重生之商海惊涛-第314章
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α恳丫⒄沟搅四芎凸写笃笠捣滞タ估竦牡夭剑业淖≌⑵岛偷缱油ㄑ兜戎斩诵枨笮幸档拇蠓⒄贡厝欢杂谏嫌位〔等绺痔⒂衧è金属、电力、煤炭等行业形成了极大需求，中国的产业结构发生了从轻型化向重型化跃迁的必然调整。
随着国企抓大放小，建立现代企业制度并退出了许多之前被视为禁区的行业，一向嗅觉敏锐的民营企业家无疑意识到了眼前的重大机会，纷纷开始转型，他们已经完成了资本原始积累，眼光自然投向了钢铁石化等一直被视为是国有企业“禁脔”的上游产业。
这其中沿海的民营富商无疑最积极的，毕竟他们的实力最雄厚，改革的经验最丰富。其中浙商代表中长集团的荣新友更跑在最前面，他早在九十年代中期就注意到随着国家经济快速发展，全国钢铁行业的全面紧缺时代即将要到来，这是个千载难逢的机会。当时他就考虑过上马建设钢铁厂，可惜当时国家对钢铁项目审批极为严格，民营资本根本没戏，无奈之下他退而求其次，去购买钢铁的上游产品铁矿石山。
国内有铁矿众所周知，但国内铁矿石品位低，熔炼过程中的làng费和成本大大高于国际水平就不认为人知了。中国已探明铁矿石资储量为9亿吨，居世界第四位。但是，铁矿品位低于世界品位11个百分点，平均品位为33，已探明储量中97为贫矿，品位大于50的富矿仅占2。7。
举个例子，当年上海宝钢上马，是日本新日铁公司感念周总理而半卖半送给国内的，当时两国建jiāo，周总理提出两国是一衣带水的邻邦，不要纷争而要合作，中国学习日本的先进技术，其中日本的炼钢技术就是合作项目之一。为此新日铁把自己技术很先进的一家钢铁厂几乎照搬到了上海，这就是宝钢的来历。
宝钢的技术设备在当时国内首屈一指，但投产后不但产量上不去，质量也无法保证。yīn谋论者顿时大叫我们中了日本人的圈套，对方在设备上做了手脚。而作为日本当时援建中国的最大项目，这种大帽子自然引起了中日双方的重视。
于是中日两国专家成立的联合调查组仔细调查后得出结论，主要是中国铁矿石品味过低造成。就是说宝钢不能采用国内铁矿石炼钢，只要学习它在日本的孪生兄弟，直接进口澳大利亚的富含铁矿石才能达到炼钢要求。这代表改革初期，我们还要huā费大量宝贵外汇从国外进口铁矿石才行。结果yīn谋论者还是大骂中了日本人的计，huā了大把外汇建起钢厂，还要再huā钱从国外进口铁矿石，这不是败家吗？
现在转回头看这些争论就觉得很好笑，日本当时援建上海宝钢，除了耍一些小动作为本国企业制造机会外并无不妥，基本上还是诚心实意帮助中国的。这无可厚非，毕竟不是每个外国人都是白求恩。当时日本钢铁企业大部分都采用进口国外铁矿石就证明宝钢不是他们设下的圈套。因为日本国资源贫瘠，铁矿石储量很小，并且没有富铁矿，所以日本钢铁企业早在二战后就全世界寻找矿源，最后锁定的目标就是澳大利亚和巴西。
尤其是澳大利亚的地理位置距离日本等亚洲国家很近，是进口铁矿石的首选之地。澳大利亚地广人稀，大陆西部荒原更是人迹罕至。但只要乘飞机从荒原上空飞过，即使是mén外汉都看得出来这些在阳光下完全呈现红sè土地里蕴含着多少铁致。澳大利亚的红土地拥有世界上含铁成分最高的土壤，所以才会呈现如此壮丽的红sè来。而在内陆一些地点，铁矿石甚至直接luǒlù在地表。澳大利亚铁矿不但开采方便，而且铁矿石含铁量也非常高，是国内铁矿石含铁量的十几倍。
在国际上类似铜、石油、粮食等大宗商品，经过西方资本主义几百年的运作，达成了两种定价体系。其中石油等商品的定价就是依靠国际期货市场上的博弈形成基准价格，这样做的好处是价格相对透明，竞争jī烈。但是铁矿石的定价与此不同，铁矿石的生产因为储量关系高度集中在澳大利亚和巴西等国，也就造成了国际铁矿石的大部分产能都集中在世界三大生产商手里的局面，那就是澳大利亚的必和必拓公司、英国的力拓公司好和巴西的淡水河谷公司。
早在1981年，这三大铁矿石生产商就和国际上钢铁产量最大的几巨头形成了一种每年一次的年度价格谈判机制，亚洲的日本新日铁公司和韩国的浦项制铁公司就分别代表各自国家的钢铁企业和三大铁矿石巨头进行谈判。只要世界钢铁企业代表中的一家和三巨头达成协议，这一年的铁矿石基准价格就算达成，其他钢铁企业必须在一年内接受这个铁矿石价格，而三巨头也不得无故擅自变动铁矿石价格。
这样做的好处是钢铁企业能得到一个相对稳定的进货价格，在组织生产和估算生产能力及库存上能早作准备。三巨头也能得到一个稳定的收入来源，不会因为市场变化而受损失。但是毕竟铁矿石的生产被三巨头垄断了市场的大部分份额，这种定价谈判往往以三巨头抬高铁矿石价格而告终，日韩企业于是早早的布局澳大利亚和巴西的铁矿生产，或是直接参股三巨头，来个堤内损失堤外补。
荣新友和杨星都是最早看出这种情况对于国内钢铁业这个新来者的不利之处，随着国内钢铁产量升至世界第一，国内大钢铁企业迟早会顶替韩国钢铁企业的位置，和日本、欧洲的钢铁企业坐在一起参加铁矿石定价谈判。
这种谈判民营钢铁厂估计是没法掺和的，但听任国内钢铁企业被三巨头狠宰一刀，他们又不甘心。荣新友又想要建设能炼制高端钢铁的钢铁厂，杨星则有意扩展星威资源的业务到铁矿石开发，二者一拍即合，双方在98年就达成协议，合作在澳大利亚西部勘探铁矿山。
在共同的利益驱动下，即使中间出了荣新民和荣新友兄弟俩的bō折，双方依然准备深化合作。去年底，荣明友成功买下了澳大利亚一家中等规模采矿企业的全部股份，并取得了几座品味很高的铁矿山开发权。这让荣明友的钢铁梦触手可及。
但铁矿开发是个前期投入巨大而见效慢的行业，澳大利亚西部的基础设施又很落后，铁矿周围往往人迹罕至，得到开发权后还需要修理公路铁路、住宿设施以及招募工人，把矿石运出去。最关键的是还要在澳大利亚西部和国内沿海一带寻找合适的港口，铁矿石可是动辄成千上万吨计算，最合适的运送方式就是海运。
名震天下第四百五十四章修建新港
第四百五十四章修建新港
中长集团前身是靠生产小商品和对外批起家的，对涉及到大型基础设施建设和重型机械采购以及国际物流业都很陌生，没有中星国际在背后支持，荣明友是万万不敢投巨资买澳大利亚的铁矿山。所以得知荣新友干的好事，他不惜亲自屈尊降贵带着荣新友上mn负荆请罪，就是还生怕双方的合作生变。现在看来杨星并没不介意，于是他就放开胆子向杨星和盘托出了他的构想。
听完他的构想，杨荣光这才明白，原来儿子找自己来不全是为了让荣明友放心的，两者之间的谈判的确和他有很大关系。当初杨荣光扬风格放弃了唾手可得的星辰制造总裁之位，让给了藤野宗一郎，但并不表示他在星辰制造的影响力下降。
他在技术和管理上得到儿子背后力tǐng，并通过自我学习，在当年他供职的那家华夏九都建筑机械厂中大展拳脚，在职业经理人的帮助下通过一系列并购重组后，更名为星豪重工大的大型工程机械公司已经成为星辰制造集团下属规模最大产值最高的企业，在全国重工行业中都是佼佼者，前不久才在“十方俱灭”的海外上市狂cho中成功登6德国法兰克福股市，杨荣光现在也是响当当的国际大企业的总裁了。
星豪重工主营业务是大型工程建筑机械，在世界重工领域里因为技术含量和投资巨大，德、美、日、韩等寥寥数国的产品几乎垄断了世界市场，这些年由于世界经济蓬勃展，国际大型基建项目欣欣向荣，用于建设的特大工程机一直处于买方市场。星豪重工在杨荣光身先士卒的带领攻关下，开出了不少具有中国特s的工程机械，比如世界上输送马力最大的移动h；n凝土搅拌站、起重臂最长的吊车等，在去年中星国际世界大会上大放异彩，很涨了儿子的面子。
作为市场新生力量的星豪重工因此在国际竞争中不落下风，利润一直占星辰制造集团的大头，就连星天动力的汽车项目也无法相比。而荣明友这回找上杨星，计划之一就是想采购一批用于澳大利亚铁矿山开使用的矿山机械机械，另外从人迹罕至的澳大利亚西部荒漠中间把大量铁矿石运走，还需要大量的重型卡车、修建公路和铁路的工程保障车辆，以及港口港口装运设备等等，可以说基本囊括了星辰制造的产品目录，特别是星豪重工的产品更是急需。
除了建设矿山之外，荣明友还提出了一个更大胆的想法，既然他们拥有了上游的铁矿石，为什么不趁现在国内放宽民营企业进入国家基础行业的时机，在国内选择地点建设一个新港？要知道一个国家的港口资源属于战略稀缺资源，围绕港口兴建的电厂、钢铁厂、船厂、等大型厂矿，更是把港口变成了一个完整的工业产销基地，这样就地把铁矿石转化为终端产品，既提高生产效率又同时大大节省运输成本，而制造出的产品转销国外，这座港口就是一个聚宝盆，可以提供长达几十年的财富。
这并不是什么新思路，日本这个资源极度匮乏的国家为什么在二战后几十年就全面恢复成长为世界第二大经济体，与这种大大压缩运输成本，全力提高生产效率的办法大有关系。杨星曾给九都市委书记阚东田展示过日本著名的石川岛播磨生产中心卫星图片，那上面显示的从石川岛东段码头运进铁矿石，经过炼钢、轧钢、切削，加工、装配等工序，从岛的西段直接就能驶出一艘万吨，中间几乎没有仓库，物流成本被压缩到了极致，加上围绕整个港口工厂的水电气等配套设施，整个石川岛就是一部可怕完整的机器岛。
杨星听完荣明友的解说不由怦然心动，心想果然英雄所见略同，他也早有意在沿海建设一个完全为集团制造业服务的大型工业码头，当初他在国内集中设立五大产业园，就是师从日本制造企业的榜样，减少生产环节的损耗，降低物流成本。现在已见雏形的集团六大产业园中有四个设在海边，自北向南的天津、上海、深圳和香港码头也的确为集团的生产和销售网络扁平化，大大减少中间环节做出了贡献。
但这四大港口都是早已开成熟的老港口，每天出货量基本饱和，而中星国际的企业需要和众多其他企业争夺码头泊位，经常需要排队等候，成为制约企业成本的一大瓶颈。最近星海商贸集团就向杨星提出了建议，与其在国内众多港口里做凤尾，不如新建港口当个jī。
中国海岸线绵长，拥有建设深水港口潜力的地方数不胜数，即然这样为什么集团不干脆兴建一个完全属于自己的港口？要知道李嘉诚能成为华人第一富豪，除了房地产业外，长江集团拥有旗下遍布全球十几座港口的经营权功不可没。
如今星海商贸和长江集团以及特家族的东方航运共同组建的香港合资运输公司已经上了轨道，对于在国内拥有属于集团港口的渴望当然愈强烈了。现在听到荣明友说出和自家公司异曲同工的建议，杨星和杨荣光jiao换了一个心照不宣的眼神，都笑了起来。
双方一拍即合，荣明友就想支开儿子荣新友，毕竟这涉及到两家重大的战略决策，他不认为杨星会大方到在才给他制造了麻烦的荣新友面前谈这种大事。
“荣叔叔既然都肯hua这么大手笔做大事，我作为小辈当然更没意见，我想问一句，澳大利亚矿山那边荣叔叔觉得谁去主持比较好？”杨星这时突然cha嘴进来。荣明友一愣了，刚才大家谈得很融洽，杨星在老爸面前当然不能端着架子，荣明友的岁数比杨荣光还要大上许多，杨星就一直称他为“荣叔叔”。但现在听他语气里并没尊敬的意思，而是眼光盯着准备离开荣新友的背影，荣明友也是人jīng，那里还听不出杨星的意思，才知道杨星刚才虽然没计较荣新友的作为，但现在这一句就是让他对自己的儿子做出点惩罚来。
荣新友听得满嘴苦，杨星话里的意思竟是要把他派到澳大利亚荒漠里去开铁矿作为家族成员的他自然从中长集团那里见过那座人迹罕至的矿山模样，那周围一片荒凉，只有袋鼠蹦蹦跳跳，现在铁矿山才刚刚开，人员、设备和后勤物质都极度缺乏，被派到那里跟流放犯人无异，等矿山�
