风骚重生传-第2775章
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第三千八百三三章 花旗？
不过话说回来，暂时这些加入MCX的好处呢，那还都是在未来呢，一切都要等着现在还在加紧研发中的移动支付系统有个结果才行。从某种方面来说，这也就是布局已经完成，就是万事俱备只欠东风了！只不过这东风不是什么披头散发的上了七星坛装神弄鬼一样就能求来的，是要老老实实的等个一年半载的。
暂时搞定了MCX这边的事儿，跟几家巨头零售商们都约定好了计划之后，贾鸿渐这边暂时就没有事儿了，他一边关注着美国各种中小银行的状况，一边把注意力转移回了特斯拉公司这边。美国中小银行方面，如今并没有太大的事儿，预计出事儿还是要有段时间的。不过美国这边感冒一下，现在世界都已经开始有点头疼脑热了——在07年的2月份，美国的新世纪金融公司发布了2006年第四季度盈利预警之后，这美国就渐渐的开始走入了次贷危机。到了4月份，这么一个美国第二大的次级贷款公司宣布倒闭。
然后在美国一连串的各种投资银行以及房地美房利美开始倒霉开始资金紧张之后，到了这8月份，美国的这么一次经济危机已经开始传导到了世界其他国家。8月2日，德国工业银行宣布盈利预警，后来更估计出现了82亿欧元的亏损，因为旗下的一个规模为127亿欧元为“莱茵兰基金”以及银行本身少量的参与了美国房地产次级抵押贷款市场业务而遭到巨大损失。德国央行召集全国银行同业商讨拯救德国工业银行的一揽子计划。美国第十大抵押贷款机构——美国住房抵押贷款投资公司2007年8月6日正式向法院申请破产保护，成为继新世纪金融公司之后美国又一家申请破产的大型抵押贷款机构。
美国第十大抵押贷款机构——美国住房抵押贷款投资公司2007年8月6日正式向法院申请破产保护，成为继新世纪金融公司之后美国又一家申请破产的大型抵押贷款机构。2007年8月8日，美国第五大投行贝尔斯登宣布旗下两支基金倒闭，原因同样是由于次贷风暴。2007年8月9日，法国第一大银行巴黎银行宣布冻结旗下三支基金，同样是因为投资了美国次贷债券而蒙受巨大损失。此举导致欧洲股市重挫。2007年8月13日，日本第二大银行瑞穗银行的母公司瑞穗集团宣布与美国次贷相关损失为6亿日元。日、韩银行已因美国次级房贷风暴产生损失。据瑞银证券日本公司的估计，日本九大银行持有美国次级房贷担保证券已超过一万亿日元。其后花旗集团也宣布，2007年7月份由次贷引起的损失达7亿美元。不过对于一个年盈利200亿美元的金融集团，这个也只是小数目。
可是问题在于，这2007年的花旗股价，单股价格已经从前几年高位的56美元一股。开始慢慢下跌之旅，预计到08年的时候会下跌到3美元一股！可以说现在花旗在2006年的时候，还是全球市值最高的银行，可是到了这07年，却已经因为次贷等问题。开始走上下坡路了。在2006年的时候，这花旗凭借着56美元一股，光是市值就高达2700亿美元！这可是跟微软之类的巨头那都差不多了！可是辉煌并没有很久，在不到两年的工夫里，就因为次贷的影响股价已经下跌到了3美元了！而且贾鸿渐如果没记错的话，这花旗的股价还会一直跌，甚至到了09年最惨的时候股价会跌到1美元左右！到时候这花旗的市值估计也就是在100亿美元左右了！这到时候搞不好华夏高科都能出钱把花旗集团给买下来了！而花旗银行的固定资产什么的，那可是高达2万亿美刀呢！
