北洋1917-第404章
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现在又有了新的想法，的确应该避实击虚，切断对方的后勤保障是一方面，另一方面，我考虑，能不能连雷斯科沃都不袭击，我们隐蔽行军继续向东，直接奔袭亚德林！当然，难度很大，150公里至少得跑两天，还得不被敌人发现才行！”
夏坚科放弃了早先自己正面阻击侧面打击的计划，不但放过了雷斯科沃，居然把目光直接指向了白卫军的前哨出发阵地亚德林！一边说着，这厮一边拿起铅笔，在亚德林北面的苏拉河铁路大桥上重重的画了个大叉，转过来道，“高尔察克不是就喜欢依仗着铁路快速运输和调动么，我们夜袭亚德林，把苏拉河上的铁路大桥炸掉，说起来，我们当初撤退的时候就应该把苏拉河上这座桥炸掉，一时心软，总想着很快要杀回来，到时候反而成为反攻的阻碍，现在看，只要把这座桥炸掉，没有十天半个月根本修不起来！一定能拖住高尔察克进攻的步伐！”
第六百零九章 （上）炸桥可不行
“炸掉苏拉河上铁路大桥？！”几个苏俄高级将领都是一惊，这边方面军政委加米涅夫第一个反对道，“这不行，这绝对不行，叶菲姆·阿法纳西耶维奇，您开什么玩笑，最迟半个月之后我们就要发动全面反攻，这桥一旦炸了，没有十天半个月根本修不起来！
这个损失太大了，要按你这个说法，当初我们从喀山南岸撤退的时候直接把喀山的伏尔加河大桥炸掉岂不是更加直截了当，可真要这么干的话，三个月到半年内都未必修的好，那我们不是在帮自己，我们是在帮高尔察克守喀山了！”加米涅夫一叠声的反对，头摇的像拨浪鼓。
“列夫。鲍里索维奇，我的政委同志，您觉得高尔察克万一战事不利需要撤退的时候，他会犹豫不决不舍得炸掉铁路大桥？退一步说，如果我们兵临城下，高尔察克狗急跳墙，他会不炸掉喀山伏尔加河上的铁路大桥？”夏坚科愣愣的道。
“这个未必！叶菲姆·阿法纳西耶维奇，您还不够了解我们眼前的这位对手，高尔察克自诩是为了俄国人民的利益而担任这个全俄最高执政官，他个人还是充满了不合时宜的温情主义的，花花草草他轻易都不肯破坏。
至于我们，我们当然随时都会杀回东边去，所以我们西撤时宁肯把地面路基上的铁路炸的千疮百孔，可河流上的桥梁，我们还真没能下的去手，当然，如果确有必要，我们随时会炸掉任何阻碍我们保卫苏维埃的东西！”方面军政委无奈对夏坚科解释。
“好吧，我明白了，政委同志，不到万不得已，我们不破坏桥梁，只破坏铁路，不过我还是打算一路插到亚德林去打击敌人后方，我相信高尔察克如果有铁甲列车，一定用来做开路先锋顶在最前头，那我们就抄他的后路去！”夏坚科挥舞着拳头道……
“时间上来得及么？叶菲姆·阿法纳西耶维奇，您两天赶150公里的路，对面的高尔察克也不闲着，到时候您和骑兵支队千辛万苦插到了亚德林附近，他的先头部队步骑五个师没准已经杀到了下诺夫哥罗德城下了！这还是阻击和迟滞对方进攻么？要真是这样的话，我看都不用从下诺夫哥罗德派部队过去！”
别尔津在一旁不阴不阳又开了腔，夏坚科一时语塞还真不知该怎么回答，这边别尔津已经接着道，“如果要打击亚德林这一线，我建议直接从萨拉斯克让布琼尼骑兵军派一支部队北上不是更好？”
说着别尔津再度起身，走到作战地图前，从夏坚科手里拿过红蓝铅笔，从南边的布琼尼第一骑兵军和苏俄第1集团军的整编集结地萨兰斯克直接划了一道线向东北到阿拉特里，再从阿拉特里向北一直划到了舒梅尔利亚，重重的点了一下舒梅尔利亚，道，“从萨拉斯克到这个舒梅尔利亚也就200公里，中间的铁路还都掌握在我们手里，当然，舒梅尔利亚现在情况不明，不过要是从萨拉斯克调一个旅的骑兵北上。最慢三天功夫也赶到了，这样直接从侧翼威胁高尔察克的后方，不比我们从下诺夫哥罗德派骑兵支队过去更突然威胁更大么？”
