1895淘金国度-第1109章
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吉姆。梅森沉吟片刻最后也点头道：“是了，这就要感谢朱加什维利的不许后退一步的命令了，不到生死关头，铁木辛哥必然不敢轻易放弃西岸防线，将西岸方面军撤回叶卡捷琳堡。只要他稍一犹豫，这个必杀之局他们就无法解开了。”
习正保呵呵笑道：“不错，只要占领了车里雅宾斯克和叶卡捷琳堡，事实上我们就达到了关门打狗的目的了，因为失去了这两地，下塔吉尔虽与欧洲有铁路相通，但他们要继续向东，只能转道南下叶卡捷琳堡，马格尼托哥尔斯克也是一样，虽与欧洲同样有铁路相通，但在鲁内、库斯塔奈和阿克莫拉等地被我军占领后，想要继续向东，也只能北上转道车里雅宾斯克，也就是说，占领了这两城，苏联欧亚通道就差不多等于废了。”
习正保说到这里停顿了一下又道：“当然，通道作用被废，但马格尼托哥尔斯克和下塔吉尔如果仍被苏联人控制，就仍然有一个作用，就是可以充当苏联在乌拉尔东坡的唯一两个桥头堡，保持苏联在乌拉尔以东的存在，守住这里，就方便苏军第二批动员的军队集结反攻，所以占领叶卡捷琳堡和车里雅宾斯克后，下塔吉尔和马格尼托哥尔斯克仍然是我们必须拿下来的城市。”
梅森看了习正保一眼笑道：“你早就有这个主意了吧，拿下车里雅宾斯克和叶卡捷琳堡后，想要再拿下塔吉尔和马格尼托哥尔斯克还有什么难度？”
蔡锷却沉吟了片刻，最后道：“不，有一个难度，那时苏联必然认识到西岸方面军必死无疑，他们在乌拉尔以东的势力将灰飞烟灭，他们会意识到下塔吉尔和马格尼托哥尔斯克对他们的重要性，必然不顾一切从欧洲调兵不断增援这两城，力图保证两城的安稳，成为未来打入乌拉尔以东的两颗钉子，让我们即便拿下了乌拉尔以东，也会寝食难安。因为那个时候，估计苏联动员的第二批新兵也应该有不少成军了，乌法方面军也应该集结了大半兵力了。”
“而且不要忽略一个重要问题，就是马格尼托哥尔斯克南面还有一个奥尔斯克城与欧洲相连，这本来划归第四方面军的作战范围，但第四方面军现在划归中亚战区，奥尔斯克则划归我们的战作范围，哪怕马格尼托哥尔斯克和下塔吉尔被我们战领，奥尔斯克仍然可能成为一颗钉子，所以我们最后要解决的不是两城，而是三城。”
“这样看来，想要实施这个计划，还需要注意一个重要问题，就是时间，最好是十天内保证攻克车里雅宾斯克和叶卡捷琳堡，这样才能保证在接下来十天，拿下下塔吉尔和马格尼托哥尔斯克及奥尔斯克。将我们预计的一个月时间压缩到二十天，而在二十天内，苏军是绝没有可能调集大军拼命救援。超过二十天就难说了。毕竟苏联欧洲领土上交通四通八达，真要不惜一切拼命调兵，速度会相当快。”吉姆。梅森盯着地图看了半晌后说道。
习正保也郑重点了点头道：“不错，时间，需要抓紧时间，就必须确保我们的兵力优势。而这也正是我坚持要梅帅将三十万重兵集群抽调西进的原因，重兵集群是我们最利的矛，只有最利的矛才能更快的穿破苏军的盾牌。”
梅森听了张了张嘴，最后看了习正保一眼道：“好你个习正保，我也没有反对吧，不是同意把这支最利的矛交给你了吗，你的意思是否说，只要将这支矛交给你，你就有把握完成这个计划。”
蔡锷也连忙看向习正保，等待他的回答。
战场瞬息万变，即便习正保算计这个计划已经不少天了，也没有绝对把握，但他也知道，如果没有绝对把握，是很难说服蔡锷和梅森通过这个计划的，最高统帅部也不会同意这个作战方案，因为关门打狗计划不能出现任何漏洞，最高统帅部绝不能容忍最后在乌拉尔以东出现哪怕一枚苏联钉子。
习正保沉默一了一下，最后咬了咬牙，坚定的道：“只要能在三天内将这支最利的矛交给我，我就能保证顺利完成这个计划，不会出现任何问题，否则我愿意接受军法处置。”
