小市民的奋斗-第484章
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革命者，也会在日本掀起一场前所未有的狂澜。
“噶、噶、噶、噶”
夜深人静的原野上，响起了猫头鹰连续鸣叫六七声，而且声音显得凄惨而凌厉。一队黑影出现象夜幕笼罩地旷野上，然后伴着哗哗的声音这队黑影趴到了农田的灌渠旁。
“哗、哗、”
这时星光下只见一个手提着步枪的女人快速的跑到灌渠旁，然后对着趴在灌渠下一个人说些什么。
“同志们。我们走！”
一个人站了起来轻声喊道。原本趴在灌渠旁的人都站了起来，按着那个人手指的方向前进着。他们大都手持着步枪，人数约有两百多人，身上穿着各种各样的服装，大都是工厂的工作服，其中甚至有一多半都女人。
这是一群从东京撤出来地武装暴动者，东京地暴动还未发动就被镇压了，近千名持有武装骨干力量被迫撤出了东京，他们现在要去名古屋去参加革命，革命者是不分地域的。
“如果名古屋地起义也失败了我们应该怎么办！”
背着步枪的凉子走在队伍中间忍不住如此想到。
凉子过去是在东京的一家纺织厂里工作，自从三年前当城里来的资本家到了山区把自己招募走之后，凉子就成了纺织厂的包身工。在包工制下的工人等于是资本家的奴隶，凉子从那时起便忍受着资本家的剥削，每天过着如同牢狱般的生活，同时从事着繁重的工作。也正因为这一切，凉子才会接受大岛先生宣传的革命思想，在东京暴动之前就成为了武装起义者中的一员。
“大岛先生一定会有办法吧！”
看着走在队伍中地大岛先生，凉子在心中对自己说道。对于大岛凉子和队伍里的其它人一样，都充满了信心，正是大岛先生的宣传。让他们看到了生活的希望，即便是在现在也是同样，革命！只有革命才能挽救日本和自己。
“我们要把农民们卖儿鬻女交纳地租变成历史，我们要消除日本存在种种不公，我们要建立一个全新的日本，一个人人平等。再也没有任何剥削者存在新日本！”
这在旷野上行走的人们怀揣着这种由大岛等人告诉他们地理想艰难的抬着他们的脚步，朝着他们的目的地进发，他们不惜以自己的生命去实现自己的理想。
“咔！”
带领着队伍正在前进的大岛听到不远处树林中传出的树枝断裂地声音，立即军手示意大家隐藏起来，然后警惕的朝漆黑一团的树林里望了过去，伴着拉动枪栓地声音，所有人都瞄准了树林。在这一路上大岛带领的队伍已经遭受了多次警察的袭击，从东京离开时，这个队伍有近五百人。可是现在却损失了一半，当然其中不少都是主动逃跑的。
失败并不可怕，有时候反而是一件好事。因为失败可以锤炼革命者，可以淘汰意志不坚者。这一次几百公里的行军，证实了远东的秘密训练营之中的那些俄罗斯革命者对于失败的描述。而在这一路上大岛用同样的话语鼓励着这些跟着自己撤出东京地起义者们，让他们相信失败并不可怕。
这时从树林里走出了一个人，那个人小心翼翼的朝这里走着，显然他已经发现了趴在草地里的大岛一行，他举着手似乎并没有什么敌意。
“你好，先生，我们是宇田煤矿的工人！早已经听说你们的发动的起义！我们需要你们的帮助！需要你们领导我们一起起义！我们再也不愿意忍受那些资本家的剥削！”
浑身带着煤灰的工人有些激动看着眼前地大岛等人说道。能够在这里碰到这些大城市来的革命者超出了他的想象。尤其是在看到这些人竟然带着武器之后，果然不愧是大城市里来的革命者啊。
在日本当煤矿工人的一向就是饥寒交迫的农民，或是城市里的贫民，再不就是被警察追捕的犯人。他们一向只能得到很低的工资，过着极悲惨地生活，“一流露不满就要挨木刀，鲜血染红了白头巾”。这支描写矿工生活地民谣，一点也没有夸张。在日本的煤矿工人是一群被关在象监狱一样地小屋里，每天被迫下井干十二小时的苦工。
