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第978章

横扫世界的航母军团-第978章

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郝东觉吐了吐舌头,很多训练损失就是因为飞行员做特技,想弄清楚“猎鹰”的极限性能而搞出来的。其实,这也无可厚非,战斗中,飞行员都是在玩命,特别是在突破敌人的防空网,遭到敌人的战斗机拦截的时候,轰炸机飞行员能够依靠的就是他们的飞机,轰炸机往往会做出极限动作来,如果连飞行员都不知道轰炸机的极限性能的话,那在战斗中还怎么应付敌人的威胁呢?
“大概就这么说定了。”谈仁皓朝两人看了过去,“你们还有什么要补充的吗?”
郝东觉与常荐新都摇了摇头。
“好吧,你们尽快回去。”谈仁皓站了起来,“我也不送你了,到了瓦胡岛那边,我先与黄晓天联系,然后由东觉负责策划航空作战。老常,这次就要委屈你了。”
“没事,我还想多休息几天呢,而且很多官兵也都没有休假,趁这个机会,让他们放松一下也好。”
“那就这样,这几天,舰队不用进行联络了。”
送走了两人后,谈仁皓去了司令舱。朱荣哲正在与航海参谋谈着什么,就谈仁皓所知,朱荣哲在航海方面也有缺陷,在来到第一特混舰队后,朱荣哲就经常与航海参谋讨论航海方面的问题,在学习的积极性上,朱荣哲肯定比郝东觉强得多,这也是谈仁皓比较欣赏的地方,他可不喜欢懒惰的参谋长。
“郝将军与常将军走了?”朱荣哲走了过来,航海参谋也回到了自己的位置上。
“才走,舰队现在的情况怎么样?”谈仁皓走到了海图桌旁。
“还不错,就是这段时间的训练工作紧张了一点。”朱荣哲耸了下肩膀,“另外,航空勤务人员对新飞机的反映比较强烈。”
“什么意思?”谈仁皓微微皱了下眉毛,他以前忽略了这个问题。要让舰队的航空作战能力发挥出来,除了需要优秀的飞行员之外,高素质的航空勤务人员也是必须的,而且往往这些航空勤务人员做出的贡献比飞行员还要大。
“主要是新飞机的问题。”朱荣哲去拿来了一份文件,“这是我总结出来的几个主要问题,你先看一下。”
谈仁皓认真的看了起来,这些问题是绝对不能忽略的。
由“猎鹰”带来的问题比较多,以往换装的时候其实也遇到了类似的问题。比如,勤务人员对新飞机的结构不太熟悉,因此就很难找到问题。还有,新飞机的维修接口与以往的飞机不一样,因此维修的方式会有所变化,维修的工序也要重新安排,这就需要勤务人员重新训练,重新掌握维修方式。另外,还有一些问题是在以前换装的时候没有遇到的。比如,“猎鹰”采用的是内置式弹舱,因此挂载炸弹的作业方式就肯定不一样了,航母上也增添了一些配套的弹药挂载车,需要安排新的勤务人员,这变相的增加了勤务人员的数量。最严重的是,“猎鹰”是多功能轰炸机,在挂弹的时候,如果勤务人员搞错了飞机的话,那就会出现更大的问题,这就需要重新给各机群编号,并且改变出发准备的工作安排顺序。反正,麻烦是不少,如果这些麻烦不解决的话,肯定会影响到舰队的航空作战能力。
“具体的解决办法正在总结之中。”在谈仁皓看文件的时候,朱荣哲在旁边继续说道,“主要就是由一批有经验的军士在总结,很多流程都需要修改。训练的强度很大,现在勤务人员每天就休息八个小时,其他的时间几乎都在进行训练。他们也提出了一些意见与建议,比如新配备的弹药车底盘太高,肯定要改,这些我也反映给了厂商,只是现在厂商还没有给我们答复。”
“问题会解决的,明天我亲自处理。”谈仁皓放下了文件,“现在,不会因此而影响到舰队作战吧?”
“不会,至少训练中没有出现这些问题,只是效率有所降低。”
“好吧,那我们就首先解决这个问题。”谈仁皓沉思了一下,“你先把所有的问题总结出来,尽量让勤务人员提出解决问题的办法,然后写一份正式报告,准备几份副本,我把这些报告送回司令部,然后再送给厂商,让司令部直接向厂商施加压力。”
朱荣哲立即就答应了下来,他可没有权利直接向司令部反映问题,而且有谈仁皓去施加压力了,那问题肯定会很快就得到解决。
“训练要抓紧,人员素质是第一位的。”谈仁皓也觉得没有什么好说的了,“就这样吧,你忙了一夜,先去休息,傍晚的时候,我们一起吃晚饭,然后再详细的讨论一下。”

