能源集团-第1525章
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“巴林小姐，最近一段时间好像组织跟能源集团的联系都是您在负责的吧，而且据我所知您跟能源集团的李从关系可是很好的。是不是听到了什么风声呢？要是真的有的话这个事情我们还是不能参与进去的。”麦克的一个心腹说道，表面上看是在说这个事情，实际上就是在告诉众人巴林小姐好像跟李从有什么一样，尤其是这个家伙在说“个人关系”的时候，那可是加重了音调的，是个人也能想到怎么回事的。
巴林小姐无奈的看了这些人一眼，这都什么时候了还在高一些内部勾心斗角的事情，当初家族参与到这个组织里来真是失败到底了，要是在骷髅会的话可能不会有这样的事情的“我无话可说了。大家既然这么认为的话，我看也没有必要继续留在这里了，我们摩根家族对于组织非常的失望，我们希望在以后的日子里还有合作的机会。”巴林小姐做事情也是非常的干错的，以退为进这样的事情她可是很明白的。果然就在这个女人说完这些话以后立刻就有很多人不安分起来了，组织有今天的情况。摩根家族的人可以说是功不可没的，就在现在，组织还有许多需要人家帮忙的地方，摩根家族可以说就是三D党内部的一大势力了，要是就这么失去的话，损失太大了。
麦克的脸sè也是一变，他不禁使劲的瞪了一眼自己的那个心腹，仅仅是让你挤兑一下巴林小姐，这要是把这个丫头给逼走了的话，我们三D党至少要损失百分之十的，这个损失可是大的惊人的，就好比现在他们有四百万党员一样，一下子就死了四十万，这是一个什么概念？要是有一个差不多的组织的话，可能直接就把他们给掀起来了，要是骷髅会借着这个机会打击他们的话，可能就死不超生了，这样的事情不是不可能的。
原本麦克这边的人也想要阻拦的，只是巴林小姐的动作实在是太快了，这个丫头直接就出去了，根本就没有给众人说话的机会，众人都大眼瞪小眼的，娘的，原来的时候还以为能沾人家一个便宜的，这人家的便宜没捞到，倒是自己这边先拆伙了，众人不禁都有些恼怒的看了看刚才说话的那个家伙，要不是你这个混蛋那么说话的话现在怎么会有这样的情况呢，不过这些人也都是一些精英了，他们是不会到处埋怨的。
“巴林小姐要是真的代表摩根家族退出的话，我们会有多少的损失。”麦克这会儿也想到一个最实际的问题，这个才是最重要的，胡乱埋怨可是什么问题都解决不了的，而且摩根财团也不是这个女人当家的，可能会有新的专机也说不定的，毕竟这么一个大家族做事情不会那么武断的，忽然间想到这里麦克身上出了一身的冷汗，不会那么武断？也就是说这是他们计划很久的事情了。他们家族都认可这个事情？
“会长。我们计算一下，我们组织内部每年需要摩根家族提供直接或者间接的经费超过75亿美金，这个数目倒是不是很大的，但是从最近我们接上能源集团以后，这个资金是规模就大了很多了，要是他们切断我们跟能源集团的联系，那么我们每年的损失会是一个惊人的数目，我们现在的发展速度可能会降下来的。”很快组织内部长官财务的人就想到了这些，他说的这些虽然不能说是百分百的准确，但是现在也差不了多少了。
“会长。你说是不是摩根家族看到跟能源集团合作的巨大利润，然后他们自己跟能源集团合作去了？我们跟能源集团的合作主要就是在针对骷髅会的事情上，那些事情摩根家族的人虽然不能全部代理，但是其中至少百分之六十的事情他们也都会做的。我们应该怎么做呢？我们要有一个应对的计划才可以的。”一个老家伙担心的说道，他的担心也不是没有道理的，这会儿大部分的人都在怀疑是不是摩根家族的人见钱眼浅了呢？