谁要有一点儿反抗或是企图逃跑。就会被资本家的狗腿子抓去用木刀殴打，不打死也要打得半死不活。可是即便如此，他们挣到的极其微薄的工资仍然不够家里人吃饭，尤其是在现在米价上涨之后，以至于他们的妻子、女儿不得不去出卖她们的**，只为了活下去。
也正是因为如此，他们期待着改变自己的生活，当不断从城里传出罢工、暴动、革命的消息之后，他们也同样满怀期待的想发动起义或暴动。但是却没有领导者。他们也不知道应该怎么做，但是眼前的这些从大城市来到这里的真正的革命者们。却是再合适不过的领导者了，而且他们还带来了宝贵的武器。
“革命者是没有地域之分的！正义的事业会在任何地方，得到任何人的帮助”
凉子看着眼前这数百名激动的煤矿工人，看着满面笑容的和那些煤矿工人交谈的大岛先生，想起了大岛先生说过的话，而眼前的这一切则证明了大岛先生的睿智，看着这些矿工和那些在东京帮助自己撤离的市民和孩子们，凉子相信这就是世界上最正义的事业。
“当城市的武装暴动失败之后，可以撤入到敌人基础较差的，面积广阔的农村和山区，在那里争取农民和山区的矿工们的支持继续开展武装斗争。”
这是大岛在远东的秘密训练营中接受的革命战术教育时，那引起俄罗斯革命者反复强调的事情，革命者发动的爆动并非只是局限于城市，在广大的农村和山区的厂矿之中，同样拥有适合革命发展的土壤，尤其是在日本更多是如此，那些饥肠辘辘、饱受压迫和欺榨的农民、工人只在经过适当的引导都会成为最坚定的革命战士。
“同志们，我们将留在这里和他们！和这群勇敢的煤矿工人一起战斗！我们将会把革命的焰火在整个这里点燃！最终点燃整个日本！同志们，事实证明我们的事业会得到所有人的支持，相信我们的力量，相信在不久之后，我们必定会建立一个没有压迫的、充满自由和正义的新日本！而这里将会成为日本的彼得格勒！日本社会革命的中心！”
这时大岛站起来向已经疲惫不堪的队员和煤矿工人说道，能够在这里碰到这些支持革命的煤矿工人，同样出乎了大岛的意料，不过却让大岛看到了新的机会。革命的焰火在东京熄灭了，同样可以在这里再次点燃，这里有着最坚定的数万名支持革命的煤矿工人，这一个无名的山区必定会成为未来全日本的革命圣地，就像是俄罗斯的彼得格勒一样！！~！
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第109章 抽血机
京城，自从明代永乐皇帝以及制定的其天子守国门的政策。Www！正是永乐皇帝以无与伦比的气概和勇气；坚持以天子守国门；果断地将将国家的首都置于边防的最前线；惟其如此；才能使最高统治者与朝廷政治精英夙夜忧惕；兢兢业业。只有天子站在边防的最前线；才能使得帝国的统治者警醒；使帝国的黎庶警醒；使帝国的将军、士兵、整个国防机器警醒。五百年来这城市历经了数次荣辱经历了三次朝代更迭之后，这座城市仍然是中国北方最为重要的经济、文化中心，仍旧是共和中国的国都所在。
在京城随处可见的那些拥有数百年历史的国式的老建筑，总是会在不经间用进入你的视线中的一切不断的提醒着你，这座城市蕴藏着的文化和它的历史。似乎是政权朝代的更迭对这座城市并没有太大的影响，除了再也见不到做了两百多年的蛀虫们趾高气扬的模样，还有就是的街上再也见不到满街的让人厌恶、并只能让觉得耻辱的“金钱鼠尾”的模样。这或许是最好的改变吧！四万万人再也不用做那些蛀虫们的奴隶！
现在京城最大的变化就是街道上多出了许多汽车，急剧增加的汽车数量导致了京城道路显得有些狭窄，老式的土路或石板路现在都已经被西北发明的新式柏油公路取代。尽管引入了和西北相同的交通规则，但是汽车的大量增加，却使得这座城市变得前所未有的拥挤，除了几条主干道的交通环境上稍好一些。
“嘟、嘟……”