第十章 热身

处理舰队的细节事务本来就是谈仁皓的职责之一,就算在绝大部分的时候,这些事情是由舰队参谋长负责的,可是很多问题也是参谋长无法解决的,比如与司令部联系,向厂商施加压力等等,这些都得让谈仁皓自己出面。换装新轰炸机带来的保障设备问题非常严重,甚至可以说是直接影响到了舰队的战斗力。在与朱荣哲谈过的第二天,谈仁皓就让舰队组织了一次测试训练,按照一次放出一半的战机组成一个轰炸机群的标准,第一特混舰队的三艘航母全部以战斗状态进行了这轮测试,结果证明,轰炸机出发前的准备时间增加了一个小时,而且轰炸机的出动效率降低了近一半,以往只需要25分钟就能让一半的战机出动,这次却花了37分钟的时间,而且还是在有充足准备的情况下才达到这个速度的。
训练结束后,航空勤务部队将问题总结了出来,混乱的编制,不配套的保障设备,勤务人员对新轰炸机掌握不到位,都是效率降低的主要因素。这些问题中,有一些是可以通过内部办法解决的,有些则只能够让厂商来解决。很快,一些有用的意见就被总结了出来,而且写进了报告里面。
编制问题可以由舰队自行解决,主要就是执行两种不同任务的轰炸机难以迅速辨认,在紧张的维护与准备工作中,勤务人员很容易搞错飞机。一名上士军官提出了一个非常巧妙的解决办法,那就是给不同中队的轰炸机涂上不同颜色的油漆,比如俯冲轰炸机涂成了灰蓝色的油漆,而鱼雷轰炸机则涂成了墨绿色。这样,勤务人员就能够一眼辨认出执行不同任务的轰炸机,而不是去看轰炸机垂直尾翼上的编号,自然也就不会发生错挂弹药的问题了。
也只有这个问题才能够由舰队自行解决,设备,还有轰炸机上复杂的接口,这些都得由厂商想办法,至少得主要由厂商想办法解决。当时,舰队的航空勤务人员只能够自行改进部分保障设备,其效率是远达不到作战要求的。最主要的还是轰炸机上众多复杂的,而且不统一的接口带来的问题。
作为一种多用途轰炸机,“猎鹰”在设计的时候就存在着接口复杂的问题。当时,还没有接口标准规范这一说法,也没有人想到这一点,而这么多的接口肯定会产生混乱。比如,在作为俯冲轰炸机使用的时候,“猎鹰”弹舱里的炸弹就应该连接一个五芯接口,而在作为鱼雷轰炸机使用的时候,则要使用七芯接口,这两个接口的位置靠得很近,且外观难以辨认,勤务人员很容易搞错,这样一来,炸弹就投不出去,鱼雷也不可能被正常启动。
谈仁皓将这些问题总结在了一份报告文件里面,并且很快就送回了海军司令部,由海军装备技术办公室的人员负责去与厂商接洽,由厂商提出改进方案。也正是这件“小事”,哈飞的工程师首先提出了接口标准化规范,并且还提出了“傻瓜”接口的制造标准。就如同工业标准虾规范一样,这些标准最初都是军用标准。在战争结束之后,几乎所有的由军方提出的标准都被用到了实际的工业生产中去,成为了民用标准。现在全世界通行的大量工业标准实际上都是在战争期间提出来,并且首先在军队中得到推广的。
从第六批“猎鹰”开始,厂商就对其进行了大范围的改进,而且之前的五批轰炸机都被先后送回了哈飞,进行相应的改进。这是“猎鹰”的第一批改进型号,其飞行性能并无实质性的提高,几乎所有的改进都是针对在后勤保障中暴露出来的问题而做出的。当然,谈仁皓当时并没有拿到最新的轰炸机,第六批“猎鹰”要到28年初才会提供给海军航空兵。
根据海军的反馈意见,哈飞在改进一些小毛病的同时也在着手大力改进“猎鹰”的性能,特别是在美军的a…1开始服役的时候,哈飞更是将“猎鹰”的改进工作放到了首位,并且根据一些特殊的用途制造了一些专用型号的“猎鹰”,最先服役,也是最重要的就是“猎鹰”的第一种专用侦察机。