别尔津的一番话让在场的苏俄高级将领们都陷入了沉思，伏罗希洛夫皱着眉头，小声和方面军加米涅夫、参谋长切尔纳温交换了几句意见，抬起头道，“卡尔。伊万诺维奇，你这个打法未尝没有可行性，但是布琼尼第一骑兵军还在重建过程中，这会儿要派出一个骑兵旅的兵力即便可能，战斗力也不强，重机枪营和高射炮营都没有，一个旅的轻骑兵杀到亚德林估计很难对对方产生实际威胁，更重要的是，会引起敌人警觉，别忘了我们把高尔察克吸引到下诺夫哥罗德来决战的意图并没有改变！”伏罗希洛夫神情带着遗憾和苦恼……
“克里门特·叶弗列莫维奇说的对，我们既要迟滞高尔察克向西进攻，又不能真把他的主力给弄到南边去了，那边都是大平原无险可守，我们的第1集团军和布琼尼第一骑兵军都还在重组和补充过程中，粮弹俱缺，经历了乌法战役的失利后部队的士气也比较低落，这时候如果高尔察克带着主力扑过去，我们绝对挡不住！”
说话的是方面军政委加米涅夫，图哈切夫斯基至今尚未归队，第1集团军群龙无首，被协约国联军从伏尔加河右岸交换俘虏放活来的苏俄红军战俘们，虽然回到原来的部队，却发现伙食和粮食配给标准比在伏尔加联邦的战俘营里都远远不如……
强烈的落差和饥饿折磨下，加上曾经被俘的经历使得那些没有被俘过的干部战士看自己的眼光都带着异样，因此不少人开了小差当了逃兵，又向东准备回伏尔加右岸效忠伏尔加联邦的，更有人直接南下奔沃罗涅日一线去投奔那里的已经效忠了伏尔加联邦的前战友和指挥官们。
这种情况下，不是说萨拉斯克重组补充中的布琼尼骑兵军和第1集团军为下诺夫哥罗德争取时间，而是下诺夫哥罗德把高尔察克主力吸引在北线，替南线休整和补充中的这两支部队在争取时间……
“我看再争论也没有必要了，还是由叶菲姆·阿法纳西耶维奇·夏坚科同志带领骑兵支队出击，抓紧时间，现在距离10点钟还有2个半小时，把队伍组织整理好，晚上10点准时出击！至于具体怎么打，方面军司令部不遥控，全凭你和部队临机独断，既要保存实力，又要拖住敌人，记得多带炸药，破坏铁路桥梁都指望这个！”
伏罗希洛夫见这么争下去不是个头，干脆直接了当的结束了讨论，夏坚科带领骑兵支队向东出击的任务就这样定了下来。
第六百零九章 （中）针尖对麦芒
1918年7月27日12：00雷斯科沃白卫军第3师杜布罗夫斯基司令部白卫军喀山步兵第3师师长安德列·加夫里洛维奇·杜布罗夫斯基在高尔察克麾下，得算是一员相当好用的将领，这厮是传统的俄国中小地主家庭出身的子弟，换句话说，家里的近千亩地的农庄也是家里几代人辛勤经营攒下来的家底，说起来家里经济条件不能算特别宽裕。
杜布罗夫斯基作为杜布罗夫村老杜布罗夫家的少爷，打小也是个整天偷鸡摸狗上房揭瓦的顽主，好在老杜布罗夫斯基还有点眼光，知道留在村里当个土豪接班人的话这小杜就算是毁了，老爷子咬着牙在12岁时就把小杜送进了彼得堡的少年军校。
小杜虽然出身土豪子弟，却是个自来熟的家伙，在少年军校里交接一帮狐朋狗党各式各样人等都有，大公贵族的子弟、资产阶级的阔少以及和他一样的地主后代们，在少年军校里自然谈不上什么花天酒地的生活，毕竟管理还是相当严格。
但等和一群死党进了彼得堡陆军军官学校后那就像鱼跃龙门海阔任鸟飞，花花少爷杜布罗夫斯基很快就无缝的融入了彼得堡花天酒地的奢侈生活，让家乡的老爷子顿时发现供养一个上军校的未来军官这花销大的能多买下几个农庄，不过杜布罗夫斯基虽然日子过的铺张，贵族的做派也学的十足，骨子里还是个中产阶级小地主的后代。
之前说过，杜布罗夫斯基在欧战开始时不过是个上尉，因为在沙俄军队中参加东线作战勇敢，获得过两次圣尼古拉勋章，后来负伤疗养的时候鬼使神差，又娶了个退役沙俄上将的女儿，这让家乡的老杜布罗夫斯基觉得一切的投入都有了回报，一高兴又卖了一所农庄给儿子在彼得堡置办了宅子和别墅。
