不可不知的30所中国名校-第14章
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睾８鞔Φ穆较撸⒉幌б朴媒鹬菘笞剩沼谠�1884年架成苏州至浙闽粤的陆线，同时又购买了洋人已建的水线，使沿海的电线所有权尽归中国。
1895年，甲午中日战争的失败，盛宣怀更加迫切地感到创办新学的重要。1896年，盛宣怀在上海设立了南洋公学，并自任督办（校长），学校经费由招商、电报两局拨款。1897年4月，公学正式开学，先设师范院，招生40名；同年秋，设外院即师范院的附属小学堂，招生120名，为师范院学生实习之所；1898年春，设中院，相当于二等学堂或中学；1900年，设上院，相当于头等学堂或大学。至此，实现了4院并设的计划。公学实行一种全新的学制：外、中、上3院学生各120名，每院学生按程度分4班，每班30人，每年依次升一班，3院学习时间均为4年，外院结业递升中院，中院结业递升上院，三级衔接，依次递升，上院4年学成给予毕业文凭。这种三院相衔接的教育制度可谓是中国近代大、中、小学三级制的雏形。公学的课程分中课、西课两部分，但更加注重法学、政治、经济。公学的重点为上院，为国家培养内政、外交、理财三方面的人才。毕业生成绩优异者，送往日本、比利时、英国和美国留学或实习。南洋公学成立以后，造就了一批科学技术人才，对中国近现代工业交通的发展，作出了很大的贡献。
交通大学的成立
由于南洋公学的经费来自招商、电报两局，所以随着两局隶属关系的变化，校名也随之发生变化。1905年，更名为商部高等实业学堂；1906年，改为邮传部上海高等实业学堂；1912年，再改为交通部上海工业专门学校。学校的办学目标也从1907年前以培养政治、经济人才为主转变为此后以培养工业交通人才为主。
1920年12月，时任北洋政府交通总长的叶恭绰认为上海工业专门学校、唐山工业专门学校（前身为山海关北洋铁路学校）、北平铁路管理学校、北平邮电学校这四所交通部所属的学校过于分散，管理起来极为不便，于是在1921年将这四所学校统一起来，统称为交通大学，叶恭绰为第一任校长。此后，各校便称交通大学上海学校（沪校）、唐山学校（唐校）、北京学校（平校）。又取交通要“四通八达”之意，将校庆定在4月8日。当时，交通大学北京学校设有铁路管理、电信两科（相当于系）；交通大学唐山学校设土木工程一科，下分铁路工程、构造工程、市政工程、水利工程四门（相当于系下设的专业）；交通大学上海学校设机械工程、电机工程两科，分电力工程、有线电信、无线电信三门。合组后的上海交大，绝大多数课程都采用外文教材，教师用英文讲课，学生做习题、考试也全部采用英文。当时交大不仅入学考试相当难，同时对在校学生的质量也非常重视，中途淘汰率很高。
由于交通大学的经济条件优越，设备比其他工科大学完善，师资力量也很是雄厚。当时交大的教师大部分都是水平很高的留美博士，再加上对学生的严格管理，所以交通大学的毕业生大多比较优秀，而交通大学也因此在世界上享有较高的知名度。钱学森去美国麻省理工学院深造时，发现许多课程与在交通大学学习的完全一样，其免修的要求也得到了批准；从交通大学唐山学校毕业的茅以升在去美国卡内基梅隆大学求学时，由于该校不承认交通大学唐山学校的学历而受到刁难。但当茅以升极为出色地回答出了他们的考题以后，该校决定从此对交通大学的留学生免试入学；王安去美国哈佛大学时，由于时值抗战的特殊时期而没有带毕业证书和成绩单，当哈佛大学知道他是交大毕业生后，立即决定破格录取。中华人民共和国原国家主席###也是这一时期的交通大学毕业生。
抗日战争时期，交通大学上海分部内迁到重庆，唐山分部和北平分部也内迁到贵州遵义。1937年10月，上海交大先从沦陷的徐家汇校区迁入法租界继续上课； 后又在重庆建立国立交通大学，继续为国家培养交通工程人才，这一时期交大的教学、科研等均处于低谷。
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上海交通大学（2）
建国以后的发展
1949年5月，上海解放。6月，交通大学收归国有。20世纪50年代初，政府参照当时苏联专业化的教育模式对交通大学进行了拆分，大量院系被调出：理学院的数学、物理、化学学科被调到复旦大学，化学还支援成立了华东化工学院（今华东理工大学）；土木建筑全部并入了同济大学；管理学院的管理、会计、财务等系并入复旦大学和华东师范大学，部分支援成立了上海财金学院（今上海财经大学）；纺织系分离出去成立了中国纺织大学（今东华大学）；水利系由严恺带出，成立了华东水利学院（今河海大学）；航空工程系调整到华东航空工程学院（今南京航空航天大学）；机电中的电子部分调入南京工学院（今东南大学），部分于1955年支持了成都电子科技大学，还有部分支持成立了哈尔滨工业大学。此外还分出去一些系支援了西北工业大学、上海海运学院等许多学校。此后，交通大学由具有相当规模的理、工、管的多学科大学转变成了单一的工科大学。
1955年，中央人民政府为了支援西北地区的教育建设，决定将交通大学在1955年至1957年两个学年中分批迁往陕西西安。1956年夏，西安新校舍落成，学校第一批西迁开始。由于部分师生和上海方面的抵触，最终实验设备的大部分和约60％的师生迁至西安，其余的部分则留在上海。于是，交通大学分为了西安和上海两个部分。1959年7月，国务院批准交通大学两部分独立建校，分别成立了上海交通大学和西安交通大学。此时上海交通大学有19个专业，西安交通大学有23个专业。
1961年，上海交通大学划归国防科工委，同时接受高等###和上海市政府领导，此时的学科体系局限于造船等相关专业。文革期间，上海交通大学的正常教学科研秩序遭到严重破坏，发展几近停顿。1970年，学校又划归当时的中国海军领导。文化大革命结束后，上海交通大学率先在中国高校中进行改革，同时拓展专业方向，重建数学、物理、化学、力学等应用理科系以及管理学科，逐步恢复交通大学时期理、工、管三足鼎立的学科布局。
1982年9月，上海交通大学重新划归###领导，后被国务院确定为全国重点建设的大学之一。学校的蓬勃发展使得原有校区日渐紧张，上海交通大学于1985年开始在上海市闵行区兴建闵行校区并于1987年投入使用。20世纪90年代以后，上海交通大学先后获得“211”工程和“985”工程支持，被列为中国创建世界一流大学的少数几所高校之一。1999年，原上海农学院并入。2002年10月，经###批准，上海交通大学在新加坡成立了中国在海外的第一个研究生院。2005年7月，上海交通大学与上海第二医科大学正式合并，组建成新的上海交通大学，成为以工、医、商见长的国内顶尖大学之一。
国际影响
改革开放以来，上海交通大学与国外及港澳台地区的150多所院校、数十家跨国企业以及世界卫生组织、联合国人口基金会等建立了密切合作，先后聘请了400多位国际著名专家学者担任名誉教授、顾问教授和客座教授。与密西根大学等世界著名大学开展了的实质性合作办学；经###批准在新加坡成立了国内高校在海外的第一个研究生院；与Intel、IBM等诸多知名企业和研究机构联合共建了50余个高水平实验室，每年举办数十个国际学术会议。
师资力量
上海交通大学现有专任教师2800余名，其中正高级专业技术职务的700余人，中国科学院院士15人、中国工程院院士20人，“973”首席科学家7人，国家“长江学者奖励计划”特聘教授31人，“长江学者奖励计划”讲座教授4人，国家杰出青年科学基金获得者33人，国家级教学名师2人；有博士学位的教师占50％。
著名系科
学校有20个学院、2个直属系和1个研究生院以及其他教育机构。拥有本科专业60个，一级学科博士学位授权点22个，二级学科博士授权点143个、硕士授权点179个，专业硕士学位授权点6个，博士后流动站23个；国家重点学科22个，上海市重点学科36个；有国家级教学基地和人才培养基地7个。有国家重点实验室6个，国家部委重点实验室10个，上海市重点实验室14个，上海市E研究院3个；国家工程研究中心4个，国家技术转移中心1个，世界卫生组织合作中心2个。
硬件设施
目前上海交通大学有闵行、徐汇、法华、七宝、上中路、重庆南路（原上海第二医科大学）等6个校区，校园总面积近350万平方米；学校图书馆藏书约260万余册。
大家英才
知名人士：蔡锷、蔡元培、丁关根、何祚庥、侯绍裘、黄炎培、黄万里、###、李叔同、林同炎、凌鸿勋、陆定一、茅以升、钱学森、邵力子、王安、汪道涵、汪耕、吴文俊、吴有训、吴稚辉、张光斗、杨嘉墀、张维、朱物华、邹韬奋等。在我国23位“两弹一星”功臣中，交大校友有6位；在中国科学院、中国工程院院士中，交大校友有200多位。
功勋校长
盛宣怀：1896年—1905年；
杨士琦：1905年—1907年；
唐文治：1907年—1920年；
叶恭绰：1921年—1922年；
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上海交通大学（3）
凌鸿勋：1924年—1927年；
蔡元培：1928年—1928年；
孙 科：1928年—1930年；
黎照环：1930年—1944年；
吴有训：1949年—1952年；
彭 康：1952年—1968年。
校训
饮水思源，爱国荣校。
四川大学（1）
综合评估
名气指数：★★★★☆
实力指数：★★★★☆
发展指数：★★★★☆
历史渊源
四川大学是###直属全国重点大学，也是国家“211工程”和“985工程”重点建设的学校，由原四川大学、原成都科技大学、原华西医科大学三所全国重点大学于1994年4月和2000年9月两次合并组建而成。
四川中西学堂
四川大学的前身之一——四川中西学堂创建于1896年，和中国近代其他的官办高等学府一样，它也是清末洋务运动的产物。
甲午战争之后，洋务派掀起了兴办西学的高潮。时任四川总督的卢传霖奉旨于光绪二十二年（1896年）创建了四川中西学堂，由何维棣任第一任监督（即校长），这也是近代四川高等教育的开端。四川中西学堂充分体现了洋务派“中学为体，西学为用”的教育主张，是传统书院与近代西学的结合，以培养所谓“通达时务之人才”为目的。课程安排除了大量的传统文化典籍之外，还有声、光、电、化、格致等，其中仅理科课程就设了12类26门，教学上已经采用了赫尔巴特教学法，实行分班授课。
1902年，在全国废科举、兴学堂的改良浪潮中，当时的四川总督奎俊在得到清廷批准后将中西学堂与锦江、尊经书院合并组建成四川通省大学堂。四川省大学堂在仿照京师大学堂模式的同时又借鉴了日本的办学经验，设有文、理、师范、体育等科，并延聘中外教习讲学，开始具备四川高等学府的气派和风貌。但由于它的官办性质，四川通省大学堂带有浓厚的封建性：以“忠君、尊孔、尚公、尚武、尚实”为办学宗旨；其毕业生享有“举人”头衔，并照章授予内阁中书、以知州（县）等补用；学堂的总理（校长）由地方大员选任；学堂内部作风犹如官府衙署，等级森严。1902年底，四川通省大学堂改称四川高等学堂。
锦江书院和尊经书院
锦江书院成立于康熙四十三年（1740年），此后一直作为四川省的最高学府。该书院的课业一直以八股文为主，主要目的就是培养科举人才。然而随着历史的变迁，它的教育方式已越来越不合时宜。
同治十三年（1874年），在四川总督吴棠与四川学政张之洞的筹划下，在成都南校场石犀寺附近修建了一所新的书院——尊经书院。尊经书院和锦江书院虽然都是官办书院，其学生也都是由四川省内各府按比例在秀才、贡生中择优录取的，但尊经书院却不以科举为目的，而是更注重培养学生的真才实学。当时四川学风极差，作为四川最高教育长官的张之洞希望尊经书院能够成为社会教化的策源地，所以他大力反对学生只习时文，而极力提倡厚植根基的做法。张之洞可以说是尊经书院的实际创办人，他对�
