小军阀-第725章
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随着文明的进步，外国人也提出了飞行设想，并开始进行这方面的尝试。公元5世纪左右，欧洲有个叫委兰的铁匠就制造了一套“羽毛衣”，进行了一系列飞行试验并获得一定成功。后来，委兰还穿上“羽毛衣”进行了一次复仇行动，他把仇人提到空中，将其扔下地面摔死。公元13世纪，俄国的查多赤尼克在手稿中也有类似记载：有人披着用绸子做的翅膀从很高的教堂顶上安全飞了下来。
1903年，法国的勒博迪兄弟制造出了世界上第一艘真正实用的飞艇。这艘飞艇在同年11月12日一次飞行了61公里。
此后，气球与飞艇的发展进入了极盛时期，在军事和交通运输领域得到了广泛应用。在军事方面，德、法、俄、英等国相继组建了飞艇部队，把飞艇引入了战场。例如在1911年的美国…土耳其战争中，美国首次使用了3艘飞艇对土耳其进行侦察和轰炸；1914年8月5日，德国使用品柏林飞艇大规模轰炸法国要塞城市列日；一年以后，德国又出动5艘LZ…38型齐柏林飞艇横跨英吉利海峡轰炸伦敦；炸死7人，炸伤30多人，在中国人中造成了“齐柏林”大恐慌。在运输方面，德国于1910年6月28日在法兰克福与杜塞尔多夫之间建立了一条定期飞艇空中航线。在这条航线上飞行的是LZ…7型齐柏林飞艇，它可载24名旅客和12名空勤人员，飞行速度高达每小时70多公里。1912年，一艘齐柏林飞艇还用20天的时间实现了人类首次环球飞行。
就在飞艇蓬勃发展的时期，飞行启发展史上更为重要、更有意义的发明——飞机问世了，启发明人就是美国的莱特兄弟！
在飞机问世之后，人类文明向前迈进了一大步，但战争带给人类的灾难也随即升级了……
1944年4月6日。
中美大海空战爆发了。
27架“猎隼21”式鱼雷攻击机和60架“暴风雨”式俯冲轰炸机，在18架“猎鹰19”式战斗机的掩护下，闪电般地向美国的“列克星敦”号航空母舰猛扑而来。
8时55分，中国机群兵临美国舰队上空。中国第1鱼雷机中队的12架鱼雷机，冒着美国舰队猛烈的高射炮火，集中向“列克星敦”号展开进攻。当他们准备从“列克星敦”号的两舷侧翼实施鱼雷攻击受阻之后，马上又迂回到美国舰队的后方，并突破美国舰队防空炮火的拦截，从右舷实施鱼雷攻击。
“列克星敦”号看到它的飞机无法起飞以后，便开始兜圈子，就好像掉到木桶里的一只鸭子被人用枪射击一般……
在纷纷坠落的12条鱼雷中，有3条鱼雷直接命中“列克星敦”号，舰上当即燃起了熊熊大火。
面对突然攻击，本来就准备不足的美国航空母舰处于一团混乱，匆忙起飞的2架舰载机也即刻被美国的“猎鹰19”吞下了肚子。
几分钟后，中国第7鱼雷机中队的12架鱼雷攻击机也冲向了“列克星敦”号。只见机长率机群在距“列克星敦”号只有500米处开始投放鱼雷，一下子就命中了4条鱼雷。当时“列克星敦”号已经被迫天盖地的炸弹打中了13枚500公斤炸弹。
与此同时，36架“暴风雨”式俯冲轰炸机，也不间断地对“列克星敦”号实施攻击。就这样，在不到10分钟的时间内，“列克星敦”号中了13颗重磅炸弹和7条鱼雷。这艘大型航空母舰几乎被炸成了碎片。绝望的无线电发报员只是发出“我们遭到敌机……”便随舰沉入了海底。这是整个大战期间击沉航空母舰最快的一次。全舰2122名官兵，有1836名随“列克星敦”号一起沉没，而中国方面损失了3架轰炸机。
几乎就在“列克星敦”号被击沉的同时，美国人也接到了侦察机发来的急电：“发现中国航空母舰特混舰队，南160海里。”
这时，此前已经遭到中国军队重创的切斯特·尼米兹海军上将因早已等得不耐烦，立即命令飞机起飞。
刹那间，随着航空母舰甲板上的一片轰鸣声，78架飞机从“萨拉托加”号和“独立”号上呼啸着腾空而起，在飞行队长约翰·萨奇海军少将的带领下，直向中国航空母舰特混舰队扑去。
战斗已经呈现出了可怕的惨烈……
此时，海面上狂风大作，乌云蔽空，海面上能见度低得几乎什么也看不见，给美机搜索带来了极大的困难。结果，事与愿违，美机不但没能找到美航空母舰，反而与中国“大总统”号上的“猎鹰”式战斗巡逻机遭遇。于是，经过一场惨烈的空中大厮杀，只见双方战机在空中升腾、翻飞、追击、开火，刹那间，就有8架“蹂躏者”式鱼雷攻击机和2架“无畏”式俯冲轰炸机被打得凌空开花，剩下的美机不敢恋战，赶紧落荒而逃。
此时，天已完全黑了下来，辽阔的海面就像被一个巨大的黑锅底扣起来一样……
……
希博伊根。
中国轰炸机群很快把目光投掷到了这里。
此时的希博伊根已到处是冲天的火光和剧烈的爆炸声。昔日安静、整齐的军港此时一片狼藉，有的舰船东倒西歪，有的则只剩下桅杆露在水面，像是在发出求救信号。
大量的飞机穿过弹雨，飞越防波堤。它们原计划攻击“阿斯托利亚”号重巡洋舰，但距离太远，当见到“明尼阿波斯利”号击落了中国人的飞机后，它们便朝“明尼阿波斯利”号复仇而来。“明尼阿波斯利”号舰首炮塔稍后的地方被鱼雷炸开了一个大洞，海水汹涌而入。一座巨大的庞然大物，不久便慢慢地沉了下去。
第2飞行小组的3架飞机从西北方向进港，3机进行大角度俯冲，绕到气球障碍的北端掠水平飞行。中国人飞机在徐徐降落的照明弹光亮的映照下，向“文森斯”号发射了鱼雷，他的观察员亲眼看到一条银白色的航迹如利剑直刺过去，“轰”的一声，击中了目标。
另两架飞机也尾随而至，又是“轰”“轰”两声巨响。这艘比重巡洋舰就这样惨遭重创。
与此同时，4架轰炸机按预定方案对内港舰艇进行了轰炸，23时06分，轰炸机群从2500米的高度飞向内港，目标周围笼罩着敌高射炮火的浓烟。轰炸机109号辨明目标后，便俯冲进行轰炸。可惜，投下的6枚炸弹无一命中。
轰炸机109号由于在内港没有找到预定的攻击目标，遂对水上飞机机库和船台进行了攻击，随着轰隆隆的爆炸声，机库燃起了浓烟烈火。轰炸机120号对着停泊在内港的一排军舰投弹，一枚落在“利伯里奥”驱逐舰上，爆炸声再度响起……
希博伊根像一个捅翻了的马蜂窝，乱作一团。
这里的美军指挥官托德斯不知所措，一架飞机尖叫着低空掠过他的指挥大楼，显然对此不屑一顾，径直奔港湾中的舰群而去。上周的一场暴风，把90个防空气球毁坏了60个。大胆的中国飞行员竟然敢在气球的钢索间穿梭往来。
尽管地面的21个高炮连都开了火，但士兵们大都未经过夜战训练，连目标也捕捉不到，能否击中，就各凭运气了。更令托德斯气愤的是，中国第1波飞机撤走之后，高射炮火仍在卖力地射击。
托德斯以为袭击已过去，操起电话，欲向海军最高指挥部报告。就在此刻，警报第4次响起，第2波攻击开始，希博伊根又成了一片火海。
第2突击波9架飞机是21时20分起飞的。这一次并不顺利，2架飞机在飞行甲板上两翼相撞，幸好没有损坏。起飞20分钟后，又有1架飞机因故障被迫返航。所以只有8架飞机按预定计划飞临希博伊根实施了攻击。
这一次，美国人变得聪明了一点，战列舰、巡洋舰和陆上炮群不再各自为战，而是组成了绵密的交叉火力网。当8架“暴风雨”式进行突破时，有1架飞机被击落。观察员报告道：“敌人发现了我们，并朝我们开火。到处是炮火发射的闪光，并且接连不断，我们周围都是从四面八方射来的闪烁的光道……他们用一切可用的武器向我们开火。”
5架携挂鱼雷的“暴风雨”式飞机又故技重演，再次降下高度掠水飞行，直取敌舰。1架飞机的轮子着水，像打水漂似的在浪尖上滑行。萨顿上尉盯住了已受伤的“文森斯”号战列舰，在距离700码时，按动投雷按钮，毫无动静！怎么回事？再来一次！仍然没有反应！这时中非飞行员不免紧张起来，眼里仿佛塞满了敌舰的巨大影子，他发狂般地按动投雷按钮……终于在最后一瞬间，鱼雷被投落下去，准确无误地冲向“文森斯”号高高耸起的侧舷。紧接着，其余飞机投雷击中了尚未受伤的“新奥尔良”号和“彭萨克拉”号重巡洋舰。投雷后，7架飞机巧妙地规避机动，穿过密集的弹幕和滚滚浓烟，扬长而去。
傍晚，淡淡的月亮刚刚从东方海平面升起，“大总统”号航空母舰在4艘巡洋舰、4艘驱逐舰的护卫下，悄悄出现在美国东南250海里的水域。指挥官站在铺有海图的指挥台前，不时校正着航向。航向的箭头所指，正是那个已经为人熟知的地方——希博伊根。
预定的出击海域快到了，指挥官的心弦也随之绷紧，即将到来的突击行动使他的表情显得很兴奋。是啊！这一天终于来到了。
月夜对飞行员发现目标有利，也便于攻击和撤离。
原计划出动30架“暴风雨”式飞机，由“大总统”号和“突击”号航空母舰分别搭载。
21架飞机分为两个攻击波，第1波飞机12架，其中鱼雷机6架、轰炸机4架、照明机2架；第2突击波飞机9架，其中鱼雷机5架、轰炸机2架、照明机2架。
中方的指挥官专门研究过对付拦阻气球的方法。气球间距大约270米，飞机完全可以从系留钢缆中间飞过。但是，在黑夜，飞机以130节的速度摸黑飞行，情况就完全不同了，单纯凭借月光根本看不清钢缆。为此，几架“暴风雨”式改挂照明弹和炸弹，在港口东岸投放照明弹照亮目标，让携带鱼雷的“暴风雨”式从西南和西北方向发起攻击。投掷照明弹后，这几架飞机再去轰炸港口设施。
距希博伊根仅200海里时，“大总统”号开始减速，调整到迎风航向。逆风有利于飞机获得升力。4艘巡洋舰和4艘驱逐舰像忠于职守的卫士一样向4个方向散开，以防不测。
飞行员们吃完晚餐，在待机室内一支接一支地抽起了烟。升降机忙个不停，将第1波飞机1架1架从机库提升到船尾甲板。
海面微波起伏，月光静静地洒落下来，将舰尾的航迹抹上了一层银白色的光亮。12架“暴风雨”式飞机像整装待发的勇士，威严地排列在飞行甲板上。
伫立在指挥塔台边的指挥官一言不发，像往常一样，有力地拍了拍中队长的肩膀。中队长会意，转身跑向自己的座机。
扩音启发出准备起飞的命令。飞行员和领航员系紧降落伞背带，对仪表进行了最后检查，接着起动了发动机。轮挡员趴在甲板上，给飞机塞好了轮挡。螺旋桨飞速旋转着，闪着熠熠光晕。在一片轰鸣声中，飞行甲板灯大开。20时35分，舰桥上方的信号台上发出一道淡绿色的光束。飞行长下令抽去轮挡，中队长加大油门，飞机隆隆地滑过飞行甲板，挟风而起，消失在茫茫的夜色里。
几分钟内，12架飞机依次腾空。有9架爬高到2300米的高度，组成3个“V”字形小组，其余3架由于被云层遮断，未能加入编队，只好单独飞行。
远海的一个音响侦听站报告说，收听到飞机的声音。托德斯下令发出警报，希博伊根全城顿时一片漆黑，市民在军警的指挥下匆匆进入防空洞，港湾里的舰只立即做好了起锚疏散的准备。港湾东山头的高炮也许因过分紧张而失控，一串曳光弹射向夜空。但很快一切便平静了，10分钟后，警报解除。
59分钟后，再次响起警报，但再次恢复平静。
居民们麻木了，警戒的士兵也疲劳了。只有托德斯还守在自己的指挥所，他暗自祈祷：但愿永远是误会。
深夜11时，沉睡的居民和士兵被第3次警报吵醒。当人们还在诅咒这一次又一次的恶作剧时，东南方向的飞机发动机声已由小渐大，值班高炮首先喷出火舌。
这时的中队长还在50海里之外，正遇到一股强大的滑流，飞机毫无规律地剧烈颠簸着。3个小编组也像一群慒头转向的鱼群一样到处乱撞。好不容易冲出滑流后，中队长立即调整好编队，加速朝目标飞来。
中队长的观察员是一名上尉，他第一个看到了前方铅灰色的夜空中出现的桔红色弹道，立即提醒中队长：
“那就是希博伊根。”
“嗯，他们好像知道我们要来，在放焰火欢迎呢。”中队长轻描淡写地说。
“可能是3架没爬高的飞机提前赶到了希博伊根！”上尉马上解释道。
23时2分，机群飞临希博伊根上空。此时，美军21个连的高炮昂着头，正在起劲地射击。两架中国飞机在拦阻气球屏障
