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第258章

混在美国当土豪-第258章

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    安峰说:“多谢提醒,我不会错过的。”
    事实证明也有人惦记着他,当晚正琢磨出行时间时,rm的布莱恩就来电话,邀请他参加都灵拍卖会,安峰自然答应。再和乔安娜讨论后,决定参加拍卖会后,顺路去看看私人岛屿和他们的游艇。
    先前了解不深。他们买下来后,才发现这座岛能登上福布斯榜首。它的面积有4。5平方公里,约1111英亩,相比其他富豪几十英亩出头的岛屿,它无论是在价格上还是在面积上都具有强大优势。
    但相对的,安峰的改造就有点小气。
    了解真相后,安峰感觉还真得做点面子工程。反正岛屿那么大,省得以后福布斯每年总结世界前十私人岛屿时,在他这里再加上一行:作为最昂贵的私人岛屿,在维护工作上就显得小气。
    安峰有个想法:“我们可以大面积改造海岛,就像佛罗里达那些昂贵而且漂亮的人工岛一样。最大程度的保证**,绝对不会有人来打扰,再在海岸周围修房子,中间改造成球场,公园之类的?”
    乔安娜说:“你这是想投资旅游商业?”
    安峰说:“好主意,我们一年也去不了几次,岛屿都是空闲的。”
    乔安娜也觉得不错,说实话几个人住这么大的岛很孤独,离开后闲置就太浪费,改造成高级度假区,提供给高端客户,一是增添人气,二是收回成本。这道理和超级游轮相似,有人才热闹。
    来撒丁岛旅游,有些是追求**的,地理优势强大的岛屿可以提供这些环境。
    他俩很统一的观点是:划出属于私人的区域。
    就像女王号最顶层套房一样,热闹是一回事,有自己的私人空间是另一回事,当两者兼并的时候,自然就能成为完美的折中效果。在休闲时有完全的私人空间,无聊时可以参加岛上的活动。
    私人岛屿面积很大,一千多英亩,说实话一座豪宅的占地很有限,像他们在迈阿密带有私人海滩的豪宅,很大是吧?总面积不过0。5英亩罢了。所以岛上土地很充裕,再有南面和东面都有绝佳的海滩,他们只需要划定某一处属于私人,其他地方开发成休闲度假区就合适了。
    ……
    有了想法,安峰就带上助理、翻译和保镖,前往意大利。
    首先要参加都灵的拍卖会,他这次的目标很简单:fxx和250gt。
    fxx是以法拉利enzo为模板改造的赛车,也就是只能在赛道上耍酷的,和599xx一样,也和安峰被邀请订购的f12xx一样,很有纪念意义。购买难度比法拉利旗舰高很多,现在的安峰只能回收。
    法拉利的250系列被誉为收藏必涨,只要保养好,每年都在涨——至于为什么拍卖?肯定是缓慢的涨幅无法满足盈利的需求,其实很多购买经典跑车的,都是商业行为,像安峰纯粹乐趣的很少。
    安峰在拍卖会场上首先见到那辆黑色骏马,法拉利很少有别的颜色能够战胜红色,但这辆fxx的纯黑色,带来了别样的狂野,安峰第一眼看过去就喜欢,它的保养很不错。起拍价200万美元。
    竞拍者一个个举牌,rm管理方目光多次在安峰这边停留。印象深刻,一直以来都没有人能够阻止安峰收集他喜欢的东西,这次也一样,安峰直接把价格加到240万美元,干脆利落的搞定。
    大家都回头看这名华裔。原本印象不深,但由于是人种的缘故,加上前几次都是黄种人高价把好东西拍下,俗称“中国人来了”。现在看到黄种人,他们就感觉不妙,以前那家伙又来烧钱了!
    安峰看到大家的表情,一个很搞怪的主意冒出来。
    在大家认定他参与竞拍的物品最终都落到手中的时候,可能会有不爽的人给他抬一下价格,然后安峰就在他不感兴趣的赛车发动机里报了价。跟着就有其他人报价,然后安峰再也没有发出声音。
    看着报价那家伙拍下竞拍品,愣愣的看向始终没有报价的安峰,一脸吃苍蝇的模样,安峰和他对视,很无奈的耸耸肩,连带身旁戴大墨镜,低调参与的乔安娜也捂嘴笑着:“你害惨别人了!”