侦察机是海军一个极为重要的机种,特别是对海军舰载航空兵而言,侦察机的重要性甚至不在轰炸机与战斗机之下。之前,帝国海军一直将轰炸机作为侦察机使用,而且所有侦察型号的轰炸机都全部保留了轰炸能力,以最大限度的保证舰队的航空作战能力。可问题是,这些由轰炸机临时充当的侦察机在性能方面肯定有所欠缺,不管是最初的“鱼鹰”,还是后来的“射水鸟”,实际上都算不上是出色的侦察机。只是因为海军一直没有因为侦察机的缺陷而导致惨败,所以才没有提出发展专用轰炸机的要求。
哈飞最初也只是在“猎鹰”的基础上发展一种通用侦察机,同时保留其所有的轰炸能力,而且海军也批准了相关的研制工作,可在猎鹰装备了部队后,很多问题就反映了回来,其中要求获得一种专用侦察机的呼声非常高。按照舰队反馈的意见,专用侦察机可以降低部分轰炸能力,但必须要提高其侦察能力,比如速度,航程,通信距离,以及在遭到敌机拦截时的生存能力。另外,海军也希望能够让轰炸型号的“猎鹰”具备一定的侦察能力,但不要求过于全面,只是作为专用侦察机的补充力量使用就行了。
针对海军的要求,哈飞启动的第一个改进项目就是侦察型的“猎鹰”。按照海军提出的技术要求,侦察型号的“猎鹰”取消了内置弹舱,并且在此基础上优化了气动布局,安装了功率更大的专用电台,并且取消了对发动机输出功率的限制。经过一番改进后的侦察型“猎鹰”被命名为“侦察鹰”。
与“猎鹰”相比,“侦察鹰”因为取消了内置弹舱,以及减少了部分装甲,飞机的空重由6528公斤降低到了5687公斤,降低了800多公斤。另外,机身内部油箱的容量扩大了近三成,在不携带外挂副油箱的情况下,其最大飞行距离提高到了1100海里,如果外挂一大两小的三具副油箱的话,其航程达到了1900海里。最大的性能提升还是速度。在半油测试飞行时,“侦察鹰”在5000米高度上飞出了410节的极限速度,这甚至比当时绝大部分的战斗机还要飞得快。更为难能可贵的是,其加速性能相当出色,在使用极限功率的情况下,“侦察鹰”的加速性能甚至比“游隼”海要出色。在几次测试飞行的时候,“侦察鹰”就用其优秀的加速能力,轻易的甩掉了扮演假象敌的“游隼”,让战斗机飞行员也无不感慨。而其电台的作用距离也从350海里提高到了450海里,唯一的问题是,新电台的故障率非常高,而电子厂一时也没有拿出更可靠的电台出来。
“侦察鹰”的“超级”性能是要付出代价的。因为没有了内部弹舱,“侦察鹰”几乎没有轰炸能力,后来哈飞仿照“游隼”,以及美国a…1的方式,在机翼下设置了几个临时挂点(“猎鹰”后来也做了类似的改进),才使“侦察鹰”能够挂载小型炸弹,或者是火箭弹,具有了有限的轰炸能力,但不可能挂载重磅炸弹与航空鱼雷,执行对海轰炸任务。另外,减少了装甲后,“侦察鹰”的生存能力有所降低,很容易被损毁。其实侦察机的最佳生存手段就是速度,被敌人的战斗机追上了的侦察机十有八九都将被击落,只要速度够快,能够溜掉,那要不要装甲也无所谓。
第一批“侦察鹰”是在27年年底制造出来的,因为有“猎鹰”积累下来的试飞数据,试飞工作只花了不到一个月的时间,海军提出了部分改进意见,包括增加翼下挂架等,哈飞迅速的完成了改进设计,到28年1月份的时候,第一批批量生产型号的“侦察鹰”就下线了,并且在第一时间内提供给了前线作战的舰队航空兵,替换掉了那些临时充当侦察机使用的“猎鹰”。
“侦察鹰”是帝国海军第一种专业舰载侦察机,而且也是当时几乎不会被敌人击落的第一种侦察机。哈飞并没有因此故步自封,“侦察鹰”只是第一种侦察型号的“猎鹰”,后来,随着雷达小型化,哈飞还在战争结束前完成了配备有对海搜索雷达的“侦察鹰”,并且将其命名为“电子鹰”,后来,这种侦察机成为了帝国海军第一种雷达预警机。
“猎鹰”的其他改进型号也相继面世,比如使用了更大功率发动机的轰炸型号,强化对地打击

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