“哼，一群没有用的东西，就会在背后说人家，要是摩根家族的人真的跟你们说的一样的话，我敢保证他们的祖宗也不会有那么辉煌的时候，不要以小人之心度君子之腹了，我们还是想想怎么把巴林小姐接回来的好，阿尔特。刚才是你说出来怀疑的话，现在我们不是要追究责任，而是要办事情，要么你去把巴林小姐给请回来，要么你就要消失在我们这里了，会长，您说我的意见对吗？”在麦克旁边的一个白皙年轻人说道，他的身份也是非常的有来头的，他就是美国历史上的第三大富豪的直系后代，唐特？范德比尔特。
在19世纪末20世纪初的“镀金年代”。范德比尔特无疑是亿万富翁的代表之一。他是著名的航运、铁路、金融巨头，美国史上第三大富豪，身家远超过比尔？盖茨，也是电脑游戏《铁路大亨》的原型人物。
科尼利尔斯？范德比尔特（CorneliusVanderbilt，1794年5月27日…1877年1月4日）。绰号为“船长”出生于纽约斯坦顿岛上。他的父亲在斯坦顿岛上拥有一块农场，站在农场上可以俯视纽约湾。他的父亲供养着一大家子人，并不是一个很有雄心的人。在范德比尔特的幼年生活中，影响最大的是他母亲。出生时他就很强壮和活泼，6岁的时候，在一次和比他大两岁的隔壁家的童奴的比赛中，他差一点把他自己的马给淹死。虽然在那个时代种族歧视相当普遍，但范德比尔特绝对不是一个势利的人，更不是一个种族歧视者。在他的晚年，他已经是美国最富有的人，但当再次遇到童年时代的玩伴时，他邀请这位已经成为卫理公会派教徒的朋友到自己家中，并且盛情款待了他。
他本人虽然很聪明，但是对于那些抽象的理论非常厌烦，尤其是对于那些18、19世纪之交十分常见的生搬硬套、死记硬背的教育模式更是无法忍受。虽然他在学校呆了6年，远远超过大多数同龄人在学校里待的时间，但他还是不能掌握繁琐的英语语法和单词拼写。后来他更是以多次严厉批判这种教育模式而闻名。
在他只有16岁的时候，他就渴望开始自己的事业。一次，在里士满港口出售帆驳船的时候，他看到了机会。在蒸汽机出现以前，由荷兰人引进的这种帆驳船是纽约港主要的运输工具，平底双桅杆的帆驳船最长可达18米，宽7米，有足够的空间来装载货物。由于吃水浅，它们几乎可以在纽约水域上〖自〗由航行。
范德比尔特向他的母亲借100美元来购买帆驳船，这在1810年可不是一个小数目。他母亲和他进行了一个很苛刻的交易，母亲告诉他，如果能够在他生日以前把那块未经开垦的3。2公顷土地清理干净，并且犁好种上作物，她就会给他钱。当时离他的生日只有4个星期了，但范德比尔特组织起一些邻居小孩及时地完成了这个任务。
范德比尔特在他晚年回忆说：“当我在60年前的5月里那个明亮的早晨。第一次踏上自己的帆驳船。升起帆，把手放在舵柄上的时候，我有一种真正的满足感，这种满足感甚至比我后来在哈勒姆区港口挣200万美元时还要强烈。”范德比尔特的职业生涯是从在斯坦顿岛和曼哈顿之间运送旅客开始的，很快他就成为这个港口公认的最可靠的船长。在第一个运输旺季结束的时候，他不但偿还了母亲的100美元，还多给了她1000美元。
1812年的战争确保了范德比尔特事业的成功。军队需要他们能够完全信任和依赖的供货商向保卫纽约港的要塞运送物资，虽然范德比尔特的报价与其他报价相比并不是最低的，但他们还是和他签了合同。但在大部分时间里，纽约的运输业务并不是靠合同来获得的。更准确地说，是看谁先抢到生意，然后设法保住它。范德比尔特很快就证明了他的强壮和厉害，他身高1。83米。远远高于同时代人的平均身高，肩膀宽阔，直到中年还有着无比的力气。在1844年他50岁的时候，他率领着亨瑞？克莱的支持者沿着百老汇游行，而当“北方佬”沙利文（一个坦慕尼派的强硬家伙，同时也是当时纽约最好的拳击手）抓住了他的马缰绳的时候，愤怒的范德比尔特从马上跳下来无情地痛打了沙利文一顿。
到1817年底，范德比尔特已经有了9000美元，同时还拥有数目可观的帆船运输队，但是他还是时刻关注着任何出现的变化和机会。他很快就在轮船中看到了他的未来。他卖了他的帆船。开始为托马斯？吉本斯工作，成为吉本斯一艘名为“斯托廷格”（Stoudinger）蒸汽船的船长。这艘蒸汽船由于船体很小，绰号“老鼠船”航行于纽约、新不伦瑞克和新泽西三个港口之间。
在当时，吉本斯面临着一个巨大的问题。纽约州政府把在纽约水域经营蒸汽船的垄断权授予了与他们有着千丝万缕联系的罗伯特？利文斯顿（他出资建造了第一艘成功进行商业化运作的蒸汽船—罗伯特？富尔顿的“克莱méng特号”）。立法机构还傲慢无理地将新泽西的海岸也纳入纽约的水域。不用说，所有人都不满这项垄断立法。作为一个天才的舰船设计师，范德比尔特说服了吉本斯根据他自己的设计建造了一艘更大的蒸汽船，并且将这艘船命名为“贝娄娜号”贝娄娜是罗马女战神的名字，当时的纽约人深谙历史。马上就明白了其中之意。
一方面，范德比尔特每天驾驶着“贝娄娜号”运用他无穷的才智躲避着来自利文斯顿的追捕，另一方面，吉本斯在法庭上争取他自己的权利。利文斯顿公司曾经设法贿赂范德比尔特。允诺只要范德比尔特改变立场，公司就会给他每年5000美元的高额年薪。但是他拒绝了，他说“我将会一直陪伴吉本斯渡过难关”。虽然范德比尔特常常被别人冒犯，而且别人出卖他的时候更是冷酷无情，但他自己一直是一个珍惜名誉并且说话算数的人，一个同时代的人这样写道：“他说到做到，同样他的恐吓和威胁也言出必行。”
1824年，吉本斯赢得了最终的胜利，首席**官约翰？马歇尔代表意见一致的最高法院宣布利文斯顿的垄断违宪，因为只有联邦政府才对州际商事有裁决权。这一案例，史称“吉本斯对决奥格登案”无疑是最高法院作出的几个最重要的决定之一，因为它确保了美国的经济向着共同市场的方向发展。虽然“华尔街”的概念在当时还几乎不存在，但范德比尔特等人在追求sī人利益的过程中已经无意识地推动了华尔街甚至整个国家的发展，这是亚当？斯密“看不见的手”在实际生活中的最好例证。
范德比尔特为吉本斯工作到1829年，之后他自己也拥有了一艘蒸汽船。他的第一艘蒸汽船叫“卡罗琳号”以他姐姐的名字命名，这艘船最出名的事情是以从尼亚加拉瀑布上跌落而结束了它的航程。不过那已经是在范德比尔特把它卖出很久以后的事情。在那个蒸汽机以“集体屠杀人类”而出名的时代。范德比尔特从没有因为失火或者海难而损失过一艘船。到1840年，范德比尔特已经是美国最大的船东了，美国《商业日报》（Journclofnerce）称他为“船长”同时代的人都这么叫他，历史上人们也这么称呼他。
1873年，范德比尔特为了弥补南北战争给南方造成的创伤，捐赠一百万美元建立了以他名字命名的范德比尔特大学（现常被国人称为范德堡大学）。
这位美国资本家从事船运业和铁路建筑等，去世时积累了1。05亿美元的财富，据测算占当时GDP的比例为1∶87。范德比尔特家族和洛克菲勒家族一样，是美国渊源很深的大家族。它名下的庞大财团具有长达百余年的历史。这个家族早在17世纪就移民纽约斯坦登岛经营农场，而它暴富的奇迹却是发生在1810年，当时才16岁的科尼利尔斯？范德比尔特从母亲那儿借了100元美金，用以开创一个纽约湾的渡轮业务。没几年，他的业务猛增，航线不断增加，船只也扩展到100余条。接着，他又投资当时刚刚兴起的铁路工业，大约50年后，他一跃而成为美国铁路业的最大巨头。
科尼利厄斯？范德比尔特在他那个时代，是美国铁路的王中王，也是世界上最富有的白手起家的人。他住在华盛顿区很舒服的繁华市中心里的相对一般的房子里，并将第五街留给他的子孙们。但是。他还是不能完全拒绝使自己名垂千古的年时，他为他的纽约和哈得孙河铁路公司在下曼哈顿建了一个新的货仓，他还为自己准备了巨大的纪念碑作为这个建筑物的组成部分。