习正保立下军令状，蔡锷和梅森互相看了一眼，梅森马上道：“好，你老习敢下军令状，我梅森还有什么好说的，你放心，我这支重兵集团现在还没有完全展开，随时可以调动，不用三天，只要两天时间，我就能把这支最利的矛交给你。”
蔡锷考虑了一下，也点头表示同意，最后道：“那就这样办，而且你可以放心，战区司令部必定给你们最大的支持，我会命令后勤部门尽一切力量抽调足够的车皮将这支利矛以最快速度调到库斯塔奈，所有后勤补给你也不需要担心，我会要求尽量优先保证你们的供应。”
“好，蔡帅和梅帅请放心，有了这样的支持，我保证计划绝对可以顺利完成，出现任何意外，我任由处置。”
蔡锷拍了拍习正保的肩膀道：“我只有一句话，出了意外，后果会很严，不是处置不处置的问题了，因为那样，即便将你习正保处决也于事无补，所以你们一定要打起一百二十分的精神，保证不出现任何意外，当然下塔吉尔那里是归第一方面军负责的，我会跟朗。帕多交待的，相信以他的能力，只打一个下塔吉尔不会存在问题，但第一方面军兵力不占优势，攻占叶卡捷琳堡之后，你们必须要分出一定兵力与第一方面军夹击下塔吉尔。”
习正保点了点头表示明白，接着又笑道：“刚才我们的假设是苏军在我们攻打叶卡捷琳堡时，苏军不会放弃下塔吉尔，但假设就是假设，说不定他们会弃下塔吉尔，力图全力保叶卡捷琳堡呢，如果是那样，第一方面军就更不存在任何困难了，因为叶卡捷琳堡苏军以五十对一百二十万，肯定也守不住。”
梅森闻言也呵呵笑着点头道：“当然，如果是那样就更好了。等于一次性解决了叶卡捷琳堡和下塔吉尔嘛。到时你们就只需要专心拿下马格尼托哥尔斯克和奥尔斯克了。成功的把握会更高。”
“那就这样吧，把这个作战计划立即通知第一方面军，各军要齐心协力，严密配合，这可是我们乌拉尔战区实现关门打狗的最重要一战，我不希望任何一个部队出现问题导致计划失败，否则军法从事。”
第678章 她是谁？
四月底的季节，伊尔库茨克微风轻拂，整个城市一片葱绿。
与阿拉斯加大多数城市一样，伊尔库茨克现在也有老城与新城之分，只是不同的是，在阿拉斯加没有任何一个城市的老城和新城会相隔如此之远。也没有一个城市的老城有伊尔库茨克那么大，也没有一个城市的老城像伊尔库茨克的老城那样，在老城当中也有一片片的新城区，但他们都统称为老城。
之所以有这种不同，就是因为在相隔伊尔库茨克老城西面七十余公里处，有一座真正城。
自从1938年起，在阿拉斯加中央政府支持下，启动安（安加尔斯克）乌（乌索利耶）新城建设后，伊尔库茨克的城区规划就有些许调整，整个伊尔库茨克城区调整为七个区，其中东城区和西城区为老城区，就属于原来的伊尔库茨克城。
而安加尔斯克区和乌索利耶区以及北岸区、河湾区和连城区全部属于真正的新城区，以安、乌两区为核心，北岸区、河湾区和连城区分布安乌两区的北、西、东三面。不过时日不长，虽然安乌新城建设启动后，有大量投资涌入新城，但现在的安乌新城规模也还比不上老城区，老城两区人口现在还约有六十万人，新城五区加起来则只有四十余万人。
这四十万新城区人口大半集中在安加尔斯克区和乌索利耶区，而位于安加拉河北岸的北岸区事实上只有沿河一带兴起了城市，其他大部分地处还是荒野。乌索利耶西面的河湾区情况也大致相同，仅靠乌索利耶区交界处有部分发展，其他地方还是荒野。
而连接安乌新城与伊尔库茨克老城中间七十公里地带的连城区则是今年开始设区，但不同的是，这个最后设立的区，反而比北岸区和河湾区发展的要好要快的多。这一切都是因为连城大道的兴建。
连接新老城区的连城大道这条号称全国最长的城市主干道（全长七十八公里，算上伸入新老城区的路段，长达一百三十余公里）在38年底开工，一个月前刚刚竣工，当然，那些有投资眼光的商人们自然不会认识不到这条大道所蕴藏的价值，早在连城大道建设提上议程的同时，连城大道两边的土地便大半被闻风而动的投资商们所瓜分。
而出售这些土地权益带来的资金又成了连城大道的建设资金，形成了一个良性的互促。资金充足使得连城大道的建设提前近三个月竣工，而大道提早竣工，沿大道两端的其他支干路线也纷纷开工建设，那些投资的大厦建筑也开始有部分竣工。
巧的是，如此一来，事实上安乌新城建设最后与计划有了一点小小的区别。安乌两区最初靠工业建设启动，所以便成了工业为主，反倒是连城大道两旁一栋栋高楼正在拔地而起，部分已经竣工的大厦则开始投入使用，大道两旁到了每天晚上就是灯火辉煌。形成了一个与阿拉斯加任何一个城市都不同的超长商业街。
虽然这个超长商业街目前还只具雏形，但却已经吸引了全国人民的目光，更进一步得到了更多投资商的青眯，按照伊尔库茨克市政府的预计，只怕未来的安乌新城建设完成，整个城市的商业中心可能并不会如愿出现在原规划的安加尔斯克区或乌索利耶区，而是出现在这个连接新老城的连城大道所在的连城区。
当然这个变化严格来说，是整个伊尔库茨克大多数人都更乐意接受的变化，同样也是中央政府和市政府乐意接受的变化。
按照叶枫所说就是，假如这个实长一百三十多公里的超长商业街真正形成，那么无疑这将更能带动整个伊尔库茨克的经济发展。整个贝加尔湖以西地区都将大大受益。
想一想一个一百三十多公里的超长商业街建成，将会对整个城市和经济带来多么大的促进作用，将会产生多么大的商业价值。
按照估算，这条商业街若能真正形成，那就表示未来的伊尔库茨克起码要有三百万人以上的城市人口，才有可能使得这条商业街真正具备实际价值，因为他需要大量的消费来带动，否则没有足够的消费能力，这条商业街绝不可能真正形成。会在趋于饱和后自然停止前进。
中央政府是乐于看到这条商业街真正建成的，所以自从连城大道突显出非同一般的地位和价值后，中央政府就开始调整了部分对伊尔库茨克政治、经济政策支持，而伊尔库茨克政府也相应的调整了一定的规划。新城建设资金的分配也略开始向连城区倾斜。
这种调整变化，那些鼻子堪比猎狗的商人们怎么会发现不了，所以随着这种调整，从今年初开始，已经有更多的投资商涌入连城区投资，虽然因为是商业街，投资大部分集中在服务业。
不过这时候来投资的大部分就是巨头级别的投资商了，而且有大量国内外超级公司入驻投资。按照新的说法，就是这条连城大道可能才是阿拉斯加真正意思上的黄金大道了。
比如全国最大的综合性飞机制造企业——空客公司，已经完成了主体生产基地的迁建，费城仍然是空客公司全球总部所在，但主体生产基地已经在一年前全部迁到了北岸区郊外的乌斯季奥尔登镇，另外还有一个亚洲区生产管理总部本来是要建在安加尔斯克区的。
但年初跟着国家和市府政策调整，也相应的将这个亚洲区生产管理总部从安加尔斯克改设在连城区。就位于连城大道中段，规划中的连城区城区中心位置。
而且因为在连城大道两边建设的大厦多是高楼，所以原规划的二十层大厦一下子拔高到了八十八层，这座重新命名为空客亚洲中心的大厦建成后将成为全国第二高建筑，亚洲最高建筑，当然也是伊尔库茨克的最高建筑。
除了用于办公，其他楼层用于建成专用酒店，也会有部分多余楼层租售给其他公司作为办公场所，比如鹤林百货就买下了十层以下的楼层，开设亚洲第一大商业卖场。如此将使得整个空客亚洲中心成为整个亚洲超一流的商务中心。
当然空客亚洲中心年初才开工，即便空客公司财力雄厚，不过四个月的建设，也还连框架都没有完成，整个大厦想要完成，最快也要三年。
但空客亚洲中心才开工不久，不代表连城大道现在就还全部是工地，事实上许多从连城大道项目开工时就一起开工的许多二三十层的高楼已经开始投入使用，现在的连城大道两边并非找不到合适的商务场所和娱乐场所。
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