当然了，这按照股价推算出来的市值是100亿美元左右，是不可能真的按照100亿美元的价格就把花旗买来的。毕竟股价这东西。只是一种投资者对于这公司未来盈利能力估计的数字化表现形式而已！大家不看好这公司未来的业绩，纷纷卖掉他的股票，那么股价肯定下跌，跟这公司现在拥有多少家底那是没关系的！别说是花旗有两万亿的固定资产了，就算是全美国都属于花旗，那花旗的股价在次贷的情况下还是会跌！但是花旗真要卖掉，肯定不是区区的100亿美元而已。因此这什么买下来花旗的事儿，也只能是想想而已。但是，虽然不能把人家整个集团买下来，虽然不能把这么一个2006年的时候还是美国第一大银行的集团买下来。但是咱们可以考虑买点股票不是？
如果贾鸿渐没记错的话，这花旗在08年和09年的时候，那可是狂发行股票啊。本来总股票数量也就是50万股的他们，愣是在2010年的时候增发到了290万股！然后在2010年。眼看着股价还是涨不起来，他们就只能选择了一种掩耳盗铃的做法——反向分割股票，也就是不增发，而是减发股票，这就意味着以前290万股的股票，会被10股换一股的折合成29万股的股票！然后这股价一路就从4美元左右冲到了40美元！虽然这样看起来。好像股价上升了股东也没有怎么盈利，因为那时候的一股40美元对于股东来说还是等于之前的10股每股4美元！
可是对于贾鸿渐来说就不一样了！这花旗一度最惨到了需要政府介入，需要政府给上百亿的资金救助什么的，那股票价格都在2009年3月左右跌到1美元上下了！这时候咱们要是拿不少钱买一部分股票，成为花旗的什么第三大股东或者第二大股东之类的，然后咱们在花旗的股票冲到了40的时候卖掉，哪怕是10股换一股，那咱们股票账面的收益也能有4倍啊！这笔钱干嘛不赚呢？而且这事儿还没什么风险——因为花旗这种集团之前在美国是最大的银行集团，可以说完全就属于大到了不能倒的典型！
毕竟资产2万亿美元的大银行集团倒闭了，这对美国的经济要造成多大的影响啊？这时候美国的GDP才十几万亿美元啊！等于是七八分之一的GDP就破灭了，这玩意儿绝对能让美国内伤！所以哪怕花旗银行是金玉其外败絮其中，那美国也得救这花旗！而这也就意味着没有风险！虽然评价花旗是说金玉其外败絮其中，但是人家瘦死的骆驼比马大。花旗这么大的体量，不说能够把股价恢复到之前那么牛逼的地步，不说把市值弄到两千多亿美刀，但是怎么说把09年最惨的时候的股价翻个四倍……这还是没问题的吧？
要知道差不多一股四美金。这应该就是花旗一贯的股价标准——本来在90年代之前的时候，这花旗的股价就是三美元多点，后来是中东某个土豪一下子买了不少股票，然后过了没两年美国放开了次级贷款市场，放开了各种金融衍生品。然后花旗杀进去了之后，那一下子股票才飙升了起来！可以说如果那中东土豪在06年的时候抛掉股票，简直就可以成为投资领域里面的经典案例！可惜，这土豪还就是没卖！所以哪怕咱们就算不打算让花旗的股票上升到当年那么夸张的地步，但是让它恢复到历史的三四美元一股，反向分割股票之后变成四十美元一股，这应该没什么问题吧？
而且如果贾鸿渐印象没有出错的话，这花旗银行也是的确在很努力的扭亏为盈。他们一方面把各种呆账烂帐打包出售，把这种次贷带来的逾期不还的贷款呆账出售给专门的账务处理公司，换取一笔起码是现金的小钱钱来个壮士断腕。然后这么止损了之后，才开始精简机构和人士什么的，一步步的再慢慢的把企业做的能够盈利，这股价就应该上来了吧？毕竟股价是对企业未来盈利能力的预期！这盈利能力看的就是最终的数字，而不是之前把呆账出售亏了多少！所以在这种情况下，花旗的股价在10年之后还是应该会慢慢增长的才对，毕竟人家公司把拖后腿的给甩了，的确是在慢慢开始赚钱啊！
把这么一个投资的机会和想法记下来了之后，贾鸿渐知道这美国的中小银行暂时事儿不大，估计有事儿以及事儿大了。那也差不多要等到08年中旬了！毕竟那时候估计连花旗都撑不住，这各种中小银行肯定也会撑不住了。所以不管怎么样，这华夏高科的移动支付系统，那还是在08年年中之前面世比较好。而这也就意味着。可能咱需要多给员工们点加班工资，让他们在这一年之内加班加点的尽早把项目完成了。
这边关注了一下中小银行以及美国整体大势之后，贾鸿渐扭头又开始关注特斯拉公司了起来，这特斯拉在他收购了之后，在资金充裕了之后，那真是火力全开了起来。既然新老板有钱。对大家管束也不像是之前老板那么苛刻，所以这些工程师们一个个的也开始讲究起来了完美主义，开始不断的想要优化电池一致性，开始想要优化汽车的续航能力。现在的车子续航能力大概在350公里左右，他们想要把续航能力增加到400公里以上，这样一来就跟普通汽车加一箱汽油差不多的续航了。说起来也搞笑，当初马斯克这么一个老板死活想让大家完美主义继续优化，但是各种工程师却各种不想继续优化，如今换了个老板，工程师们却各个主动的开始继续优化，谁都不提马上要让汽车上市的事儿了——其实说白了，这事儿还不就是钱闹的么！
没钱的时候，肯定想着赶紧把产品上市骗钱，但是有钱了，这自然能够精益求精一般的优化产品了不是？（未完待续。）
第三千八百三四章 电池快换
在这斯特拉公司里面呢，除了很多工程师在优化着特斯拉电动车之外，还有一小部分的人配合着丁海涛等人正在弄着贾鸿渐让他们弄的电动SUV。这么一个电动SUV，现在如今已经做的差不多了——本来底盘那就是华夏高科自己海运过来的金杯面包车的底盘，这么一个底盘改造成电动SUV的底盘呢，工程量是有一些，不过并不是很大。因为现在电动机装着的位置呢，那就是本来油箱所在的位置，所以总体说起来改动并不算大。
对于这么一种改造，没想到特斯拉的工程师还挺在行的，后来打听了一下才知道，原来人家特斯拉的工程师们前两年一直在做的就是各种改造底盘——实际上特斯拉他们做的这么一个原型车，那用的就是人家莲花这么一个品牌的车子底盘！而且几年之前，他们还陆续的选过别的车子的底盘，可以说这些汽车工程师们这几年一直在做的就是各种修改底盘各种把汽油机汽车的底盘给改造成为电动车底盘。这次选择的电动机呢，那跟特斯拉电动车的电机一样，也是买的呆湾品牌。
没错，实际上特斯拉这么一个公司，就是一个没什么自己硬件的公司！他们在之前的时候，那连工厂厂房都是租用别家的老旧厂房，然后车壳钣金部件呢是外包找专门的厂子做的，车底盘是来自于莲花的，电机是呆湾富田的，然后电池呢用的也是松下的18650。可以说除了电池控制这一方面的基础之外，整个车子的硬件他们也就是只有整合方面的技术和优化方面的技术了……这听起来好像是特斯拉这公司也不怎么样？听起来像是一个皮包公司似的？其实这年头很多很多公司都是这样的，甚至说起来历史里面牛逼的苹果，那整个手机和平板上下有多少东西是他们自己生产的？
就拿历史上在全世界引起了巨大反响的IPHONE4来说，最贵的屏幕，那是LG生产的。然后陀螺仪是意法半导体的，而CPU呢虽然是苹果自己买来的授权进行修改设计的，但是生产制造是外包给了三星的。Broad除了提供WiFi、蓝牙网络芯片外。还替代英飞凌，为iPhone 4打造了GPS芯片。其他芯片供应商还包括Skyeworks、TriQuint等。iPhone4的触摸屏估计由两家不同公司供应，部分来自呆湾的Wintek胜华，还有一部分来自夏门宸鸿和德国Balda的合资企业TPK…Balda。
这一系列说下来。有多少东西还是苹果自己产的？可以说除了软件就没有苹果自己的硬件了！而这样谁说过苹果是皮包公司了？而特斯拉不是跟苹果也差不多么，只不过这特斯拉公司以前没有过苹果的那种威名罢了。虽然说是特斯拉没有什么配件是自己生产的，但是正是因为这样，所以特斯拉的汽车硬件工程师，那还真是几年里面积攒了不少“攒车”经验。因此在这边帮着弄电动SUV的过程中。他们那真是发挥了重大的作用，这边一说想要怎么改，那边真是几天的功夫就能做出来相应的修改，而且还特别到位！
如今这么一台SUV原型车基本上大体是改出来了，车体呢当然用的
