二战回忆录-第105章
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还有旧战列舰“施勒辛”号和“施勒斯维希·霍尔施泰因”号二艘可供海岸防务之用。
挪威战役中盟国海军的损失被击沉的舰只
名号 种型 原因
“光荣”号 航空母舰 6月9日被炮火击沉
“埃芬厄姆”号 巡洋舰 5月17日被击沉
“麻鹬”号防空 巡洋舰 5月26日被炸沉
“鹭鹚”号 海岸炮舰 4月30日被炸沉
“萤火虫”号 驱逐舰 4月8日被炮火击沉
“廓尔喀”号 〃 4月9日被炸沉
“哈代”号 〃 4月10日被炮火击沉
“猎人”号 〃 4月10日被炮火击沉
“阿弗利第”号 〃 5月3日被炸沉
“阿卡斯塔”号 〃 6月9日被炮火击沉
“热情”号 〃 6月9日被炮火击沉
“比松”号（法国） 〃 5月3日被炸沉
“格罗姆”号（波兰） 〃 5月4日被炸沉
“蓟草”号 潜艇 4月14日被德国潜艇击沉
“鰽白鱼”号 〃 4月22日，不详
“蝶鲛”号 〃 4月27日，不详
“海豹”号 〃 5月5日触雷
“多里斯”号（法国） 〃 5月14日被德国潜艇击沉
“奥泽尔”号（波兰） 〃 6月6日，不详
此外尚有拖网船十一艘、载有兵员的运输船一艘、未载士兵的运输舰二艘、供应舰二艘被击沉。
被击伤舰只（不包括轻度损伤）
名号 种型 原因
“佩内洛普”号 巡洋舰 4月11日搁浅
“萨福克”号 〃 4月17日被炸弹击中
“曙光”号 〃 5月7日被炸弹击中
“库拉索”号 防空巡洋舰 4月24日被炸弹击中
“开罗”号 〃 5月28日被炸弹击中
“埃米尔·贝尔坦”号（法国）巡洋舰 4月19日被炸弹击中
“鹈鹕”号 海岸炮舰 4月22日被炸弹击中
“黑天鹅”号 驱逐舰 4月28日被炸弹击中
“霍特斯珀”号 〃 4月10日被炮火击中
“日蚀”号 〃 4月11日被炸弹击中
“旁遮普”号 〃 4月13日被炮火击中
“科萨克”号 驱逐舰 4月13日被炮火击中
“爱斯基摩”号 〃 4月13日被鱼雷击中
“苏格兰人”号 〃 4月13日搁浅
“马奥利”号 〃 5月2日被炸弹击中
“索马里”号 〃 5月15日被炸弹击中
Ⅱ．海军大臣的节略在给海军部一些官员及部门负责人的备忘录和节略中常常使用简称。为便于读者了解，现将相当的全称列表于下。
简称 全称
Controller 军需署长和第三海军务大臣
ControllerM．S．R． 商船修造署署长
D．C．N．S． 海军副参谋长
A．C．N．S． 海军助理参谋长
D．T．I． 海军情报局长
D．N．O． 海军军械局长
D．N．D 贸易局长
D．N．C． 海军建设局长
D．T．M． 海军鱼雷与水雷制造局长
D．S．R． 科学研究局长
1939年9月
海军大臣致秘书及各部门 1939年9月4日
为避免混淆起见，在所有公文及公报中，德国潜艇以后一律正式称为U—boats。
海军大臣致海军情报局长及秘书 1939年9月6日
1．这份公报写得很好，我同意其中的原则。但是，首先在我们损失可能重大的时候（大约是9月份），要注意说明我们正在消灭德国潜艇。过些时候再实行保持缄默的政策。麦克纳马拉上校起草的每日公报，在第一星期内，如果可能，应该先交海军大臣过目；不过，海军大臣不在时，应该马上发表，不得迟延。最重要的是，海军部的公报应该保持翔实的信誉，语调不可牵强。今天公报的语调，非常恰当。
2．在议会开会期间，如果有任何值得报告的事发生，无论是坏事或好事，海军大臣或海军部政务次官愿在下院中提出说明，以答复友善的私下提出的问题。
在草拟这种说明的时候，应与作为海军大臣议会事务顾问的政务次官进行协商。而惊人的或重大的事件，则须由海军大臣或第一海务大臣慎重审查。
3．在下院发表任何有关海战的说明时，都应将内容通知上院议长斯坦诺普勋爵。
此外，海军大臣希望他的私人秘书，在这最初的几星期内，把斯坦诺普勋爵可能感到兴趣的问题，随时通知他。勋爵一向和海军部保持密切的关系，他与海军部的事态发展不应割断联系。
海军大臣致情报局长（密件）1939年9月6日爱尔兰西海岸的形势如何？在爱尔兰海岸的小湾或入口处，有没有任何接应德国潜艇的迹象？看来应该花些钱，找一些可靠的爱尔兰特工人员，对海港保持最严密的监视。这件事已经进行了吗？请报告。
海军大臣致海军副参谋长 1939年9月6日
请告诉我多佛海峡布雷的进展情况，以后每周报告一次。
海军大臣致军需署长 1939年9月6日
1．关于调出旧商船弥补吨位损失问题，我们进行得如何？
调出多少？在什么地方？请你开列名单，并附吨数。必须安排船只的入坞和擦洗船底的工作，否则速度将受到严重影响。
2．关于如何尽量取得中立国的吨位，我很愿听取建议。