好在几年仗打下来，杜布罗夫斯基这厮在沙俄军队里混到了团长，十月革命后老杜布罗夫斯基作为沙俄退役上将的亲家和杜布罗夫镇最大的地主，被布尔什维克鼓动起来的贫雇农们推翻打倒撵出了家园，一切权力归杜布罗夫镇苏维埃，地主老财杜布罗夫斯基家的一切财产也归了苏维埃老杜布罗夫虽然在家乡人望和口碑都还不错，荒年灾年也时常救济乡里乡亲的，但在布尔什维克的洪流面前，一切的温情都被阶级斗争所粉碎，老杜和一家子先是被撵出了庄院，接着就在农村反抗余粮征集制所引起的暴动肃反扩大化的过程中，带着阶级敌人的帽子死于布尔什维克的乱枪之下。
不管老杜的遭遇怎么样，小杜最后和沙俄军官中绝大多数的贵族、地主和资本家的子弟一样，除了一起到喀山投奔高尔察克之外没有更多的选择，之后高尔察克的部队一扩编，这厮就成了喀山步兵第3师的师长，在白卫军算是个人缘和能力都不错的家伙，而且和苏俄势不两立要报仇雪恨在和苏俄红军第三集团军争夺齐维利斯克的战斗中，杜布罗夫斯基的第3师战果比祖林的第2师大，伤亡比祖林的第2师小，前后也就伤亡了2000人不到，经过这几天的恢复和补充已经基本恢复了战斗力，要说切菜萨雷北集群里，战斗力保持最好的，反而是杜布罗夫斯基的喀山步兵第3师。
杜布罗夫斯基昨天下午就带着自己的喀山第3师主力开赴亚德林一线，并且着手派部队沿着亚德林以西的铁路两旁开始清乡，也就是把当地村镇里的青壮都编入民夫队，而把妇孺老弱都驱逐到西边五公里以外。
杜布罗夫斯基的喀山第3师除了已经补充恢复了的第5旅和第6旅之外，还得到了喀山第1、第2师抽调来的两个加强营，此外，新任的白卫军切菜萨雷北集群司令格利尼奥夫还把顿河骑兵第3师第6旅第一团的2个哥萨克骑兵营。
不但如此，格利尼奥夫还把切菜萨雷的补充师和5000民夫一起临时派给了杜布罗夫斯基，一来冒充主力看上去人多势众的样子，唬弄当地的老百姓，而来抓紧时间帮助杜布罗夫斯基的第3师抢修亚德林桥头堡的防线和工事。
亚德林作为楚瓦什州的一座古城历史相当悠久，1590年建城，1781年设市，坐落于伏尔加河支流苏拉河的西岸，和乌法的地形颇为接近，苏拉河从北面伏尔加河分流过来，到了亚德林的北面就向东奔流，拐了个弯后向南再向西，整个把亚德林城的三面包围着，最后沿着城市的西南角向南奔腾而去。
亚德林北面横跨苏拉河的公路铁路大桥是兵家必争之地，也是杜布罗夫斯基重点防守的桥头堡，这厮留师参谋长兼第5旅旅长萨姆松·米哈伊洛维奇。威林守卫亚德林组织防线。
而杜布罗夫斯基自己，则在昨天傍晚铁甲列车抵达后，就趁着夜色亲自领着第6旅和第1师、第2师以及顿河骑兵加强过来的4个营的队伍，向西沿着铁路线发起了攻势。
从切菜萨雷到亚德林这85公里的铁路线早在前几天休整的时候就已经被白卫军工兵团修复，而杜波洛夫斯基以铁甲列车支队为前导出击时，第3师的骑兵侦察营负责在沿着铁路前导侦察，与此同时，杜波洛夫斯基沿着铁路两翼，在各五公里宽的排面上，各派了一个骑兵营的兵力搜索前进。
第六旅主力部队则直接上了运兵火车，当然，前后两列铁甲列车是护驾的门神，而第六旅的两个主力团可搭一列运兵火车在中间，夜色中看上去就像一支趴在地面上的大蜈蚣在向前蠕动。
杜布罗夫斯基第3师第6旅在铁甲列车主导下的夜间出击没有遇到大的抵抗，早在下午苏俄红军的几支侦察分队已经被他的骑兵营分割歼灭了一部分，驱除了大部分，这一夜的大部分时间火车开开停停，只要就在等着工兵不断的修复前面被破坏的铁路，由于苏俄红军撤离时差不多五公里到十公里才破坏一处。
第六百零九章 （下）空城计很牛
这就使得从亚德林到雷斯科沃约70公里的路程，要修复的铁路线也就七八处的样子，等到了午夜时分，杜布罗夫斯基的西进主力已经出现在了雷斯科沃，苏俄红军的小股部队只做了象征性的抵抗就四散而去。喀山步兵第3师第6旅顺利的占领了雷斯科沃对于中午还在切菜萨雷休整的喀山步兵第3师第6旅的白卫军将士们来说，12个小时突进了150公里，算是相当了不得的进展速度，但部队同时也累的人困
