满江红之崛起-第236章
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……
学员答着，教官点着头，军国民教育是教育部制定的方针大纲。断然行以军国，以护民族存亡。也正因如此，民族的危机和社会的责任才会促使教育部制定了以军国民教育为中国教育根本，意图以军国民教育重建民族尚武精神和士之精神。
“何为士之精神”
“士之精神信仰之条件，可得十数端。一曰常以国家名誉为重，有损于国家名誉者刻不能忍。一曰国家交涉有损于国家权利者，以死生争之，不畏强御。一曰苟杀其身而有益于国家者，必趋死无吝无畏。一曰己身之名誉或为他人所侵损轻蔑，则刻不能忍，然不肯为短见之自裁，不肯为怀忿之报复，务死于国事以恢复武士之誉。一曰对于所尊长，常忠实服从。虽然，苟其举动有损于国家大计或名誉者，虽出自所尊长，亦常抗责之不肯假借。事定之后，亦不肯自宽其犯上之罪，而常以身殉之。一曰有罪不逃刑。一曰居是职也，必忠其职，常牺牲其身乃至牺牲其一切所爱以殉职。一曰朋友有急难以相托者，常牺牲其身命及一切利益以救之。一曰他人之急难虽或无与于我，无求于我，然认为大义所在，大局所关者，则亦锐身自任之，而事成不居其功。一曰与人共事，而一死可以保秘密，助其事之成立者，必趣死无吝无畏。一曰死不累他人。一曰死以成*人之名。一曰战败宁死不为俘……要而论之，则国家重于生命，朋友重于生命，职守重于生命然诺重于生命，恩仇重于生命，名誉重于生命，道义重于生命，是即我先民脑识中最高尚纯粹之理想……”
回答长官提问的学员在那里道着的“士之精神”就象鼓槌般击打着众人的心。即便是这些手无搏鸡之力，百无一用的书生，此时也生出了一种难以言喻的激动，只觉得浑身气血为之愤涨，似看到先秦诸人体国为国的一幕，若是人皆如此国必能强。
这是梁启超新书中“中国之士”的士之信仰，这是他在西方和日本对中国“中国之历史，不武之历史也；中国之民族，不武之民族也”的蔑视刺激下，内心怀着愤慨邃奋笔疾书，于月前写就，随即被执政府出资于商务出版，五千余字的文字是反思，亦是呐喊。
尚武精神和武德的消失，是中国自秦汉之后，最大之痛，而梁启超在书中所选取的具有中国士之精神的七十多个人物中代表民，基本都集中于春秋战国时期的各个阶层，春秋战国，分而争霸，一日不自发有位，一日就有被他国吞并的可能；所以在那样的历史环境中，从庙堂到百姓，都有一种“尚武”的精神，都有一种值得尊敬的“武德”。
最初书定稿名是〈中国之武士道〉，可在陈默然看后，却改名为〈中国之士〉，用他话说日本的武士道本身就是从中国剽窃的，日本武士道所信奉的“忠诚、信义、廉耻、正直、坚毅、简朴、胆识、礼节、诚实、礼仪”无一不是中国的古代传统，而现在中国唯一需要的做的就是重扬士之精神。
“数百年来，士之精神的缺失，必然导致的结果一是知之者不敢呻吟，不知者莫知痛苦；二是明知国家之危亡，犹可颂曰太平；明知官吏之**，犹可媚曰文明；明知人士之无罪，由可诬曰当诛……只有文武兼备的人才有坦白光明的人格，文武兼备的社会才是坦白光明的社会。偏重文德使人文弱、柔佞、阴险，只知使用心计、欺诈、失去了光明磊落的风度，中国二千年来社会各方面的卑鄙黑暗都是文德畸形发展的产物。”
作为执政府执政，陈默然不仅出资大印此书，发于官员、军队之中，甚至还特指定将其编入教程之中，“以教育弘扬士之精神”，自然的作为中国最高等师范学校，南京国立师范大学自然需要学习士之精神，最终由他们教授于学生，用尚武与武德改变这个民族千年的积病，而这正是陈默然所希望的。
就像此南京国立师范大学近四千名学生，在开学后，首先进行长达半年的预科学习，所学习的除去现代数字、理化、地理、历史之外，最重要一课便是军训，先把他们变成军人，随后才是老师。
