风骚重生传-第610章
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挡欢茏龅桨俟锖挠�4升这样的神奇地步，哪怕就算手艺糙了点，0。67L排量的耗油还要5个油，也就是百公里耗油5升，那每开一百公里只用4块钱出头的邮费钱！合一公里4分多点！这尼玛是什么概念？这个年头公共汽车票都5毛钱一张呢好不好！
这也就是说什么？就是说只要是居住范围距离工作单位骑自行车需要40分钟到1个小时的那种家庭，买这样一辆小车开，那耗费虽然比不过自行车，也比不过买公交车月票，但是绝对比每次买公交车票要便宜！假设单位离家时10公里左右，那么一天花的油费就是来回两趟一共8毛钱！一个月下来哪怕算30天，也不过就是25块钱的油费吧？这对双职工一个月总共收入700…800块的家庭来说有负担么，亲？放到21世纪，这基本上也就是家庭月收入7000…8000，然后油费只有250块钱左右，这是大压力么？
这样的一个车，在中国不火，这可能么？而且现在汽车市场缺乏竞争，别的车价格太贵，而且完全没有改进的动力，多少年一直就是这些车型。那贾鸿渐他们推出这样的一个微型车，要是跟政府谈好可以给老百姓贷款购车，然后全部车款只要两三万的价格，那么能不能卖出去一百万辆？别说一百万辆，哪怕是两三百万辆都很有可能！因为没竞争啊亲！一个车型卖出去两三百万辆，那怕一辆车就赚1000块钱，那也都是二三十个亿的利润啊！
什么？汽车是很高科技的东西，成本很高，不可能降低到两三万？比如什么气囊之类的要买很贵？拜托！老夏利上根本就没气囊好不好！一个没安全气囊，没ABS防抱死刹车系统，什么都没有，连空调都没有的车都可以卖9万！他贾鸿渐怎么就不能卖到两三万元呢？（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian。）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）
第八三二章 造国民汽车！
有的不太懂汽车的人可能会惊讶，什么，汽车可以不装气囊？这符合国家安全标准么？可惜的是，一直到了2012年，国内都没有什么安全气囊的强制安装规定，甚至连老普桑这样经久耐用的车子，其本身也是没有安全气囊的。到了2012年，个别特别低档的车，也是没有安全气囊存在的。
那么要做这样一个车子无疑难度降低了很多——不需要空调，不需要电动雨刷，不需要ABS防抱死，不需要气囊，不需要动力辅助，不需要液压或者电动辅助转向，不需要GPS，不需要CD播放器，不需要MP3外接借口，不需要行车记录仪，不需要自动防眩目后视镜，不需要电动调整后视镜，不需要电动加热，不需要座椅加热，也更不需要电动天窗！不需要什么自动电喷，不需要CVT无级变速，也不需要自动挡，只用手动挡就行！
这样的一个车，只要做出来三厢的架构，然后放进去油箱、发动机、变速齿轮箱、水箱等等，外加四个座椅就OK拉！这样一个廉价的小汽车，卖两三万，不贵吧？做的出来而且也卖的了吧？绝对能引爆中国消费市场吧？卖个两三百万辆不成问题吧？
想来想去，贾鸿渐怎么想都觉得这是个赚钱的生意。好吧，的确可能设计或者制造的时候，会有点小麻烦小困难，但是华夏高科怕困难怕麻烦么？华夏高科资金储备雄厚！哪怕现在是要造自己专用的飞机，还要建立自己家的大楼，但是拿出来个8亿10亿的作为汽车公司资金那跟玩儿一样，实在解决不了，买外国10年前的方案行不行？哪怕淘汰方案，那只要能让全国老百姓都开上汽车就行，是不是？
