汽车超级读本-3-第151章
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常蚕吕矗氖毙枰�2个钟头！2个小时后，岳父终于气喘吁吁下到楼底。
7点16分，满载着我和妻子、岳父岳母还有女儿的车子徐徐启动了。行车线路在去年已经走过：佛山——清远——连州——永州。全程大约600公里。为了防止这次旅途太闷，前一天我买了10张CD，包括有抒情轻音乐的、疯狂迪斯科的和部分国内经典名曲的。早上的精神并非特别好，我塞进去一张麦克尔杰克逊的CD，在激昂的歌声中，我的车开得快而稳。陶醉在驾驶乐趣中的我想，车不一定需要多豪华，有车就好。
岳父患病后不但手脚不灵便，说话也很吃力，而且吐词不清，所以一般他不愿意多说。此时坐在车内的他也很沉默，但是精神却特别好，两只眼睛一直盯着窗外飞驰而过的风景，偶尔还露出一丝小孩般的笑容，似乎在享受。
年轻时最喜欢周围奔波游玩的岳父，如今在绝大部分的时间只能呆坐在家中看电视。今年元旦我把他接过来广东，也是想到他今后这样出外的机会太少了，尽自己的可能满足一下老人寂寞的心。到广东后，因为他上下楼实在麻烦，只带他去过一次西樵山，那次出游仅上下楼的时间用了4个小时。车子开上西樵山顶，打开车门，他就一直坐在花坛边，呼吸着山上的新鲜空气，看那满山的葱绿，中午的饭菜也得端给他吃。尽管出去一次如此费周折，但岳父那天回来后神色很好、高兴溢于言表。
其实这次旅途的11个小时岳父都只能在车里呆坐，看看沿途的景色，吃饭和小便都在车内解决（随身带有一个尿壶），我开车累他这样坐着更累。我不时问他想不想下去透透气，他回答得很吃力：“不去”。怕麻烦我们，可怜的岳父。
二、路面与收费的反差，高山和大雾的影响。
一路上经过了10多个收费站，除了清远市一个收费站是5元过路费外，其余的都是10元。佛山到永州共交纳路费130元，经过连州市进10元，出去还得10元。繁多的收费站让人生畏。
遗憾的是路费交了，可路面实在难以让人恭维。值得一提的是清远——连州一级公路的质量之差令人瞠目结舌。水泥路面坑坑洼洼、大片大片的剥落、翻起，严重损坏，宛如一个个张开大口的陷阱。许多路面体无全肤，深的地方可达40厘米，宽的地方占据了三个车道，汽车竟无落脚之处。车子在这段道路上行驶是对司机的最大考验，难度一点不亚于考桩试，但见一辆辆车如蛇行般，在水坑上舞蹈，忽高忽底，小心翼翼地通过，稍微不注意就会蹭底。我的车就前后蹭底5次，掉进陷阱数次，让我心痛不已，几番下车检查轮胎和底盘，160公里的路程竟然走了4个小时！路上还看到一辆小汽车与一辆载客中巴因为躲闪水坑而发生相撞的事故，幸好无人员伤亡。清远和连州都是广东次发达地区，路通才能财通，这样的道路也许会吓跑不少投资商。
车子进入竣工不到一年的永连一级公路，我们的眼前为之一亮，这条公路虽然只有两个车道，但是路面非常平整，视野开阔，车辆稀少。车的速度也很快提了起来，西耶那保持在110——130公里仍游刃有余，没什么扰人的大噪音。 走完广东境内的4个隧道后，踏入湖南境内，迎面而来的是险峻的双牌岭。这里以前是广东与湖南交通的最大障碍，山上的道路窄小，弯多，气候多变，经常大雾锁山，每年都有不少乘客葬身悬崖下。永连公路建成后，道路明显扩大，设计也更为合理，减少了急弯陡坡，增加了警示牌和缓冲带，事故大大遏制。但我依然不敢大意，打起12分精神扫视路面，控制好速度。路边隐约可以看到长长的刹车痕和石头防撞护栏上的事故遗物。
