爱国军阀-第366章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
�1934年）生产；好像重量也不到3。4吨重。好像欧洲列强意大利正在与英国商谈如何引进这种坦克；苏俄好像生产过这类型坦克吧；想到这里；杨兴当即批准了。
如此这般；就有了这种新型坦克；该种坦克长仅3。4米；宽仅1。4米；高度只有1。28米；有一个枪塔；战斗全重3。5吨。
该坦克装备着柴油发动机；本来按照德国专家的意见；如今各个国家坦克大多数装备汽油发动机；但是杨兴考虑道汽油不甚安全；并且速度要求也不怎么高；坚持装备柴油发动机。
发动机为重庆发电机厂生产的30马力柴油发动机（历史上张学良的民生牌汽车；采用65马力6缸汽油发动机；故率先使用30马力发动机；在技术上没有太大难度。）；这种发动机本来准备用于5吨汽车使用；如今5吨卡车还有生产出来；先用在这种坦克上面。
在装备65马力柴油机后；坦克公路最大能达到42公里
小时；越野速度能达到15公里
小时；最大行程200公里。
整个坦克通过焊接技术而成；这在当时应该是比较先进的；在当时；很多坦克；很多飞机都是铆接而成；如此在战斗中；可能造成很多问题。
此外；坦克乘员为两名；1名驾驶员；与1名机枪手。
原来本来设计在坦克前面配备一门机枪；但是杨兴考虑道历史上坦克主要是通过火炮实现战力的；因此；经过再三解释；确定在坦克上面设计一个枪塔；装备最新重庆兵工厂最新推出的30节重机枪；机枪口径为8mm；能够连续发射1000发
分钟。
杨兴解释；这种枪塔；虽然带来很多问题；但是为了将来建立炮塔的时候；提供技术积累啊。
由于枪塔的出现；根据杨兴前世经验；确定将前面装甲有32度的斜角；侧面也有49度；如此无形中增加坦克厚度；如果一枚炸弹落在坦克上；要击穿坦克；就是14mm
cos49度；如此；这种厚度的坦克基本上相当于24mm厚度的坦克。
该坦克可通过障碍高0。35米、越壕宽0。63米、爬坡27度。
坦克装甲厚度一般在6~14mm；车体下面一般为6~8mm；车体正面与车体后面厚度为14mm；能够抵抗轻机枪、手榴弹与迫击炮攻击。
但是美中不足的是因为钢板较薄；若是用**包；或者75mm大炮在周围爆炸；很有可能造成车废人亡。
不过就在这时；一个老工匠提出一个意见；我们过去为了增加钢铁硬度；不是通过打铁方法吗？我们可以对钢铁进行热轧冷轧技术；如此定然能提高钢铁硬度。
杨兴一听；好像我们这些钢铁主要是河川钢铁联合公司铸造而来；好像在国内外；特别是德国进行了热轧冷轧技术；如此造成历史上同厚度的德国战车；防护能力远远高于苏俄。
而苏俄由于劳工短缺；所以战车厚度虽然上来了；但是防护能力较差。一个主要原因就是由于缺少劳工；所以同等厚度的装甲防护能力；远远低于同等重要的德国坦克。
在改进后；该坦克能够抵御一般**包袭击。
另外；在被75mm山炮直接命中后；该坦克会被击毁；看到这一切；杨兴不由得眉头紧锁。
看着这种坦克；高度仅仅到达腰部；杨兴不由得感叹万千；要知道在前世；当再一些资料上看到意大利二战的超轻型坦克；杨兴当时可是满脸鄙夷啊。
想不到穿越后；自己也竟然生产这种超小型坦克；这未免太滑稽了。（ ）
第456章 骠骑25式坦克
想不到穿越后；自己也竟然生产这种超小型坦克；这未免太滑稽了。
看着一些高级将官围绕着这几辆样车来回转动；大家像孝似地；三三两两钻了进去；在训练场上来回奔驰着；看大家爬出来；一个个眉飞色舞的样子；杨兴不由得感叹：哎；嘲笑；就让后世那些军事迷嘲笑吧；谁叫我们工业落后；在如今状况下；只能生产这种超小型坦克呢？
当即对身边的侍从连长王庚说道：王中校；你是清华大学高材生；你留学过美国；好像也曾经担任过孙传芳的坦克部队司令；对这种坦克；你怎么看？
王庚目放精光；看着一个个高级军官不时驾驶着这些坦克来回奔驰；大喜道：总司令；这乃国之利器亦；虽然如今英国；德国曾经制造过20多吨重型坦克；但是其速度非常缓慢；非常笨拙；而我们这种小型坦克；虽然有这样那样问题；比如现在只能装备重机枪；但是在未来；由于有枪塔设计；我们可以装一些小口径坦克炮啊。在未来；我们逐步积累生产经验；再生产轻型坦克；中型坦克也不迟啊。
杨兴点点头；笑道：受庆；有没有兴趣；陪我架势一下这个坦克？
一听这个；王庚摩拳擦掌；显得非常兴奋道：总司令；卑职敢不从命。
当即钻进坦克内部；一看设计空间较大；先是由王庚驾驶；接着是杨兴驾驶；跑了几圈；感觉在速度上；基本达到同时期汽车水平；操作方法也非常简单。
但是；有一点非常不理想；那就是没有潜望镜；对外观察主要依靠几个观察窗；当敌人炮火猛烈；不得不闭窗行驶时；只有依靠几个3毫米的观察缝了解外面情况；如此形成太多的死角。
如此；杨兴要求在坦克上安装一个可以转动的潜望镜；以便于观察
在这之后；杨兴陷入一片深思。
好像苏联t34是在二战中期才开发出来的；而现在离历史上t34问世；还有十几年时间吧；只要大家一步一个脚印稳步发展；不信在未来不能制造出高质量坦克。
要知道；如今苏俄的伏尔加拖拉机厂；根本还有建立啊。
另一个假想敌日本资源短缺；每年还从汉冶萍购置数万吨铁砂；小日本能够制造什么样的坦克？
最后；杨兴也不能苛求大家；毕竟中国工业落后是有目共睹的；如此集中力量开发与研究该种超轻型坦克；也着实不易。
在经过一番论证后；杨兴批准量产这种坦克。
由军方与重庆汽车厂联合投资；建立一条坦克组装线；以生产骠骑25式坦克。
从即日起；骠骑25式坦克开始生产；计划一个月生产20台；先组建两个**的坦克师；每个坦克师编制为12000人；包括3百辆坦克；2千辆自行车；152辆摩托车；52辆卡车；一个炮兵团。
对参与研发骠骑25式坦克的；所有人员都记一等功一次；着大本营奖赏10万个大洋。
除此之外；杨兴还提出新的坦克研发要求；在骠骑25式坦克研发、生产的技术上；在5年内研究与生产出轻型坦克。
同等厚度的装甲硬度必须得到提高；这个可以通过合金方法得到实现。
新型坦克重量在10吨左右；需装备37mm或者45mm火炮；能够抵御60mm火炮攻击；各个坦克能够实现无线电联络；坦克速度公路速度需达到45公里
小时；越野速度需达到20公里；坦克最大行驶范围为400公里。
在完成骠骑25式坦克生产任务后；可以加大生产挖土机等工程车的力度；现在国家每年主要采购国外工程车；价格非常高；并且耗费太多白银。
但考虑在明年；当汉口、安庆、长沙等地卡车厂、客车厂兴建完成后；到时重庆战车厂才完全将转为军民两用企业。
考虑到卡车、汽车即将大规模生产；特别是在湖南郴州；将建一个机车生产厂；用来生产火车机车；决定在武汉办一个机械学院；用来培养卡车、汽车、装甲车、坦克生产的专门人才。
当大家听到在未来；只装备2个坦克师；听到各军只有一个坦克连的时候；纷纷认为杨兴小气；就像李家钰所说那样：征东啊；这种东西；至少每个军应该装备一个坦克营；每个师要装备一个坦克连啊。
杨兴哈哈笑道：其相兄；我也想啊；但是这个需要钱啊。若是有钱；我想全部都换成坦克师；那才叫威风呢？但是没有办法啊。
旁边王瓒绪笑道：征东；怎么说没有钱呢；你搞钱的本事可高哦。你看看；十多年光景；你变花样似的；搞出这样多工厂；有的时候我就怀疑；是不是在做梦呢？
杨兴哈哈笑着道：两位老兄；就饶了我吧。这种超轻型坦克；在未来必然会被轻型坦克；中型坦克所代替；如果生产太多了；当然是一种浪费啊。你们想想；如果将来生产轻型坦克后；到时候坦克师那里面的坦克；不是会分到各部啊；到那时；各军不是可以扩大坦克编制啊。
各位；我前两天看报纸；西方除了意大利外；早已经不生产这种超轻型坦克了；他们有的坦克重量可足足有30吨；40吨重。
而我们工业较为落后；我们只有快速的发展；逐步累积经营；如此方可赶上列强啊。
我计划；先生产这种超轻型坦克；再生产轻型坦克；中型坦克；如此用10~20年的时间；完善我们的坦克生产体系。
王瓒绪一听；嘿嘿笑道：总司令；如果真的有那一天；什么小日本；什么苏俄；老子都替你打下。
不过；总司令；这种坦克；若是在南方；在水乡里面；怎么行驶呢？
杨兴大惊；当即会意；历史上不是有两栖坦克；好像是密封的；车体是密封的；所以能浮在水面上。有的是依靠履带划水前进的；有的使用喷水装置向后喷水前进。
在苦思冥想后；杨兴与几个技术人员一道；探讨两栖战车原理；制造方法；如此；用了5年时间；中国终于在1932年成功试制两栖坦克。
接下来；大家对坦克部队军官任命；一些少壮军官都跃跃欲试；都志在必得。
杨兴看了下身边的王庚道：王中校；你在美国留过学；对坦克这种应该略有所知；刚才你也陪我驾驶过这种坦克；你说说这坦克吧。
心中一动；内心大喜；王庚连连回答是。当即将坦克一些训练要领一一道出；将看到的坦克作战方法一一道出。
杨兴点了点头；要知道这个时代；对坦克；大家虽然都知道威力强大；但是如何训练；大家都是没有底。拍了拍王庚的肩膀道：王庚中校；你看这样可以不；任命你驻厂代表；与德国教官一起；负责坦克训练的各种技术问题解决。
至于先期组建的坦克部队；先以连为单位；建立10余个坦克连；中国有句话叫着是骡子是马拉出去溜溜；我想这些坦克连相互之间比武；以组建未来的坦克部队。
王庚大喜；眼中含着泪水；表示完全服从这项命令。
要知道王庚毕竟是清华大学高材生；是美国西点军校高材生；一毕业后就参加了巴黎和会；任上校武官；后来担任北洋政府护路军副司令；哈尔滨警察厅厅长；孙传芳装甲部队司令；如此胜任这个驻厂代表；应该说是足够了。
当天晚上；王庚再次来拜见杨兴；大家一起商讨很多坦克问题。
在重庆考察了三天；虽然有很多不足；但总体上还是令人满意。（ ）
第457章 川省缘何堕落？
第三天；大家一行坐着火车；前往成都的路上；看着沿途绿油油的庄稼；伍非百感慨万千道：兴公；跟随您不过十余年；想不到啊；想不到短短十余年；山河巨变；过去庄稼；怎么可能长得如此茂密啊？过去到成都；怎么可能坐上这个火车啊？
旁边何应钦接过话题道：这些我也没有想到啊；就拿我们贵州；过去是天无三尺平；在去年的时候；铁路修到贵阳；听说再过两年就能够修到南宁了。
白崇禧点燃一根烟；眯着眼睛道：按照过去军阀来说；经过每个县；经过每个省；都要征收这样过路费；那样费用；想不到现在取消了这醒用；财政收入竟然没有减少；难得难得？
杨兴点点头；对身边铁道部部长颜德庆道：颜部长；现在除了建立了西部铁路公司外；另外就是要规划南方铁路公司；中部铁路公司、华东铁路公司。
何应钦惊讶道：总司令；南方铁路公司？中部铁路公司主要是干什么的？
颜德庆笑道：敬之；这是兴公提出的思路；我不过执行而已。在满清时期；先是我们各省自筹资金修建铁路；然后就是铁路国有化；其结果就是人为的将铁路分为二十余个块块；如此各个段的铁路公司不但实力弱小；而且难以与西方列强抗衡。
兴公人为；要发展铁路；就是要联合邻近各省；由国家统筹跨省干线铁路；由各个区域负责修建区域直线铁路；如此以促进铁路建设。
在未来；我们将按照区域划分；成立几个大的铁路公司；负责铁路建设与营运。如刚才所说的西部铁路公司；主要范围就是我们西南地区；西北地区。
华南铁路公司；主要范围则包括两广、湖南、江西、福建等地。
而中部铁路公司；则包括长江沿岸的湖北、安徽、湖南、江西、河南等地区。
华东铁路公司则包括江苏、安徽、浙江、山东等地区。
在未来；若是我们统一全国；再成立华北铁路公司；东北铁路公司。
华北铁路公司则包括河南、山西、河北、山东、内蒙古等地区。
东北铁路公司则包括东三省与热河等地区。
当然；这些铁路公司初具一定规模后；都可以像目前的西部铁路公司那样；在证劵交易所上市；如此不但可以筹集资金；而且可以增加铁路公司运作的透明度。
各大铁路公司主要负责本地区铁路的建立与运营；由铁道部作为国家职能部门；负责统筹各个区域铁路公司的合作与发展；通过采用交叉持股方式；避免大家太注重个人利益；。
如西部铁路公司与华中铁路公司、华南铁路公司以及未来的华北铁路公司接壤；为了避免过度竞争；则采用交叉持股方式；以协调彼此之间矛盾。
白崇禧一听；大为惊奇道：哦；原来是这样；颜部长；这么说我们广西