越想贾鸿渐越觉得这行当好玩儿，因为第一款车可以造这样一个廉价到除了廉价就没有特点的车，大卖了几年之后，然后还可以改款。不断的推出新产品就好了！贾鸿渐怎么说都是2012年重生回来的，而且世纪末就大学毕业了，关注车子那都是关注了多少年，未来什么车子好卖不好卖。对方会有什么改型出来，贾鸿渐会不知道？提前抢了人家的节奏不就行了么？要知道哪怕是到了2001年，一汽大众才在中国第一次推出了新车型——宝来，而这宝来热销之后，更是五六年都没改过车型。连配置都没改过！因为没竞争，汽车市场还就是这么好赚！
这样下去，在国内赚个15年钱，到了2010或者2012的时候，那能在国外收购沃尔沃什么的，就不是吉利了，得是华夏高科的汽车公司吧？哈哈！那到时候，哪怕贾鸿渐没什么重生的经验可以吃老本了，靠着收购的子品牌和中国市场，那也能保证家里每年都有钱赚吧？
想着想着。贾鸿渐就走到了爸妈的办公室。“儿子累了吧？晚上想吃点啥？妈给你做！”苏萍看着贾鸿渐敲门进来，特别温柔的关心道。结果谁知道贾鸿渐却是说了这样一番话——“我想造汽车。”造汽车？难道是跟造专用飞机一样造专用汽车？苏萍想了下，笑着说道，“行！飞机都给你造了，车子咱们也造！行了吧？给你几个亿，找全世界最出名的大师给你设计，然后找人手工给你打造一辆独一无二的，行了吧？”
哎呦，听听苏萍这话！这气场一下就出来了！全球最出名的大师，还手工打造。还全世界就一辆！这是普通有钱人能说出来的话么？可是谁知道贾鸿渐此时却是摇了摇头——“不，我想给全国老百姓造车，我想让全中国人都开上汽车！”“给全国老百姓造车？”听着儿子这么大的语气，跟圣徒一样的那种气场。当时苏萍直接就有点傻眼了，这怎么搞的这是？
苏萍想了想吧，这给全国老百姓造车，那投入进去的钱估计就是十亿八亿挡不住吧？怎么都得几十个亿吧？她还真有点心疼，可是想了想，儿子这种话说出来。大道理方面真是挑不出错，她苏萍当老妈的，总不能说——你自己还没吃饱呢，管老百姓干嘛？现在他家是吃饱了啊！钱也到处都赚，而且很快北美分公司要上市，能入账个好几亿美元的……算了算了，就当是给儿子买玩具了！
“行！妈妈支持你！儿子真有理想，一看就是做大事的人！对了，要不要跟朱老总打个电话说一声，这种事情有上面政策支持还是好一点的……”苏萍最后咬了咬牙，答应下来。在她心里，以后就是准备陪着贾鸿渐往水里砸个二三十亿的听个响，陪儿子玩儿，让儿子开心而已。
“恩，老爸也支持你！古人说的好穷则独善其身，达则兼济天下。咱们家现在也混的还行，不说跟古代似的施粥放粮，弄个产业为老百姓提高点生活水平，咱们还是可以做的。咱们又不用靠这个赚多少钱，让利给老百姓，咱们少赚一点，甚至平成本就行了，儿子想的挺好的！”贾刚这个君子此时也点点头说道。不过他是没有意识到未来的中国汽车产业会有多大，市场规模会有多少个亿，他现在看着，贾鸿渐那就像是一个理想主义者外加爱国者，就想让国家富强，想让老百姓过得好而已。既然儿子有这种想法，那当家长的支持儿子又怎么了？又不是没钱！
既然老爸老妈都支持了，那贾鸿渐也不含糊，一个电话打给了朱老总。“什么，你要造汽车？”听到了这话，当时朱老总心情那叫一个复杂。他本身是很希望华夏高科有一天能够成为大宇那样的财阀式集团，大宇可是又造汽车又造船的！现在贾鸿渐要造汽车，这方向非常令人欣喜，但是在朱老总看来，现在国内好像没有一个市场可以供贾鸿渐进入，要知道现在就是国家机关有公务用车，哪怕就是公开招标，限定一定采购国内生产的车，不要进口车，甚至不要外国品牌和合资品牌的，但是贾鸿渐他们能提供合适的车么？总不能用国家的税收和资金来培养华夏高科吧？
“对，我想让全国老百姓，至少是城市老百姓每家每户都能买得起的轿车！”贾鸿渐这话说出来，那简直像透了日本少年漫画里面的主角。“好！你有这个理想很好！但是小鸿渐我要跟你说声，现在我们国家还是经济过热，所以贷款什么的我抓的很严，你这产品要是上市了，银行可不一定能够放款什么的。我是丑话说在前面，我也会跟相关部委的人打招呼，去检验你们公司的资质，如果资质合格，那给你们制造资格也没什么问题，不过要是不合格……”