    安峰撇清关系:“这绝对与我无关。”
    随后就没有人敢随便和他抬杠了。后面竞拍的250gt…swb被他以750万美元的价格搞定,swb也是黑色款的。由法拉利和宾尼法利纳倾力推出的运动版,很有收藏的价值,买下不亏。
    ……
    搞定收藏,布莱恩帮他办理托运,下一项就是游艇。
    “乔安娜女爵士”号已经完工,安峰的随行人员也沾沾老板的光。享受旗舰级游艇的奢华。法拉帝960作为旗舰,宽敞豪华是主调,下层生活区有五间房,上层甲板有足够容纳十五人的沙龙,还有可供八人晚餐的餐厅。阳光甲板上能让七八个人晒日光浴,最上层还有个小型淡水游泳池。
    安峰雇佣了游艇驾驶和厨师以及两名帮手,十来个人坐上这辆崭新的豪华游艇,从热内亚出发,奔向四百公里外的撒丁岛。安峰的私人小岛很容易找,它在撒丁岛北部几公里外,旅游区里最大最安静的。
    游艇上,特地请来的设计师开始在翻译的帮助下和安峰交流。
    桌面上摆着一张岛屿航拍图,安峰把自己的想法说了,既要有豪华私人区,也得建立一个休闲度假区。设计师很容易就理解了他的想法:清净和热闹兼顾的。两种风格随时对换,增添乐趣。
    安峰点头:“我就是这个意思。”
    翻译转述:“设计师说这是一个很不错的岛屿,不像其它岛屿距离景区近,或者路程短的优势,它自身就是景区,如果不是意大利政府负债累累,这么大而且位置好的地方不会挂牌出售。”
    安峰笑着:“能听到这些真让我开心。”
    设计师没必要浪费词汇来夸不好的岛屿,有义务把好坏说清就行,但依现在的看来,他很满意,再按照安峰的要求把私人区域拓宽三到五倍,除了海景豪宅外,还有海滩、草坪花园和球场。
    度假区项目就复杂了,豪华度假酒店式必须的,大型游泳池,椰子树和棕榈树都必不可少,柔软的景色沙滩,清澈见底的海水,以及海滩上的完善的酒店服务……这个计划非常激动人心。
    安峰也有他的想法,比如发电和淡水的问题。目前最紧要的就是发电,私人用对电力要求不高,但度假区就不一样,他的想法很时尚——使用风力发电,而且是使用超导体来作为发电机核心。
    超导体在超导状态下,拥有强磁场和零电阻的特性,发电的效率至少比普通发电机提高三倍,在山顶安装两三个风力发电机,就相当于普通的**个,足够提供给这座岛屿全天候的电量需求。
    随后是淡水的问题,岛上有地下水,作为平时的饮用水没问题,但储量不足以用作其它,安峰想把安氏工业的海水淡化装置,优先在这里安装,只需要中型的装置就足够平时的浇花和游泳了。
    设计师听了安峰的想法后,说:“只要有技术,我都能在岛上实现它。”(未完待续。。)

第365章 首站开赛
    安峰几个决定就改变了岛屿的未来。
    如果要将“假日世外桃源”的想法付诸现实,它的风貌肯定会焕然一新,再开放给公众,定能成为游览的顶尖去处,毕竟它就夹在法属科西嘉和撒丁岛之间,周围都是景区,地理位置得天独厚。
    唯一就是钱,全方位的改造,花费至少得三千万以上,多的五千万。换做其他人估计会慎重考虑成本,但事情碰到的是安峰,他向来是只图自己喜欢,而不考虑花费的。拍案便决定实施。
    在游艇和海岛上小住两天后,所有方案落实。
    安峰支付第一笔款项,确认事情完美后,返程加利福尼亚。时间已经是四月下旬,车赛在即,他这个不靠谱的赛车手,也该拉出去露露脸,跑几圈了。但在此之前,有件事情必须得完成:赛车驾照。
    虽然不是fia认证的赛事,它只在美国境内举行,但也有法律规定,像这种跨洲规模的赛事,车手一定得是职业的,也就是要考取赛车驾照。这方面也好办,玛莎拉蒂有教学和考核资格。
    安峰老老实实上了几天课,学习理论,主要是赛车基础知识,赛车手装备,车辆改装要点等,这些五分钟讲完,然后花三个小时时间学习赛车旗语。这个很重要,即使是老板也得严格对待。
    理论考核完毕后就是实车考核,安峰更是轻车熟路,一天通过考试。玛莎拉蒂方面为他办理赛车驾照。到目前为止,他才能正式以gp车队车手的身份参加“mc挑战赛”,否则技术再牛也白搭。
    ……
    剩下的就是频繁的配合练习。
    赛车不光是会开车就行,还得要和车队工程师建立沟通机制,将自己的感受和想法及时回馈。同时接受工程师的策略。此外从赛车进站、换轮胎、换电池,再到其它一些可能的维修,都得抓紧时间。
    车队是一个整体,车手乃关键部分,但并不能脱离整体。
    最近安峰的训练也变得频繁,他不想落后太多。特别是在“主场作战”的情况下,其它赛道可以垫底,但阿米巴赛道,他跑了不下五百圈,闭着眼睛都能走完,不拿个好名次,脸上挂不住。
    至于其它的……随便吧。
    赛事安排已经出炉,五站比赛,采用前五名积分制。首站阿米巴赛车场。跟着是拉斯维加斯、奥斯汀、印第安纳波利斯,终点站佛罗里达。比赛地点从美国西部到中部,再到东部海岸,横跨美国。
    赛程间隔为一个星期,周末举行,周六是开放练习赛,周日上午排位赛,下午正赛。
    安峰有疑问:“上午排位。下午就正赛,消耗跟得上吗?”