海军大臣致第一海务大臣、军需署长及其他人员
1939年9月6日
1．现在批准添造即使在战时也要两年才能完成的巡洋舰，实在为时过早。这个问题可在今后三个月内再作考虑。现在我们既然不再受任何条约限制，那么今后我们造的巡洋舰，就必须是新式的，足以制服德国现正建造的五艘装八吋口径大炮的巡洋舰。
2．请通知建设局长于方便时，给我准备一份关于一万四千吨或一万五千吨巡洋舰的说明，舰上须装九·二吋口径大炮、装备优质铁甲、可以抵抗八吋口径大炮的轰击、其航程与速度要超过现有的“德意志”号级或装八吋口径大炮的德国巡洋舰。在建造这种舰只以前，看来需要取得美国的支持。
3．所提计划中的其他部分，因都与搜索潜艇有关，并应于年内准备就绪，所以已予核准。
4．我很乐于讨论有关海军部一般政策的问题。
海军大臣致首相 1939年9月7日
训练居民完全熄灭他们私人住所的灯光，看来极为需要，迄今采取的办法已有成效。但由两个或三个中心点控制的庞大的灯火设备，当然属于另外一类的事。
虽然对于住家要实行灯火管制，但在空袭警报发出以前，为什么不能让可以控制的灯光继续照明？这样，当汽笛响起以后，整个范围的灯火系统，就可立刻一起熄灭。这样可以使空袭警报更加有力，而当解除警报的汽笛响起时，灯火一起明亮，人人都可以知道警报已经解除。这既免除了极大的不便，又避免了不必要的黑暗引起的沮丧情绪。而且，因为至少有十分钟的多余时间，所以尽可从容地将灯火全部熄灭。
如果你没有异议，我就把此事通告我们的同僚。
海军建造的完工日期：军需暑长所作列表说明
海军大臣致军需署长 1939年9月9日
在和平时期，我们年年在政治纷争的环境中建造船只，以保持海军的实力。在战时，一定的战术目标必然会激励整个造船事业。如果我们弄明德国和意大利的实际和潜在的海军实力，我们就可清楚地知道，为了与它们匹敌，我们究竟需要建造多少船只。因此请根据可以取得的资料，告诉我这两个国家直到1941年为止可同我们比较的舰队实力（实际的和预期的）。·鉴·于·潜·艇·的·威·胁，·到1940·年·底·一·定·还·会·变·本·加·厉，今后所要建造的驱逐舰的型式，必须着重数量与建造速度，而不在体积和威力。应当可以设计一种不到一年即可完成的巡洋舰，若设计成功，应马上开始建造五十艘。我深知需要有一定比例的分舰队的主力舰和能够执行远洋任务的大型驱逐舰，但如果我们的舰队，有了五十艘我所设想的应急的中型驱逐舰，就可以将所有较大舰只替换出来，担任远洋任务并参加战斗。
请向我说明目前我们驱逐舰队的全部情况，但本文件提到要添造的舰只除外。在我没有熟悉驱逐舰实力情况之前，我不准备了解护航舰只等情况。
海军大臣致军需署长、建设局长及其他人员
1939年9月11日
在我们9月12日星期二上午九点半的会议召开之前，可考虑下列各点：
1．凡在1941年底以前不能参加作战的战列舰，全部工程一律停止一年。这个决定，以后每六个月可以重行考虑一次。把力量集中于“英王乔治五世”号、“威尔士亲王”号和“约克公爵”号；如果“杰利科”号能在1941年内完成，亦可兴建，否则予以停工。
2．所有航空母舰的建造应按加速计划进行。
3．集中力量建造可在1941年年底前交货的“迪多”号级巡洋舰。通过强制性的行政措置，应该可以把目前整个计划，限制在不可逾越的界线内，即十艘。在这个问题没有解决以前，不建造新的“迪多”级巡洋舰。
4．“斐济”号级巡洋舰么？不要了！把火力不强的巡洋舰散布在各个海上的政策应该放弃，因为遇到德国装有八吋口径大炮的万吨巡洋舰（德国不久就将有五艘这种巡洋舰），它们既不能与之战斗，又逃脱不了。用两艘“斐济”级巡洋舰同一艘装有八吋口径大炮的巡洋舰作战，这种想法绝不能实现。①
①“斐济”号级舰只装备六吋口径大炮。但装备六吋口径大炮的巡洋舰“埃阿斯”号和“阿溪里”号，后来同装备十一吋口径大炮的“施佩伯爵”号作了胜利的和光荣的战斗。
所有的经验说明，一群火力不强的舰只不是一艘强大舰只的敌手。（请看1914年8月“戈本”号逃出亚得里亚海口的事件。）
5．我很担心地看到，要到1940年底，即十六个月以后，我们才能验收十艘驱逐舰，而本年内只有七艘，而且，还要再过九个月，另外六艘才能交货。不过我们已经接收了六艘为巴西建造的军舰，这些舰只将于1940年到达，可以使情势有所缓和。让我们尽最大努力推进这些工作罢。这种称为“驱逐舰”的舰只，为了适应九十年代法国蚊式舰队的需要，在设计方面已经背离了他们原来的“鱼雷艇驱逐舰”的任务。
它们实际上是没有装甲的小巡洋舰，但所费的人力和金钱，却远超过它们抗御同等舰只炮火的能力。然而，在作战和抵挡海洋巨浪时，却能起到很好的作用。
6．快速护航舰：我现在了解到，这种船实际就是一千吨的中型驱逐舰。应该尽力加快这类舰