拥挤的道路上挤满了堵塞在这里的汽车，道路上汽车的喇叭起伏不断声音，显示着车主的焦急。尽管现在这些司机们都已经适应了沿自西北的交通规则，但是因为道路狭窄使得现在拥有一万多辆轿车地京城经常出现堵车，其实原来这种交通堵塞并不严重，可是问题在于现在有了钱的交通部决定参照西北对京城的道路进行拓宽改造，所以才进一步恶化了京城的交通。出现了现在的堵塞现象，甚至于连段总理和黎大总统，都多次过问此事。
不过当交通部总长汪大燮说出一句“京城的道路交通还不如西北的农村，要是总理或总统不顾得国家的脸面，那咱们就停工吧！”。无论是段总理还是黎大总统都沉默不语了，毕竟京城是国家的脸面，京城弄的还不如西北，段总理或黎大总统都觉得有些不太自在。
尤其是一些报纸甚至用嘲讽地口气称中央政府应该考虑迁都西北的时候，段总理和黎大总统出人意外的意见如此一致，两人均同意对京城地道路交通进行大规模的升级改造。不过升级改造地前提是，现在的中央政府的钱袋子异常的宽松，甚至于宽松到政府都同意拨款五千万用于海军对外购造新舰。经费充裕的海军立即以前所未有地拿出购舰方案，而葫芦岛造船厂则从海军部接到了六艘两千吨级大型驱逐舰。
不过稍带着一些嘲讽的意味是。交通部提出地改造方案是由西北交通规划署的专家们制定的。在充足的资金保障下和数十名西北交通规划署的专家们的指挥下，小半个京城的街道变成了工地，数十条道路的同时施工使得京城的交通前所未有拥堵了起来。
“阿方，有没有旁的路，实不行就换条路走吧！”
听着车外传来地起伏不绝地汽车鸣笛声。看着报纸的**早等得有些不耐烦，便对自己地司机说道。现在的**仍然是京城知名的美资洋行华兴洋行的经理。在表面上华兴洋行的西北公司仍然没有什么干系，不过在京城这地界上，消息灵通的人总是会不由自主的把华兴洋行朝西北公司的身上靠。
当初建龙烟铁矿和炼铁厂的时候，西北公司用来入股的设备就是华兴洋行帮忙从国外走私的，后来华兴洋行还在早期代替西北公司以进口武器的名义帮其出售各种西北生产的轻重武器，若说两家没关系，恐怕打烂旁人的头都没人会信。
在一些消息灵通的人看来，**或许在早年就和司马存在着很深的私交，否则也不会直到现在华兴洋行仍然可以代理着西北公司不少商品。也正因为如此，尽管华兴洋行和**在京城没什么根基。但仍让会让大多数人总对其留着三分薄面。毕竟司马的面子是要给的，正因为如此华兴洋行目前在京城很吃的开。尤其是在政府方面更是如此。
“老板，现在后面已经给车堵住了，就是倒车也来不急了。路这么堵都是这修路整的，现在交通部有两个钱不是修公路就是修铁路，这弄的什么事啊！一次修这么多条路！当真是有钱遭派的！”
开车的司机有无可奈何的说道。还忍不住抱怨着交通部，若不是他们一次修这么条路那会像现在这样。不过尽管嘴上如此，但是心里还是会暗自为国家感到高兴。京城的道路改造，只不过是全国交通建设的一角罢了。用报纸上的话说，现在举国上下修公路、铁路实际上是强国气象，若不是国家地方财税收入大涨，各地怎么可能会有钱修路。
“要想富、先修路！”
这句从西北传来的话被全国各地实业界奉为至理名言。只有路修通了，当地的土特产才能运出去，外地的商品才能运进来。无论是发展地方土特产业或是实业第一条就是交通。正因为看到道路的重要性，现在全国才会大兴土木修建改善交通，从中央到地方出现了修建铁路、公路的热潮。
过去修铁路成本高昂非一县或一地之力能承受，但是柏油公路却是大多数个人和地方都能承受的，所以地方上的实业界则大都是通过自筹资金修建柏油公路，以至于全国上下同时开工的公路多达数十万公里，除了西北出产的修路机械的销路激增之外，甚至于连现在特立尼达湖沥青产量的80％都是出口到中国，以满足中国的修建柏油公路对沥青的需求。
西北地联合沥青公司早在一年多之前，就已经花费数十万英镑从特立尼达和多巴哥总督府的手中买下了面积有0。36平方千米的彼得沥青湖，也就是特立尼达湖沥青的原产地，这些优质的特立尼达湖沥青在运