    霍华德说:“应该可以。排位赛每名车手出场不超过十五分钟,下午的比赛只有45…50分钟,体力完全跟得上,毕竟它不是f1。当然对车手的体能也有点要求,就当做是赛事挑战的因素吧。”
    “有多少个支车队?”安峰问。
    霍华德说:“共有八支车队,十五辆赛车。红牛、福特和雪佛兰都有参加,此外还有些私人车队。整体来说,大车队优势大,雪佛兰从wtcc调车手来,其它的也有御用车手。整体水平很高。”
    安峰无语了:“干脆红牛也把f1车手调来吧。”
    霍华德笑着:“f1车手快节奏习惯了,不一定适应房车,这次都是房车赛高手。你争取拿积分吧。”
    安峰感觉不乐观,拿积分就得前五,但这么多职业车手,车技那可不是吹的。
    事实证明大车队的水平很高,也许是职业电动车赛吸引他们,很有新鲜感,加上奖励额度不是盖的,比赛只有五站,有很充裕的时间调整其他赛事……各种因素综合起来,顶尖车手到场。
    这场车赛的水平在提高,竞争激烈,安峰只能抓紧练。
    ……
    漫长的准备后,时间来到五月份的第二个周末,车队和车手周五就已经抵达,利用周六一整天来练习和熟悉赛道。周六是免费开放的,有不少观众来观战,安峰为保持车感,也去跑了几圈。
    随后赛车被送去检测,他就去观众席体验现场气氛。
    以往的电动车赛感觉和汽车差别很大,没有了往昔换档位和发动机咆哮的声浪,就静悄悄的,唯一在就是电机转动和电流的声响,完全比不上燃油机的火爆,很难在声音上激起观众的热血。
    但经过安峰上次的提议后,玛莎拉蒂就小小改装一下。
    现在声音来了,原先看电动车赛不用耳塞,但现在有一部分观众使用,原因是当车速提升到250附近的时候,噪声会被放大达到100分贝左右,而且它是那种尖锐的飞机起飞声,更加刺耳。
    虽然比不上汽油机的嘹亮,但未来感十足。
    声音的劣势弥补了不少,技巧和速度更没拉下,出色的加速性能很容易上演超车,这方面或许会夺回优势……周六的练习赛结束后,安峰继续按车队的要求生活,从饮食到作息都得控制。
    周日早上,接受亲友团祝福后,直升机出发。
    从这点上来说,他是最潇洒的车手。上午抵达后,开始去准备服装。赛车手的服装都是指定的,从内衣到外套,还得套上面罩和护颈系统,再戴上块头很大,但质量特别轻的头盔,全方位保护。
    上午的排位赛安排很紧凑,主办方尽量给下午的比赛留出足够的休息时间,所以早早的就开始排位赛。安峰选择一个靠前的时间段,很低调的驾驶赛车上场,脑子里回忆着整条赛道的分布。
    安峰的车感很好,再加上近日密集的训练,十五分钟下来,他将最快单圈时间锁定在1分28秒。名列前茅,也有表现出色的能达到1分26秒,安峰感觉自己跑1分28已经是实力极限,但高手太多。
    排位结束后,赛车手后台休

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