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第106章

汽车超级读本-3-第106章

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    这晚10点多我们才勉强找到个支帐篷的平地——鄂北山区的农民格外勤劳,房前屋后、平地陡坡都见缝插针地种上了玉米和稻谷。我们清晨醒来之后发现露营地是个干涸的池塘——我开始担这个洼地是用来积肥的,一阵恶心;再想想一夜没有什么臭味儿,才放下心来。再次踏上209已近9点。出房县县城向南几百米就又看到了209的路标,我们激动地击掌庆祝——到神农架松柏镇不到120公里了。209甚至比我想象的更美丽。公路在崇山峻岭中盘桓,葱郁的林木覆盖着山山岭岭。进入林区了!一阵欣喜涌上心头,饥渴也随之席卷而来。我们决定先找个合适的地方做饭。 
    从一座山隘盘下来,前面的路沿一条河谷逐渐上升。转过几个弯,河中出现了裸露的礁石。上流来的河水正好在这里急转180度,盘山路也随着掉头。就是这儿了。我们忙倒回来停车在路边。此时太阳正好越过最高的山峰,光芒洒向万物— —现在还可以晒帐篷了! 
    礁石被晒得暖暖的,光脚走在上面非常舒服。马丁把我们露营的家伙事儿都滩在礁石上,河谷中的色彩刹时斑斓了许多,几只美丽的兰蝴蝶绕着帐篷狂舞。 
    一块巨石挡住微风,我在下面架锅作饭。饭食自然还是面条,但头天路过集市时买了西红柿、鸡蛋,再加上两包榨菜,滋味甚好。我带了不污染环境的洗涤剂,锅就在河里洗,无需再到前面找水。 
    这里甚至可以洗澡。河水不深,清澈见底。急转弯处还行成若干浅潭,水流从几个凹口缓缓过,潭水清而静。其中一个只有石槽大小,正好与浴缸尺寸相仿。洛阳出来两天多,汗水几次湿透衣衫,我的长发更已忍无可忍。最妙得是公路上车辆极少,只有三、五辆养路段的车辆一晃而过。换一身干净的衣服上路后,我们俞发欣喜,这条河当真非常干净——向上5、6 公里也不见有人家居住。 
    越接近神农架山色越美,海拔也越高。马丁一面由衷地承认209当属中国最美的公路,一面更加担心自己是否进得了神农架。行前我们几次上网搜索神农架的旅行资料,却少得出奇。不过他在几个旅行留言板上读到外国人被驱逐出神农架的消息,也没说具体原因,只说胶卷被扯出,人被塞进回宜昌或武汉的车,不得停留。我安慰他自己有车不易被发现,心里却觉得这事荒唐,凭白无故怎么就驱逐老外呢?离开房县,我们看到了第一个木材检查站。一根横木拦住去路,上面挂个小牌子: 1。6米。马丁忙垂头假寐,一头金发却遮掩不住。房子里出来几个壮汉,往车里瞟了眼就抬起横木放行。这峡谷美极了。山一座座山峰隐入云端,苍郁的森林,奔腾的河水,醇厚清新的空气,还有狭窄起伏的柏油路。行车在此,夫复何求!几个民工突然从前面的拐弯处冲过来拦住车子。我立刻关上车窗,警惕地看着他们,后悔电棍没有冲好电,派不上用场。“前面放炮,要等等才得过。”为首的长者十分和善,没有丝毫恶意。不等我们下车,炮就炸开了,吓得我一身冷汗,要是开快点儿,没准儿就遇上了。爆炸滕起的烟尘还未散去,民工们忙着清理碎石。我问那个年长的神农架还有多远,他笑着告诉我“这就是林区 ”。 
    以前去某个地方,我只把那里作为一个点,总有种到此一游的感觉。驾车旅行使我有了线和面的感念。长途旅行中,景点游览往往不及人在旅途的体验,特别是著名的风景区,多已人满为患,旅行的的心境多为嘈杂淹没。 
    神农架林区就由几个镇子组成。重要景点多分布在209沿线,其中过燕子垭等著名景点门票不菲,且是旅行团必游之地。我们自然放弃,只要去神农顶即可。此时马丁已不再担心被驱逐。在松柏镇得知只有天门垭禁止外国人照相;其它地方通行无阻,照相摄影也无妨害。看来那些留言的老外甚会搬弄是非蒙骗不知情的人,如果不是有我,马丁永远也不会来神农架。 
    天门垭就在放炮点附近,因为偏僻不便,去的人很少。除了惊人美丽的风光,那里可能还有什么军事设施。 
    209仍在峡谷中穿行。由于海拔较高,虽是九月初,不少树木的叶子已经发黄、发红。加之宽阔的河谷,稍显柔和的山峦,我仿佛在巴赫的音乐中穿梭,好象到了欧洲某地。不禁脱口说出来,马丁点点头又摇摇头,说这里确象奥地利的某个山区,只是他不辞辛劳飞到中国,却来了这个太不中国的地方。我不理他,置身欧洲的感觉格外好——省机票了。 
    神农顶门票40,车可以开进去。因为是保护区,进门前要登记身份证和护照。门卫说土路能通到神农顶,有导游带着四、五个小时能从小路登顶。进得大门,没有了河谷,公路一味地向巅峰盘上去。从地图山看,这条公路过神农顶向下到下谷坪土家族自治乡,因此路上间或可看到几辆蹒跚的货车。 
    林区晴雨无常,刚才的朗朗天空突然云雾笼罩,滴起雨来。不久遇到辆坏在路中的大货车,据说就快修好了——还有 2…3个小时。于是弃车步行。神农架是植物王国,除去漫山的剑竹,一路上的奇花异果几乎都叫不出名。放眼四望,所有的山峰都耸入云端,看不出哪座是神农顶。信步走上一座小山,爬上制高点——一块突兀的巨石,便连人也没入云里。 
    今年新版的全国公路交通图册没有表明国道的序号,但有个很好的创意,就是分别用红色和绿色代表油路和土路。因为华中行很多路线经过贫困山区,肯定有不少土路,这样的地图刚好可以派上用场。无奈该图册严重失实,甚至209这样的国道也不例外。出神农架不久,地图上本应是油路的国道变成尘土飞扬的土路。 
    这晚在神农架南边兴山县的一个山沟里露营,南距长江50公里。在公路拐弯的地方,刚好可以停车,路基下有一小块平地,用大铁铲修一下就能支帐篷。那不是一个露营的好地方,虽然离开神农架不到60公里,四周的山坡上都种着庄稼,只有路基两侧和山顶上才有树木。山梁上有两户人家,不时传来狗叫声。这是连续第四天露营,我们都很疲惫,早早就睡着了。 
    夜半时分,突然被车子的报警器惊醒,接着听到嘈杂的人声、狗叫声,“这是谁的车?!”有人不停的问着。我忙钻出帐篷,立刻有手电的强光直射我的眼睛,我趔趄了两步,险些摔倒。原来是兴山县公安局夜巡的。他们要了我所有的证件去看,问“你们几个人?”“还有一个外宾。”我用了个非常正式的词儿,马丁闻声拿着他的护照也出来了。验明正身后,为首的警察口气缓和下来,说这里治安不好,太危险,所以他们才要巡逻。然后他们给指了两条明路:向南15公里有个镇子,我们可去那里投宿;或者和他们回兴山县。我们支吾着答应就去镇上投宿,看着他们上了辆越野吉普扬长而去。这时已经过了1 2点,这种时候走如此危险的碎石山路,碎石会掉下悬崖。我们只有在这儿捱过这夜了。 
    第二天早上,马丁告诉我夜里有个警察在我们的车轮上小便了,味道很不好。 
    从计划这次旅行开始,我就憧憬着在巴东过渡的情景,心中荡漾着纤夫们低沉浑厚的调子。我怎么也不会想到,这个鄂西最重要的长江渡口会在初秋的时候封渡。但在巴东遇到的第一个人的的确确说的是洪水期封渡了!开车旅行最忌讳的就是走回头路,于是我们硬着头皮沿着那条唯一的路开倒江边。 
    一个小店的店主说他能找到船,但价格可能要100元——国营摆渡小车只要15块。100可以接受,我们只要尽快过江。姗姗到来的船主是个女的,她一张口就吓了我一跳,500块,还口口声声她是独家经营。我二话不说上车要走,小店主忙拦住,说价钱可以商量。慵懒的女船东降到150便不再开口,看样子她似乎不在乎我们这一单。小店主解释说两岸的码头是私人的,路也是私人修的,一边10块买路钱。我犹豫着想要答应,马丁已经发动了车子,要我上车,说肯定还有其它船。车子启动了,女船东才焦急起来,追过来说120全包,然后带我们沿一条堆满石头陡坡,来到到了所谓的码头——一个十平米见方的土平台。我可怜的小车险些被大石卡死。 