“哎呦，你话怎么那么多？我又不是找你走后门，只是跟你汇报一声而已。而且等汽车造出来，国内形势还不知道怎么样呢，到时候搞不好被你治理的都过冷了，到时候的事情到时候再说，就这样，挂了！”贾鸿渐可是没忘记自己在老总面前的形象是什么，所以他可以随心所欲的发脾气，给老总脸色看。这次也不例外，老总啰啰嗦嗦的说了半天，这要一般人，那怎么都得千恩万谢的听着，感谢着，可是贾鸿渐就直接呛老总，还甩电话，怎么着？大人物要有大人物的气度！要唯才是用！难道老总还会跟贾鸿渐这十几岁的孩子一般见识？还会跟他发脾气，然后封杀贾鸿渐？
朱老总听着电话里面的嘟嘟声，那还真是有点点恼火。说实在的，全世界就没人敢这么对他说话！虽然心底有那么一点点恼怒，不过怒火很快就散了去。贾鸿渐是能人，还是国家栋梁、智囊，他又没有个一官半职的，又不在政界发展，这种身份正好是游历在了体系之外，让朱老总还真拿他没办法。
说真的，作为上位者，贾鸿渐要是个体制内的，那朱老总都不用发话去收拾，甚至都不用下面人帮忙，体制本身的威严就能让贾鸿渐恭恭敬敬的。但是贾鸿渐不是，甚至贾鸿渐对朱老总都没什么需要索取的，这样一来无欲则刚，而老总哪怕被贾鸿渐指着鼻子骂，那也没办法——人家都不是体制内的，只是一个散人，没事儿处于爱国心献计献策一下，难道还能因为对方冒犯了自己就关了对方？那也太让人笑话了吧？这弄到国际上简直就是给国家形象抹黑啊！
而且国家有时候还就是需要这种人才，所以哪怕贾鸿渐脾气不好，说话难听难伺候，了不起不听他的建议呗，还能怎么样呢？甚至有时候刚被贾鸿渐骂完，但是人贾鸿渐说的就是对的，那不是还得听贾鸿渐的方案么？难道因为自己不爽，就要把整个国家害了？这以后历史书会怎么评价？
“哎……这位置不好坐啊……一个熊孩子都欺负我……”朱老总无奈的摇了摇头。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian。）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）
第八三三章 借用军工人才？
要弄个汽车公司，虽然获得汽车生产资格这种事情，对于早就是国家500强种子队员身份的华夏高科来说不是什么问题，不过要真的要从零开始弄一个团队出来，这可是挺麻烦的！92年的时候，李树福想要造摩托车，他单枪匹马的带着资产证明跑到了首都的国家机械工业部想要申请制造摩托车资格，但是却碰到了巨大的困难——当时还是计划经济的末尾，要生产资格就一定要有国家相关部门的批文，有了批文还要列入国家的计划才可以，有了计划，回头有了产品，还得能上国家相关的机动车目录——也就是获得上市资格，让国家承认他的车算是正规产品。
这些事情让贾鸿渐在现在这95年来做也许并不算难，但是在区区3年前的92年，让李树福来做这就非常难了！不过这些事情让贾鸿渐来面对就简单多了，而在贾鸿渐眼里麻烦的事情只是别的事情——需要拉从上到下的一套团队，完全从零开始。这对贾鸿渐来说基本上就等于是重新再创业一回。除了为自己家弄第一笔资金之外，他这两年里面可是做别的生意都没这么从头开始过！而且贾鸿渐身边吧，好像也没什么人认识汽车领域里面的专家，所以就算是想挖人都不好挖——说个不好听的，哪怕就算是砸钱要挖人，可是没熟人鉴别考核一下，贾鸿渐知道谁是专家谁不是？
不过就在贾鸿渐正发愁的时候，突然听着电话响了，接起来一听，原来是叶静。两个人腻着聊了没两句，叶静明显听出来贾鸿渐有点心不在焉，“怎么了？有心事？讲给姐姐我听听，说不定姐姐我能开导开导你呢。”“呵呵，我就是想造汽车，弄个民族汽车品牌，这多有意思啊。也跟朱老总说过了。不过嘛，就是没这方面认识的人。”
说真的，要是叶静听到别人这么说，那绝对会当时就批评对方。她跟贾鸿渐基本上一两天就一个电话的。上次打电话还没听说过有这种想法呢，现在说有