车子在九曲十八弯的山路上不断地爬升，感觉发动机开始有点喘粗气了，高山上特有的大雾也是不约而至。先是淡淡的，一缕缕的，车子象驶入了仙境，有飘飘欲仙的不真实感觉；旋即，大片的浓厚的雾群扑过来，50米外已经不能睹物；车子缓慢行驶，30米外开始模糊；摸索前行，10米外全无他物，车外一片白茫茫！雾灯、大灯、危险灯全部打开，能见度也不过10米，速度控制在10公里左右，心有戚戚然跟着前面一大货车的屁股走，如梦境无异。10分钟后，车子开始下山，大雾悄悄散去。。。。。。
下午7点，我们爬完宁远县的最后一座山后顺利到达目的地——永州市。全程除了吃饭、休息，驾车时间为10个小时，右脚感觉些许酸痛。
三、看瀑舜皇山，苦觅永州八景
湖南的著名景点如张家界、南岳衡山的旅游人数在黄金周已经爆棚，现在去凑热闹，无异自讨苦吃。永州的名胜古迹是湖南最丰富的地区之一，名山名川众多，九嶷山、阳明山以神奇、险峻著称，舜皇山胜在秀丽层峦叠翠、瀑布纵横、溶洞壮丽，有湖南第一高峰“舜峰绝顶”。潇湘二水汇聚；古有“挥毫当得江山助，不到潇湘岂有诗”的美誉。可能是宣传不到位或者旅游设施不完善，永州的旅游景点知者寥寥，是冷门旅游线路，这倒反而成全了自驾车一族，在这里少了点烦恼，多了点潇洒和自在，此次湖南行非得亲身感受一番才行。
5月4日，天公作美，连续2天的大雨终于偃旗息鼓。收拾行囊，整装待发。目标锁定舜皇山国家森林公园。妻子的几个亲戚同行，我的车共搭载6个大人和2个小孩，浩浩荡荡出发了。舜皇山距离永州市约78公里，道路并不象广东那般宽敞，弯道特别多，但车辆比较少，路面很干净，所以速度基本上可以控制在80公里左右。值得注意的是永州的三轮车特别多，这种三轮车并没有倒后镜，转弯灯也几乎不用，左右穿插，追随太紧，随时可能撞上。
一个小时后，车子进入舜皇山界，竹海林海蔚为壮观，奇山怪石皆能入画，摇下车窗，清洁新鲜的山风直灌进来，浑身舒坦。车内温度计显示山里的气温为18度，比山外低两度，气候宜人。史载舜皇山是舜帝南巡时发现的，因其山水秀丽无比，便在此居住，狩猎耕作，造福于当地百姓。我们对这段美好的传说回味良久，置身脱离尘嚣的青山之中，看那山水、岩泉、树藤巧合成景，瀑布飞珠溅玉，古木蔽天遮日，花海绚丽迷人，如此佳境，谁又愿意去怀疑这段传说的真伪呢。
沿女英溪的古道拾级而上，满目尽翠，全身清凉，小溪流水叮咚作响，枝头鸟儿放声鸣唱。千年植物肆意伸展，优雅而从容；百步古藤遍布山道，野趣横生，这是一个动植物王国，是一个未曾亵渎过的纯净之地。与别处的名山相比，此处更少人为雕塑的痕迹，一切都是原始的，自然的。女儿体力充沛，总是跑在前头，儿童的天真可爱、纯洁无暇，就如没有被污染过的森林和河流，人也许简单一点更好，但在名利场上又有几个人能够洁身自爱，不食人间烟火呢？
山是越来越险峻，路是越来越崎岖，但风景却更秀丽更迷人。瀑布是女英溪的特色，每走一阵便能见到形状各异的大小瀑布，有飞流直下三千尺的直瀑，有气势磅礴盖九天的横瀑，也有小家碧玉藏多露少的秀瀑，舜皇山几乎是集瀑布之大成。
妻子的亲戚犯了爬山旅游的大忌，他们一岁的小孩成了最大的包袱。爬山2个小时后，大人已经累得够呛，遂放弃了继续攀登的勇气。另外一对夫妻也直喊辛苦，坐在地上一幅苦不堪言的姿态，跟着打了退堂鼓。剩下我和妻女三个向顶峰的“仙女织锦”瀑布冲击。
上山的羊肠小道时而垂直向上，时而俯瞰深渊，险峻难行，狭窄处仅能容一人侧身而过。毕竟是小孩，女儿有点胆怯了。巧的是，途中看到三个攀岩爱好者正沿飞流直下的瀑布向上攀登，毫不畏惧，令人敬佩。受到他们的感染，女儿突然说：“叔叔真勇敢，我也不害怕了。”这大概就是榜样的力量。
越向上走，游人更稀少了，偶尔见到一、两个都相互热情的打个招呼，为我们打气加油。１个小时以后，终于到达顶峰！“仙女织锦”瀑布名不虚传，但见铺天盖地的水珠沿结满青苔的悬崖倾泻下来，壮观绚丽无比。从下往上看是千百株细小瀑布，争先恐后向下坠，仿佛来自天外，流到下面摇身变成雄伟的水幕，如烟如雾，不是国画胜过国画，大自然的鬼斧神工此时才是真正的体会到。你不得不相信：无限风光确实在险峰，坚持下来就是胜利者。