    我们的船是条普通的驳船,甲板上能停2…3辆小车。开船的是那女人的老公。她告诉我这些天他们每天少则4…5 辆,多则十几辆地摆渡小车过江。这可是一笔可观的收入。老实说,我并不觉得这里的长江很宽,江面也风平浪静,看不出洪水的样子;只是江水赤红赤红的,或者可以叫红水期。 
    巴东不似我想象中模样,没有古老的庭台楼阁,更没有纤夫的身影。立在江心,看两岸灰色的高矮楼房,我生出许多失望来。船还没靠岸,老板娘就催我交剩下的110,一边警惕地扫视着江面。我坚持要过了码头才给,她才交出实底——南岸的码头是国营的,不收费;并望着远处驶来的一条船说是船政要罚款。这时我才明白她的独家经营原来是非法的。 
    开出码头马丁打开前机盖检查机器,发现有汩汩的绿色液体从机器中流下来。我们吓坏了,立刻找到一个修理厂的地沟开上去。好在是虚惊一场:水箱没坏,机油也问题不大。到现在我们还弄不明白那水是哪儿来的。 
    巴东石油公司的人说到恩施有两条路——318和209。为使爱车少受颠簸之苦,我们选择了拓宽不久的318,另一条我极推崇的国道。 
    恩施城市还算整洁,只是和一般的南方城市没有什么区别。我们更喜欢小城风情,赶了些夜路到宣恩过夜。 
    离开宣恩,仍然是延绵不绝的山路,但比起前两天,又是另一番风景。这里山谷宽阔,公路两边多是成熟了的稻田、稠密的土家村寨和缠着头巾、背着背篓的土家人。马丁于稻田和土家的一切事物都十分新鲜,于是我们且行且停,一路散漫地开下来,全没有赶路时的紧张。 
    这日或许是赶场的日子,我们超过很多载满人和货物的拖拉机,路上步行的人或赶着猪、或背了满篓的物品,向南而去。果然,我们很块就堵在熙熙攘攘的高罗镇外,半米半米地向前蹭。 
    高罗镇就只有这一条街,四乡来的人们把山货或日用品等摆在街边,那个小凳坐在后面,亦或干脆蹲着。土家人的集市我也是第一次见,便停车在供销社相对宽敞的门外,转身投入火热的市场。 
    街上最好的地段有个卖炸果子(土家式)和米豆腐的食棚,老板娘穿一身淡花裤褂,一脸由衷的笑容。我们要了碗米豆腐和两个果子,做在小凳上边看她麻利的动作边和她聊天。她能说不错的普通话,和马丁沟通也没问题。她应该是见多识广,对坐在旁边的老外没有特殊的好奇,不象街上其它人,当马丁是个怪物盯着看个没完。想来好笑,昨夜在宣恩县城,我们被一帮孩子围追阻截,有个小男孩儿还扯了把马丁胳膊上的汗毛,断定是真的后才放手。米豆腐7毛一大碗,味道不错。看我吃得高兴,老板娘笑开了花,问我是否在武汉读书,家是否在来凤县城(前面十几公里就是),是否回家看父母等等。自从不再属于青春少女的行列后,我很受用别人当我还是学生,但这一次,受用的同时忍不住笑起来。 
    高罗的集市对我们是以外的惊喜,地道的土家风情,热情的主人、腼腆的村姑、悠然吸着旱烟袋的老人,以及不绝于耳的叫卖声,构成一幅美妙的水彩。每个细节都生动无比。马丁甚至找人补好了他鞋底开口的凉鞋,还兴奋地告诉我那个补鞋师傅如何娴熟、敬业。这份不曾期盼的欢喜,弥补我在神农架未能尽情的的小小遗憾。 
    出来凤7公里就是湖南,沿209向南120公里公里到永顺。我们从那里再换省道向东北去张家界。原想一直向南到凤凰,怎奈时间不足。以后的1000公里,就等到下次丈量了。  
    远行路线D 呼伦贝尔风情  
    1997年7月19日,我和好友实践了一年前在西藏旅行订下的盟约——明年开车去内蒙。这是我第三次驾车远行,也是第一次到远离城市文明的地方去。此行4950公里,共10天。 
    北京—通辽 19号中午在机场接了远道而来的朋友,便顶着瓢泼大雨向通县�

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