当一个国家面临时生死存亡之危时，没有人会去考虑这么做的弊端，这么做未来发导致什么，有什么比民族生存更为重要？如果连国家、民族都不存在了，那么还有资本去谈论其它吗？自上而下的一致性，使得光复后的中国教育，从一开始就走上一条与他国截然不同的教育之路。
望着操场上进行军训的学生，张百熙的眉头时皱时缓，虽说京城破而未降，可南京却赦免了他，只因为他为教育作着一定的贡献，甚至于南京的教育部还给他一纸聘书，请他到南京教授国学，而在这国学面前，他自己亦一个学生。
过去人们常道“以德报怨是为美德”，而现在却强调“以德报怨；何以报德。以直报怨，以德报德。”，现在的教育虽讲国学、虽依儒学，但扬的是先秦时的尚武之神，讲究的是“士”的精神，可以抛弃生命，去做必死之事。讲究有是“士为知己者死”，“士可杀不可辱”等的信条，又提倡以“忠”、“信”作为个人准则。
“三军可夺帅也，匹夫不可夺志也”
心想着自己将要上的课，张百熙颇为无奈的摇摇头，无论如何这去其糟粕的国学课总是要授的，在课堂上他必须要大讲“士之精神”，要通过教育重建执政所希望的“人人皆士”的民族。
“想法是好，但……”
心下轻叹着，张百熙的脚却在朝着不能不谓之简陋的教室走去，而在他的身后，依传来一阵阵吼声。
“这是什么？”
训练的教官左手举起手中的步枪。
“步枪”
“这是什么？”
“笔”
齐声的喝吼在操场上回荡着，学员们盯着教官手中的枪与笔，他们知道这是什么含意，与普通大学不同，师范学校的制服帽徽恰是枪与笔的交叉。
“两者相合为何物？”
“立国之基、强国之本”
听着学员们的喝吼声，教官这才满意的点点头，铁血是立国之基，而教育则是强国之本，两者相辅相成，缺一不可
“阿尔伯特？爱因斯坦”
合上手中的教授档案，陈默然的脸上依带着不可思议的神色，甚至于不时的摇着头，爱因斯坦在中国而且是东序大学的一名讲师。
有那一个发现比这个发现更令人震惊的。
瞧见执政的神色，蔡元培的心里有些敲着鼓，东序大学招聘的近500名外籍教授、讲师都是他一手负责的。
“执政，我们在国外招聘教授时，虽说开出高薪，但真正的知名教授学者愿意来中国的毕竟只是少数，这些人无一不是经过精心挑选，其中不少人在欧美，或许并不是具备教授资格，但是对于我们来说……”
的语中多少的带着些无奈，
“相比于欧美一流高等学府，一流的教授往往不会接受的东序大学的聘书，这使得东序不得不放底要求，虽说放底要求，但目前的东序的教授和讲师，大都具备真材实学，他们中的绝大多数都是由名师推荐，我们同他们签定的亦是五年至十年不等的合同。”
“鹤卿，你说的这些我都知道不必有什么顾虑，没有凤巢岂能引来凤凰，这东序大学草创，能聘请来这些教授、讲师，已经实属不易，咱们这个国家说好听了什么都有，说难听了什么都没有”
点燃一根香烟，陈默然稍沉默了一会。
“可一无所有也不错，一张白纸好做画嘛这些教授、讲师在国外或许不受重视，但在这里我们可以给他们充分的空间和支持，让他们去从事教学和研究，你不是和我说过，办大学要守着循思想自由原则、取兼容并包义的精神吗？对学生是，对教授、讲师亦是如此，谁能说在合适的条件下，我们引来的这些教授不会出现几个影响世界大学者呢？”
在蔡元培的面前，陈默然当然不会说这个阿尔伯特？爱因斯坦将是二十世纪最著名的科学家，他的研究将会改变整个世界，毕竟现在的他只是一个二十多岁的年青人，甚至根本不具备担任大学讲师的资格，可未来呢？只要这里能够给他提供足够的空间。
“二十年，我曾说过，中国富强的关键在未来的二十年，而在这二十年中，教育又是实现这一目标的重中之重，现在东序若许没有任何名望，但二十年后谁知道呢？”
说话的时候陈默然用手指轻点着桌上爱因斯坦的档案，然后抬头看着蔡元培。