从舜皇山回来后，妻子建议我休息一天养好精神准备回广东。我可不愿意浪费这难得的空闲时光，中学时期曾读过唐代文学家柳宗元著名的《永州八景》；而使永州名扬天下的也正是柳老先生。我决定单枪匹马寻找柳先生的遗址以及一睹永州八景的真容。
５月６日大早，背上相机，驾驶我的爱驹一个人出发了。所谓“永州八景”指的是：朝阳旭日、萍洲春涨、迥龙夕照、香零烟雨、恩院风荷、愚溪眺雪、山寺晚钟和碧海蕉天。永州的收费站很恼人，河西到河东过桥１０元，２公里后出永州冷水滩区１０元，再跑２０公里进入芝山区１０元，过桥探望柳子庙又收１０元。柳子庙是永州旅游的一个最大的卖点，周围悬挂的横幅已经说明了一切，庙外观气势恢弘，内有柳宗元的生平介绍以及其代表作。当天游览柳子庙的有广州以及长沙等地的游客，稀稀落落的，完全没有火暴的场面。
从柳子庙出来，我开着车东游西逛，试图寻找当年的“永州八景”，遗憾的是收获甚微。一位博物馆的工作人员告诉我：“柳宗元笔下的“永州八记”美景其实现在已经残缺不全了，别说外地游客，就算本地人都不太清楚了，目前永州市正努力准备在中心城区全面修复“永州八记”遗址，让它们再现1200年前的唐代风韵”。按照他的指点，我还是寻觅到了山光水色、风景秀丽的朝阳公园、潇湘二水汇流处的萍岛以及建于明代万历甲申年的迥龙塔，其他的遗址可惜没有时间去寻觅了。看来，只能等到当地政府全面修复八景后才能圆我这个残缺的梦了。
黄金假期出游不见得一定要选择热门线路，冷门地方也有醉人的亮点。世界上没有不好的景点，只有不好的心态。
粤湘鄂豫四省穿越
作者： 桐柏游侠
4月24日早晨7点18分，酝酿已久的自驾车四省穿越行动正式启动，我的PASSAT粤B…SUN365载着LP、一岁多的儿子和照顾儿子的岳母以及满满一后箱的行李辎重留下一声清脆的欢叫，驶出停车位，驶向深广高速，驶向我回故乡的漫漫长路。
为了这次穿越粤、湘、鄂、豫的自驾之旅，我计划了很久，网上查阅了不少资料，包括沿途风景名胜、美食、气候、路况等，特别是同乡桐柏山人的同路线游记。出发之前曾经想过根据网友的推荐预订沿途留宿地的酒店，但是又怕下了高速公路进城找地方的麻烦，还不如遇到哪家住哪家。出发前检修了车辆、买了出省险、买了《游遍天下》和《最新高速公路地图》、带足了儿子的奶粉、常喝的饮料、水、以及应付北方天气变化的各种衣物。
因为京珠高速公路的全程贯通，路线十分流畅。过车公庙上深广高速，约1个小时到火村转向广州北二环，从太和出口转向京珠高速，进入傻瓜都不会迷路的主路线。遗憾的是天气不佳，粤北的山很好看，但多被浓重的雾气遮挡。
中午在粤湘交界的宜章服务区休息、吃饭。10元一份的快餐聊以果腹，图的是不费上下高速公路的周折，儿子竟可以吃得很香。此行的目的之一就是带儿子回我生长了18年的故乡，从小就增添他的阅历和对故土的依恋，因为我的故乡有让人自豪的桐柏山和淮河源。下午的路途较为艰难，因为总是有大雨和浓雾陪伴，沿途有不少载重的大货车吃力地行走在山区的爬坡路上，驾驶不再轻松。要命的是上班形成的午睡习惯让我的睡意难以阻挡，按照约定，尽管放心不下，还是把方向盘和一家老小的安全交给了几乎没有上过高速的LP，换到副驾位上的我很快进入了香甜的梦乡。据LP后来说，她当时紧张而无助，经历了人生最为严峻的考验。睡清醒后的我接过方向盘，一直开到了当晚的目的地——岳阳。后来才意识到第一天的节奏没掌握好，致使开到最后踩油门的脚发软、无力。
快6点时下了高速，一问到岳阳市区还有18公里。路是不错，还有两车牛可以逗逗已明显疲倦和不耐烦的小儿。进入市区，雨又大了起来。问了两次路，找到了岳阳楼附近的一家宾
