超级生物帝国-第398章
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其中受益最大的一个群体，因此大家对‘双螺旋楼的’动工自然是抱以欢迎的态度。
‘双螺旋楼’是一个单体固态投资金额超过300亿RMB，整个商业区投资金额为三千亿RMB的庞大项目，可以想象它将会给‘玛卡园区’带来多么大的好处？
要知道，‘玛卡园区’成立三年多以来，包括市政设施建设投资、企业投资等等累积投入的资金也不过是一千亿RMB，就已经是让‘玛卡园区’从一片荒芜变成了全国知名的高新技术开发区。而‘双螺旋楼’以及附属商业区的建设金额如此之大，势必会引来更多的资本进入‘玛卡园区’，加快园区的发展步伐。
与此同时，借助‘玛卡园区’升级为国家级高新技术开发区的东风，整个园区无论是基础设施建设还是产业升级都将会迈入快车道。‘双螺旋楼’的动工，将会拉开园区轰轰烈烈的建设热潮，把这里变成全国乃至全世界最活跃的经济热点。
三年之后，‘双螺旋楼’以及附属的商业区域建设完毕，整个‘玛卡园区’就将会成为海城乃至远东地区的新中心。
……
16日清晨，‘玛卡园区’内到处都是彩旗飘扬、鲜花盛开。洋溢着一副喜庆的气氛。
用白云大妈的话来说，这场面是相当隆重！
为了配合‘双螺旋楼’的奠基仪式，园区管委会可是下足了血本，不仅仅动用环卫局和城管局的工作人员把园区清扫得一干二净，更是在园区的主要交通干道上布置了大量的彩旗鲜花。
为此。在奠基典礼举行的一个星期之前。整个园区已经变成了一片花海，再加上园区内原有的观赏植物，把园区装点得五彩缤纷。虽然有些市民提出了园区管委会有铺张浪费的嫌疑，但是在管委会公示了一些财务数据之后。这种质疑很快就烟消云散了。
因为，在‘双螺旋楼’奠基典礼前后所有的经费并不需要园区管委会支付，而是有园区内的企业主动承担的。
何远征的‘绿源园艺’联合海城的其他大型园艺公司，以极低的价格向园区管委会租赁了上千万盆鲜花，用于对‘玛卡园区’的装饰。毕竟‘玛卡科技’是这些园艺公司的重要合作伙伴。事关‘玛卡科技’的发展，何远征等人自然是不会太过吝啬。
因为‘玛卡生物’推出了‘治污植物’、‘吞噬丝瓜’、‘改良麻疯树’等一系列划时代农业产品，已经有一大批农业、园艺公司紧紧地围绕着‘玛卡生物’而发展。‘玛卡科技’的庆典，这些合作伙伴自然是不予余力，竭尽所能。毕竟，‘玛卡科技’发展得越强大，对于这些公司的好处也就更多，这些企业的领导人还是能够算得清这笔账的。
除此之外，园区公安分局、交警大队等警务单位也是全员到岗。在交通要道、路口等地方布置大量警力，维持次序。与此同时，园区乃至海城的人物识别系统、监控体系也是进入了满负荷运转的阶段，务必要求整个海城在奠基仪式期间的万无一失。
同时，包括驻扎在‘玛卡动力’之中的内卫部队。驻扎在‘玛卡园区’的特种部队也是悄然地提升了警戒级别，以保证能够在最短的时间内处置任何突发情况。
而包括电信、移动通讯、消防、电力、自来水等市政方面的单位也都是紧急待命，以应对任何意外事故，确保奠基典礼的顺利进行。
毕竟。这一次来参加‘双螺旋楼’奠基仪式的嘉宾很多都是重量级的人物，一旦出了任何闪失。谁也担待不起。因此，在事前做更细致、更周全的准备，也是理所应当的。
甚至于海城的不少交通主干道上都树立起‘双螺旋楼’的广告招牌，电视、平面媒体和网络上关于‘双螺旋楼’的各种报道、图片也是铺天盖地。基本上，整个城市在最近一段时间的重心、焦点都放在了‘双螺旋楼’之上，这里将会成为海城未来的新地标！
在海城市民的印象中，整个海城为了一个项目的奠基仪式而行动起来的场面似乎只有五年前的海城世博会举办期间才有的事情了。
没办法，‘玛卡科技’作为园区的核心企业，它的一举一动都会被园区管委会高度重视，更何况是‘双螺旋楼’奠基这样的重大事件？而‘双螺旋楼’的巨额投资以及首辅的到来，都让奠基仪式被赋予了更多的深刻含义。
园区管委会以及海城市委市政府对‘奠基仪式’尽心尽力，园区内的企业也是不甘落后，他们纷纷通过各种方式，表示自己对庆典的支持。
这些企业不仅仅为‘玛卡科技’送去了祝贺所用的大型气球，而且还组织了一批员工前往奠基仪式的会场，为庆典活动增加人气。
园区内的大大小小企业都和‘玛卡科技’拥有着千丝万缕的联系，它们视‘玛卡科技’为自己的财神，自然是对‘玛卡科技’的行动异常上心。
以‘御膳阁’为代表的餐饮企业主动承担了整个奠基典礼所有的餐饮服务，他们也是希望借着这样的机会，向外界更多地展示自身的实力。
尤其是‘建材联合会’的企业们表现的更为积极了，他们甚至承诺负担这一次奠基仪式所花费的其他经费，以减低‘玛卡科技’的资金压力。
要知道，因为这一次‘双螺旋楼’将会采用超过10万吨的‘镜面金属’作为建材。而‘万能涂料’的庞大订单也将会给建材联合会带来数以亿计的利润。可以说，仅仅是‘双螺旋楼’一个项目，就可以让‘建材联合会’的企业在未来三年内赚得盆满钵满，奠基仪式的花费对于他们来说只不过是洒洒水罢了。
更何况，一旦‘镜面金属’和‘万能涂料’成功地运用在‘双螺旋楼’这栋世界第一高楼之上。对于这两种建材的品牌美誉度提升有着巨大的推动作用。建材联合会才不会轻易错过这个绝佳的良机。
为了‘双螺旋楼’的奠基典礼，‘玛卡园区’的企业可谓是有钱出钱、有力出力，硬生生地把‘玛卡科技’一家企业的事情变成整个园区共同的盛会。对此，段磊并没有任何反对意见。一来奠基典礼的花费对于园区的企业来说并不算大，还可以通过这样的机会增加‘玛卡科技’和各方的交流，可谓是一举两得。
经过这几年的共同发展，‘玛卡园区’内的企业已经结成了一个较为稳固的联盟，开始在华夏帝国乃至全球的经济领域发出了属于自己的声音。段磊也是希望通过这一次奠基仪式。带领园区的企业和国内外政商两界建立更为深层次的交流，推动园区的共同发展。
因此，在奠基仪式结束之后，在‘玛卡园区’的体育馆之内还将会举行一个规模不小的产品展示、企业合作交流会。园区的企业试图通过这样的方式，更好地向外界推介自己的产品、服务，为企业未来的高速发展奠定更好的基础。
不过，其中最大手笔的莫过于海城汽车，他们为了‘双螺旋楼’的奠基仪式可谓是下了重本。
因为这一次前来参加奠基仪式的政商两界嘉宾超过了五百名，而且很多人在华夏帝国之内都拥有极高的社会地位。甚至于西方主要国家驻海城总领馆的官员也都会莅临会场。而包括英美石油公司、美孚公司和皇家壳牌等众多国际巨头的高管也会前来参加典礼，目的是为了和‘玛卡科技’高层进行接触，在‘生物燃油’的项目上寻求合作的机会。
在这么多的重量级嘉宾与会的情况之下，接待用车上的选择就不能太过随便了，总不能动用一些十几二十万的自主品牌轿车迎接这些嘉宾。没来由地让人轻视。
若是以往，在这种活动中最常使用的只有奔驰、宝马、奥迪等汽车品牌豪华轿车系列，整个活动中到处弥漫一股欧洲的气息。不过，这也是国人的无奈之举。毕竟帝国还没有任何一家汽车企业推出属于自己的豪华汽车品牌，在这个领域受制于人也是一种无可奈何的事情。
一直以来。华夏帝国的民众都希望国内的汽车企业能够突破在低价位汽车市场的局限，在豪华汽车市场上搅动一番风云。不过，当大红旗没落，连帝国高层都不再以大红旗为座驾之后，这种愿望看起来更像是一种奢望。
今年春节之前，海城汽车隆重推出了自主品牌‘天驱汽车’，似乎正在逐渐改变华夏帝国汽车市场上国外品牌横行的格局。尤其是在中高级轿车、超豪华轿车领域，海城汽车展现了无以伦比的勇气！
从车展以及‘天驱汽车’的广告中，民众可以清晰地了解到，‘天驱汽车’的5系、7系以及9系分别代表了中高级轿车以及超豪华轿车的产品，这些车型是以BMW5系、7系以及迈巴赫、宾利、劳斯莱斯等品牌作为直接竞争对手的。
可以说，海城汽车在‘天驱汽车’上寄予了厚望，试图通过‘天驱汽车’挑战一些豪华品牌的市场地位，这在华夏帝国汽车发展史上是绝无仅有的勇气！
一直以来，华夏帝国的汽车企业由于技术、资金以及品牌影响力的局限之下，在产品开发以及市场开拓的时候总是下意识地避开国外品牌的优势领域。尤其是在国内市场发展得比较好的几家自主汽车品牌，往往都是以发展低端产品，增加性价比而在市场上混得风生水起。
但是，在中高级轿车、超豪华轿车以及超级跑车的市场上。向来都是国外品牌当道，根本没有国内的汽车企业有勇气、实力向他们发起挑战。
在获得‘玛卡科技’的技术支持之下，海城汽车的高层终于决定破釜沉舟，利用‘天驱汽车’向国外品牌发起直接挑战，这也是海城汽车试图消除通用、大众两大汽车公司烙印的一个重要尝试。
这一次。海城汽车高层决定。动用刚刚下线的‘天驱9系’顶级豪车作为‘双螺旋楼’奠基仪式的接送用车，既可以帮助‘玛卡科技’解决实际问题，又能够向外界展示‘天驱9系’的优越性能！
全程使用价值300万RMB以上的豪车作为活动的接送用车，这样的大手笔不要说国内了。就是国际上也是极为罕见的。因此，当海城汽车和‘玛卡科技’共同宣布这一消息之后，立刻就引来了舆论和民众的极大关注。人们对于‘天驱9系’产生了更多的兴趣，毕竟这可是华夏帝国汽车企业推出的第一款超豪华轿车。
这款超豪华汽车采用了‘玛卡科技’提供技术，海城汽车精心生产的V126。0T发动机。动力达到了惊人的600马力，已经和某些轻型坦克的发动机马力相当了。而在这款车子上，配置了大量由‘玛卡科技’所开发的各种先进智能技术，在人车交换系统的水准上已经达到了世界领先水平。
至于那些主被动安全系统、电子系统更是基本配备，如今的‘天驱9系’除了品牌影响力还很低之外，在硬件水平上已经是超越了世界上绝大多数的超豪华轿车。如今的‘天驱9系’，只是缺少一个契机，一个一飞冲天的机会罢了！
‘天驱汽车’上市以后，销量喜人。在短短的一个多月之内已经成为了国内市场最受欢迎的汽车品牌，发展态势极为良好。从上市至今已经卖出了超过18万辆各种型号的‘天驱汽车’，赤手可热。根据一些汽车专业媒体的分析，‘天驱汽车’有可能在2017年完成200万辆的销售目标，一举成为国内汽车市场最大的赢家。
‘天驱汽车’的强势崛起也代表着自主汽车品牌开始拥有了向国外品牌进行全方位挑战的可能性。
不过。要是细分起来，‘天驱汽车’热销的车型大多集中在小排量紧凑型车、都市SUV以及中型轿车这几个车型上，‘天驱汽车’的跑车系列以及超豪华轿车却陷入了尴尬的境地。
要知道，在超级跑车以及豪华轿车这两个领域中。法拉利、林宝基尼、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、迈巴赫等西方品牌已经经营了数十年甚至上百年，在全球范围内拥有了根深蒂固的品牌影响力。在普通的消费者心目中。一提起超级跑车以及超豪华轿车，脑海中所浮现的品牌无外乎是这几个。
消费者在日常用车的购买上会注重价格、配置以及售后服务等等因素，因此‘天驱汽车’的其他车型销售火爆也就在情理之中了。但是在这种动辄两三百万甚至更高价格的豪华车型面前，品牌影响力也就成为了最重要的决定力量。
愿意花上300万RMB购买一辆BMW7系的富豪，心里肯定不太愿意用同样的价格购买一辆国产的‘天驱9系’，这无关爱国精神，更多的是一种品牌的无形力量。
自从‘天气汽车’上市以来，‘天驱9系’的销量让海城汽车的高层颇有些忧虑，因为销量至今还没有突破50。
目前‘天驱9系’的订单大多来自于‘玛卡科技’等园区企业的高层，受到‘玛卡科技’的影响，包括‘鑫源科技’、‘铭鑫科技’等高层也是逐渐把原来的西方品牌换成了‘天驱9系’。
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