“也许二十年后，这个人会成令整个世界为之景仰的科学家，同样的东序也有可能成为世界上最著名的理工学府，而这就是我们需要去做的，用二十年教育去改变这个国家，一年内，我可以练出百万强军，但是对于这个国家来说，二十年才能培育出一代人，”
陈默然的语气突然变得严肃，神情也显得极为认真。
“鹤卿，你的肩上之责，可远甚于我啊”
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弱国无外交
对于这句话，或许没有任何人比中国人更有体会，自64年来，自从国门被洞开的一刻起，从满清官员不知外交为何物，到交了学费从知其然不以所以然，再到知其所以然，又因弱国之势而依无外交。（手打小说）
外交可谓是让满清的外交官们尝尽了其中苦涩。满清外交权丧，一部分是因国弱，另一部分却是因其骨弱，两者相叠令国权尽丧。而在取代满清之后，外交自然成为新政权的要务，而作为外交部长的梁敦彦，在出任外交部长时，作为执政的陈默然只交待其一句话。
“弱国无外交非也强国以强权力量外交，弱国以精神力量外交”
只是一句话，让梁敦彦琢磨了足足一个月，才品出其中的味道，而对于其它部门在涉及外事时，依然如此，所谓的精神力量，无非就是，国势弱点没关系，可若是说连骨都头都弱了，那就怪不得不成他国鱼肉了。
骨头要硬，要进退有节，该争的权益要寸步不让就是这个依然是个弱国的中国，目前办理外交的核心。话说起来很是容易，谁都可以说，可做起来却是难上加难。这满清的64年，基本上把所有该卖的权益卖完了，还有什么好争的。
可被卖掉的权益往往又与新政权的利益息息相关。几乎是交通部刚一组建，便遭遇了这么一个问题，满清最后的几年，晚清的“借债筑路”活动，虽说有均衡列强在华势力的目的在其中，但同样依使列强对中国政治和经济的渗透有一定程度的扩大，这绝不是执政府所乐意见的。
“借债筑路”虽说有列强政府的影子，可毕竟还是“商办”，自然的在交通部成立后，立即通知各持有铁路股票外国公司来南京商讨铁路事宜，这些公司不得不买帐，毕竟铁路所经之地在执政府的控制区于，便纷纷派出代表前往南京与交通部协商。
而铁路自然的成为了执政府外交第一案，从7月12日开谈一月来，倍为各界所瞩目，这是民族政府外交第一案，执政府同样也是关注至极，开始时是“卢汉铁路”、“粤汉铁路”、“关内外铁路”、“沪宁铁路”、“津镇铁路”、“汴洛铁路”谈判，随着光复省份的增加“柳太铁路”亦加入其中，谈判不过只展开一月，便因双方分歧造成谈判数次中断，可最终他们又不得不回到谈判桌前。
交通部的会议室内铺着红色呢绒布的谈判桌前，一边坐着比利时公司的代表、卢汉铁路总工程师俞贝德和公司代表，比利时领事之所以未来直接参加谈判，无非是想留些回旋的余地，同时对于他们来说，这场“路权谈判”又是他们直接观察这个新政权的最佳时机。而另一边则坐着外交部、交通部的官员，谈判的气氛显得有些紧张，或许从谈判一开始，就注定了谈判的气氛不可能融洽。
“……贵公司为了加速工程进度，节省费用，偷工减料，结果建筑的线路质量极低。”
作为交通部铁路工程师的詹天佑，一边斥责一边展着自己收集的证据。
“不仅线路如此，甚至连像黄河大桥这样的重要工程，总长３０１０．２米，共１０２孔，是卢汉线上最长的桥梁。但贵公司为了减轻投资负担加快施工进度，基桩深度不够，施工期间就有８个桥墩被洪水冲毁。根据贵国条程，该桥建成后，保固期只有１５年，行车时速仅为１０公里……”
拿着对方的图纸说话时，詹天佑盯视着俞贝德。
“我请问，俞贝德工程师，你在欧洲修筑铁路时，是否曾修建过如此低标准铁路？即便是光复军修筑的战时铁路，恐怕都超过阁下主持设计的铁路，这究竟是贵公司意图降低成本偷工减料，还是说�
