骗的了美国人，日后却也会成为杨荣自己的阿喀琉斯之踵！1992年7月，金杯汽车A股在上沪证券交易所上市——这是新金杯自己上市。然后1992年10月，华辰宝马……不！是以金杯客车为主要资产内容的华辰公司，在美股上市！作为社会主义红色政权里面第一个登陆美国的股票，这个华辰在美国引起了一阵轰动——华尔街的轰动，获得了超额认购85倍，最终融资7200万美元的成绩！
在这个年代，一个老旧的国企，被海外注册的皮包公司包装一下之后，然后皮包公司在美国上市大赚一笔，这直接成为了当年金融界的热门话题！不得不说，这里面杨荣的手腕的确厉害，要知道当年别说是证监会了，就是中国《公司法》那还没出炉呢！这样杨荣所有的一切都是走在政策的边缘地带！同时，也可以认为就是这个杨荣做的例子，这才刺激了东南亚的那个黄鸿年来国内想大范围的复制杨荣的圈钱之道！
在外国人看来，中国的金融国际化，那就是杨荣一个人推动的，至少后世中国企业再来美国上市，那招股书的内容都是直接抄华辰的！就是把企业名字换了而已！这次华辰在美国上市成功，最大的得益者当然是杨荣自己，他以千万资金的华博起家，经过一番倒手之后，现在手头的一小部分股票居然就能卖出去7200万美元！这按照当年的汇率，直接就是3个亿啊！
把这3个亿中的一部分给了金杯客车，这个以前只是一些小作坊捏合起来的烂厂子，居然摇身一变，成为了国内产权结构性质最优化最知名也是最有潜力的公司了！何其搞笑！
但是，搞笑归搞笑，哈佛商学院还是把杨荣操作的华辰上市招股书作为了一个经典案例收录入了教材。而金杯则是被杨荣连带着成为了受益者之一。而且华辰的上市，让金杯有了一个在资本主义发达国家吸血的机会，这让东北的几个省委非常兴奋，他们互相之间商量了一下，准备围绕着金杯围绕着奉天，组建一个中国北方最大的汽车中心！甚至摆明了说就要做中国的底特律出来……如果这些领导看到21世纪底特律充满了黑叔叔，变得跟鬼城一样，不知道他们还会不会这么说……
相关的领导们想趁着杨荣这个能人的发威，发展汽车工业。这个想法很好，不过杨荣没什么兴趣。在他看来，做什么实业那都是吃多了撑的！像他这样做做金融不是挺好的么？随便找个乱七八糟的烂泥国企，廉价收购，接着包装到美国上市，一下几千万美元入账，又快又方便，比做实业爽多了——做实业能一年争几千万么？
并不知道几年之后会真有一个叫做贾鸿渐的做到这点的杨荣，此时最大的想法那就是不听的复制这个模式。但是当他回到上沪，召开一个研讨会，实际上就是主动钓鱼，想看看有没有有兴趣的国企自投罗网的，结果就被中央某机构直接打电话过来说——你丫这么做过分了！再做就是非法的！小心调查！
到了此时，杨荣才打消了大规模复制操作的想法。杨荣不对汽车感兴趣，也不懂什么汽车，他并不知道，这91年的时候中国的汽车产业正在经历一场镇痛！91年的11月25日，最后一辆上沪牌轿车下线后，中国仅存的国产汽车品牌“上沪”牌轿车宣布停产。早在87年，“红旗”牌已经停产，也就是说到11月25日，民族品牌汽车，卒！
在这种伤感时刻，德国大众在华投资却逐年增加，它出产的桑塔纳年产6 万辆，竟接近“上海”牌轿车在过去28年里的总产量，已成为中国市场的第一轿车品牌。1991年8月份的美国《商业周刊》评论说：“1990年，上海大众的税后利润一举超过了大众的全球赢利目标，其原因之一是，只有在中国这样的国有经济条件下，一辆普通的大众桑塔纳轿车才能卖17。8万元人民币，几乎6倍于该产品的世界平均价格。”1991年5 月，国家有关部门决定，在未来4年内报废170万辆在1974年前制造的老汽车，绝大多数的国产老轿车都在此列。这对于中国汽车产业来说无疑是一个天大的利好，可惜那些老迈的国有老厂已经无缘分享蛋糕。
